極超音速実験機のマッハ5燃焼実験に国内初成功、太平洋を2時間で横断…早大など！

1: すらいむ ★

　《　学校法人早稲田大学（東京都新宿区）は、国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）、東京大学、慶應義塾大学との共同研究で、ＪＡＸＡ角田宇宙センター（宮城・角田市）のラムジェットエンジン試験設備を用いて、我が国で初めて、極超音速実験機を用いた音速の５倍（時速約５４００キロ）に相当するマッハ５燃焼実験に成功した 。　》　

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。


https://hochi.news/articles/20260416-OHT1T51200.html
引用元: ・https://egg.5ch.io/test/read.cgi/scienceplus/1776348752/

B-2 ステルス ボマー

ゼントラーディ 戦闘ポッド

F-22 ラプター

4: 名無しのひみつ

実機はよ！

5: 名無しのひみつ

ＭＲＪの復活きたか

6: 名無しのひみつ

完成の頃には海外はマッハ１０ですから

7: 名無しのひみつ

このメンバーで開発しても実用化されるとは思えん

8: 名無しのひみつ

超高速旅客機は、宇宙と大気圏の境界で環境に大きな悪影響を出す課題は解決したの？

10: 名無しのひみつ

国策会社作って、直ぐに開発すべき。

11: 名無しのひみつ

経済安全保障の観点から言えば
自国で作る技術を持つべき

13: 名無しのひみつ

30年越しの夢が実現したねえ……
すっかり盗まれまくったのか、周辺国みんな極超音速ミサイルを所有しちゃったのがアレだけど

14: 名無しのひみつ

人が乗ったらなぜか失敗して死ぬんやろ

15: 名無しのひみつ

ビグロに引っ張られたアムロみたいに気絶するんちゃう?

16: 名無しのひみつ

10年前から世界中で超音速旅客機の再開発の記事を見るけど
何処も実現していない件
技術的には実現可能でも採算が合わないんだろうな
戦闘機ではスーパークルーズ増えてるけどそれだけでは足りんのか

ヴァルキリー・バレット 2 復讐を誓う傭兵の移籍先は、エースが孤立する最弱部隊でした【電子限定おまけ付き】 (GCノベルズ)

ピナケス

マイクロマガジン社

2026-03-30

17: 警備員[Lv.10]

人が乗っても大丈夫なの？
体バラバラになりそう
新幹線のトンネルに入る時でも耳が変になるのに

18: 名無しのひみつ

ほう、これで米国をも射程圏内ってことですね
後は核弾頭を搭載させて…

31: 名無しのひみつ

燃費と騒音はどうなの？

34: 名無しのひみつ

いつも期待ばかりさせて、ちっとも実現しないことだらけ
さっさと実用化しろ

37: 名無しのひみつ

人間が乗るより爆弾を乗せる方が先だろうな・・・

38: 名無しのひみつ

高高度を飛行するとなったらやっぱり加減速フェーズを長く取らざるを得ないわなぁ

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Comments

[1. 軍事速報の大将]

惨め属国卑賎小日本である限りやるだけ無駄だろ。アメリカが極超音速を作らせてやるわけがない。 惨め過ぎるジャッフ°ジェットMSJは飛べまぁ～す。と一生口だけホルホルしてろ

完成した中国の極超音速に向かってジャッフ°起源デス！ジャッフ°の技術盗まれたデス！といつもの卑賎日本しぐさでもほざいてろ

[2. 軍事速報の大将]

>8: 名無しのひみつ
>超高速旅客機は、宇宙と大気圏の境界で環境に大きな悪影響を出す課題は解決したの？

それは成層圏のオゾン層だろ、ジェットは成層圏どころか
成層圏の下、対流圏の半分の高度に上がるのがやっとやし
大気圏の境とかほぼほぼ宇宙で、ロケットの様に自前の酸化剤持って無いと無理

[3. 軍事速報の大将]

真空中で推進用プロペラを回す韓国型ハイパーループ（エーテル推進）が就航した暁にはSSTOなど

[4. 軍事速報の大将]

コンコルドと違って実用化（商業利用）できるんかね

[5. 軍事速報の大将]

>>1　これは建前で実験機の成功イコール、今の段階で超高速ミサイルの完成なのよ
これで中国に反撃して、中国の主要都市を火の海に出来る準備は整ったw

[6. 軍事速報の大将]

迎撃困難な対地ミサイルが出来るなｗ

[7. 軍事速報の大将]

先ず何より政府機関や研究機関から特亜追い出せ。出入り禁止にしろ

[8. 軍事速報の大将]

イメージ画像は旅客機だけれど明らかにミサイル…

[9. 軍事速報の大将]

高い運賃と悪い燃費性能が足枷に・・
まぁ、コンコルド再びという感じしかないけどね
それに、耐空証明でまた横車を押されそうだし
止めといた方が良いのでは

[10. 軍事速報の大将]

コンコルドよもう一度

[11. 軍事速報の大将]

まあ実際にはいらないんだよねｗ
そんなのいるのは軍事だけやｗ

[12. 軍事速報の大将]

これ何年も前にオーストラリアの実験場の発射台から垂直に打ち上げたら発車直後に
ネズミ花火のようにクルクルと何回転も回って地面に激突し世界中の笑いニュースになったアレでしょ

[13. 軍事速報の大将]

>>5
超音速ミサイルは結構前に完成報道出てた記憶

[14. 軍事速報の大将]

宇宙までの第一段階ロケットして使えよ、液体酸素積めばもうちょっといけるだろ。
標高の高い山の斜面に空に向けてレール轢いて飛ばせば、安がりや。

[15. 軍事速報の大将]

＞＞マッハ５の飛行状態を模擬した極超音速風洞での燃焼実験を実施

[16. 軍事速報の大将]

昔と違ってビジネスの速度が上がってるから、コンコルドよりは採算取れるかもしれんがなぁ。
ただ、実際に人や物を動かす必要が大幅に減ってることを考えるとこれもまた。

AI動画を危険視して、実際に「会う」ということに重点が置かれるようになればあり得るのかな？

[17. 軍事速報の大将]

>>15
ぶっちゃけ、風洞でマッハ5の環境を再現できることのほうが恐ろしい…

[18. 軍事速報の大将]

ジェットエンジンでもマッハ５の風はおこせなそうだけどどうやってるんだろ

[19. 軍事速報の大将]

>>18
ガス圧でなんとかするらしいけども
当たり前に必要とはいえ、そんなもんよく作ったよな

[20. 軍事速報の大将]

>>13
25式高速滑空弾は第一段階だと弾道ミサイルだけど、極超音速滑空体（HGV）じゃ無いのよ、まあ、こんかいの成功で繋がるのはASM-3の発展型の極超音速誘導弾の方だけど。

[21. 軍事速報の大将]

>>13
>超音速ミサイルは結構前に完成報道出てた記憶

Mac1を超えれば超音速やから
結構前どころか70年前からあるミサイル技術やな

[22. 軍事速報の大将]

分かったプロジェクトネームはX-3あげるから早く作って
早く作って形にしてくれないとワシはもう見れんのよ

[23. 軍事速報の中将]

まず、東大・早稲田・慶應義塾という顔ぶれからして、兵器転用は無理な技術だな。
そしてあくまで、超音速機の巡行に必要なエンジンの目処が立っただけ。
超音速飛行に耐えつつ衝撃波を抑えた機体の開発や、それができても採算性があるかは別問題。
実験機が作られるまででも10年…いや20年は先の話か？

超音速飛行機でなにより問題になるのは、周りへの影響が出ないようにすることだ。
機体が音速を超えると衝撃波が発生し、その影響は地上まで届いてしまうので、海上でないと安心して速度が出せない。
飛行ルートが海上に限定されると、太平洋横断か大西洋を横断するルートしか無い。

もちろん、超音速巡航時の熱問題も解決していないし、衝撃波低減と運用コストなど、超えないといけない壁を超えるのはこれからだ。

[24. 軍事速報の大将]

佐藤大輔の征途での日本は70年代に超音速旅客機作ってたんだよな

[25. 軍事速報の大将]

>>24
ウルトラQにも国産超音速旅客機が登場する

[26. 軍事速報の大将]

商業的に成功しなかった事とアメリカがプロジェクトから退場した事で
過少評価されてるコンコルドだけど
エンジン周りのシステムを知るだけでも
あの時代にあれ程の技術水準の実用機を造り上げた事に驚嘆する
実際にマッハ2で大陸間を移動できる旅客機は今なお
コンコルドとコンコルドスキーだけなワケで
コンコルドはもっと評価されるべき

[27. 軍事速報の大将]

シャトルを運用していた時代、大気圏外から地球に帰ってくる際に出ていた速度がマッハ12だっけ？なので、機体の耐熱パネルやらエンジン性能の向上で、一旦高度を上げそこから大気圏突っ切って地表に戻って来れる機体作れればそのくらいの速度は出せるよね？

ただ機体のエンジンのみで宇宙に脱出させるのが現在の技術じゃムリなんだけど

[28. 軍事速報の大将]

今更でしょ
実用化する頃には、化石燃料が枯渇していて使える燃料がないよ
１００年後には、太平洋を横断するには、ソーラーパネル帆船しかなくなってるよ

[29. 軍事速報の大将]

高高度を滑空巡航する航空機の時代が近づいてる

[30. 軍事速報の大将]

マッハ5で身体がバラバラとか言っている奴は、
ISSがマッハ23前後でぶっ飛んでるのしらんのかｗ
先日月を周って地球に帰ってきたアルテミス２はマッハ30らしいぞ。

[31. 軍事速報の大将]

>>28
石油だけで100年、石炭液化すれば現在の可採埋蔵量でも200年ぐらいはもちそうだが
陰謀論とかムーとかのオカルト系？

[32. 軍事速報の大将]

>>28
>実用化する頃には、化石燃料が枯渇していて使える燃料がないよ

基本ジェットエンジンは燃料選ばないから植物系燃料でも使えるぞ
実際天ぷら油とか植物系廃油からジェット燃料（SAF）とか造ってる
化石燃料が枯渇した状態ならまだコストが掛かる植物系でも十分商用ベースに乗るだろ

[33. 軍事速報の大将]

コツコツ研究してきたよね

[34. 軍事速報の大将]

>>31
車のハイブリット車、EV車を推し進めてるのはCO2削減が実はメインではなく、化石燃料の利用可能年数を延ばすためが本音のところ。