衝突2分前、陸軍ヘリに旅客機の接近を警告も回避行動せず…米紙報道！

1: 蚤の市 ★

　《　米首都ワシントン近郊で1月29日に小型旅客機と陸軍ヘリコプターが衝突した事故で、2月1日付ワシントン・ポスト紙は、衝突の2分前に管制官がヘリに対して旅客機の接近を警告していたと報じた。ヘリは警告を認識したが、衝突回避の行動を取っていなかった。》　

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。


https://www.47news.jp/12112166.html
引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1738457851/

B-2 ステルス ボマー

ゼントラーディ 戦闘ポッド

F-22 ラプター

BREAKING: New, much more clear video of the American Airlines collision with the Black Hawk.

Thoughts from any Pilots? pic.twitter.com/s11IykHDPM

— Brian Krassenstein (@krassenstein) January 31, 2025

29: 名無しどんぶらこ

>>1
民間航空機との衝突回避すら出来ない軍用ヘリとか頼もしいな

99: 名無しどんぶらこ

>>1
思い込んだんだんじゃない
わざと近づいていたんだろ
この前にも何機か近付かれているみたいだが

3: 名無しどんぶらこ

それでも多様性のせいだから…

4: 名無しどんぶらこ

あんな低いところでぶつけるとか偶然ではないだろ

7: 名無しどんぶらこ

警告だけとか呑気なもんだな
遺憾砲撃ってけよ

11: 名無しどんぶらこ

わが道を進む兵士ってかっこいいよね

15: 名無しどんぶらこ

トランプの言ってることが現実味帯びてきたな

47: 名無しどんぶらこ

>>15
軍にも多様性枠あんのか？

65: 名無しどんぶらこ

>>47
多様性枠でたくさん採用されて無能な奴らがたくさんいて現場困ってる
軍もだけど政府に公務員企業全部それ状態

16: 名無しどんぶらこ

そりゃトランプも呆れて文句も言うわ

18: 名無しどんぶらこ

こういう事故は以前からあるのに
なんで急に多様性のせいとかいい出したんだ？

21: 名無しどんぶらこ

全く気付いてなかったか神風しか有り得ん

24: 名無しどんぶらこ

警告するだけで「避けろ！」とは言わんのだな

26: 名無しどんぶらこ

教官「アメリカン航空5342便行くぞ！」
操縦士「はい！」
教官「はいじゃないが！」

31: 名無しどんぶらこ

別の報道で話してたけど、ヘリパイロットが「見えてる」といったのは別の航空機じゃないかと

35: 名無しどんぶらこ

ヘリも含めて軍用機もTCAS（空中衝突防止装置）がいる時代になったな
管制官は間違えるが機械は間違えない

43: 名無しどんぶらこ

ヘリのパイロットの自殺じゃね

49: 名無しどんぶらこ

航跡を見るとヘリは旅客機が着陸する空港方向に向かって衝突している
衝突しに行ったとしか思えない程の事故

米ワシントンの墜落事故、着陸直前の民間機に陸軍ヘリコプターが激突したらしい https://t.co/iv1evShKK4

— あらごん (@arag_on) January 30, 2025

182: 名無しどんぶらこ

>>49
少なくとも旅客機には全く非がないような図だねえ

56: 警備員[Lv.7][新芽]

映像見ると狙って衝突してるようにしか見えないんだよな

64: 警備員[Lv.7][新芽]

キャプテン止めてください！

陸上自衛隊 朔北カレー180g×2個セット 北海道名寄駐屯地(中辛味)ルーカレー 北海道名寄市 北海道産牛肉使用(野菜カレー　なよろ料理店監修)

北海道特産品　吉粋(きっすい)

71: 名無しどんぶらこ

これには２つの事象が言われとる

一つ目…多様性採用があり自閉症等々の精神に疾患がある人物も採用される
この事で運転手が誤認識した可能性…これをトランプは多様性の問題と言った

二つ目…この多様性の言及はテロ行為の隠れ蓑という可能性
つまりは米国とロシアの仲違いを目的としたテロ

76: 名無しどんぶらこ

管制官は悪くねーじゃん
ヘリの操縦士がポンコツだっただけじゃん
アメリカ軍も劣化してんなぁ

81: 名無しどんぶらこ

普通衝突しないように高度や具体的な方向指示するよな
指示したのが航空機の後方を飛べとか、それじゃぶつかるわ

88: 名無しどんぶらこ

何故高度を変えなかった？

94: 名無しどんぶらこ

衝突までの時間猶予があり回避には十分…

可能性…パイロットに問題or機体が何らかの制御を受けてコントロール不可

そのどちらか

96: 名無しどんぶらこ

もう１機右後方にいるのが見えるが、それを誤認してるなら、それが通過するまでホバリングするか
進路を変えるかすれば良いのだから後ろを通れの指示は、どのみち正しい。
ヘリは、見えてるし先に通り過ぎられるよって判断だろう。

97: 名無しどんぶらこ

警告だけじゃなくどうすればいいか命令しとけよ
高度上げろ、下げろ、こっちの方向へ行けとかさ

98: 名無しどんぶらこ

高度は故意に体当たりを狙ってるような動き
200フィートで飛んでたのを350に上げて進入する旅客機に合わせてきたって
最期は回避するどころかコースまで当たるように修正して動かしてる

101: 名無しどんぶらこ

米軍よりもロシア軍のヘリ部隊の方が練度高いだろうなもう

112: 名無しどんぶらこ

どうやら能力に問題があるのは軍のようだな

122: 名無しどんぶらこ

音声記録きいた限りでは
管制がもっと丁寧に誘導してやれくらいは言えそうだけど
通常の範囲内で別にそんなおかしいわけでもなさそう

128: 名無しどんぶらこ

管制官｢警告はした｣
軍｢避けろとは言われてない｣
管制官｢知らんがな｣

137: 名無しどんぶらこ

ま、これ軍は何かやったな
やらかしたパターンや
最後は原因不明で片付けられるで

152: 名無しどんぶらこ

ヒューマンエラーなのは仕方ないとして、軍用機って機械側で高度警告とかでないもんなのかね

160: 名無しどんぶらこ

管制官とパイロットとの意志疎通が出来てなかったんだな
去年の羽田と同じこと起こしている

191: 名無しどんぶらこ

ヘリ側最高高度200mまでってなってる航路で高すぎ飛行しててぶつかった
航路の使用差し止めだと

196: 名無しどんぶらこ

ヘリが危険地帯からすぐに離れなかったのは
何故なのか

203: 名無しどんぶらこ

>>196
公式の飛行ルートだったから
おかしいのは高度だけ

てかなんで滑走路の延長上、離発着に使う区域を横切るようにルート設定してんだか意味わかんないよね

198: 名無しどんぶらこ

管制の警告以前に目視できるはずだけどね

202: 名無しどんぶらこ

ブラックホークのパイロットにはトップガンのテーマが頭の中に流れてたんだろw

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フェアリー・バレット

Comments

[1. 軍事速報の大将]

トランプガアタオカ雇うからこうなる言うのは、マジで頭おかしな奴が操縦しとったって事なんか？

[2. 軍事速報の大将]

自衛隊でも起こりえるな

[3. 軍事速報の大将]

直前回避は難しいとしても、2分前からの情報が本当なら訓練パイロットは酷いもんだ。

[4. 軍事速報の大将]

死んだ操縦士の交友関係調べた方が良いんじゃ？
ISやロシアと繋がってたかもよ

[5. 軍事速報の大将]

はあ訓練のためでは無いと思いますけど。

[6. 軍事速報の大将]

「民間機ごときは国家のために働いてる俺様のために避けるはずだ」って考えてたんだろ。

[7. 軍事速報の大将]

もうテロだろ

[8. 軍事速報の大将]

偶発事故からなにやらきな臭い事故になってきたのか

[9. 軍事速報の大将]

通信聴いたがオペレーターが多様性だったのかまったく聞き取れない。ジャッフ°訛りで指示飛んで来たら無視してつっこむだろそりゃ

[10. 軍事速報の大将]

一度注意して問題を把握していてそれから放置していたならやっぱり管制の問題でもある

[11. 軍事速報の大将]

自殺の可能性もある。追い詰められた底辺ってこういうゴミみたいな死に方選んだりするし

[12. 軍事速報の大将]

こっちは軍用機なんだから民間機は避けるだろ？くらいの認識だったんだろ

[13. 軍事速報の大将]

>>4
中共との関連ありそうだな

[14. 軍事速報の大将]

フィラデルフィアのやつも、離陸後数分というのにかなりのスピードで突っ込んでるよね。
攻殻機動隊みたいに、脳みそハッキングされてるんじゃないかと疑ってしまう。

[15. 軍事速報の大将]

航空機にへりを衝突させるのは難しい
今回の事件ではヘリが直前で進行方向を変えなければ回避できた

[16. 軍事速報の大将]

>>4
というか向こうは真っ先にそういうの調べるからな…飛行機同士ならまだしも空中静止できるヘリがぶつかるのは意図的としか

[17. 軍事速報の大将]

訓練パイロットなら
教官も一緒に乗ってると
思うんだが教官は何をしてたんだ？

[18. 軍事速報の大将]

ニュースで、空港のトランスポンダーの記録だと航空機の飛行高度は90m表示されてたけど、ヘリは高度90m飛んでるのに60mと表示されたとやってたな。

[19. 軍事速報の中将]

空にも明確に道路があるんだぞ好き勝手に動き回れるわけじゃない
二度も飛行機が見えてると交信で言ってるし該当機の奥に飛んでたやつしか見てなかったのかな、昼間なら起きなかった事故だろうな

[20. 軍事速報の大将]

この事故は、両機とも有視界飛行だからコリジョンコース現象に陥った可能性は十分ある。これは、一点に向かって等速直線運動をしている2つの車両や航空機同士が、視界が良好な場合であってもお互いを早期に視認することが著しく困難であるという現象のこと。恰も互いが静止（停止）しているかの如く錯覚を及ぼす。自動車では全く障害物の無い見通しの良い田園地帯の交差点で起こる事故（田園型事故）が正にこれ。コリジョンコース現象は航空機でも起こる。小型機の着陸時の速度は２５０ｋｍ/h以下、米軍ヘリも同速度なら十分あり得る。小型機の機長は完全に着陸態勢にあるから当然高度・速度計、機体バランスそして滑走路に全集中でしょ。尚更、視認すら皆無だった筈だ。つまり、コリジョンコース現象に陥ったのは米軍ヘリのパイロットであったと推測できる。航行灯（ナビゲーションライト）や衝突防止灯も用を為さない訳だ。

[21. 軍事速報の大将]

ヘリパイがポンコツすぎるわ
どんな事件やねん

[22. 軍事速報の大将]

>>20　追記
〜
2015年3月9日 - アルゼンチン北西部ラリオハ州でリアリティー番組の撮影中にヘリコプター2機が空中衝突、フランスの有名スポーツ選手3人を含む10人が死亡した。

など・・・

[23. 軍事速報の大将]

>>16
なんかヘリのトランスポンダーの記録が30mくらいズレてると運輸管理委員会が発表してるから、ヒューズ・エア・ウエスト706便空中衝突事故みたいな事になってきた、計器による過信と前方の確認不足。

[24. 軍事速報の大将]

映画のアウトブレイクごっこやってたんじゃね？

[25. 軍事速報の大将]

過密地域すぎて他の航空機と勘違いしてた説あるよな
1日800便以上が出入りしてる時点でヤバすぎなんよ
てかたぶんそっちの誤認説のが有力
メーデーあるあるや

[26. 軍事速報の大将]

>>25
あるあるすぎるわ
逆に韓国の過疎空港なんやねんってなるけどあっちも韓国あるあるやな

[27. 軍事速報の大将]

>>1
バイデン政権の時に州知事すらおかしなのが着任してるからなあ。それでトップ命令であらゆる人事がムチャクチャにされた。
日本の民主党政権の時と同じことがアメリカで起きている。日本もその建て直しに３年も掛かった。

[28. 軍事速報の大将]

>>16
飛行機は着陸ルートに入って減速し出してるからもうルート変えられない。(ルート変えようとさらに低速にしたら墜落する)

なのに、ヘリから飛行機に突っ込んで行ってるからなあ。
擁護もしようが無いだろ。テロじゃなきゃなんなんだ？となるくらい意味不明な操縦。

[29. 軍事速報の大将]

>>6
船ならそういうルールあるけど、飛行機には無いよ。ましてやあんな自殺もんのルート、普通なら取るわけがない。

[30. 軍事速報の大将]

>>12
そんなタイミングじゃない。緊急回避が必要なタイミングでヘリから飛行機に突っ込んで行ってる。

[31. 軍事速報の大将]

>>28
良くある意識してないからの激突、人間が完璧なら今までで40件も空中衝突事故なんて起きてないし。

[32. 軍事速報の大将]

>>9
頭のおかしいヒトモドキかな？

[33. 軍事速報の大将]

米国の航空事故アナリストの説明で色々問題が明確になった
軍用ヘリと民間機は使用周波数帯が異なり管制官とは通話できても相互の通信を聞けない
レーガン空港は夜間光害で低高度航空機と地上光を肉眼識別が非常に困難
該当空域はヘリは高度200フィート以下制限だが暗視装置使用で高度400フィートで進入し
他機とCRJ700を誤認した
管制官はヘリにCRJ700の接近方位を伝えず高度超過も警告しなかった
ボンバルディア機のTCASは仕様上高度900フィート以下では音声接近警報を発令しない

[34. 軍事速報の大将]

>>14
あちらのリアジェット現役パイロットの証言を読むとADS-Bデータと動画から判明しているのは
エンジンは何故か上昇推力にせず離陸推力のままで失速せず横転した結果揚力を失っている
管制記録と時系列比較すると周波数切替を指示された直後に異常が始まった様に見え
外界は雲と暗闇で空間識を失った可能性が取沙汰されてる
あと墜落動画で判明してるのは外部火災と誤認されているのは着陸灯でつまり着陸ギアが格納されてない
通常の離陸タイミング的に有り得ない程格納が遅い
脚を格納し忘れる程何かトラブルが起きたのかパイロットに異常があったのか調査待ち

[35. 軍事速報の大将]

>>23
それが本当だと、単純にヘリ側のQNH修正ミスみたいな話になるな
けど、空港管制受けるケースでよりによって高度規正を忘れるとかあり得るんか？

[36. 軍事速報の大将]

>>22
同じ内容を長文で繰り返しても誰も読まんくなるだけやで

[37. 軍事速報の大将]

ヘリから見たら距離が近い上部では見えない
だから遠方の機体を確認したのでは？というのが主流で
管制官が”何機近くにいる”とは言わないで”渋滞している”と最初に言って、次に”近くに機体がいる”としか言ってない
まぁ去年正月の羽田と同じで何か1つ注意すれば避けられた状況に思えるけどな

[38. 軍事速報の大将]

州軍とかのパイロットならともかく首都で要人輸送にあたる連中なんだからそれなりに選抜されてるでしょ。
夜間飛行訓練で暗視ゴーグルでの操縦をしていた可能性があるとのこと。
それで別の離陸していく飛行機を見ていて目の前に近づいている飛行機に気が付いていなかったのかも。

[39. 軍事速報の大将]

アタオカは元スレ含めてお前さんたちだろ
訓練生が、夜間飛行で、色々な照明のある都市部で、移動しているものの後ろを通過しろって、どれだけ難しいことかの想像すらつかんのか

[40. 軍事速報の大将]

イキってどれだけ近づけるかみたいな遊びでもしてたんじゃねーの

[41. 軍事速報の大将]

事前に「空港周辺空域混雑している」と、つまり複数の飛行機の存在を伝えたのにバカパイロットくん何も話し聞いてなかったのか

[42. 軍事速報の大将]

>>39
誰と会話してんの？
駅構内でよく見かける壁とお喋りしてる痛い子かな

[43. 軍事速報の大将]

>>26
日本