ありがとう さようなら

話したいことがいっぱいあるよ

果たせてない約束がいっぱいあるよ


何年先か分かんないけど
いつかボクがそっちへ行ったら
お店を開けて待っててください。


そっちからも読めるかな？





アニキ　ありがとう　さようなら

無念！！

静岡としぞ〜ずよりお知らせがあります。

まずは今回の「東北地方太平洋沖地震」で被災されたみなさまへ心よりお見舞い申し上げます。

SCM3の開催についてスタッフ一同意見を交わしました。

そして熟考に熟考を重ね中止することに決定しました。
楽しみにしていただいていたみなさん本当にごめんなさい。
我々としてもとても残念です。




前の記事が開催のお知らせで、この記事が中止のお知らせという
放置系ブログのリトルなおっさんにはマジメな話や暗い話題は似合いません。

早く傷が癒えて、笑顔が戻ってきたら面白い話を書いていきたいと思います。
一日でも早い復興をお祈りしております。

お詫びと訂正

「また、来年もやるんですよね？」

「来年〜？う〜ん、ないなぁ。てか、ないよね〜」
「ぶっちゃけ大変なんだよねぇ〜、大人の事情ってーの？いろいろあんだよね〜」
「まぁ、今回は奇跡的って感じ？ミラクルなわけよ。」
とか偉そうなこと言ってごめんなさい。

大人の事情なんてぜんぜんありません。
カッコつけてスミマセンでした。


と言うわけで、今年もやります！！SCM

お楽しみに！

２０１１

今年もよろしくおねがいしゃっス。

作品

なんの生き物か分からないけど「おへそ」はあるらしい。

２０１０カフェカブ青山 完結編

狙っていなかったと言えば嘘になる。

いや、今年こそはと思っていた。

早朝の青山HONDA本社ビルに並ぶカブに
いよいよエントリーNo.が配られ始めた。

４６、４７、４８…


スタッフの手から参加者へ次々と渡されていく。

胸の鼓動が高まる。



確信した。間違いない。

やっとこの手にできる。エントリーNo.５１


つまらないこだわりなのかもしれない。
どうでもいいことなのかもしれない。

ただ私は…　いや私だからこそNo.５１にはこだわらなければならない。
No.５１は誰にも譲れないのだ。




おはようございます！　ありがとうございます！
スタッフからNo.カードを受け取った。

















なんでやねんっ！

本日の作業

今日はオフ。
って言っても昨日もおとといもそのまた前もさらにその前もオフ
オンはあるのか？

どうも税金泥棒です。


せっかくの５連休に台風がやって来て、最終日の今日やっと晴れました。
NEWフレームにエンジンを載せ替えます。

明日の朝、通勤に使用するので今日中に作業を終了しなくてはならない。
タイムリミットは１６時

保育園のお迎えの１６時である。

例によって作業中の写真はいっさい無い。
それでは完成写真をドーゾ






ボディカラーはグレー
ホムセンの一番安い缶スプレー
缶には「パステルグレー」と表記されている。

パステルグレー正直ダサイ
なんとかウィッシュグレーとか、なんとかティックグレーとか
カッコいいネーミングにして欲しかった。
この際、なんとかFeat．グレーでも良かった。


せっかくのカットフェンダーなのでナンバーをサイドマウントにしてみた。



アクセルワイヤーをフレームに中通し
なかなか通すのが大変で、ココの穴に指を入れたら抜けなくなっちゃって
一生指先にカブのフレームがくっついたままになってしまうかと思って泣きそうになった。



ニュートラルとウィンカーのインジケーターランプを設置
ウィンカーの方は光りません。
配線地獄におちいったので、とりあえずこのままで…
いずれ光らせよう。ギブミー配線図





メーターケーブルとブレーキワイヤーが長すぎる。
そして車高が高すぎる。
もっとリアフェンダーギリギリじゃないとなぁ。

ところでフロントってどうやって落とすんだろ？

パンドラ

ワケあって現在ノーマルサイドカバーを装着しております。

シート考

▲チョット前の姿

ハンドル位置高い、ライトでかい

▲ハンドル変えて、ライトも変えたら今度はシートがでかい。

おしり、もっさり

なのでシートを小さいものに変更します。

まずはステーの作成から

フラットバーと建築資材用の蝶番を溶接でドッキング

裏側は恥ずかしい溶接痕

削ってキレイにすると強度が落ちそうなので、あえてこのままに

けしてメンドクサイからではありません。

で、こんな感じで取り付け

給油口を避けています。　　　　　　　　　　　　…タンク汚い

シート全体はこんな感じ

もう少し低くマウントしても良かったかな？

でも、もうやりたくない。

ひとまずシートはこれでよし。

ひとつ終わると次々課題が出てきます。

次はテール付近と車高…

まだまだやることがいっぱいです。

ハンドルクランプ

今日もカスタムネタ小出ししていきます。
どうも野暮ったいハンドルクランプをどうにかしようと思います。




削って削って削り倒しましょう。
パーツを買い足さないという貧乏カスタム大好きです。

ハイ出来上がり！

左右で２個あるパーツは２個目になると
とたんにメンド臭くなります。

今回は右から手をつけました。
そういうわけで左のほうが磨きが足らず、くすんでいます。