「マッハ5」超音速旅客機に向け燃焼実験成功、米国まで2時間…JAXAなど！

1: 蚤の市 ★

　《　日本から米国まで2時間で移動できる、空港から宇宙に行ける――。そんな未来につながる技術の実証が進んでいる。早稲田大学や宇宙航空研究開発機構（JAXA）などの研究チームが4月、音速の5倍（マッハ5）で飛行する機体の実験機を使い、燃焼実験に国内で初めて成功したと発表した。2040年代の実用化を目指すという。　》　

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。


https://mainichi.jp/articles/20260508/k00/00m/040/157000c
引用元: ・https://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1778224855/

B-2 ステルス ボマー

ゼントラーディ 戦闘ポッド

F-22 ラプター

183: 名無しどんぶらこ

>>1
燃焼実験だけなので全く期待してない

189: い

>>1
爆薬を搭載すれば大陸間攻撃兵器として使用出来るな。
アメリカに潰されるだろう。

519: 名無しどんぶらこ

>>1
コンコルドがなんでダメだったかをまず勉強してはどうだろう

6: 名無しどんぶらこ

コスト的に採算が取れて商用化してからニュースにしてくれよ

259: 名無しどんぶらこ

>>6
商用と言いながら軍用ですよ

264: 名無しどんぶらこ

>>259
次の次の戦闘機はスクラムジェットだから、
IHIとかと組んでいまから研究やっとかないとだめか

12: 名無しどんぶらこ

Gが凄そう

457: 名無しどんぶらこ

>>12
普通は耐熱ボディの心配だろ？

16: 名無しどんぶらこ

普通の小型旅客機もまともに作れん国がずいぶんと強気やの

19: 名無しどんぶらこ

高度2倍だと気圧調整しないと耳の違和感もさらに強く

22: 名無しどんぶらこ

アメリカ軍の最速偵察機ブラックバードが
マッハ３くらいでたらしいが
あんまり速すぎるとなんか色々と制約が出てくるらしく
難しい機体だったそうだ

24: 名無しどんぶらこ

高度上げないと空気の摩擦で一瞬で
燃えて無くなる

27: 名無しどんぶらこ

中国のスパイが来るぞ

28: 名無しどんぶらこ

そりゃ技術的には実現するだろうけど
旅客機は採算が全てだろ
それこそコンコルドが終わったように

31: 名無しどんぶらこ

コンコルドの時点で失敗扱いなのに
マッハ5の旅客機とか阿保か

33: 名無しどんぶらこ

速さよりも安さがないと無理だわ
倍の時間がかかっていいから半分の費用になった方が利益になりそう

35: 名無しどんぶらこ

ミサイルと間違われて迎撃されると思う

41: 名無しどんぶらこ

AI無人戦闘機でもマッハ5は難しいだろうね

43: 名無しどんぶらこ

コンコルドも性能を誇ったものの上手くいかなかったね

49: 名無しどんぶらこ

燃焼実験って
実際に飛んだら機体ごと燃焼しちまうかもよ

50: 名無しどんぶらこ

タービンブレードの機密は死守しろよ

53: 名無しどんぶらこ

そのエンジンをドローンに積もうぜ

57: 名無しどんぶらこ

超超音速巡航とか燃料消費凄そう

63: 名無しどんぶらこ

燃料代も高くて商用的には無理

65: 名無しどんぶらこ

弾道ミサイルの弾頭にパラシュート付けて撃ち込んだ方が速いんじゃないの

68: 名無しどんぶらこ

マッハ5でも2時間もかかるのか大陸間弾道ミサイルってどんだけ速いの？

71: 名無しどんぶらこ

コンコルドはマッハ２で翼表面が１２０℃を超えるために出力を抑えてたそうだが
気圧が低くても本気でマッハ５出せるのかよ…

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74: 名無しどんぶらこ

まずはミサイルに応用できるか、話はそれからだ

79: 名無しどんぶらこ

何人乗りなんだろ？運賃高そうだよな

85: 名無しどんぶらこ

ライフル弾より速いとか

87: 名無しどんぶらこ

音速を超えた戦いを見せてやるぜ！

88: 名無しどんぶらこ

マッハ５といえば
ファイヤーフォックスやね

89: 名無しどんぶらこ

ブラックバードやミグ25より速えーじゃねーか
客も訓練必要だろ

90: 名無しどんぶらこ

2時間はすごいな、新幹線で東京行く感覚でアメリカ行けるな

101: 名無しどんぶらこ

SR71より速いと機体の発熱とかどうするのかな

102: 名無しどんぶらこ

超高速巡航ミサイルか

105: 通りすがりの一言主

トップガン マーヴェリックのダークスターはマッハ10やでｗ

109: 名無しどんぶらこ

無人で爆発物積める様にしたら使い道が出来そうだな

125: 名無しどんぶらこ

どのくらいの高度を飛行するの？
マッハ５って航空機以外にも色々問題あるよね

135: 名無しどんぶらこ

コンコルドも燃費と騒音で止めたし実用は無いな

148: 名無しどんぶらこ

推力偏向ノズルも付けてくれ
乗客がブラックアウトしまくるが

155: 名無しどんぶらこ

なんかふつうにロケットのほうが安全そう

158: 名無しどんぶらこ

片道500万円ぐらい取られそう

161: 名無しどんぶらこ

民間向けというか、これ
核搭載の爆撃機なら報復用の
最終手段としてありやろな

167: 名無しどんぶらこ

テレポーテーションを研究したほうがいい気がするが

173: 名無しどんぶらこ

どうせ商業化できないから意味のない実験だよ

180: 名無しどんぶらこ

アメリカ到着前に燃え尽きそう

191: 名無しどんぶらこ

ブラックバードみたいに成層圏飛ぶのか
乗客全員宇宙服着るとかコストヤバそう

203: 名無しどんぶらこ

マッハ5とか機体寿命が短くて採算ムズそう

207: 名無しどんぶらこ

安全性と採算性的に良いならなあ

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Comments

[1. 軍事速報の大将]

外国の金持ち相手なら採算は取れるだろうけど
日本に着陸する必要ないよね

[2. 軍事速報の大将]

世界的に観光客が増えているので速度より大人数を一気に運ぶとかの方に力を入れてみては。
総二階建てのA380は惜しくも終売だけど、あの路線の更に向こうへ！
総５階建てのタワージャンボ。一度に4000人を運ぶとか。
プルスウルトラ！

[3. 軍事速報の大将]

富山ときとき空港発着便用だな

[4. 軍事速報の大将]

空中で爆発して跡形も無くなりそう

[5. 軍事速報の大将]

航路上にいっさい障害物が無ければ安心できるがマッハ５では回避行動する間もないのでは。

[6. 軍事速報の大将]

こういうのは研究することに意味があるんだよ
いらねぇだのなんだの御託並べて何もしないよりは遥かにいい
巡り巡っていろんな分野に活用できる

[7. 軍事速報の大将]

>>2
乗り降りの時間ペイ出来る最小人数使える滑走路で無理なんだよ超大型機

[8. 軍事速報の大将]

>>4
おまえにはC919がお似合いだよ
まぁ中国製と言うには無理があるがな

[9. 軍事速報の大将]

大っぴらに兵器用の研究とは言えないから民生用と言い張っているクチか

[10. 軍事速報の大将]

アメリカへの視察や会談が半日で済むのか政治家や商社の外商の出長が日帰り可能になるな

[11. 軍事速報の大将]

ID:96Ae33EI0含めた中国信者が発狂しちゃう

[12. 軍事速報の大将]

>>10
その代わりに仕事量は倍増だな

[13. 軍事速報の大将]

超音速の衝撃波を減少させたり燃費を向上させたり研究は進んでいるようだけど
オゾン層破壊の悪影響はどうするんだろうか
人体や環境に悪影響な紫外線がどっと増えるぞ

[14. 軍事速報の大将]

>>13
オゾン層なんて勝手に回復してるじゃん
地球なんてそんなもんだよ
人間ごときに壊せるわけがない

[15. 軍事速報の大将]

この飛行法は空気の薄い大気圏外で距離稼ぐから燃料費の節約にもなるんよな

[16. 軍事速報の大将]

コンコルドの失敗は、乗客数の少なさと、燃費の悪さと、航続距離の少なさ。
この辺が解消されれば商業化の目はある。
大西洋路線でも移動時間が半分だったので、コンコルドは利用者にはそこそこ人気はあった。

[17. 軍事速報の大将]

>>13
今時オゾン層の心配するって不勉強すぎんか

[18. 軍事速報の大将]

>>12
別に増えないけど？

[19. 軍事速報の大将]

>>4
お前の国がそういうやり方なのは知ってる

[20. 軍事速報の大将]

>>1
あらゆるメガシティに着陸する必要あるやろ
バカは黙っててくれ

[21. 軍事速報の大将]

>>16
コンコルドは採算に乗せるには遅すぎる
マッハ３以上は欲しい

[22. 軍事速報の大将]

>>21
コンコルドのチケット代知らんのかよ

[23. 軍事速報の大将]

エンジンは作れても、耐熱の壁にぶち当たる。恐らくだが、最初から軍事利用を念頭に置いていると思う。

[24. 軍事速報の大将]

完成することはなさそう

[25. 軍事速報の大将]

>>5
ジェット機のはるか上を飛ぶんやぞ

[26. 軍事速報の大将]

>>23
逆に軍事用では利用できる用途が少ないよ
いくらマッハ５が出せても、わりと簡単に探知・迎撃できるから爆撃や偵察には向かない

[27. 軍事速報の大将]

>>22
燃料費の話してるんやぞ
コンコルドのチケット代で採算取れてたらまだ現役やったはずやろ

[28. 軍事速報の大将]

>>24
これは研究用実証機や

[29. 軍事速報の大将]

>>23
今は素材技術がどんどん進歩してってるし、空気の流れに関する研究やシミュレーション精度も昔とは段違い
熱と金の壁もそのうち突破出来るようになると思うぞ
SR-71とか難物だった事で有名だけどアレなんてもう70年近く前の代物だしな

[30. 軍事速報の大将]

>>27
コンコルドが撤退したのは、安全性と騒音問題が大きかった。
コストに関して言えば、唯一無二の存在だったので、通常航空機の３倍程度の価格だからって
売れないということはなかった。

[31. 軍事速報の大将]

コンコルドは旅客機でありながら飛行の一部でアフターバーナーなどを点火する必要があった
もうそれだけでダメ
今の技術は機体抵抗もケタ違い、エンジン効率は全く異なるし出力も安全性も段違い

過去の止まった技術と比べてるやつ、なんなの？バカなの？

[32. 軍事速報の大将]

まぁロケットを横に飛ばすだけだからできるっちゃできるだろうけど
1回飛ばした後のメンテが一番費用かかりそう

[33. 軍事速報の大将]

MRJと同じ
認証取れなくて税金が無駄になる

[34. 軍事速報の大将]

コンコルドを比較対象にしてる人が多いけど、全く違うメカニズムだからな。ジェットとラムジェット、スクラムジェットの混合になるから、難易度は天と地の差がある。
エンジン自体は可能だよ。既にミサイルで技術は確立されてるから。
けど、耐熱に関しては、空気が希薄な高度2〜3万メートルでもブレークスルーが無い限り難しい。
その目処があるから取り掛かってるのだろうけど。

[35. 軍事速報の大将]

そこまでして急いでいく理由なんてあるのか？

[36. 軍事速報の大将]

ブラックバード程度の速度でも熱処理が大変で、熱膨張を計算して作られた機体は地上では隙間だらけで燃料やオイルダダ漏れ状態だったのに。

[37. 軍事速報の大将]

>>32
回数かけて確認していくしかない部分やね
いずれにせよ現状でどうなるかってデータを集めておくのは滅茶苦茶大事

[38. 軍事速報の大将]

>>33
ホンダジェットも引合いに出してくれよな〜
撤退したら全部無駄みたいな発想も馬鹿だし

[39. 軍事速報の大将]

>>35
単純に便利やろがい

[40. 軍事速報の大将]

>>20
はい馬鹿
東京には着陸できません
羽田は大型機や高速機は離着陸は禁止
ジャンボも無理

[41. 軍事速報の大将]

>>35
日本にMLBチームができて大谷のプレイが見やすくなる。NPBは滅びるが。

[42. 軍事速報の大将]

>>41
お前の理屈だと支那だの朝鮮だのの産業も消えてなくなるなw

[43. 軍事速報の大将]

>>40
今超音速機がないからそうなってるものの
新しいのができれば見直されるなり、成田に着陸するなりするんじゃないの

[44. 軍事速報の大将]

>>14
何事も作るのは難しくても壊すのはそんなでもない

[45. 軍事速報の大将]

>>42
野球の話からよくそこへ結びつけられるもんだな
これが天才の発想か

[46. 軍事速報の大将]

ヒント燃料

[47. 軍事速報の大将]

>>2
旅客のために作ってるわけ無いだろこんなもん

[48. 軍事速報の大将]

固体ロケットも液体ロケットも、発電所もスクラムジェット技術も国産化していますケド、学術研究・民生用なんですよ。
これが寸分違わず精密誘導されるんですって、お隣さん！