ダメダメ課長日記。

家でもダメダメ、会社でもダメダメ そんなダメ男サラリーマンが書く「電子日記」です!

昭和

昭和61年頃の5000系。

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蔵出し撮り鉄記:スライム特急を撮る/23】   昭和61年頃?撮影

昔の5000系です〜

スライムのHMではなく、ドラゴンボールのHMを掲げ
地上駅時代の京阪七条駅を出発する5000系です!!

懐かしい地上駅です





 がんばれ東北!

ザ・銭湯。

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10年振りか、久しぶりに近所の銭湯へ。

中に入ると、一気に昭和の世界。

定番もしっかりおりました
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男子裏なりたい職業No1
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「番台」です。

たまにはいいモノだが、やっぱり家で入るお風呂がイイ
早く「給湯器」復活してくれ〜


 がんばれ東北!  がんばれ熊本!


丹後の私鉄。

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蔵出し撮り鉄記:代打再び・タンゴエクスプローラー/25】

加悦駅からまっすぐ伸びる鉄路

丹後地方にあった小さな私鉄「加悦鉄道」

滑り込みセーフで訪れる事が出来
本当に良かったと今も思う。

ノロノロ、ユラユラの乗車も一生忘れない。




 昭和60年3月18日撮影 加悦鉄道:加悦駅にて撮影

 がんばれ東北!
 がんばれ熊本!





SLひろば。

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蔵出し撮り鉄記:代打再び・タンゴエクスプローラー/24】

加悦駅で下車して驚いたのは・・・・・

加悦鉄で活躍した古い機関車や貨車などが展示されていたのにはビックリ
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1977年に「加悦SL広場」として開設されたと言う・・・・
こんな田舎で貴重な鉄道を保存、展示しているとは
ホントびっくりした。

廃止後もしっかり受け継がれ、場所は少し離れた所だが
同じように「加悦SL広場」として現在も営業中だ。

ちなみに懐かしく、2度も訪問した



 1985年3月18日 加悦鉄道:加悦駅にて撮影

 がんばれ東北!
 がんばれ熊本!

加悦駅。

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蔵出し撮り鉄記:代打再び・タンゴエクスプローラー/23】

現役の加悦駅。


廃止後しばらくは車両と共に展示されていたが
現在は駅舎と共に新しい「加悦SL広場」に移設された。

嫁の田舎に帰る際、よく立ち寄った・・・・懐かしい。




 昭和60年(1985)3月18日 加悦鉄道:加悦駅にて撮影

 がんばれ東北!
 がんばれ熊本!


加悦鉄道:加悦駅。

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蔵出し撮り鉄記:代打再び・タンゴエクスプローラー/22】

むちゃくちゃノロノロ運転で終点の加悦駅に到着。

途中、バイクに抜かされるぐらいの鈍足だったのを今でも覚えてる()


さて、終点は終点らしいヤードもあり
何だか色々と車両が待機していそうだ〜




 昭和60年(1985)3月18日 加悦鉄道:加悦駅にて撮影

 がんばれ東北!
 がんばれ熊本!





加悦鉄道:丹後山田駅。

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蔵出し撮り鉄記:代打再び・タンゴエクスプローラー/21】

昭和60年春、加悦鉄道廃止と聞き乗りに来たのを思い出す

ここから加悦まで数分、この元客車を改造したと言う国鉄08系気動車で

加悦を目指します。終点加悦に待ち受ける「衝撃」を知らずに乗り込みます




 昭和60年3月18日 加悦鉄道:丹後山田駅にて撮影

 がんばれ東北!
 がんばれ熊本!





国鉄:丹後山田駅 (現:丹鉄与謝野駅)。

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蔵出し撮り鉄記:代打再び・タンゴエクスプローラー/20】

丹鉄:与謝野駅のその昔、国鉄丹後山田駅です

待機中の列車が「加悦鉄道」。
廃止直前の姿です。

奥に見えるのが国道176、現在もよく使います〜
今では大型店舗がズラリ並ぶ国道となりましたが
さすがに30年前は何も無さそうです・・・・・

ではしばらく「加悦鉄道」をお楽しみ下さい。



 1985年3月18日 加悦鉄道:丹後山田駅にて撮影

 がんばれ東北!
 がんばれ熊本!




特急南紀。

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撮り鉄記:2017年初撮り鉄!/103】

もう一枚

こちらも名古屋駅で撮った

特急南紀、絵入りのマークでないのも、またイイ

いつ見ても、美しいですなぁ〜キハ82は



 1983年8月撮影 国鉄名古屋駅にて

 がんばれ東北!
 がんばれ熊本!


国鉄特急しらさぎ。

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撮り鉄記:2017年初撮り鉄!/45】

おまけ。

恐らく名鉄:ナゴヤ球場前駅から撮った一枚だろう・・・・・

国鉄らしい長大編成の特急しらさぎ12両編成

長っ



 1983年8月4日 名鉄:ナゴヤ球場前駅にて撮影

 がんばれ東北!
 がんばれ熊本!




名鉄:ナゴヤ球場前駅。

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撮り鉄記:2017年初撮り鉄!/44】

ネガ入れに「ナゴヤ球場前駅」と記している

名鉄の路線図には「ナゴヤ球場前駅」などない・・・・・・

調べてみると、現在は「山王駅」となっているようだ
その背景には中日ドラゴンズの本拠地、ナゴヤ球場から
現在のナゴヤドームへと移転したのを切っ掛けに利用者が
減り、移転9年後、2005年に開業当時の山王駅へ改称
されたとある。

そりゃ見つからないな。

今から34年前、名鉄ナゴヤ球場前駅で撮った6000系(たぶん)
撮ってたんだなぁ・・・・・・



 昭和58年(1983)8月4日 名鉄:ナゴヤ球場前駅にて撮影

 がんばれ東北!
 がんばれ熊本!









昭和58年8月4日撮影。

昭和58年8月4日 名鉄_0002
撮り鉄記:2017年初撮り鉄!/43】

懐かしいのを探して来た・・・・生まれて初めて撮った「名鉄」

1983年夏、4枚だけ撮った名鉄のファーストショット
なんと34年前だぁ〜



名鉄と言えば、やっぱりコレですな〜

パノラマカーですね

と言うか、人生初の名鉄撮り鉄は「パノラマカー」だったんだなー。




 昭和58年(1983年)8月4日撮影

 がんばれ東北!
 がんばれ熊本!


国鉄415系。

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撮り鉄記:東京撮り鉄大会3/252】

亀有駅の30年前の写真をUPしております〜

快速線をゆく国鉄415系

ほんま、へたっぴですなぁ〜 今の「子供鉄」の方が

はるかにレベルが高い、情けない限りでございます



 1985年撮影

 がんばれ東北!
 がんばれ熊本!


今昔:常磐線亀有駅ァ

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撮り鉄記:東京撮り鉄大会3/251】

御見苦しいヘタっぴな写真で失礼いたします〜

30年前のJR常磐線快速線をゆく415系1500番台

そして現在、EF65貨物が同じくJR常磐線快速線を。
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同じような所でシャッターを切ってますね〜
左に写り込む白いマンション・・・・同じですね!
しかもカーテンの感じもよく似てる()

30年前と比較すると面白いね〜



 2016年10月撮影

 がんばれ東北!
 がんばれ熊本!

竜華の華(今昔・阪和線6)。

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阪和線:杉本町駅付近で撮影した6枚目の写真は

竜華のスター EF58 66の最後の運転だったのか
こんな一枚が収まっておりました〜

わずか数枚の撮影・・・113系・103系・EF60重連貨物・国鉄色381系くろしお
EF58+サロンカーなにわ、そしてEF58 66の姿とすべて貴重な記録・・・・・

もっと沢山撮っておけば良かったなぁ〜



 昭和61年(1986年)頃撮影

 がんばれ東北!
 がんばれ熊本!

EF58+サロンカーなにわ(今昔・阪和線5)。

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EF15によるマヤ検を横目に

EF58+サロンカーなにわが通過して行きます〜

やっぱりカッコイイね〜EF58


 昭和61年(1986年)頃撮影

 がんばれ東北!
 がんばれ熊本!

正統くろしお(今昔・阪和線4)。

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国鉄色・特急くろしお・・・・これが正統な姿〜


 昭和61年(1986年)頃

 がんばれ東北!
 がんばれ熊本!

阪和線貨物!(今昔・阪和線3)。

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つでにこちらもUPしておきます〜

阪和線の貨物 今の過密ダイヤでは考えられない

EF60重連のコンテナ貨物が杉本町駅を通過して行きます・・・・・

懐かしい〜



※ネガフィルム劣化のため御見苦しい写真で失礼をいたします

 昭和61年(1986年)頃撮影

 がんばれ東北!
 がんばれ熊本!

今昔・阪和線2。

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またまた御見苦しい写真で失礼をいたします・・・・

杉本町駅で113系快速に追い抜かれて出てきた103系です〜

国鉄って感じですね


 昭和61年(1986年)頃撮影

 がんばれ東北!
 がんばれ熊本!

今昔・阪和線。

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御見苦しい写真ですがお許しください

ダメダメ課長、青年時代に撮った阪和線でのひとコマ


杉本町駅付近で撮った113系の快速、現在の223系・225系の役目に
当たるのかな。 


 昭和61年(1986年)頃撮影

 がんばれ東北!
 がんばれ熊本!



ダルマ。

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撮り鉄記:東京撮り鉄大会2/25

「ダルマ」さんがやって来たっ

まだ頑張ってるんだね〜嬉しいねー

昭和の車両が現役バリバリで活躍しているのはホント

いいねっ


 2015年11月

 がんばれ東北!



昭和風に。

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初!阪神電車撮り鉄記/55】


ちょっとむかし風にモノクロにしてみた

昭和の電車と高度成長期の象徴、団地の建物を絡める。


 2015年5月撮影

 がんばれ東北!

東京へ。

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11月になりましたね〜 あっと言う間やね、10月も早かったわ〜

さてさてこの11月、ついに「東京」へ上京であります

13年振りか・・・・・鉄で行くならもっと振り

写真は御茶ノ水駅での一枚。赤い地下鉄が懐かしい〜丸ノ内線

あ〜早くプランを考えなきゃ その前に本日は東京用に

買いに行くんだっ〜


 昭和59年(1984年)頃 JR中央線 御茶ノ水駅付近にて撮影。

 がんばれ東北!

南海新今宮駅の今昔。

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1985年、デビユーしたばかりの特急サザンを撮りに新今宮駅へ

あれから28年、再び南海新今宮駅にやって来た。言うまでもなく28年振りに〜

同じ場所からではないが難波方面に向けて撮った現在の風景〜
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比べてみよう〜
まず、上の写真で一番ノッポの茶色いビル、28年後にもしっかり建っている、高層マンションや
雑居ビル、マンションに囲まれているが、微かにラピート頭上にある。

そして写真左、マンションの上にある
これまた28年後にもしっかりは残っている・・・・・

意図して撮ったわけではないが、昔の写真を撮り出して比べて見ると
なかなか面白い。 28年の年月を感じる今日のブログでした





 がんばれ東北!

南海ホークス色・特急サザン。

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うわ〜
でた〜

南海言うたら、やっぱりこの辛気臭いこのグリーン あの南海ホークスを
思い出させるこのグリーン

たまりませんね〜

やっぱり今の色より、こっちがいいなぁ〜

う〜ん、かっこいいっ



 1985年冬 南海電鉄 新今宮駅にて撮影。


 がんばれ東北!

昭和「特急こうや号」。

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今から約28年前、昭和61年頃か・・・・・

南海新今宮駅で撮影した特急こうや号。人生初の南海電車を撮りに出掛けた一枚。
よく見ると連結が無いなぁ・・・・・・

ちなみにこの特急こうや号30000系のデビューは昭和58年とある
今年で31歳、なんば〜極楽橋を今日も走ります〜



 昭和61年頃 南海新今宮駅より撮影。



 がんばれ東北!

今昔阪和線「大和川」。

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せっかく見つけたので、約28年前の大和川を渡る特急くろしおと

現在の大和川を渡る特急くろしおを。

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写真(左)の杉本町駅の方はあまり変わってないような気がしますが
写真(右)は学校らしき校舎が消え(木で見えないだけかも)大きなビルが。

こうやって比べると面白い。
ちなみに、下の写真は最新鋭287系くろしおだが、現在も写真上の381系も現役です


しかし、この場所に行っていたなんて・・・・・・



いずれも阪和線浅香駅にて撮影。(写真上)昭和61年頃撮影 (写真下)平成25年11月撮影

約28年前に。

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先月、ネガフィルムを整理していたら・・・・・・・

な、な、なんとオレ様「浅香駅」で写真撮ってるやん

もう完全に忘れてるし記憶にない、しかし撮ってる。
間違いなく浅香駅の同じ所から撮り鉄をしている・・・・今から約28年前に




しかし相変わらずの下手な写真だ





昭和61年頃の国鉄阪和線浅香駅にて撮影


 がんばれ東北!

東北ブルートレイン軍団。

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「あけぼの」の写真を漁っていたら出て来た・・・・・

ブルトレ全盛期、尾久車両基地でズラリお昼ね中の東北ブルートレイン達。

「ゆうづる」、20系は急行「おが」か?、それに「出羽」、右に並ぶは「あけぼの」???

種類豊富のブルトレ時代が懐かしい〜!

高度成長期を支えたブルートレインの時代もいよいよ終わりに近し、

これからは豪華クルーズトレインの時代に代わって行くのかなぁ?



昭和59年12月撮影




 がんばれ東北!

30年前の上野駅。

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30年前の上野駅にて・・・・・

懐かしい寝台特急「はくつる」。

朝の上野駅は東北から次々に夜行列車が到着、あっちのホーム、こっちのホームと
飛び回ってました。京都から朝に東京着、1日東京・上野を拠点にパパラッチ
そして夜に上野から北海道や東北、上越などによく行きました。

懐かしい思い出です。
夏になると思い出すなぁ〜



 1983年7月 上野駅にて(ネガからのUP、保存状態だね)

 がんばれ東北!
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