1: HAIKI ★
 《 日本航空(JAL/JL、9201)は3月23日、ボーイング737 MAXを2026年から導入すると発表した。現行機737-800(2クラス165席)の後継機で、標準型の737-8(737 MAX 8)を21機導入する。 》 

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

Boeing_737-8_MAX_FIA16_Belyakov_(cropped)
https://news.yahoo.co.jp/articles/307cdab0c15917a0355152613e7696973def44a8
引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1679653880/



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4: ウィズコロナの名無しさん
JALとボーイング...

8: ウィズコロナの名無しさん
事故起こしたやつじゃん。不安しかない

9: ウィズコロナの名無しさん
せっかくエアバスに舵を切ったと思ったのに
パイロット不足?

10: ウィズコロナの名無しさん
MAX8ってまさにあの墜落した機種かよ

14: ウィズコロナの名無しさん
事故多くなかった?

17: ウィズコロナの名無しさん
エアバスにしろよ

19: ウィズコロナの名無しさん
787でよくね?

25: ウィズコロナの名無しさん
いわく付きの機種か。
123便の再来とならなければいいけど。

36: ウィズコロナの名無しさん
787とかもうそんな前になるん?

46: ウィズコロナの名無しさん
幻魔大戦のオープニングごっこが出来る飛行機やん

52: ウィズコロナの名無しさん
737maxは勘弁してほしい

55: ウィズコロナの名無しさん
運用開始して直後に2回くらい墜落してたやん
そのイメージしかない

56: ウィズコロナの名無しさん
不安定な機体を電子制御でコントロールしとるんだっけ?

61: ウィズコロナの名無しさん
A320だと納期が長過ぎるってことなんかね
墜ちるはコンテナ載らんわで737を選ぶ理由はいったい

64: ウィズコロナの名無しさん
そこで三菱ですよ
士官候補生ハイト
小林 源文
SBクリエイティブ
2013-11-21



75: ウィズコロナの名無しさん
いつになったら国産旅客機作れるようになるん?

77: ウィズコロナの名無しさん
737MAXは改善できたの?
NGの再生産したほうがマシなような欠陥だった気がするけど

83: ウィズコロナの名無しさん
18年もボーイング発注してなかったのか
JALと言えばボーイングだったのに
研修で習ったわ
ボーイングは人が優先、エアバスは機械が優先の思想の違いがあると

91: ウィズコロナの名無しさん
777とか787とかまでいってたのに数字へるのか!?どういうことだ!

103: ウィズコロナの名無しさん
>>91
737MAXと787ってだいたい定員同じみたいだが
他に何か違うんかな

94: ウィズコロナの名無しさん
海外じゃ普通に飛んでるね
不具合解消したのか

119: ウィズコロナの名無しさん
エアバスの機体は座席が狭い。
ボーイングはゆとりがあるシート幅がいい。
たぶん伊丹線を使う時に乗ることになるんだろうなぁ。

123: ウィズコロナの名無しさん
MAXには乗りたくねえなあ
予約するときに機材まで確認しなきゃいけないのはめんどくせえ

133: ウィズコロナの名無しさん
いわく付きなんか買わずにエアバスにしたほうがいい

135: ウィズコロナの名無しさん
737はまだ残ってるのにトライスターは完全に過去の飛行機になっちゃったな

137: ウィズコロナの名無しさん
えーマイル貯めてたけど26年までに使い切るかー

146: ウィズコロナの名無しさん
A350導入して好評なんだからその流れでA321にすればいいのに…

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