1: 【鳳凰】 ＠朝一から閉店までφ ★
　《　米航空機大手ボーイングのジャンボ機「７４７」の生産が半世紀余りの歴史に幕を下ろした。１月３１日、１５７４機目となる最後の機体の貨物専用機を米アトラス航空に引き渡した。１９６７年から製造されてきたが、脱炭素化が進む中、燃費性能が劣ることから需要が低迷していた。 》　

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

JASDF_B-747-400_(8)
https://www.daily.co.jp/gossip/2023/02/02/0016014977.shtml?pg=2
引用元: ・https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1675327402/


戦争劇画の小林源文が描く「劇画ガールズ＆パンツァー」 米軍が射程1850kmの戦略的超長距離射撃砲「SLRC」の開発に着手、モスクワも射程距離に もしすんなりF-22が自衛隊に売ってもらえてたら、どうなってたかな？
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5: 名刺は切らしておりまして
昔はエンジン2基は事実上の安全規制で海外行けなかったしな

トライスターやDC、MDみたいな3発も普及したが747の上昇角は凄かった
平日の空荷の時の昇り角と言ったら

6: 名刺は切らしておりまして
多少うるさくても4発機ならではの安定感とか乗り心地の良さはあったわな

7: 名刺は切らしておりまして
貨物便用はまだあるんでしょ？

10: 名刺は切らしておりまして
>>7
そもそも最後の製造機だし

12: 名刺は切らしておりまして
>>7
出自が軍用輸送機だから、貨物機としては優秀なんだな

8: 名刺は切らしておりまして
優れた機長の判断があっても事故は起きるという教訓を得ました
蒼海の世紀　第三話: 私家版 (Firstspear)
蒼海の世紀　第三話: 私家版 (Firstspear)
鈴木貴昭
2018-02-18



9: 名刺は切らしておりまして
生産終了だからあと数十年は飛び続けるでしょう

11: 名刺は切らしておりまして
中曽根「あの飛行機のことは、墓場の中まで持っていく」
何があったんやー


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