中国、世界最大の水陸両用機「AG600 鯤竜」の試験飛行に成功…米軍も高性能な地面効果翼機を開発へ！

1: きつねうどん ★

　《　中国の水陸両用機「AG600」の新型機が、5月31日に初飛行を実施した。AG600は災害対応を目的に開発されたが、水陸両用の性能を持つことから、軍事目的での利用も視野に入っているではとの憶測を呼んでいる。　》　

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。


https://www.businessinsider.jp/post-255190
引用元: ・https://pug.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1655502910/

B-2 ステルス ボマー

ゼントラーディ 戦闘ポッド

F-22 ラプター

2: Ψ

中国が平和利用を言うってことは
当然軍事目的だろうなｗ

兵員輸送や上陸作戦
滑走路が無いまたは破壊済み地域への侵攻が主な狙い

3: Ψ

日本の機体のパクり

6: Ψ

ロシアのモンキーモデルだろ

7: Ψ

新明和のセキュリティの甘さが露呈したな

8: Ψ

こういうのはプロペラ使ったほうがいいんだよね
主翼に高速気流が当るから揚力増大

転生したらスライムだった件（２１） (シリウスコミックス)

伏瀬

講談社

2022-07-07

9: Ψ

波に飲まれて海没する仕様は継承してるんですか

10: Ψ

さすがゴッグだ

11: Ψ

日本も戦中にあったでしょ

このブログの人気記事！

☆前進翼はロマン！

☆タイコンデロガ級から空母まで…米フィラデルフィア退役軍艦メンテナンス基地に多くの米艦艇が保管！

☆ロシア軍の装輪装甲車「タイフーン」…国防省が動画で様々なアビリティをアピール！

☆ドイツ戦車軍団に立ち向かった、旧ソ連の傑作中戦車「T-34」！

☆両腕からM240B機関銃の重量感を完全排除…米陸軍研究所の耐荷重外骨格「サードアーム」！

☆中国開発中の無人機「暗剣（DARK SWORD）」…世界初の第6世代戦闘機となる可能性！

☆サバイバルゲームに本物の戦車や攻撃ヘリが登場…ロシア軍が全面的サポート！

☆戦争映画「ランボー2 怒りの脱出」の魅力！

☆中国海軍、たった10年でめちゃくちゃ強大化していた！！！

☆ロシアの女性騎馬警官が日本人の心をつかむ…制服を着た女性の美しさとエレガントさ！

満州アヘンスクワッド8

Comments

[1. 軍事速報の中将]

でっかい川とか湖とかあるから、主にそっち用に使う気がするけどな
空母ある上に日本みたいにやたら海域広くはないんだから
海は空母からヘリなりティルトローターなり飛ばす方が合理的に思える
ところで地面効果翼機ってカスピ海のあれみたいな奴よね
珍兵器の歴史にまた1ページになる予感

[2. ハインフェッツ]

これ、数年前見たモックアップは六発機だった気がするんだが…

[3. 軍事速報の中将]

機首のヤツメウナギの数凄げぇなぁ
PS-1～US-2も低速性やSTOL性が無けりゃ
あれくらいの穴が必要だったかも知れん

[4. 軍事速報の中将]

地面効果機ってこんなのだったっけ?

[5. 軍事速報の中将]

>>2
数年前から4発機ですが。



中国、世界最大の水陸両用機を製造
https://www.afpbb.com/articles/-/3095075?act=all

[6. 軍事速報の中将]

災害対策でこんなでっかいの要るのかな　兵隊と機材運ぶのに使うんだろうな

[7. 軍事速報の中将]

>>4
US-2と同じ普通の飛行挺ですが

[8. 軍事速報の中将]

水に入れないから間違いだよ。

[9. 軍事速報の中将]

輸出もしそうだなぁ

[10. 軍事速報の中将]

完全にUS-2のパクリだな。未だにパクらないと作れないなんて、本当にまぬけな豚だな。

[11. 軍事速報の中将]

プラモデルがあれば、外見のコピーなんかすぐできるけど、実機の消波性能とかは見もの

[12. 軍事速報の中将]

世界最大の水陸両用標的

[13. 軍事速報の中将]

二式大艇復活でええやんｗｗｗピックアップモデル置いといてＣＤで飛んだ振りで公開すれば中国も焦るだろうｗｗｗ

[14. 軍事速報の中将]

新明和のセキュリティとか言われてもUS-1にも2にも似ていないよなぁ。

地面効果翼機って研究してみたくなる程度に魅力的で
実用化できていない程度に使い道が思い付かないんだろうなと。

[15. 軍事速報の中将]

日本も負けてられない。
８発エンジンのUS-3を開発しよう。
エンジンは世界最大の777ベースな。

[16. 軍事速報の中将]

的の大きさだけははっきりしましたねｗ
>>15
日本にはあまり必要性が無いかもと思います。
そもそも中国が大型化させる理由は、国土面積が広い事と同時にそれを扱う人員が足りない事が理由です。
つまり、大型化する事で一度に多くを輸送したいというのが狙いです。
でもそれは同時に、的が大きいという事にもなるので、不利な条件の方が多い事になります。

[17. 軍事速報の中将]

洋上の運用は難しいと、何かで見た。
日本でも、運用は苦労しているみたいだし。

[18. 軍事速報の中将]

後部の高さが微妙、高い波で折れそう。

[19. 軍事速報の中将]

現代においては水陸両用はニッチ過ぎて、なんとかUS2の命脈を維持するだけで十分
正直、遠からず中国も持て余すんじゃないかなって
なかば国の形状的にやたら海域が広い日本専用ジャンル

[20. 軍事速報の中将]

恒久的な運用が出来れば凄いと思うが、漢族は身銭を切って、身を粉にして奮闘することが大嫌いな民族だから望み薄だ。何より、機体の見た目がモサい。

[21. 軍事速報の中将]

将来他の国との離島紛争も見越しての開発なのは間違いないな

[22. 軍事速報の中将]

eVTOL化してしまえばそんな苦労も無く出来ちゃいそうだけどな

[23. 軍事速報の中将]

また、パクられた？
それとも、情報売った？

[24. 軍事速報の中将]

>>21
中国に限らずヘリかティルトローター、若しくは輸送機から降下するって
第一、そういう需要があるアセットなら、あのアメリカが持ってないわけない

[25. 軍事速報の中将]

BLC積んでないから離水距離めっちゃかかるよ
凪の時しか離水出来ない

[26. 軍事速報の中将]

着水の映像がないと性能は何とも言えないが、US-2のような変態的な仕掛けはないように見える。
元記事でも消化特化とあり、外洋での着水して救難はムリそう。
米の地面効果翼機は完全に記事の蛇足。100ft未満のWIGと1万ftの飛行性能を兼ねるって、スチャラカな目標はさすがDARPAだが。

[27. 軍事速報の中将]

そして風が強いと主翼が長すぎるから離陸できない

[28. 軍事速報の中将]

空力的に風に煽られやすい凧みたいな水陸両用機

[29. 軍事速報の中将]

>>19
ttps://www.worldatlas.com/articles/countries-with-the-largest-exclusive-economic-zones.html
によればEEZの広さでは日本は世界8位
トップ10の中で今も海上で飛行艇を運用している国はロシアと日本しか残っていない
他の国は飛行艇を廃止済み

[30. 軍事速報の中将]

>>23

>また、パクられた？

パクられたもなにも特許はとうの昔に消滅済みだし
既に枯れた技術で機密になる様なモノなにも無いで
それに寸法が全然違うから形状真似たとしても
それがAC600にとって最適解かどうかも分からん

[31. 軍事速報の中将]

どっちかというとロシアからのコピーでは？
知らんけど。

[32. 軍事速報の中将]

塗装のせいかな、なんか胴体部分が不安になる
もっと寸胴で頑丈っぽい方が飛行艇って感じがして好き

[33. 軍事速報の中将]

>>27>>28

風に煽られやすいとかどうかは
主翼の長さだけでなく、機体の長さも関係する
AG-600の全長37mと主翼39mはほぼ差が無く
一般的な旅客機や輸送機と変わらん手法が採られてる
良く言えば堅実な設計、悪く言えば冒険を避けた設計

[34. 軍事速報の中将]

>>33
それにしては翼端のフロートが小さい上に短い
一度前に見たとき翼端のフロートの桁の強度足りなくて主翼支えられなさそうに見えた
あれから改良したんだろうがいずれにしても波に対する翼の強度が足りないように見える
US-2を見てごらん
翼端のフロートの桁の太さがまるで違う上に二本有る筈
しかも主翼もしっかり厚みも有る

[35. 軍事速報の中将]

>>30
結論を言うとカツヲブシが小さすぎるしパクれていなさそう。
鈍重な艇体なのに沈みすぎるというか波消しになってない

[36. 軍事速報の中将]

>>1
国内用なら、双発で十分では？
南沙諸島・ミャンマー用だと思うが。

[37. 軍事速報の中将]

初飛行の時に見たけどあんまり改善していないように見える
あれじゃ海難救助出来ないだろ。

[38. 軍事速報の中将]

>>6
強襲揚陸艇です。

[39. 軍事速報の中将]

ターボファン（翼上装備）でSTOL性能確保と、
排ガスで海面破砕位の芸当はできんのかな？

[40. 軍事速報の中将]

>>29
嘘乙
ボンバルディアCL415がアメリカ含め6カ国が運用中

[41. 軍事速報の中将]

>>34

>それにしては翼端のフロートが小さい上に短い
>一度前に見たとき翼端のフロートの桁の強度足りなくて主翼支えられなさそうに見えた

う～ん、その辺は仕様要求の違いじゃないかな？
翼端の構造物なんて主翼の端にあればある程抵抗になって
主翼の付け根に負担かかるから無くて済むなら無い方が良い
要求値が高くないのに強度を取ればコスト増や重量増に繋がりかねない
日本のPS-1～US-2があんな作りになってるのも仕様要求が高いせいでもあるだしな

[42. 軍事速報の中将]

>>40

>ボンバルディアCL415がアメリカ含め6カ国が運用中

横からだが※29のコメは
EEZ（排他的経済水域）ベスト10の中での話やで

[43. 軍事速報の中将]

>>41
写真見ただけでもフロート桁が不自然に短いし細い
4本に増やした分重くなり翼端の負担になりかねない
なので結局波の少ない内海しか使い道が無い
80年以上前の二式飛行艇でさえこんな貧弱な桁使ってないよ

[44. 軍事速報の中将]

>>15　8発の～
お？　蒼空の転生か？

それよりも、夢はでっかく、KX-3クラス!!　
現代の複合材料や接着剤ならイケなくも…？（空母クラスに高くなりそう）

[45. 軍事速報の中将]

石垣島のビーチで海水浴していたら、自衛隊基地が突然爆発炎上して、その後
海岸近くに着水した水陸両用機から上陸部隊がゴムボートでワラワラ出てくる。

[46. 軍事速報の中将]

>>44
輸送機の飛行艇は晴空では？

[47. 軍事速報の中将]

技術が無いから大きくなる

[48. 軍事速報の中将]

ペリカン・ウルトラを思い出すな・・・

[49. 軍事速報の中将]

　水陸両用といえば、いろいろできそうなイメージだけどさ。
着水状態で、人員が乗り降りするだけでも大変だし、物資の積み降ろしとか無理でしょ。

　最大積載量が大きいって事は、それだけたくさんの荷物を、積み降ろししなきゃいけない。
おまいら、10トンの荷物を積んだり降ろしたりしたことある？
それを水面に浮かびながらやるとか、どんな事になるかわかってる？

　ま、中国の人民兵がどれだけ波間に消えようとも、日本人には痛くないけどな。

[50. 軍事速報の中将]

>>43

>4本に増やした分重くなり翼端の負担になりかねない
>なので結局波の少ない内海しか使い道が無い

えっと、AG-600のフロート桁は試作の段階から4本だし
前作のSH-5でもフロート桁は4本、海自のはPS-1の時代から5本
それにフロートは機体が傾いた時エンジンが波を叩かない高さを確保出来てりゃいいの
AG-600に比べフロートの位置がエンジンに近いUS-2等のフロートが長いのはある意味必然

[51. 軍事速報の中将]

またパクられてるｗｗｗｗ

[52. 軍事速報の中将]

>>50

>それにフロートは機体が傾いた時エンジンが波を叩かない高さを確保出来てりゃいいの

エンジンじゃねぇ、プロペラだ

[53. 軍事速報の中将]

>>52
プロペラが水叩いてどうするｗ
面白いね君

[54. 軍事速報の中将]

>>49

>着水状態で、人員が乗り降りするだけでも大変だし、物資の積み降ろしとか無理でしょ。

輸送での物資の積み下ろしはあくまで陸上でするんじゃね？
海自のUS-2みたいスベリを使って上陸すればリフトとか使えるし

[55. 軍事速報の中将]

>>54
上陸の為のスロープが別途必要になる。
しかも施工にはそれなりの手間がかかるぞ
一番大きな課題が湖などの水源の隣に飛行場建設しないと使えない

[56. 軍事速報の中将]

>>53

>プロペラが水叩いてどうするｗ

水じゃなくて波な
水上機がプロペラの位置必用に上げてるのは波を叩かない様にする為だし
金属製のプロペラでも波叩いたら簡単に曲がるぞ、ペラ曲がったらその場で立ち往生するしか無いんだからな

[57. 軍事速報の中将]

55

>上陸の為のスロープが別途必要になる。

陸上の飛行場作るより小さく安く作れるけどな
世界各国多くの港には船を揚陸するスベリがあるが
それを飛行艇用に角度を浅くすればすぐ転用出来る
父島の飛行艇用スポットなんて本当狭くて小さいぞ

[58. 軍事速報の中将]

で、その離水出来るほど広さ有る湖なんてどれだけ有るの？
直線でkm単位の広さ無いと水陸両用の意味合い薄くなりそう
輸送機なんだよね？貨物積めばより必要な離水距離長くなるよ？

[59. 軍事速報の中将]

腐っても軍用の輸送機なんだから滑走路に着陸寸前で横風によろめくのはどうなの？
後着陸の侵入角度が浅すぎる気が
フラップあんなに下げているのに

[60. 軍事速報の中将]

>>58

中国も河川や湖で使うつもりは更々ないんじゃね？
余程の緊急時以外湖とか使うより陸上機で飛行場を使った方が良いし
外洋でも波がそう高くない南洋なら耐波性2m程度でも離着水出来る
実際飛行艇より耐波性劣る下駄履きの水上機でも離着水出来てるんだしな

[61. 軍事速報の中将]

用途はなんなん？日本も最初は対潜哨戒と海難救助の両用だったけど機材の進化により
対潜哨戒に飛行艇は必要なくなり海難救助に特化した
日本が海難救助に飛行艇を整備し続けてるのは哨戒面積がバカでかいからで
近海だけならヘリの方が使いやすい

[62. 軍事速報の中将]

>>61

仮に中国が南沙諸島を全て領有した場合
本土から離れた海域に大きな排他的経済水域を得る事になり
そこへ哨戒機とか飛ばしたら日本同様ヘリじゃカバー出来ない
島に飛行場作るにも大半の島が飛行場作るのに不向きな小島ばかり
万が一に備えヘリ搭載艦を要所要所に浮かべる事も出来るが、コストがねぇ

[63. 軍事速報の中将]

着水が危険過ぎて到底使い物にならんと前に見たが

[64. 軍事速報の中将]

どこに係留してたんだろ？
水苔がすごい。

[65. じょん・すみす]

日本のPSとかUSは外洋でも離着水できるけど名人技が必要、なんて話を
聞いた事がありましてね。

[66. 軍事速報の中将]

なんで陸上離陸の映像しかないねん

[67. 軍事速報の軍曹]

>>65
某ヨット遭難時に波高4ｍが少し凪いだ時に着水したって聞いて引き攣ったわ。

>>66
ツッコんでやるなよ
水に浮かべると車輪の格納庫とかから浸水しちゃうんじゃね？
あと、水上で離着水できる技量持ってるパイロットが居ないとか？

[68. じょん・すみす]

脚を出しっぱなしなのは、試験飛行だからだと思うよ。
フラップにも一応境界層抑制装置がついてるみたいだけど、ちょっと
面積が狭いようだからSTOL性能は高くないと思う。
それにあの主脚位置だと、横風時の着陸が難しそうだ。
（USもあの配置だけど、横風時の制限がかなりきつい模様）

[69. 軍事速報の中将]

先行試作機と比べるとUS-2を大柄にした感じだな。でもUS-2ほどの性能はないだろう。飛行艇製作の経験がゼロに等しいからだ。九七式大艇→二式大艇→US-1→US-2と進化していった日本とは蓄積したノウハウが違う。アメリカがC-130を飛行艇に改造するらしいが、中途半端で終わるだろう。