1: 昆虫図鑑 ★
　《　外務省は、東南アジアの海上交通路（シーレーン）上でチョークポイント（急所）と呼ばれる要衝の海図整備に乗り出す。周辺国と協力して五つの海域で高い精度の海図を作成し、日本経済を支える海上輸送の安全確保につなげる考えだ。ホルムズ海峡の事実上の封鎖を教訓に東南アジアで平時から海上交通路の多角化を図る。　》　

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

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https://www.yomiuri.co.jp/politics/20260718-GYT1T00142/
引用元: ・https://lavender.5ch.io/test/read.cgi/news4plus/1784361198/


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5: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
精密な海図の作成は重要本来ならばとっくに出来ているべきものなのに関連諸国の腰が重い

6: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
ホルムズ海峡の代替は？

7: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
というか周辺国が精密な海図を作ってないことにまず驚いたんだが…

9: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
>>7
そんなもん作れるの測量技術が発達してる大国ぐらいなんで……

10: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
一ヶ所だけだとインドネシアやマレーシアが図に乗るからな。
分散すべき

13: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
そろそろクラ地峡運河作ろうぜ

14: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
ホルムズ海峡で通航料徴収するならマラッカ海峡も徴収してもいいよねってインドネシアが言い出したからな
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Coleman(コールマン)



15: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
そこらへん全部インドネシアがからむだろ
インドネシアのナショナリズムの権利主張が年々激しくなって中国みたいになってきてる
インドネシア次第で全滅する
整備するなら豪沿岸のティモール海アラフラ海ルートあたりもやっておかないと無意味になるかもしれない

18: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
>>15
アメリカアラスカからの太平洋ルートに変えよう
丁度大韓と相乗りすれば解決する

21: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
万が一、台湾が落ちた後のルートか……

22: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
ネシアがアレだから代替ルート確保か
そういや中国が一帯一路構想でタイ半島に運河か横断鉄道作ってインドまでのショートカット計画してた筈だけどアレどうなったのかなあ？

23: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
迂回ルートを確保しても悪くはないでしょ
いざというときのための保険だし


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