1: すらいむ ★
 《 英国サリー大学の研究チームが、航空機の燃費性能を根底から左右する「空気抵抗(ドラッグ)」の予測を、従来の手法に比べて最大100倍も高速化する画期的な計算フレームワーク「AeroMap」を発表した。 》 

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

United-Airlines-JetZero-Z4
https://xenospectrum.com/aeromap-accelerates-aerodynamic-drag-prediction-by-100-times-enabling-entirely-new-designs-and-high-performance/
引用元: ・https://egg.5ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1762690122/



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3: 名無しのひみつ
AIが考えた燃費最強の航空機デザインとか見てみたい

4: 名無しのひみつ
いろんな事柄や新技術が創造、変化する時代に突入した今社会

5: 名無しのひみつ
旅客機に関しては諸々の事情を鑑みると結局今と似たりよったりのデザインのままになりそう

6: 名無しのひみつ
ゴルフボールの表面が凸凹しているのは
乱流を起こしたほうが空気抵抗が減って良く飛ぶみたいな感じ?

8: 名無しのひみつ
ボーイングロイヤルウィングマンミリタリードローン3Dモデル に形状が酷似しているんだけど

9: 名無しのひみつ
鳥みたいに柔軟素材で飛行中に変態させるのが効率的
ドームの屋根みたいに

10: 名無しのひみつ
エアポケットでも玉ヒュンしない機体が出来るかな



13: 名無しのひみつ
貨物重量あたりの燃費最高目指すならやっぱ全翼機になっていくんかね

14: 名無しのひみつ
>>13
全翼機って燃費良いのか?B2は最悪らしいが…

16: 名無しのひみつ
>>14
抵抗が少ない=低燃費

15: 名無しのひみつ
革新的航空機キボンヌ


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