レース

Ｇrand　Ｐrix　Ｃristal　Ｅnergie（ＦＲＡ）１．２クラス
出走：２００人位。　距離：１９１ｋｍ。　天気：雨・曇り・晴れ

朝、起きると雨。。久しぶりに雨のレースになるのかな！？と思ったけれど…そんな心配はしなくても良かった
12時にスタート。ちょうど雨も上がり晴れ間の見える中スタート。

今日のレースは休み明けという事もあり自由に走らせてもらった。
前半から動き回って、中盤には逃げては〜捕まって〜また、逃げて〜を繰り返してやっと２０人ちょっとの逃げに乗る事が出来た。
その逃げにはうちからは晋一兄ちゃん、宮澤さんの３人。
さぁ〜ここから勝負という１４０ｋｍ過ぎの横風のアタック合戦で一番最初に千切れてしまった。。。

自分でも訳が分からないまま終わったって感じで、急に力が入らなくなった。
浅田さんには休んでいたからしょうがない事だとは言われたが、
正直、勝負できるかもしれないところまで残れたのに。。。という悔しいレースになってしまった。

兄ちゃんは先頭の18人残ってスプリントで6位。
1人で残って6位。もし、最後残っていたら・・・なんて思うと。。。
まぁ〜自転車に「もし〜だったら！」が通用するならいくらでも言い訳はありますなぁ〜(笑）
負けた時はいくらでも出てくるもんなんですよね〜

次、頑張りますよ〜！
って次は明後日のスペイン
明日の朝、スペインへ出発ですっ！！

レース

Ｇrand　Ｐrix　Ｃristal　Ｅnergie（ＦＲＡ）１．２クラス
出走：２００人位。　距離：１９１ｋｍ。　天気：雨・曇り・晴れ

朝、起きると雨。。久しぶりに雨のレースになるのかな！？と思ったけれど…そんな心配はしなくても良かった
12時にスタート。ちょうど雨も上がり晴れ間の見える中スタート。

今日のレースは休み明けという事もあり自由に走らせてもらった。
前半から動き回って、中盤には逃げては〜捕まって〜また、逃げて〜を繰り返してやっと２０人ちょっとの逃げに乗る事が出来た。
その逃げにはうちからは晋一兄ちゃん、宮澤さんの３人。
さぁ〜ここから勝負という１４０ｋｍ過ぎの横風のアタック合戦で一番最初に千切れてしまった。。。

自分でも訳が分からないまま終わったって感じで、急に力が入らなくなった。
浅田さんには休んでいたからしょうがない事だとは言われたが、
正直、勝負できるかもしれないところまで残れたのに。。。という悔しいレースになってしまった。

兄ちゃんは先頭の18人残ってスプリントで6位。
1人で残って6位。もし、最後残っていたら・・・なんて思うと。。。
まぁ〜自転車に「もし〜だったら！」が通用するならいくらでも言い訳はありますなぁ〜(笑）
負けた時はいくらでも出てくるもんなんですよね〜

次、頑張りますよ〜！
って次は明後日のスペイン
明日の朝、スペインへ出発ですっ！！

３人入賞

エスポワールのメンバー３人秋田のタイムトライアルに出場し、１位。２位。４位。全員入賞しました！

全日本選手権・写真

その後、康司兄ちゃんと

全日本選手権・写真

晋一兄ちゃんとゴール後。

３位。

土曜日・日曜日とレースを走ってきました。
レポートはまずは土曜日のほうから！
日曜日にレポートはまた、後日。。。

De　MAZAMET　ａ　SAINT　SALVY　DE　LA　BALME（REG/NAT/ELITE　Espoirs）
距離：１３０ｋｍ　出走：１３０人　天気：晴れ

２週間ぶりのレース。
たくさん練習してきたし、調子も上がっている一方だったので不安はなかった。
街から街へのラインレース。何があるのか分からない、勝負所が分かりにくい、前にいて決まりそうな逃げには乗らなくてならない。そこだけを注意してスタートからちゃんと集団の前に位置取りしてレースの流れを見た。
２０km地点あたりで１０人程の逃げが決まった。曲りくねった街中で抜け出して行ったので決まりそうだな〜？なんて思っていたら本当に決まってしまった。さすがにブラニャックのチームメイトはそこに入っていてその集団を追う事は出来なかったが、次の追撃にむけて準備した。
前に先行している１０人もアタック合戦している後の集団の視界から消えることは無く捕まりそうで捕まらない。軽いアップダウンをきっかけに６人で抜け出す事に成功し前に無事に合流。
決まる逃げが最近になって分かってきた気がする。（良い事だ！）
しかし、ＧＰＭでもたもたしているうちに２０人ぐらい追いついてきて３０人以上の大集団の逃げになってしまった。ペースも上がるわけもなくただ距離を消化するだけになってしまた。折角離したメイン集団も見える所まで詰まって来た。
そしたら、逃げたいメンバーのアタック合戦が始まった。
アタックに反応しながらも自分からは極力アタックをしないようにしていく、決まらないまま５ｋｍ位の登りに入った。相変らずアタックは続くがペースが速くない！何故か余裕で集団にアタックに着いて行く事が出来る。
そして、様子を見てみんなが落ち着いたの見計らってアタックしてみた。
始めは１人だったが２・３人と追いついてきた。すると頂上が！もう一度踏みなおして５人で登り終えて下りもガンガン行ってあっという間に２分差まで広がった。まだ、６０ｋｍ地点ぐらいで追撃がやってくるかと思ったが来なくて５人で残り３０ｋｍ地点の７〜８ｋｍの登りに入った。
自分もみんなと同じようにローテーションしていて余裕は残っていたのだが、登り途中で１選手のアタックでチームメイトの１人が千切れてしまい。その選手はそのまま1人で飛び出して行ってしまい…頂上付近だと思ってまえをおもいっきり追いかけたがもう少しが届かずに後の2人の捕まってしまい３人で追いかけたが使えないのが１人いてペースは上がらずにそのまま１人に１５ｋｍぐらい逃げ切られてしまった。
後の３人でスプリントして自分は３位。
今年初の表彰台！
最後は納得のいかない展開だったのだが、それも経験の内だ！と割り切って今日は終了。
今年、初めて勝ち逃げに乗れて勝負できた。
いままで、自分の力が分からなかっただけに1つ結果として残せたのは良かった。
レースが遅く感じたのはイタリアに行ったお陰だな！
イタリアに行ってから一気に調子が上がってきて今に至っている。これからは勝負できる！って分かっただけでもこの3位は自分にとっても大きい物になった。

１０位。

日曜日レースを走ってきました。
久しぶりのナショナルレース、イタリアでどれだけ自分の調子が上がったのか確かめるつもりで走った。
イタリアから帰ってきてこの1週間はゆっくり休んだ後は兄ちゃん達と良い練習もできた。調子は良さそうかな？？
自分の調子はレースを走ってみないと分からない。「どうなんだろう〜？？」っていうかなりのワクワク気分のレースだった。

５月８日（日）晴れ。
１１ｋｍ×９周回。７２人出走。平坦らしい平坦は無く常に登っているか下ってるいか･･･最後は２ｋｍの登りゴール。
まるでノルマンデーのレジョナルレースみたいだ。田舎の町で本当にレースがあるの！？って感じの場所。
レースは序盤からアタック合戦はいつもの事！
勝負所は登りかな？と思っていたが、違っていた。
スタート・ゴール地点から一番離れたところの向かい風のダラダラ登りだった。

１周目・２周目と長い登りで決まりそうになるが決まらない。
３周目でやっと１５人位の逃げが決まった。
今日はかなり調子が良くて常に集団の前に位置取りすることができた。
今までだと集団の中にいるだけでもきつかったの今日はそうでもなかった。
イタリアに行った成果がはやくも出た！って感じだった。

１５人位で５周目まで逃げたがその後、勝負所の向かい風登り区間で３人が逃げる。ブラニャックが１人入っていた為なかなか自分からは動く事が出来ずに歯がゆい思いをした。その微妙な駆け引きがチームメイトの多いメリットでもあるしデメリットでもある。。

ラスト２周で３人で飛び出したが一番キツイところで追いつかれてカウンターで５人に行かれてしまった。そこにまた、ブラニャックが乗っていった。

つくづく、このチームは強いな！と思う。
必ず誰かが前の逃げに入っている。

最後は１０位争いのスプリントでゴール。
かなり足に余裕を残してのゴールだった。
そして、勝ったのはブラニャック。
３人で逃げて最後はスプリントだったらしい、これで勝ったのはチームで４人目かな？？

今回のレースはとても不完全燃焼で終わった･･･
今までこのナショナルのスピードが速かったのに･･･
先週までのイタリアのレースに比べると全然、スピードが違う。

１週間で自分でも驚くぐらい調子が上がっているを確認できた。

今回は悔いの残るレースをしてしまった。
次回はもっと積極的に走りたいと思う。

イイ感触！

日曜日のレースはまた、雨。
でしたが､今回はなかなかイイ感じの走りが出来た。

始めの逃げには乗れなかったが、追撃集団で前に追い着く事が出来て２０人ぐらいの先頭集団に入った。

が、追いついてからが大変で常にアタック合戦が続き４人が先行。
１００ｍ〜５０ｍの差なんだけれども集団は牽制とアタック合戦で追いつかない。
みんなで踏めば追いつくのに･･･なんて思いながらアタック合戦に参加。

残り１５ｋｍで更に４人が追撃で行ってしまい。
前、８人後ろで１０人ぐらいの集団に取り残された。
前にブラニャックが２人入っている為に前を追う事は出来ない。
乗り遅れたら後手後手で動かなくてはならない。

そのまま、前を捕まえる事無く集団ゴール。
正確な順位はわからないが、２０位以内には入っていると思う。


今回のレースはブラニャックチームが１２人出走だった。
初めてこんなに人数の多いチームで走っているのだが、去年まで外から見た見た目ではチームの人数が多い方が有利な気がしていたが･･･
でも今回､大人数のチームで走って、良い事ばかりじゃない事を知った。
チームの人数が多いと前にチームメイトがいってしまうと自分からは動く事が出来ない。誰かのアタックに反応して前を追わなくてはならない。
常に前々に動かないとそのレースが終わってしまう事がある。
今回のレースは大半がチームメイトが前に行ってしまい、自分からは動けなかった。

最近はレースを走っていて色んな発見があって楽しい。
まだまだ、自分の知らない事はたくさんあるなぁ〜

パンク

朝から雨の降る中１８０ｋｍ先のレース会場まで･･･。
途中、雪まで降ってくる始末。
車の温度計は常に２℃！

この状態でレースだなんて！
想像しただけでも辛そう。

案の定、レーススタートするまで雨は止まずに初めてレッグをしてレースを走った。
上着は薄手のインナーに厚手のインナーを着て、長袖を着て、チームジャージを着て、ベストを着て。。。
練習よりかもかなりの厚着でした。

コースは、１４０ｋｍ。
平坦基調で１ｋｍのＧＰＭが時々現れる。
所々に横風区間もあり自分としては結構、好きな方のコースだった。
スタートはいつものようにアタックが繰り返されるのを見て、一度落ち着いた時を見計らって前に上がりアタックに反応する。

今回はいつもよりか早い段階で逃げが決まるのではないかと思い、早め早めに動いたのだがなかなか決まらない。
一度、２人で横風で抜け出したが集団を突き放す事は出来ず。

その後も横風でアタックが続き２人が常に先行する形となった。
それを見てちょっと慌ててしまい、かなり自分から動いてしまった。
横風の後の登りでいった３人の勝ち逃げに乗れなかった。

残り７０・８０ｋｍある。
体調も良かったので追撃には乗りたかった。
何度も何度もアタックした。


久しぶりに熱くなれた気がした。
今までのレースはなんだか綺麗に走っていた気がする。
初めての地で、初めてのナショナルカテゴリーで･･･
自分の知らないうちに小さくなっていたのかも知れない。
気持ちよく走れた。

そうこうしている内に、
残り４０ｋｍ近くに･･･集団の人数も少なくはなっているのだが、
追撃がなかなか決まらない。
そもそも、スペインのチームが前に１人いる様子で、
全てのアタックに反応してくる。

一度、わざとらしい中切れを自分の前で起こしたので、文句を言ったら日本人だからなのか？！英語で話してくる。
「英語は解らんよ！何て言ってるんだよ！？」とフランス語で大声で叫んだら何も言わなくなった。
そしたら、今度は他のスペイン人に後ろをぴったり着かれた。
どこに行っても着いてくる。
アタックしても着いてくるし･･･先頭変われ！！と言ってもきつそうな演技をする。

もう、１人で行くしかないと思いアタックし続けていたら･･･

コーナーで大きな石を踏んでしまい後輪パンク。
よそのチームカーからホイルを貰って走ったが、カーペーサーも無い横風平坦は集団のほうが、圧倒的に早い。
追い着けずにそのまま、ゆっくり残り４０ｋｍ独走となってしまった。

しかし、今日のレースは走って良かったと思った｡
登りも勝負がかからない時は余裕がもてるようになった。
この調子でこれからのレース走れれば、良い結果が生まれそうだ。
手ごたえのあったレースだった。

ステージレース１

２Eme　TOUR　DES　VALLEES　　PYRENEENNES　２００５

２００５年４月３日（土）　距離：１３０ｋｍ（ＧＰＭが５回・スプリントが４回）　出走：１０５人

自分のチーム（ブラニャック）の作戦はエスポワール・フランスチャンピオンのジュリアンの総合優勝。（マイヨジョンヌの獲得）
彼は７月からプロチームで走る事が決まっている。
メンバーは１チーム６人出走。ブラニャックはベストメンバーで臨むところだったのだが、1人欠員が出た為に自分が急遽、出走できる事になった。
ベストメンバーが来ると聞いて内心ドキドキしていたが…
今回のオーダーはみんな顔なじみ。
先週のレースで優勝したブレル。先々週のレースで優勝したニコラ。アイルランド人だったかな！？のヤニック。それとホーマン。に自分の６人。

レース会場はピレネー山脈のふもとの町。２日間で３ステージ。
初めてのお泊まり！！
付き添いのスタッフは監督とマッサージャーの２人でチームカーとトラックで豪華に出発。
１日目は１３０ｋｍのラインレース。会場に２時間前に到着しゆっくりと準備を始める。１時間前にいきなり全員トラックに集められる。
「何か！？」と思えば…今日のレースについてのミーティーング。
これまた、初めてフランス語の作戦会議…
内容は「ジュリアンを最終的な逃げに乗せる事と逃げに乗れなかった場合はブラニャックで集団を引いて前を捕まえる事。逃げとの差は３０秒以上開かしてならない。」
おおまかな事は聞き取れたが、解らなかった部分もかなりあった。まだまだ、知らない事ばかりだ。勉強！勉強！

スタート前、全チームをポジウムに上がってチーム紹介。
フランスチャンピオンがいるブラニャックはかなりの注目を集めていた気がする。

レースはスタートからアタック合戦。
１回目のＧＰＭを過ぎても逃げはなかなか決まらない。
しかし、何にも無いところで１５人ぐらいが先行。後が牽制になりあっけない逃げが決まった。自分も反応出ないところではなかったが、前にチームメイトが入っていた為に追う事が出来なかった。
しかし、逃げにチームのエース・ジュリアンが乗れなかったので、ブラニャックが逃げを捕まえる事になった。
初めて集団のコントロールというものをした。
今までは、コントロールというのは集団を引いていればよいだけだと思っていたのだが、それは違っていた。やはりある程度のペースで引かなくてはならない、前が１５人程度。これを４人で捕まえるのだからかなり大変だ…

集団を引き始めて１０kmぐらいでＧＰＭの登りが、
ステムにポイントのシールを貼っていたのにそれに気にする事無く引いていた自分は登りで一杯一杯になってしまい、集団も引けずに千切れそうになりながらなんとか最後尾で登りをクリアーする事ができた。
その後３０ｋｍぐらいは平坦が続くそこでは先頭に戻りローテーションに加わる。
が、ガンガン引く事は出来ない。足にかなりきてしまっていた…
逃げは常に３０秒〜５０秒先行していたが、徐々に縮まりはじめて３回目のＧＰＭの登りに入ると同時に逃げを捕まえる事が出来た。しかし、そこでまたもやアタックがかかり自分は普通に千切れてしまい後ろに取り残されてしまった。
後は２０人ぐらいのグルペット集団でゆっくりとゴールした。
はじめてレース半分で終わってしまった。
前は１０人のスプリント勝負でエースのジュリアンは４位だった。
自分は２０分遅れの８０位。

宿に戻り→お風呂→マッサージ→ご飯。
あっという間に８時半には就寝。監督、マッサージャーがしっかりと観察して、用もないのに立っていると直ぐに座れ！水を飲め飲めと明日に向けてのケアを徹底させられた。
こんなにしっかりしているのには驚いた！
自分としては、ピレネー山脈がすぐ目の前、雪も残っていて少し散歩したかったのだが…

さて、次の日は６時起床。


この続きは次回にアップします。
マイヨジョンヌの写真と一緒に☆