米フォード、電動ピックアップトラックの生産終了か…販売不振で赤字続く！

1: 蚤の市 ★

　《　米フォード・モーターが電気自動車（EV）のピックアップトラックの生産終了を検討していることが分かった。米紙ウォール・ストリート・ジャーナルが6日に報じた。販売が伸び悩み、電池などの生産コストも膨らむ中で、EV事業は3年以上…　》　

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。


https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN07D210X01C25A1000000/
引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1762597976/

B-2 ステルス ボマー

ゼントラーディ 戦闘ポッド

F-22 ラプター

4: 名無しどんぶらこ

ピックアップトラックってEVに一番馴染まない車種でわ？

25: 名無しどんぶらこ

>>4
ホントにそうだと思います

29: 名無しどんぶらこ

>>4
誰得な車だよなぁ

42: 名無しどんぶらこ

>>4
重量で荷物積めなくなるからな

76: 名無しどんぶらこ

>>4
あとSUVにクロカン、大型バイクやスポーツカーも合わん

119: 名無しどんぶらこ

>>4
ピックアップトラックは水素が狙っている

6: 名無しどんぶらこ

充電長い割に距離短そう

9: 名無しどんぶらこ

軽が一番のエコカーだわな
使ってる部材も少ない、軽いからエネルギー消費も少ない、消耗品も減りにくい

13: 名無しどんぶらこ

>>9
1番は原付だよ。どうせほとんど1人しか乗らんやん

77: 名無しどんぶらこ

>>13
アシスト自転車が最強やろ

14: 名無しどんぶらこ

>>9
米国人の体格じゃムリだろう

33: 名無しどんぶらこ

>>9
これはけっこう色々あると思うが
設計製造コストは案外グローバルモデルのコンパクトの方が量産効果や海外勢との競争などの関係で安い場合があるけどな

39: 名無しどんぶらこ

>>9
故障は早くないか
排気量の制限上乗用車より摩耗が早い

11: 名無しどんぶらこ

荷台にバッテリーを積んだらどうだろうか

16: 名無しどんぶらこ

ピックアップトラックなんてタフさが一番に求められる車、電動じゃ務まらないわ

17: 名無しどんぶらこ

ピックアップトラックとか、ワイルドだぜえ人種が乗ってるイメージ
煙撒き散らしてなんぼな界隈にEVはアンマッチだろう

20: 名無しどんぶらこ

戦闘機みたいな名前だな

21: 名無しどんぶらこ

EVはメリットよりデメリットの方が大きい
今の技術では

22: 名無しどんぶらこ

>>21
バッテリーのブレイクスルーが起きない限りは使い物にならんね

[アヴィレックス] ボディバッグ AVX308 カーキ

AVIREX

45: 名無しどんぶらこ

>>22
容量的には十分だけどあとは価格

23: 名無しどんぶらこ

ピックアップなんてそれこそエンジンの躍動感が求められるカテゴリなのに、なんでEVなんて作った？

27: 名無しどんぶらこ

>>23
EVは最初からパワーだせるからむしろパワフルだよ？

28: 名無しどんぶらこ

やはりトヨタのタントラが一番だよ☝

34: 名無しどんぶらこ

このジャンルはテスラのサイバートラックですら大失敗してるしな。

35: 名無しどんぶらこ

電動トラックは需要あると思うけどな
火気厳禁の炭鉱とか

51: 名無しどんぶらこ

>>35
火気厳禁な所だと電動も使えないよ
ハンマーすら鉄製じゃなくて砲金？製の金色の奴になる

46: 名無しどんぶらこ

そらそうやろ
あんなん戦時中に普及した木炭車みたいなもんやからな

58: 名無しどんぶらこ

中国なんかあれだけ色んなもん投資しても全然だしな

63: 名無しどんぶらこ

F150Lightningは生産中止して欲しくないな
BYＤシャークの天下になってしまう

66: 名無しどんぶらこ

現在の技術水準の電気自動車で、アフリカのサバンナや砂漠、中東で使いものになんの？

72: 名無しどんぶらこ

トラック等は本来なら荷物載せるはずのスペースをバッテリーで埋める事になるからな？
バッテリー運ぶ為の車ですか？と存在自体が皮肉な事に。

83: 名無しどんぶらこ

電動で1000キロ走れるならガソリンにとって代われるかもな

87: 名無しどんぶらこ

荷台で電池運んでる謎トラックね

89: 名無しどんぶらこ

エネルギー密度が低いから大柄の車体に大量の電池じゃないとEVは長距離はしれない
ピッアップトラックはその意味で正しいけど
ピックアップ好きはV8エンジンとかが好きだからEVは売れない

91: 名無しどんぶらこ

走行距離は同等として、
バッテリー重量がGSタンク満タン時重量と等しくなったら考えましょうね。

93: 名無しどんぶらこ

アメリカのピックアップトラックなんてEVに置き換えちゃ一番ダメなヤツ

94: 名無しどんぶらこ

Jeepみたいにコンパクトサイズの右ハンドル車出せばいいのに

102: 名無しどんぶらこ

EVに手出したところ地獄見とるな。

104: 名無しどんぶらこ

どうしてアメリカみたいな隣町まで100kmみたいな国で予備燃料も積めないEVが売れると思ったのか

107: 名無しどんぶらこ

バッテリーの技術革新があと二段階くらい足りてないんだよなぁ

115: 名無しどんぶらこ

電動のピックアップトラックとか存在価値無いだろ

120: 名無しどんぶらこ

EVは局所でつかいどこはあっても
もっと電池効率システム向上しないとなあ

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Comments

[1. 軍事速報の大将]

アメリカで電動は大きな間違いやろ

[2. 軍事速報の大将]

アメリカのような高速鉄道も建設できないような落伍社会にEVは無理。

偽りの神を信じず、政府を信奉し、国民が社会の調和に努める社会主義、共産主義社会でなければＥＶ普及は出来ない。採算が合わないと喚く衆愚ばかりで公益のために公共ＥＶスタンドを敷設しようと発想と動機が出て来ない。

[3. 軍事速報の大将]

いざというときはe-powerみたいなもの備えとかないとなあ

[4. 軍事速報の大将]

腐敗したオールドメディアの界隈でEV絶賛されるけど
界隈連中は購入しないで有名なEVだからな

中国製EV購入して火葬されろよ界隈連中はなｗｗｗ

[5. 軍事速報の大将]

民主党のEV補助金停止と政策転換だからだろ。
元々全米自動車業界は共和党派だしEV化に消極的だったが圧力でやってただけでEVに全振りしたEU土地がって全体の3割程度の範囲に抑えてたからギリ致命的じゃなかった。
まあ潰れてくれた方がトヨタのアメリカ支配が完成してたけど流石にアメリカの自動車業界は残さないとタカタみたいに賠償金でハメられてファンドに買われてアメリカ企業にされるからな。

[6. 軍事速報の大将]

Ｆ１５０は、かっこいいと思います。

[7. 軍事速報の大将]

まぁ、「売れなかったからダメ」ってのも進化の過程で
考えるとちょっと違うと思う。少なからず商品化
にまで漕ぎつけた生産ノウハウってのは残るわけだし、
車でな無くても、次のナニかの製品に繋がるとは思う。

[8. 軍事速報の大将]

利便性の面だけ見ても
充電時間・経時劣化とかが解決しないと
ガソリン車の下位互換だからな

環境負荷すら微妙だから良い点があまりない

[9. 軍事速報の大将]

>>7
　「売れなかったからダメ」というより、問題だらけの商品を政治的思惑からごり押しして売ろうとして失敗したというのが正確な状況だと思う。技術的な進化の失敗ではなく、政治的な失敗。

[10. 軍事速報の大将]

基地外ヤンキーなら荷台にガソリン式発電機と急速充電器置いて
どこでも充電できるようにした電動トラック持っているだろう

[11. 軍事速報の大将]

そりゃピックアップトラックの用途とEVでは相性が悪すぎるだろ
EVを選ぶユーザがあるとも思えない

[12. 軍事速報の大将]

同じ速度で衝突した場合、ダメージが双方に大きく作用する。
バッテリーが重いのがネックで、アメリカの電動車の死傷率が
ガソリン車と比べて高いとの報告がある。
短距離車なら問題は小さいが、航続距離が長くなればなるほど危険度も上がる。

[13. 軍事速報の大将]

パラノイアの破綻、これに尽きるね。
再生可能エネルギーからの再破綻。

[14. 軍事速報の大将]

コンセプト的に幅広い環境での耐久性、信頼性、出来る限りスタンドアローンなシステムが求められがちなアメリカ的ピックアップトラックはそもそもEVとの相性が悪過ぎ
むしろ何でピックアップトラックなんかをEV化しようと思ったんだよ？
EV化するならまず街乗りの乗用車とかせめてバスとかだろ

[15. 軍事速報の大将]

電気自動車はエネルギー効率は良いけれど、航続距離は短いし、蓄電池が経年劣化すると航続距離が更に短くなる。
こんな車誰も買わない。

[16. 軍事速報の大将]

鉱山で大量の鉱石を運ぶ巨大ダンプトラックは
ディーゼル発電による電動モーター駆動だよね
使う場所さえ選べばEVトラツクもありだよね

[17. 軍事速報の大将]

>>10
それを試した車系Youtuberがいたが市販のガソリン発電機と急速充電器じゃ非常用にしかならんレベルの電力しか出せなかったそうな

[18. 軍事速報の大将]

後付けでエンジン載せられるからピックアップが一番EVに向いてるｗ

[19. 軍事速報の大将]

>>16
それ結局ディーゼルだから、環境問題から流れてきた昨今のEV流行の対象外なんだよなぁ
んでEVの問題点は大体バッテリーに起因してる