自動車それぞれにメーカーから補修部品が販売されているのは皆さんもちろんご存じだと思いますが、車種、エンジン、ミッション種類によってそれぞれの「専用工具」も合わせて販売されているのをご存知ですか？
業界一般的には「SST（スペシャルサービスツール、トヨタ名称かな？」なんて呼ばれることが多いかもしれません。
完全専用品ですので、とある部分のとある作業ワンポイントにしか使えない贅沢な工具です。しかし、ディーラーでもない通常の整備工場ではあまり購入してまで揃えることは少ないと思います。大体の場合、一般の工具で何とかなる場合が多いですし、ツワモノのメカニックさんは自作してしまいますからね。
でも、今回はホンダの工具を初めて購入してみました。
やはり専用工具の使い勝手は素晴らしいものがあります、部品に対してのフィット感は完璧ですし、なにより工具そのものの剛性がすばらしいんです。軽自動車ではあり得ない高トルクで締めなければいけないボルト＆ナットがたくさんあります。この場合、一番大事なのは締めることではなくて「しっかりと本体を固定すること」だと僕は実感しております。
固定がイマイチだと明らかにトルクレンチに伝わる「トルク感」がぼやけた感じになってきて、どうもすっきりしない締め具合になってしまいます。
今回購入したのは固定する工具です。一部どうにも代用では難しい部分があったので、勉強のためについでに数点注文しました。早速使用してみましたが、やっぱりラクチンです。これは良い。
・・・・しかしこの工具、この先使う予定が・・・・あと１回？僕が車を買えば２〜３回使う事があるかな？（笑）
