ショー参加のためメッサーシュミットMe-262ジェット戦闘機が英空軍基地に到着！

1: ■忍【LV28,しんりゅう,JK】第13艦隊◆IpxlQ2BXrcdb

　ショー参加のためメッサーシュミット Me-262 がイギリス空軍フェアフォード基地に到着したところ。大戦当時、誰がこの光景を想像しただろうか。


https://twitter.com/citydiverman/status/1925165537417633900?s=61&t=S9Ov69EIHE_9aFlPa3jz0Q
引用元: ・https://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1747881793/

B-2 ステルス ボマー

ゼントラーディ 戦闘ポッド

F-22 ラプター

ショー参加のためメッサーシュミット Me-262 がイギリス空軍フェアフォード基地に到着したところ。大戦当時、誰がこの光景を想像しただろうか。 pic.twitter.com/pqoOd7Ycxa

— CityDiverman (@CityDiverman) May 21, 2025

2: ■忍【LV28,しんりゅう,JK】第13艦隊◆IpxlQ2BXrcdb

ドイツの技術力は凄いな
世界初の実戦配備のジェット機??だと！！

3: 名無しさん＠おーぷん

ナチスの栄光の時代の産物
終わりが始まった今のドイツには過ぎたる遺産だよ

4: 名無しさん＠おーぷん

アウトバーンも戦時には戦闘機が離発着できるように想定して作らせたというからな。

5: ／)・ω・´)ｷﾘｯ！◆OQUvCf9K4s

>>4
当時の技術力じゃ構想は、有っても無理じゃね？
そもそもの問題としてコンクリート舗装の道路って空から見るとすごく目立つし地上の補給路=道路を破壊するのは、戦争の基本。

6: 名無しさん＠おーぷん

Me262はいい戦闘機だったんだが、故障が多かったのとヒトラーが爆撃気としての使用に固執したのとで稼働に問題があった
これほどの戦闘機を作っても戦況を逆転できなかったのは不思議と言えば不思議だ
せめて米国より早く原子爆弾を完成していれば…

メカニカの眠る星: 少女と鋼鉄の守護者

神崎 零

2025-03-03

7: 名無しさん＠おーぷん

ちなみにコメートは失敗作だったな
速すぎて敵機を攻撃するのが難しい上に短時間しか飛行できず着陸するのにも車輪がなかったって、あまりにもお粗末な…

8: 名無しさん＠おーぷん

>>7
急ぎで作って、車輪を格納するスペースが
なかったのでは？
しかし、車輪を外して飛んで、着陸のことを
考えなかったのが不思議だ、水上機にすれば良かったのかな？？

12: ／)・ω・´)ｷﾘｯ！◆OQUvCf9K4s

>>8
ギミックの多い機械は、値段が跳ね上がるし整備も大変になる。
ガンダムで初のモビルスーツMS-01が出来たとき整備員は、設計者に殺意を持った予感?

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幼女信長の異世界統

Comments

[1. 軍事速報の大将]

ちなみに世界各国に戦時中は作れたが、今はロストテクノロジー化したものは結構ある

[2. 軍事速報の大将]

この機体て2000年代に入ってからアメリカで生産したレプリカ機だろ？
エンジンもオリジナルのJumo004じゃなくてF-5戦闘機に載ってるJ85らしいし

[3. 軍事速報の大将]

エンジンの寿命が30時間くらいって書いてあるから
物量の鬼アメリカでも運用厳しいんじゃないか
帰ってきたらバラして整備だろうし、人手もかかりすぎるし、当然燃料も飲みまくり
劣勢の戦時体制で維持管理出来るもんじゃないよな
ランニングコストがかかりすぎる
ソ連みたいに、一機100円の戦車を大量生産するのが吉

[4. 軍事速報の大将]

所詮は迎撃機。迎撃した所で連合国の爆撃機機体ごとドイツに落ちても損害受ける。

[5. 軍事速報の大将]

機体はともかく、エンジンは素材共々全パーツをワンオフの新品にしてるんだろ？

でないとこんな骨董品、恐ろしすぎて飛ばせないぞ。

[6. 軍事速報の大将]

アメリカ製のレプリカならホルテンho229も頼む。

[7. 軍事速報の大将]

レシプロ機ならともかく当時のジェットエンジンを維持できてんのと思ったけど
コメント見ると別物だったのか。そりゃそうだよね。

[8. 軍事速報の大将]

自家用で欲しいなｗ

[9. 軍事速報の大将]

ガワだけ似せたレプリカか
まあそりゃそうだよね

[10. 軍事速報の大将]

>>3
エンジンはJ85のコアを流用したCJ610に換装されている
リアジェットとかの小型民間ジェットにも使われている奴なので
整備間隔も信頼性もデモフライトする程度には何も問題ないぞ

[11. 軍事速報の大将]

>>10
レプリカの話しじゃなくて
大戦中の話やと思うでw

[12. 軍事速報の大将]

次はMe 163をお願いします

[13. 軍事速報の大将]

>>5
オタクだから、機体製造番号として、現役時の機体製番の「次の番号」が割り当てられてたりすると、無駄に興奮する。

[14. 軍事速報の大将]

橘花（きっか）のレプリカもお願いします。

[15. 軍事速報の大将]

挨拶もナチス式で盛り上げて欲しい

[16. 軍事速報の大将]

He 162が見たいなぁ

[17. 軍事速報の大将]

>>10
>エンジンはJ85のコアを流用したCJ610に換装されている
>リアジェットとかの小型民間ジェットにも使われている奴なので

つー事はエンジン
ターボジェットからターボファンジェットに変わってるのね
リアジェットと言えば岩国のゆーさぶろう（U-36）退役したねぇ
5月4日のフレンドシッブデーではハンガー内で展示されてたけど
保存展示されるか、それともスクラップになるかはまだ未定なんだと

[18. 軍事速報の大将]

レプリカとはいえ良い動画が見れた

[19. 軍事速報の大将]

>>5
マスタングなんかは部品交換程度で当時のまま飛んでるのが何機もあるやろ

[20. 軍事速報の大将]

ミーティアと空中戦やってたら良かったのに

[21. 軍事速報の大将]

>>19
>マスタングなんかは部品交換程度で当時のまま飛んでるのが何機もあるやろ

それは元々P-51の生産数が比較にならないくらい多いし
民間ビルダーでも各部品製造可能なレシプロ機だって事もある
Me-262とかオリジナルは殆ど残ってないし、エンジンもジェット
タービンとか民間で作るにはピストンよかハードル格段に跳ね上がるし
オリジナルエンジンは非力で耐久性も低いから結局エンジン換装した方が安全で確実

[22. 軍事速報の大将]

WW2当時のドイツの技術力が神がかっててヤバい。

[23. 軍事速報の大将]

なーる
メッサーシュミットMe-262の足はたかが700kmぐらい
イギリス～ドイツは1,000km以上
この距離のため、メッサーシュミットBf109も
バトル・オブ・ブリテンでダメだったし、
イギリス＋アメリカもP-51 マスタングが出てくるまでは
爆撃機によるドイツ全土への攻撃には戦闘機は護衛できなかった
（P-47＋増槽ではドイツの西側への爆撃の護衛までだけだった）
どこから飛ばしたん？　って思ったけど
リプロ（別物）なのね、納得

[24. 軍事速報の大将]

P-51、F-8Fはエアレースって環境があるから金を掛けられてる
F-4U、P-47は戦闘爆撃機としても使われたぐらいに機体が大きいから
エアレース向きではないみたいね
F-8Fは空戦能力を追求したから戦闘機としての寿命は短かった

[25. 軍事速報の大将]

橘花(のレプリカ)の飛行も観たいなぁ

[26. 軍事速報の大将]

>>3
アメ公だったら、エンジンをフライト一回ごと分解整備ではなく丸っと交換使い捨てにするんじゃね?
マジにそう思う。

[27. 軍事速報の大将]

>>15
尾翼に我々の呪われた旗がないと締まりがないわよね。

[28. 軍事速報の大将]

チョビ髭「爆撃用に使いたまへ」

[29. 軍事速報の大将]

>>21
当時の骨董品が危なくて乗ってられないかって話で、残ってるかどうかは関係ないんだが日本語の会話不自由？
ほかの指摘箇所も当時のジェットエンジン由来の話で「大戦時のものが古すぎて骨董品だから乗るのが怖い」って文とは関係ないだろ

[30. 軍事速報の大将]

>>29
>当時の骨董品が危なくて乗ってられないかって話で、残ってるかどうかは関係ないんだが日本語の会話不自由？

それは車のビンテージと同様関係ある話だで
残ってる個体多ければ部品取りとかで古い機体でも良い状態保ち易いし
扱える人の数も多ければ整備や部品製作のノウハウ蓄積するんやからな

[31. 軍事速報の大将]

正直飛ばすのはこういうレプリカにしておいて
オリジナルの機体はもうあまり飛ばさないでちゃんと保存して欲しいな

[32. 軍事速報の大将]

Me 262 Projectで作った再生産品だね。
ゼネラルエレクトリックCJ610のエンジンについては、入手性、整備性と価格で決めたようだ。

[33. 軍事速報の大将]

>>26
廃棄せずに保管しておいてまとまった数を後方の整備工場へ送りそう。

[34. 軍事速報の大将]

>>3
戦車の単位は、両じゃないかなぁ

[35. 軍事速報の大将]

>>28
大戦初期のJu87の大活躍が忘れられないんだろ