1: きつねうどん ★
《 米国とロシアが、両国の領土を結ぶベーリング海峡海底トンネルの設計に関する協定を近く締結するとの海外メディアの報道があった。 》
ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

https://s.japanese.joins.com/Jarticle/350075
引用元: ・https://pug.5ch.io/test/read.cgi/liveplus/1780628028/
ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

https://s.japanese.joins.com/Jarticle/350075
引用元: ・https://pug.5ch.io/test/read.cgi/liveplus/1780628028/
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2: Ψ
トランプ政権が終われば速攻で破棄されるやつじゃないこれ?
8: Ψ
>>2
全部ひっくり返る事に成ると思うが国同士の合意をアメリカが何処まで
守るかだな アメリカとロシアが道路続きに成る事は経済的には恩恵多いが
普通に考えて途方もない事業ではある。日本も韓国と地下トンネルでつなぐ
計画はあったがあんな信用成らない国と陸続きなんて御免こうむる
全部ひっくり返る事に成ると思うが国同士の合意をアメリカが何処まで
守るかだな アメリカとロシアが道路続きに成る事は経済的には恩恵多いが
普通に考えて途方もない事業ではある。日本も韓国と地下トンネルでつなぐ
計画はあったがあんな信用成らない国と陸続きなんて御免こうむる
9: Ψ
>>8
経済的恩恵?
道路続きって、アラスカでいうとまずそれなりの都市、例えばフェアバンクスや
アンカレジからトンネル入り口エリアまで1000キロくらいはまともな道なんて皆無で、
基本飛行機なんだが。
ロシア側のチュクチ半島だって同じ。村々をつなぐまともな道なんかない。
まともな道は2000キロくらい先のマガダン辺りまで行かないとない。
仮にそれなりの都市から入り口エリアまでの道を作るにしても、相当なコストが必要な上、
長い冬期はロクに通行できないだろうな。
経済的恩恵?
道路続きって、アラスカでいうとまずそれなりの都市、例えばフェアバンクスや
アンカレジからトンネル入り口エリアまで1000キロくらいはまともな道なんて皆無で、
基本飛行機なんだが。
ロシア側のチュクチ半島だって同じ。村々をつなぐまともな道なんかない。
まともな道は2000キロくらい先のマガダン辺りまで行かないとない。
仮にそれなりの都市から入り口エリアまでの道を作るにしても、相当なコストが必要な上、
長い冬期はロクに通行できないだろうな。
4: Ψ
で、そこにトンネル作ってどうすんの?
人口希薄な極寒の地で物流面で大してメリットない割に
距離長くてコスト高そうだし、戦争起きたら速攻爆破されそうじゃん
人口希薄な極寒の地で物流面で大してメリットない割に
距離長くてコスト高そうだし、戦争起きたら速攻爆破されそうじゃん
5: Ψ
面白そうだね
掘るのは無理だからケーソン工法だな
掘るのは無理だからケーソン工法だな
6: Ψ
日本も樺太と千島列島を取り返して
海底トンネルで接続したいなあ
海底トンネルで接続したいなあ
7: Ψ
これ例の投資案件になるのかな?
361: 名無し三等兵 (ワッチョイ 87f2-NeI4 [2400:4053:a321:ff00:*])
362: 名無し三等兵 (ワッチョイ 87fc-uKHO [2400:4051:4361:4700:*])
>>361
こりゃ如何なこと?
プーチン、今度はアラスカを侵略する気なのか?
こりゃ如何なこと?
プーチン、今度はアラスカを侵略する気なのか?
380: 名無し三等兵 (ワッチョイ 87a3-P8eX [2400:4053:93e0:a700:*])
>>361
何もない極東と何もないアラスカを荒れ狂うベーリング海にトンネル掘って繋げて何の意味があるのか
モスクワからワシントンまでトンネル掘るほうがまだ建設的だぞ
何もない極東と何もないアラスカを荒れ狂うベーリング海にトンネル掘って繋げて何の意味があるのか
モスクワからワシントンまでトンネル掘るほうがまだ建設的だぞ
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そんなのより建造費も維持費もペイしないのがね
技術的には本土間85kmとかなので不可能というわけではないだろうが