2010年09月04日
備えあればというけれど
今日は夕陽に照らされるブロンプトンを眺めながら帰宅




ところで、昨日PASTAでブロンプトン談議に花を咲かせているときに、とあるひとつの話題が
それは
何故私のブロンプトンはチタンモデルなのにこんなに重いのか?
というもの
なにしろ昨日集まった4台のなかでも群を抜いて重たかったですし…
まあPハンドルは重たいしブルックスのサドルも重たいしサドルバッグ本体も重量増に一役買っていますが
問題は持ち歩いているモノたちにあるのではないか、という結論になりました
ではいつも持ち歩いているモノたちを見てみましょう
まずはサドルバッグの中身

ライトふたつにペンチ2本に輪行袋にマジックテープ
フロントバッグにいつも常備しているモノは

空気圧計、パンク修理キット、マジックテープ、ライトの予備電池の単三4本、携帯工具、軍手、15mmのスパナ、携帯空気入れ、ツールボックス…
ツールボックスのなかには

予備のチューブとタイヤレバーがふたつずつ…
備えあれば、とはいうけれど、たしかに多いかもしれんなあ
でもこれだけあればちょっとしたトラブルにも慌てずに済むハズ…
ところで、昨日PASTAでブロンプトン談議に花を咲かせているときに、とあるひとつの話題が
それは
何故私のブロンプトンはチタンモデルなのにこんなに重いのか?
というもの
なにしろ昨日集まった4台のなかでも群を抜いて重たかったですし…
まあPハンドルは重たいしブルックスのサドルも重たいしサドルバッグ本体も重量増に一役買っていますが
問題は持ち歩いているモノたちにあるのではないか、という結論になりました
ではいつも持ち歩いているモノたちを見てみましょう
まずはサドルバッグの中身
ライトふたつにペンチ2本に輪行袋にマジックテープ
フロントバッグにいつも常備しているモノは
空気圧計、パンク修理キット、マジックテープ、ライトの予備電池の単三4本、携帯工具、軍手、15mmのスパナ、携帯空気入れ、ツールボックス…
ツールボックスのなかには
予備のチューブとタイヤレバーがふたつずつ…
備えあれば、とはいうけれど、たしかに多いかもしれんなあ
でもこれだけあればちょっとしたトラブルにも慌てずに済むハズ…











こりゃなかなか重装備ですな。
でもこれだけそろってりゃもしもの時に安心ですね。
446さんのブロはチタンで10段ですからこれくらいの装備でもええかもしれませんね。
ブロで446さんとご一緒される方が有り難く感じると思いますよ(笑)
確かにこれだけ装備してたら重くはなりますねぇ〜f(^^;)
でも実際にこの中から外せるモノとしては、ペンチの一つと空気圧計くらいですかね?
しかしロードとかではないので、そのくらいの軽量化なら保険の為に装備した方がいいですよね!
私も小さなマルチツールとパンクキット&ポンプは装備してますが、この前走ってる最中にチェーンが切れた時は、工具載せてて助かりました(苦笑)
私もかなりのものになってます。
ブロンプトンの泣き所はここなんですよね。
僕ほ常時乗せてるのはパンク修理キットと
レンチと空気入れ、輪行カバーくらいですね。
でも違いと言えば、ペンチとライト関係くらいですかね。
ペンチは6段なので必要ないですし、ライトもダイナモがあるので・・・
となると、ブロ乗りはこの程度積んでる人は多いかもしれませんね〜。
こんばんは
あと、この装備の上にカメラも追加されますからね
せっかくのチタンの良さを相殺してしまっている気が若干しますが…
でも私と一緒にサイクリングしていたらたしかに安心ですよー
こんばんは
あー、チェーンが切れてしまうと私はお手上げですなあ
なにしろ道具は載せていても技術は…
技術を習得しないとなあと思います
こんばんは
たしかにブロンプトンだといろいろ増えますよねえ
どうしてもクイックでぱぱっとパンク修理ができることにあこがれてしまいます
こんばんは
たしかにブロ乗りにはこのあたりは常備品かもですね
となるとやはりハブダイナモ化による荷物減らしがちらついてくるわけでゴニョゴニョ