1: Saba缶 ★
 《 三菱重工業は13日、二酸化炭素(CO2)と水と電気から液体燃料を合成する実証に成功したと発表した。固体酸化物を電解質に用いてCO2と水蒸気を同時に高温で電気分解する「SOEC(高温水蒸気電解)共電解」によって水素と一酸化炭素を生成。 》 

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

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https://www.denkishimbun.com/archives/402689
引用元: ・https://talk.jp/boards/newsplus/1771294085



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2: 名無しさん
よくわからんけどすごいね

3: 名無しさん
いわゆる人工石油

4: 名無しさん
ここで問題になるのが「電気」だよな。
電気はどこから持ってくるんだ?
道路にある電柱に登って引っ張って来ればいいだけのことかな?
でも、それって盗電だよね?。東電が怒ると思うよ!
こまったな~。w

9: 名無しさん
>>4
そこでメガソーラーですよ

10: 名無しさん
>>4
核融合が簡単に完成するとは思えないけど、核融合が完成すれば電気の問題は解決できる

車もそうだけど、船や飛行機を電気だけでエネルギーを賄うのは色々と難しい
電池の難点は重量とその大きさ(体積)

11: 名無しさん
>>10
そりゃ核融合出来りゃ変換ロスを気にせずに、いかにエネルギーをハンドリングしやすい形に変えるかに力点を置けばよくなるからなぁ

36: 名無しさん
>>4
いやコストだろ

6: 名無しさん
電気作るのにまたCO2出てくるんでしょ?

12: 名無しさん
航空燃料ということはそこそこコストは高い
藻燃料と競合するのかな

藻燃料の方もいまいちパッとしてないが

13: 名無しさん
日本には超エネルギー研究所がたくさんあるんだろう。それに期待

15: 名無しさん
サハラ砂漠で太陽光発電して航空燃料を作るのか
トランプのアメリカ軍が空爆して阻止されそうだが

16: 名無しさん
光合成でバイオ燃料作るほうが楽な気がする

18: 名無しさん
さっさと特許取得しとけよ
どこかの泥棒が掠め取る前にな

19: 名無しさん
>>18
特許取ると製造法とか公開しなきゃいけないから取らない方がいいだろ

21: 名無しさん
エネルギー効率はどうなの

22: 名無しさん
水を電気分解して水素を取り出すのと比べて省エネなのか?

23: 名無しさん
三菱かぁ20年前の中国みたいなとこだし実用化は200年後とか言いそう



24: 名無しさん
内燃機関は無くならない

25: 名無しさん
なんか効率悪そう

28: 名無しさん
ソーラー発電の影響で昼間の電気が余りまくってるからその余剰電力で水素作ればいい

29: 名無しさん
問題は水素作っても今のところあまり使い道がない事
水素発電所や水素カーを作らないと作っても使えない

32: 名無しさん
>>29
水素カーは走ってるけど、水素スタンドが足らないので
終わってる感じに。
まあ、液体燃料化した方が潰しが効くだろう。

33: 名無しさん
>>32
水素は金属を腐食させる、漏れたら大爆発

35: 名無しさん
>>33
腐食っていうか、分子が小さ過ぎて
圧力をかけると、貫通してタンクが脆化しちゃうもんな
(水素吸着合金とか別ルートが必用)

38: 名無しさん
保存性が良ければいいんじゃね
SAFに出来るならメリットはありそう

40: 名無しさん
有機化合物を人間の手で作れるとなると、神の領域だな。
理論上、生命を誕生させられる事になる。

44: sage
それをつくるための
エネルギー

50: 名無しさん
CO2と水蒸気から石油ができるなら地下で大量にできるだろう

52: 名無しさん
共同研究してヤッても良いニダ

60: 名無しさん
三菱重工は隙がないなあ

62: 名無しさん
エネルギーの貯蔵・運搬手段として


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