軍事・ミリタリー速報☆彡

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鉄道



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最高時速350キロの最新中国高速鉄道車両「復興号」が北京-上海間で運行開始!

1: ダース・シコリアン卿 ★@\(^o^)/
 《 中国が完全に自主性を持つ知的財産権を用いて開発された中国基準の高速鉄道車両「復興号」が26日、北京と上海をつなぐ高速鉄道で正式に運行を始めた。中国新聞網が伝えた。

 (略) 「復興号」は「CR400AF」と「CR400BF」という二つのタイプを持っている。よく知られている「和諧号」に比べ、「復興号」は新しい低抵抗流線型の先頭と滑らかな車体デザインを使い、より優雅な見た目となった。そのほか、「復興号」は「CRH380」シリーズの列車より空気抵抗が7.5%?12.3%下がり、時速350キロの場合は、100キロメートル当たりのエネルギー消費量が17%前後減少し、より「省エネ」なシステムになった。  》 

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

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http://www.recordchina.co.jp/b182457-s12-c30.html 
引用元: ・http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1498476932/
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新幹線は確かに優れている、だがマレーシア高速鉄道受注競争では分が悪い「相手は中国だぞ」!

1: らむちゃん ★@\(^o^)/
 《 2026年開業を目指す、マレーシアのクアラルンプールとシンガポールを結ぶ高速鉄道。受注を巡っては、中国企業が有利との見方もあったが、日本も有力候補となっている。5月にクアラルンプールで開かれた高速鉄道シンポジウムでも、石井国交相が参加して積極的に新幹線技術の安全性や信頼性を強調したという。

 中国メディアの黄河新聞網は22日、この高速鉄道計画において、日本を中国の強敵と認めながらも、中国の高速鉄道にはハードパワーがあり、日本を恐れる必要はないとする記事を掲載した。  》 

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

KL-Singapore_High_Speed_Railway_Info
http://news.searchina.net/id/1638448?page=1 
引用元: ・http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1498366220/
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時速320キロの動力分散式高速列車EMUの模型を公開…韓国鉄道公社!

1: ガラケー記者 ★@\(^o^)/
 《 韓国鉄道公社(KORAIL)が韓国初となる動力分散式高速車両(EMU)の実物模型を公開して品評会を開くと23日、明らかにした。

 今回の品評会は、実際に鉄道を利用する人々から意見を聞いて車両の設計に反映させることを目的としている。観覧客は実物模型を一通り見た後、アンケートに答える。これに先ち、KORAILは昨年9月の国民向け調査を通じて新しい高速列車の外形デザインを決めた。 》 

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

160609_korail_art1
http://japanese.joins.com/article/390/229390.html?servcode=300§code=320
引用元: ・http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1495599549/
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全長1.2キロ(80両)に達する韓国最長の貨物列車の試験運行に成功…コンテナを2段に積む貨車も開発!

1: ダース・シコリアン卿 ★@\(^o^)/
 《 韓国鉄道公社(KORAIL)は18日、全長1.2キロ(80両)に達する韓国最長の貨物列車の試験運行に成功したと明らかにした。

 KORAILは多くの車両がつながっている貨車を引っ張るために、列車両端に配置した機関車2台を無線でリアルタイムに制御する技術を韓国研究陣が開発し、これが試験運行の成功の決め手になったと説明した。KORAILはまた、コンテナを2段に積むことができる貨車も韓国で初めて開発した。  》 

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

KORAIL_EL8000
http://japanese.joins.com/article/227/229227.html 
引用元: ・http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1495344780/ 
引用元:https://ja.wikipedia.org/wiki/96%A2%E8%BB%8A#/media/File:KORAIL_EL8000.jpg
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中国の時速600キロの超高速列車開発が順調…高速列車は2種類!

1: ニライカナイφ ★@\(^o^)/
 《 China Dailyは5月3日、中国の"高速列車"開発計画が順調に進んでいると報じた。開発中の"高速列車"は2種類。

 最高時速600キロのリニアと時速402キロの国際線だ。もし完成したとすれば日本最速でギネス認定されたJR東日本のリニアに匹敵する事になる。  》 

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

CRH380Afromshanghai
http://www.yukawanet.com/archives/5212025.html
引用元: ・http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1494424580/ 
引用元:https://commons.wikimedia.org/wiki/File:CRH380Afromshanghai.jpg
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中国高速鉄道から深刻な電磁波?「国の技術を誹謗中傷してはならない」!

1: たんぽぽ ★@\(^o^)/
 《 中国メディアの高鉄網はこのほど、ネット上における電磁波をめぐる書き込みに対し、「デマであり、まったく気にする必要はない」と主張する記事を掲載した。

 記事は、中国のネットで話題となったという電磁波をめぐる書き込みについて、「中国高速鉄道は誕生当初から走行中に深刻な水準の電磁波が発生していた」、「中国高速鉄道には乗るべきではない」といった内容であると紹介。国外の高速鉄道では電磁波への対策が取られているが、中国高速鉄道は何ら対策を講じていないという意見もあると紹介した。  》 

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

CRH1E_shanghai_Hongqiao_Railway_station2
http://news.searchina.net/id/1635206?page=1 
引用元: ・http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1494226754/ 
引用元:https://commons.wikimedia.org/wiki/File:CRH1ERailway_station2.JPG
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外国人が「中国高速鉄道は新幹線より快適って言ってるぞ」…中国メディア!

1: ダース・シコリアン卿 ★@\(^o^)/
 《 中国を旅行で訪れた外国人旅行客が、中国高速鉄道の走行安定性を試すためコインを立てて倒れないかどうかを試した動画がネット上にアップされ注目を集めたことがあるが、中国高速鉄道のライバルである新幹線でも同様の試みをする中国人も現れた。

 走行中の新幹線の車内ではコインは立ち続けることができないという結果となったことで、「中国高速鉄道がいかに優れているか」を強調する声があがったが、これらは中国人にとって「中国高速鉄道が自尊心を満たしてくれる存在」であることを示す言動であると言えよう。  》 

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

7845 
http://news.searchina.net/id/1633040?page=1
引用元: ・http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1491477350/ 
引用元:https://commons.wikimedia.org/wiki/File:CRH5A%BA%BF.jpg 
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中国高速鉄道は軍事にも利用可能、大量の食糧や武器を前線に輸送…50両で陸軍13連隊の共同作戦をサポート!

1: ダース・シコリアン卿 ★@\(^o^)/
 《 記事は、中国における高速鉄道の役割について、国民の交通の便としてだけでなく、有事の際に備えるうえでも役立つと主張。戦争が起きれば、高速鉄道は前線に大量の食糧や武器を運ぶのに利用できるからだという。

 荷物の積み下ろしの利便性など、高速鉄道の輸送能力は空輸に勝るとし、大量の物資を長距離輸送する後方支援的な役割を担えると指摘。試算によれば「たった50両」で陸軍13連隊の共同作戦をサポートできると主張し、その効率の高さを強調した。  》 

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

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http://news.searchina.net/id/1634547?page=1
引用元: ・http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1493268244/
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北朝鮮の弾道ミサイル発射情報を受け、東京メトロや北陸新幹線が一時運転見合せ!

1: ダース・シコリアン卿 ★
 《 東京メトロは、北朝鮮がミサイルを発射したという情報を受けて、午前6時7分から全線で運転を見合わせました。念のため安全を確認する措置だということで、10分後に運転を再開しました。

 JR西日本によりますと、北朝鮮がミサイルを発射したという情報を受けて、北陸新幹線は、午前6時8分から金沢駅と新潟県の上越妙高駅の間で一時、運転を見合わせました。念のため安全を確認する措置だということで、10分後に運転を再開しました。  》 

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

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http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170429/k10010966021000.html?utm_int=news_contents_news-main_001
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1493416972/ 
引用元:
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Tokyo_Metro_Model_6000_%26_Odakyu_Model_60000.PNG
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英国と中国結ぶ初の貨物列車が出発、現代版シルクロード構想「一帯一路」の一環!

1: みつを ★
 《 英国と中国を結ぶ初の貨物列車の復路第1便が10日、英ロンドン(London)を出発した。

 (略) この列車は、中国が掲げる現代版シルクロード構想「一帯一路」の一環で、1月18日に中国から衣料品などを積んで到着した往路便と同じく1万2000キロを18日間かけて走破する。鉄道輸送は航空輸送よりも安く、海運よりも速いため、物流企業は新たな中間的選択肢を手にすることになる。  》 

ここまで一部引用、続きは記事ソースをご覧ください。

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http://www.afpbb.com/articles/-/3124792?act=all 
引用元: ・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1491959434/
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