1: ばーど ★
《 3年を超えたロシアによるウクライナ侵攻は、民間航空の世界の勢力図にも影響を及ぼしている。中国と欧州を結ぶ路線で、ロシア上空を迂回(うかい)せざるを得ないためコスト増に苦しむ欧州勢に対し、最短距離を飛ぶ中国勢が急激に増便を進めているためだ。「漁夫の利」を得た形の中国は、国際路線の拡大戦略を加速させている。 》
ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

https://mainichi.jp/articles/20250315/k00/00m/030/062000c
引用元: ・https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1742018115/
ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

https://mainichi.jp/articles/20250315/k00/00m/030/062000c
引用元: ・https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1742018115/
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3: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん
これのせいで往路は3時間長くかかるように
4: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん
中国の航空会社は恐ろしくて使いたくないんだがw
7: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん
国際航空っても中国ーヨーロッパ便だろ
ヨーロッパの人で中国に行きたいという人そんなにいるの?
中国人はヨーロッパに行きたいだろうが
ヨーロッパの人で中国に行きたいという人そんなにいるの?
中国人はヨーロッパに行きたいだろうが
9: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん
旅行系youtubeだと確かに最近上海経由等で出掛けてるの結構見かける
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