ダメダメ課長日記。

家でもダメダメ、会社でもダメダメ そんなダメ男サラリーマンが書く「電子日記」です!

ネガフィルム

旧塗装2600系。

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蔵出し撮り鉄記:スライム特急を撮る/37】   昭和62年頃撮影

地上線時代の五条駅〜七条駅間をゆく

宇治線から来た普  通 三  条 の2600系4連。

辛気臭い暗いカラーと思っていたが、今のカラーより
やっぱこっちがええなぁ〜



 がんばれ東北!




昭和61年頃の5000系。

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蔵出し撮り鉄記:スライム特急を撮る/23】   昭和61年頃?撮影

昔の5000系です〜

スライムのHMではなく、ドラゴンボールのHMを掲げ
地上駅時代の京阪七条駅を出発する5000系です!!

懐かしい地上駅です





 がんばれ東北!

おまけ。

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醜い写真で失礼いたします。

ちょっとネガフィルムを漁ってみた・・・
1981年頃かと思われる一枚です。

阪急3000系を十三駅でキャッチしてました
中学生の頃か・・・・。

風前の灯火状態の阪急3000系、末長く
活躍してもらいたいものです。


 がんばれ東北!
 がんばれ熊本!

国鉄185系「普 通」。

昭和58年8月5日 根府川_0004
撮り鉄記:LSE7000形葬式鉄/32】

特急券なしで乗った記憶を思い出す・・・

確か、東京から真鶴まで乗ってような気がするな〜

写真は昭和58年8月に、
京都から友人らと車で根府川まで来て撮った一枚。

懐かしい・・・・「JNR」マークが輝かしい

現在でもこの185系が活躍してるんだから
スゴイよね〜

まだまだ頑張って欲しいネ





 1983年8月5日撮影

 がんばれ東北!
 がんばれ熊本!

JR205系山手線。

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撮り鉄記:東京撮り鉄大会4/155】

ちょっとここで昔の山手線を・・・・・

どこで撮影したか忘れたが、27、28年前頃撮った
205系時代の山手線。

山手線撮影はこの時以来か・・・・。





 2017年8月撮影

 がんばれ東北!
 がんばれ熊本!


1983年撮影と2016年撮影。

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蔵出し撮り鉄記:サヨナラ能勢電1500系/21】

1983年(昭和58年)に阪急石橋駅で撮影した

貸切列車送り込みの宇宙戦艦ヤマト号。

そして2016年に撮影した
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9000系車両。

阪急石橋駅今昔物語〜

ホント懐かしい場所です


 (上)1983年(昭和58年)撮影 (下)2016年(平成28年)撮影

 がんばれ東北!
 がんばれ熊本!



1983年(昭和58年)阪急石橋駅にて撮影。

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蔵出し撮り鉄記:サヨナラ能勢電1500系/19】

34年前、ここで春の恒例列車

宝塚ファミリーランドへの貸切列車(送り込み)を
ここで撮ってるんですね〜

懐かしい・・・・・

あれから34年・・・・・
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ここで撮ったのよね〜
随分と歳を重ねたもんだ。



 1983年(S58年)3月撮影 阪急宝塚線石橋駅にて撮影

 がんばれ東北!
 がんばれ熊本!


丹後の私鉄。

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蔵出し撮り鉄記:代打再び・タンゴエクスプローラー/25】

加悦駅からまっすぐ伸びる鉄路

丹後地方にあった小さな私鉄「加悦鉄道」

滑り込みセーフで訪れる事が出来
本当に良かったと今も思う。

ノロノロ、ユラユラの乗車も一生忘れない。




 昭和60年3月18日撮影 加悦鉄道:加悦駅にて撮影

 がんばれ東北!
 がんばれ熊本!





SLひろば。

昭和60年3月18日_0002
蔵出し撮り鉄記:代打再び・タンゴエクスプローラー/24】

加悦駅で下車して驚いたのは・・・・・

加悦鉄で活躍した古い機関車や貨車などが展示されていたのにはビックリ
昭和60年3月18日_0001
1977年に「加悦SL広場」として開設されたと言う・・・・
こんな田舎で貴重な鉄道を保存、展示しているとは
ホントびっくりした。

廃止後もしっかり受け継がれ、場所は少し離れた所だが
同じように「加悦SL広場」として現在も営業中だ。

ちなみに懐かしく、2度も訪問した



 1985年3月18日 加悦鉄道:加悦駅にて撮影

 がんばれ東北!
 がんばれ熊本!

加悦駅。

昭和60年3月18日_0004
蔵出し撮り鉄記:代打再び・タンゴエクスプローラー/23】

現役の加悦駅。


廃止後しばらくは車両と共に展示されていたが
現在は駅舎と共に新しい「加悦SL広場」に移設された。

嫁の田舎に帰る際、よく立ち寄った・・・・懐かしい。




 昭和60年(1985)3月18日 加悦鉄道:加悦駅にて撮影

 がんばれ東北!
 がんばれ熊本!


加悦鉄道:加悦駅。

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蔵出し撮り鉄記:代打再び・タンゴエクスプローラー/22】

むちゃくちゃノロノロ運転で終点の加悦駅に到着。

途中、バイクに抜かされるぐらいの鈍足だったのを今でも覚えてる()


さて、終点は終点らしいヤードもあり
何だか色々と車両が待機していそうだ〜




 昭和60年(1985)3月18日 加悦鉄道:加悦駅にて撮影

 がんばれ東北!
 がんばれ熊本!





加悦鉄道:丹後山田駅。

昭和60年3月18日_0001
蔵出し撮り鉄記:代打再び・タンゴエクスプローラー/21】

昭和60年春、加悦鉄道廃止と聞き乗りに来たのを思い出す

ここから加悦まで数分、この元客車を改造したと言う国鉄08系気動車で

加悦を目指します。終点加悦に待ち受ける「衝撃」を知らずに乗り込みます




 昭和60年3月18日 加悦鉄道:丹後山田駅にて撮影

 がんばれ東北!
 がんばれ熊本!





国鉄:丹後山田駅 (現:丹鉄与謝野駅)。

昭和60年3月18日_0002
蔵出し撮り鉄記:代打再び・タンゴエクスプローラー/20】

丹鉄:与謝野駅のその昔、国鉄丹後山田駅です

待機中の列車が「加悦鉄道」。
廃止直前の姿です。

奥に見えるのが国道176、現在もよく使います〜
今では大型店舗がズラリ並ぶ国道となりましたが
さすがに30年前は何も無さそうです・・・・・

ではしばらく「加悦鉄道」をお楽しみ下さい。



 1985年3月18日 加悦鉄道:丹後山田駅にて撮影

 がんばれ東北!
 がんばれ熊本!




特急南紀。

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撮り鉄記:2017年初撮り鉄!/103】

もう一枚

こちらも名古屋駅で撮った

特急南紀、絵入りのマークでないのも、またイイ

いつ見ても、美しいですなぁ〜キハ82は



 1983年8月撮影 国鉄名古屋駅にて

 がんばれ東北!
 がんばれ熊本!


国鉄名古屋駅(1983年)。

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撮り鉄記:2017年初撮り鉄!/102】

名古屋駅での初めての撮影・・・・・

「国鉄」って感じだ
EF58と82系の特急ひだ。

やっぱりこの時代が好きだな〜



 1983年8月撮影 国鉄名古屋駅にて

 がんばれ東北!
 がんばれ熊本!


34年前の名古屋駅にて。

昭和58年8月4日 名鉄_0001
撮り鉄記:2017年初撮り鉄!/101】

そう言えば、名古屋で撮った記憶は・・・・・・

今から34年前、昭和58年(1983年)夏に撮った以来だ。
確か、大垣夜行に乗る前の時間潰しで撮ったような・・・。


EF64に牽かれる貨物、後ろには関西でも見られた117系
同じ新快速カラーに親近感を持ったのを覚えている。



 1983年8月撮影 国鉄名古屋駅にて

 がんばれ東北!
 がんばれ熊本!

国鉄特急しらさぎ。

昭和58年8月4日 名古屋駅_0001
撮り鉄記:2017年初撮り鉄!/45】

おまけ。

恐らく名鉄:ナゴヤ球場前駅から撮った一枚だろう・・・・・

国鉄らしい長大編成の特急しらさぎ12両編成

長っ



 1983年8月4日 名鉄:ナゴヤ球場前駅にて撮影

 がんばれ東北!
 がんばれ熊本!




名鉄:ナゴヤ球場前駅。

昭和58年8月4日 名鉄_0003
撮り鉄記:2017年初撮り鉄!/44】

ネガ入れに「ナゴヤ球場前駅」と記している

名鉄の路線図には「ナゴヤ球場前駅」などない・・・・・・

調べてみると、現在は「山王駅」となっているようだ
その背景には中日ドラゴンズの本拠地、ナゴヤ球場から
現在のナゴヤドームへと移転したのを切っ掛けに利用者が
減り、移転9年後、2005年に開業当時の山王駅へ改称
されたとある。

そりゃ見つからないな。

今から34年前、名鉄ナゴヤ球場前駅で撮った6000系(たぶん)
撮ってたんだなぁ・・・・・・



 昭和58年(1983)8月4日 名鉄:ナゴヤ球場前駅にて撮影

 がんばれ東北!
 がんばれ熊本!









昭和58年8月4日撮影。

昭和58年8月4日 名鉄_0002
撮り鉄記:2017年初撮り鉄!/43】

懐かしいのを探して来た・・・・生まれて初めて撮った「名鉄」

1983年夏、4枚だけ撮った名鉄のファーストショット
なんと34年前だぁ〜



名鉄と言えば、やっぱりコレですな〜

パノラマカーですね

と言うか、人生初の名鉄撮り鉄は「パノラマカー」だったんだなー。




 昭和58年(1983年)8月4日撮影

 がんばれ東北!
 がんばれ熊本!


国鉄男鹿駅(昭和59年)。

59年12月25日JNR上野・秋田_0005


上野から男鹿まで乗り通した「急行:おが」

確か秋田駅からの男鹿線は「快速」だったような・・・・
オール20系の快速、贅沢な快速だ。

大雪で遅れに遅れ、ようやく到着
59年12月25日JNR上野・秋田_0004
遅れの影響でスグに折り返すと言うので、ぱっと改札を出て
乗って来たこの「急行おが」編成の快速で
秋田戻った・・・・

(しかし氷柱が凄いなぁ・・・・・・・。)

一瞬しかおれなかった国鉄男鹿駅での思い出でした




 昭和59年12月26日 JNR男鹿駅にて

 がんばれ東北!  がんばれ熊本!

急行おが。

59年12月25日JNR上野・秋田_0013


暖かったお正月・・・・今夜は随分と冷えている

と言う事で、また古いネガフィルムから一枚UP



昭和59年12月26日 JNR秋田駅に停車中の

急行おが/男鹿行き。


おー寒い



 がんばれ東北!   がんばれ熊本!

今昔:常磐線亀有駅Α

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撮り鉄記:東京撮り鉄大会3/253】

よくぞ撮ってました・・・・103系エメナルドグリーン

そして30年後、同じような構図で
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電車の進化具合がすごいな・・・・・・


30年前、何故ココで撮っていたのか
よく覚えてないが、
まぁ、よくぞ撮ってたな!って感じだ。

もう来る事はないかな。


 (上)1986年頃撮影  (下)2016年10月撮影

 がんばれ東北!
 がんばれ熊本!

国鉄415系。

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撮り鉄記:東京撮り鉄大会3/252】

亀有駅の30年前の写真をUPしております〜

快速線をゆく国鉄415系

ほんま、へたっぴですなぁ〜 今の「子供鉄」の方が

はるかにレベルが高い、情けない限りでございます



 1985年撮影

 がんばれ東北!
 がんばれ熊本!


今昔:常磐線亀有駅ァ

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撮り鉄記:東京撮り鉄大会3/251】

御見苦しいヘタっぴな写真で失礼いたします〜

30年前のJR常磐線快速線をゆく415系1500番台

そして現在、EF65貨物が同じくJR常磐線快速線を。
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同じような所でシャッターを切ってますね〜
左に写り込む白いマンション・・・・同じですね!
しかもカーテンの感じもよく似てる()

30年前と比較すると面白いね〜



 2016年10月撮影

 がんばれ東北!
 がんばれ熊本!

今昔:常磐線亀有駅ぁ

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撮り鉄記:東京撮り鉄大会3/250】

30年前と現在

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左のマンションが同じだね・・・・ここで30年前撮ってますね!

柵が出来て、端っこまでいけませんが

有名撮り鉄ポイントでしっかり営団6000系撮ってますね〜



 2016年10月撮影

 がんばれ東北!
 がんばれ熊本!

エメナルドグリーン103系1000番台。

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撮り鉄記:東京撮り鉄大会3/248】

JR亀有駅、北千住方面を向いて撮影

10両編成の103系1000番台エメナルドグリーン

時代を感じる一枚です。



 1986年撮影

 がんばれ東北!
 がんばれ熊本!


今昔:常磐線亀有駅。

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撮り鉄記:東京撮り鉄大会3/247】

こちらも比較・・・30年前と現在

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微妙にズレはあるが
間違いなく同じ場所ですね〜

国鉄203系とE233系2000番台

しっかりエメナルドグリーンは継承されていますね〜


 2016年10月撮影

 がんばれ東北!
 がんばれ熊本!


今昔:常磐線亀有駅◆

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撮り鉄記:東京撮り鉄大会3/245】

30年前と現在

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確かに亀有駅で撮ってますね・・・・

腕前に進歩が見られませんね




 (上)1984年頃 (下)2016年10月撮影

 がんばれ東北!
 がんばれ熊本!



今昔:常磐線緩行線亀有駅 

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撮り鉄記:東京撮り鉄大会3/242】

御見苦しい写真で失礼いたします・・・・

多分、亀有駅だろう・・・

どうだろうか
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間違っていたらごめんなさい

30年振りの亀有駅です。国鉄203系が懐かしい〜



 2016年10月撮影

 がんばれ東北!
 がんばれ熊本!


JR東日本651系甲種。

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撮り鉄記:東京撮り鉄大会3/122】

高崎で651に出会ったので、懐かしい一枚をUP

出来立てホヤホヤの651系、EF65に牽かれて東へ向かいます

後にも先にも「甲種」と言う撮影はこの時だけ〜

なので、651を見るとこの時を思いだすのでした・・・・・・・。



※ネガフィルム劣化により見苦しい写真で


 昭和63年頃か・・・・・
※東海道本線 山崎〜高槻間にて

 がんばれ東北!
 がんばれ熊本!
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