北朝鮮でドローンの墜落事故が多発、ガソリン不足でひまし油混入が原因か！ : 軍事・ミリタリー速報☆彡

1: イタチゴッド ★ [EU]

　《　北朝鮮の無人飛行機による韓国への越境偵察飛行が常態化しつつあるなか、北朝鮮ではガソリン不足でひまし油を混ぜて燃料としていることが明らかになった。このため、北朝鮮国内で墜落してしまう無人飛行機が後を絶たないという。　》　

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

https://www.news-postseven.com/archives/20230121_1832556.html?DETAIL
引用元: ・https://pug.5ch.net/test/read.cgi/editorialplus/1674258069/

米軍が射程1850kmの戦略的超長距離射撃砲「SLRC」の開発に着手、モスクワも射程距離に

イラン海軍がタンカーを改造した海上基地艦が就役、地対艦ミサイルや対空機関砲も装備

B-2 ステルスボマー

ゼントラーディ戦闘ポッド

F-22 ラプター

3: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [SE]

日本も松やにから航空燃料を作ってたな
大戦末期に

4: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [US]

またロシアみたいに日本のグローエンジンなんじゃね
ひまし油ニトロ

5: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [ﾆﾀﾞ]

どの位の大きさか知らんが、模型用エンジンなら普通にヒマシ油だろう。

6: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [US]

北朝鮮はエンヤエンジン
普通に混合油

7: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [GB]

カストル油のかぐわしい香り
サーキットの匂いだな

8: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [US]

F1は鉱物じゃなくて植物て聞いたから複雑なガソリンエンジンよりいいのよ

9: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [ES]

石炭から燃料油できるの知らないの？

10: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [JP]

落とすなら南朝鮮領内にしとけ

11: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [US]

メタノールの性質ニトロメタン
空燃比制御のし易さで考えると、ガソリンの場合には爆発下限値が小さく(薄く)燃焼範囲が狭いことから
燃料消費は少なくて済むが、エンジンのあらゆる運転条件(始動、加速、減速、低速、高速、低負荷、高負荷等)に合わせて、
常に「良い混合気」を作ることが難しくなり、非常に精密な燃料制御が要求されることになります。

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LVFU

12: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [ﾆﾀﾞ]

模型用エンジンなら普通の事だろう

ひまし油は潤滑用に、化学合成オイルができるまで、これも普通に使われてた

なんで故障の原因に成るんだ？

13: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [EU]

日本上空に飛ばすミサイルに多額の金使ってるからな

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コメント一覧

- 1. 軍事速報の大将
- 2023年01月27日 05:20
- ID:24BdkXU00
- 石炭を液化する能力もなくなってるんだろ
  鉱山など目ぼしいものはことごとく中露が差し押さえているし
  民生用の石炭どころか雑木すらとっくに底を突いてるからな
  <,,‘∀‘>　・2MB・クネ・ニダリ眼鏡が盛んに口にしていた
  「北には莫大な埋蔵資源がある」ってのもほぼほぼ嘘だし
  巨大な未開発鉱区があったなら中露が差し押さえ、西側に掘らせている
  （もちろん採掘の目途が立ったあたりでサハリン２する）

- 2. 軍事速報の大将
- 2023年01月27日 05:40
- ID:yllBdbyS0
- ひまし油は鉱油より高いから今はあまり使われないけどラジコン用エンジンだと潤滑油入の混合燃料だから入っていても当たり前だし、ラジコン用じゃないガソリンエンジンでも２サイクルエンジンでは潤滑油入の混合燃料を使うから記事を書いた人が知識不足で燃料分析したらひまし油の成分が入ってたというのを見てガソリンのかさ増しとでも勘違いしたのかな？？

- 3. 軍事速報の中将
- 2023年01月27日 07:30
- ID:7MVAcyzX0
- >>2
  だろな。自分も同意。もしくはアメリカか韓国のプロパガンタ。
  燃料カサ増しにひまし油なんて高価いわ揮発性も低いわなもの使うわけない。松根油つか木材・石炭あたりの乾溜油でも使うわな。しかもジェットエンジンならともかくガソリンエンジンだからな。

- 4. 軍事速報の大将
- 2023年01月27日 07:38
- ID:rZPEpaHN0
- ※2
  記者以外は混合ガソリンって思ってるだろね

- 5. 軍事速報の大将
- 2023年01月27日 08:30
- ID:Z.xoH0Xy0
- ここまでラジコンエンジンは燃料がアルコール&ひまし油だと誰も言及せず。あ～あ…

- 6. 軍事速報の中将
- 2023年01月27日 09:04
- ID:DYaykzoN0
- つまりは偵察ドローンの主流は日本の趣味人が買うレベルで構成されてる

- 7. 軍事速報の大将
- 2023年01月27日 09:58
- ID:lGkhgBH40
- >>日本も松やにから航空燃料を作ってたな
  >>大戦末期に
  
  コイツバカジャネーノ
  
  松脂は、航空燃料の添加剤として使われていたのであって燃料そのものを作れるわけ無いだろ

- 8. 軍事速報の中将
- 2023年01月27日 10:36
- ID:gShd27zl0
- しかし今時ひまし油混合とは、腐るが匂いが独特でそれが良かったりするが趣味で混ぜる以外の用途が思いつかん
  こんなの常用してるとかさすが、エンジンの潤滑油とかにもひまし油使ってそう

- 9. 軍事速報の中将
- 2023年01月27日 11:13
- ID:.hAhi53j0
- この記事を書いたNEWSポストセブンの担当者が、Uコン
  若しくはRCエンジン飛行機を飛ばした事が無いという
  事がよく判る記事であった。

- 10. 軍事速報の大将
- 2023年01月27日 14:06
- ID:yRcIiVK70
- 昭和20年の日本のようだな、松根油で戦闘機を飛ばそうとしたから。結果は当然失敗。

- 11. 軍事速報の大将
- 2023年01月27日 18:05
- ID:YsiibpRB0
- >>10
  無知過ぎるｗ
  何書いてんだこいつｗｗｗ

- 12. 軍事速報の大将
- 2023年01月28日 09:24
- ID:aTqbxDu90
- 俺もついこのあいだまでグロー燃料のこと知らなかったからな
  記事も書き込みも、指さして笑うなんてできねぇわ

- 13. 軍事速報の大将
- 2023年01月28日 10:10
- ID:A9D4.laK0
- >>12
  知らないことそのものはのはなんの問題もないよ。こんな隙間知識、ツーサイクルエンジンでも使ってない限り知つてる必要はない。
  
  シッタカで的外れな記事書いて公開どころか雑誌に載せ、あまつさえ、載せる前にググることすらしなかったヤツが記者や雑誌（編集）名乗るってのがど阿呆ってだけ。
  で、そんな記事載せてる雑誌を有料で売りつけようってのが厚顔無恥。雑誌も記者もマスゴミとか言われて嘲弄されても仕方ないと思うぞ。

- 14. 軍事速報の大将
- 2023年01月28日 10:21
- ID:xpSFlJMc0
- 石油の一滴は血の一滴に値する、だったっけ

- 15. 軍事速報の大将
- 2023年01月28日 15:30
- ID:mcMCVSLS0
- 以前から北朝鮮が飛ばしていたラジコン飛行機には日本製の模型飛行機用エンジンが積まれていました。
  構造が単純で軽く、高出力なグローエンジンですね。
  ガソリンではなく、主成分はアルコールとニトロ、潤滑油にひまし油を混ぜていました。
  オーソドックスな燃料成分ですよ。

- 16. あさひ
- 2023年01月28日 15:39
- ID:pvWZGutZ0
- 特に混合油が、問題でないと言いたいところだが、各エンジンには適量の混合油でないときちんと爆ぜないし、給油管が目詰まりを起こす。従って余りにガソリンの量が少なければ、アウト。他に大戦時の話も有ったが、こちらは、燃料そのものよりプラグの問題。混合油に合わせたタイミングのプラグを使わないとアウト。大戦時のパイトットが、ロールスロイスのプラグを見て、プラチナが使ってあると驚いたとの記事があった。日本のプラグは故障が多かったらしい。北朝鮮の技術レベルを考えるとこのドローン用エンジンの燃料に合わせたプラグの作成が難しいのではなかろうか。
  現在のRCでもプラグが適正でないとエンジンがかからない。仮にかかっても次期に止まる。
  まあただの推測故、間違っているかもしれないが。

- 17. 軍事速報の大将
- 2023年01月28日 18:14
- ID:bP.sm6r30
- ヒマシは動かさないとサビが出て機関が使えなくなるって聞いた。粘度が高いけど皮膜が保持出来ないのかな？植物油と鉱物油の違いじゃね？カストロールって由来はそれでしょ？

- 18. 軍事速報の中将
- 2023年01月29日 06:20
- ID:1B5XUYjT0
- グローエンジンのプラグはコイル状の白金若線しくはニクロム線を
  電池により加熱し、始動を行う。始動後はエンジンの燃焼熱で赤熱し、
  持続的な燃焼が可能となり、以降プラグへの電流の供給は不要となる。
  ガソリンエンジンのプラグにはスパークギャップが設けられており、
  電池の電圧をイグニッションコイルで昇圧してプラグに供給し、
  スパークギャップにアーク放電を発生させて、気化ガソリンを
  点火する。プラグへの電圧供給はエンジンの毎サイクルごとに
  必要となる。

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