一切のリスク無しならどちらを選ぶ？「Ａ：女、Ｂ：ゲーム」

俺が選んだのは下記の通り (そもそも最初から一択しかなかったが)



前回(以下略)

２４日２３時 (出先)


家に帰りたかったけど、諸事情で出先に残る事に。
この時点で既に手元に某ＳＴＧはあったけど・・・こっちを終わらさんと途中放棄になりかねんので。




残ってる物は以下 (下位条件になる物や下記クリアによる獲得車両は除く)

　　　トロフィー：バス２回(レース限定)
　　　トロフィー：ロードレイジでテイクダウン４０回
　　　トロフィー：累計テイクダウン２０００回
　　　写真：キャンピングカー
　　　写真：トンネルの分離帯
　　　写真：トロリーバス
　　　写真：魚雷
　　　写真：除雪車
　　　写真：雪崩
　　　写真：料金所
　　　写真：城門


これだけクリアしてやっと９９％→１００％だったりするんだが・・・１０１％とかが無いだけマシか。
写真の撮れる場所は既に解っているので、後は該当場所でロードレイジを繰り返すだけ。
残りＴＤ回数は１２００回近くだけど、消化だけなら普段の暇つぶしプレイ(１回平均２５ＴＤ以上)で実質問題なし。



ＴＤ回数は後にして、バス２回を先に消化しようかとアジア地域でやりだしたら全然取れずに１時間消費。
前回の時と違って今回は本当にただの時間ロスorz

仕方ないので先にＲＲで写真の消化をやりだすが、今度はＴＤ回数は増えるけど写真のターゲットには全然当たらない。
結局、写真に関しては意図的にリスタートを繰り返して撮る事に。

写真の結果

キャンプ	：　SILVER LAKE でＴＤ回数消化ついでで当たるまで粘る (台数は多い方なんで)
分離帯	：　MOUNTAIN PARKWAY を東から開始してトンネルの出口で狙う (出口でも取れるんで)
トロリーバス	：　WATER FRONT 時計回りで１週目後半にほぼ確実に出るのでそれを狙う
魚雷	：　SILVER LAKE でＴＤ回数消化ついでで当たるまで粘る (確率低いけど当たる時は当たる)
除雪車	：　ALPINE 時計回りで開幕を狙う (右側に確実に出る)
雪崩	：　ALPINE でＴＤ回数消化ついでで当たるまで粘る (場所が決まってるから適当でも当たる)
料金所	：　ALPINE で壁走りを利用してグラインド状態から当てる (突発的に判断して狙うよりは確立は高い)
城門	：　VINEYARD 半時計回りでガイドライン壁走りで自動で当てるｗ (意外と確率が高い)

だらだらやって、丁度ＴＤ１０００回超えた時点で１５時間。

その後、約３時間掛けて回数消化は終了。
それにしても、既にクリア済みの写真のターゲットにガンガン当たるのは何の嫌がらせなんだろうと思う。
雲の上でコントローラーを握ってる馬鹿(ｗ)が要らん操作でもしてるんだろうか？


最後に残してたバス２回。
よく考えたら過去に WATER FRONT で撮った方が明らかに簡単だった事を思い出して試してみた。
(開幕で１台潰して、もう１台は途中で潰す方法)


リスタート３回で終了・・・無駄に消費した１時間を返せｗ



これで全部解除したので終了。

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最終結果は１８時間４分。
某氏と比べたら時間がかかり過ぎだけど、最初に提示した条件はクリアしたんで良いや。








今回やってた最中に思ったけど、事前に「旧箱版でオンやるぞ」とでも書いといた方が良かったかな。
(人居ないけどサーバーはまだ生きてるし)



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おまけ
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　　http://alfalfalfa.com/archives/20186.html

ＢＯのクラッシュがデフォルメされているのが良く解るｗ

Comments

1. Posted by TAKA   2009年12月30日 01:18

お疲れ様でした。
そういえばまだ99%だったな・・・。
正月休みにやってみるか。

＞(そもそも最初から一択しかなかったが)
これはつらいｗｗｗ

＞おまけ
たしか「車の前後からコンボイで突っ込めば、きれいにプレスされた車ができないか？」
っていう実験の再検証ですね。
"怪しい伝説" or "MythBusters"でYouTubeやニコニコを漁ればフルでみれるかと。

2. Posted by CYC   2009年12月31日 11:33

この記事自体に需要があったのかどうかも解らなかったけど。
がんばっても１％しか上がらないので苦痛かもしれないけど、とりあえずがんばってね。

一択に関してはもう諦めてるようなもんなので・・・。