ダメダメ課長日記。

家でもダメダメ、会社でもダメダメ そんなダメ男サラリーマンが書く「電子日記」です!

東京撮り鉄大会2

都営10−330F。

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新しそうな顔をしているのに

引退なんやね・・・・・。

実は昨年11月、この京王笹塚駅で再び「駅撮り」を1時間程
する予定だったのだが、大雨の為に予定を変更し、笹塚駅
での撮影は出来なかった。もし予定通りだったら、再び会って
たかもしれんかったね〜

残念。


ご苦労様でした、10−330F。


 2015年11月撮影

 がんばれ東北!
 がんばれ熊本!




都営新宿線10−300R形引退。

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先日、都営新宿線10−300Rが引退したと言う。


生まれて初めて京王撮影に行った2015年11月
京王笹塚駅で撮った中に10−300Rがあった
最後の編成となった10−339F
偶然収まっておりました・・・・。





 2015年11月撮影 京王笹塚駅にて

 がんばれ東北!
 がんばれ熊本!

東京撮り鉄大会2ダイジェスト<3日目・4日目>。

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東京2日目。秋葉原を6時過ぎに出る・・・前日と違い天気はしかも寒い。
まずやって来たのは東武野田線、岩槻駅。
ここで東武8000系を撮影します・・・・
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新車が増える中、なんとか8000系を捉えられた
そしてJR大宮駅へ。一番の目的「寝台特急カシオペア」を撮ります
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カシオペアが来るまで・・・・意外な車両達がやって来て退屈しない
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金色スペーシアを撮れた
カシオペアは・・・・なんと北海道内でトラブル発生により1時間遅れで来るらしい・・・

そして超撮り鉄有名ポイントで寝台特急カシオペアを撮影
人生初めて見るカシオペア・・・・
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銀釜ではなにのが残念だが、無事に撮影出来た 今回のメイン、カシオペア葬式鉄!
ミッション完了ー
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今度は京王井の頭線へとやって来た
これまた人生初の京王乗車に初撮り
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色んなカラーが来て面白い
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そして午後からはまたもや大好きなLSEを撮りに
小田急に出没。ロマンスカーを飽きもせず追いかけます場所は小田急千歳船橋。
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場所を梅ヶ丘駅に変えて・・・・
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再び京王へ 今度は京王本線撮り鉄です
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都営車も撮ったど〜
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偶然みどりの京王もゲッツ
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バルブもしてみた・・・・
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そして・・・鉄から離れ今度は東京のシンボル
東京タワーを撮影
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さすが存在感は健在だっ スカイツリーに負けてないゾ
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そして開業100年を迎えた東京駅丸の内で復元工事が完了した東京駅を撮ってみた〜
美しい駅舎、また撮ってみたいと思う。
東京最後の夜、ちゃんとしたごはんを食べようと東京駅地下を徘徊
ブログのお友達が行かれていたお店に・・・・・
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味噌煮込みうどんを食す
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帰るまでまだ撮る 寝台特急サンライズを撮って帰ります〜
帰りはケチって青春エコドリームで・・・・・足が・・・・・・
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あっと言う間の東京
無事、京都駅に到着 朝ごはんでも京都駅で食って帰る予定が
なんと 嵯峨野山陰線に117系 そのまま乗ってしまい・・・
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嵯峨嵐山まで来てしまった
最後の最後まで「鉄」です〜 レアな117系を見送って
東京撮り鉄大会2は無事終わりました

また行きたくなって来たっ 今年も第三弾やるゾー


 2015年11月撮影

 がんばれ東北!

東京撮り鉄大会2ダイジェスト<1日目・2日目>。

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東京撮り鉄大会2ダイジェストです〜

まずは憧れの二階建てバスで東京駅を目指します
プレミアムドリーム、3列シートでゆったり〜

東京駅、首都高での事故により1時間ちょっと遅れ到着
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まずは185系踊り子号を撮影
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合間を見て京急を撮影〜
当初は京急から撮り鉄開始でしがバスの遅れで一旦は京急の撮影を諦めたが
東神奈川駅の向かいが京急とわかり、踊り子の合間に京急を撮影
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そして再び踊り子を撮るためにJR東神奈川へ戻り「踊り子」「マリン踊り子」を撮影
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横浜へ移動して人生初の「相模鉄道」乗車
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駅撮り有名地で初の相模鉄道撮影
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そしてお待ちかね・・・・・・
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小田急海老名駅で大好きなLSEを撮影
今度は小田急「和泉多摩川駅」にて小田急祭り
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約2時間程、和泉多摩川で上下のLSEを撮る
陽が落ちるまで・・・・・
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そして再び移動〜
今度は小田急「町田駅」でLSEを待ち受けます
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町田で上下のLSEを撮って新宿へ
この日ラストもLSEロマンスカーを新宿駅で撮る
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「ホームウェイ号」で締めくくる
新宿からJRでアキバへ
今夜のお宿は・・・・・
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スタイリッシュなカプセルホテル
「ファーストキャビン秋葉原店」で1泊します・・・・

バスが遅れて東京入り、どうなるかと思ったが、ほぼ予定通り
明日は一番の目的、カシちゃんを撮ります・・・・・


※東京撮り鉄大会2<1日目・2日目>より
 2015年11月撮影

 がんばれ東北!

東京撮り鉄大会2「完」。

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撮り鉄記:東京撮り鉄大会2/266

JR嵯峨野山陰線を117で堪能・・・・・

なぜJR嵯峨嵐山駅で下車したかと言うと京福こと「嵐電」の駅に近い
よって家までこの嵐電を使って帰る事にした

早朝の嵐電「嵐電嵯峨駅」・・・・向こうに見える山は「嵐山」
去年とまったく一緒のタイミングで決行した「東京撮り鉄大会」
去年は真っ赤に燃え上っていた京都の紅葉
今年は見よ、赤くない・・・・・
へんな秋だ。

嵐電が来た
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短かっ
東京で長い電車ばかり見ていたのでね・・・・・
今回の撮り鉄記はここで終了〜 ずーっと電車、まるまる電車
最後の最後まで電車の行程
「東京撮り鉄大会2」終了でございます 無事に終え良かった・・・・満足


長々と綴りました「撮り鉄記:東京撮り鉄大会2」これにて「完」
させて頂きます、ご覧頂きありがとうございました

今年もまたやりたいと思います


 2015年11月撮影

 がんばれ東北!

Speciai Train。

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撮り鉄記:東京撮り鉄大会2/265

急遽、117系に乗る事にした〜

京都嵯峨嵐山まで、嵯峨野山陰線を117でちょい乗り
編成はT1編成、東海道線を新快速としてブリブリ走っていた車両がね・・・・独特の
モーター音を聞きながらのちょい乗りは最高でした

福知山へと出発してゆく117系臨時快速福知山マラソン号
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たまたま出くわした117系の臨時快速、普段は入らない嵯峨野山陰線を行く姿は
まさにスペシャルな電車でした・・・・


ちなみにこの1本前には381系の同じく福知山マラソン号があったらしい
完全にノーマークでした・・・さすが、なんちゃって鉄ちゃんです
来年はマークします


 2015年11月撮影

 がんばれ東北!

117系臨時快速「福知山マラソン号」。

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撮り鉄記:東京撮り鉄大会2/274

なんとまぁ〜

嵯峨野山陰線のりばに117系がいるとは・・・・・噂では「山陰線に117走っていたでー」とか
昔から何度か聞いていたが・・・自分も見るとはー びっくりポンや〜

この117の正体は・・・・・
「臨時快速:福知山マラソン号」
これは完全にノーマークだったなぁ・・・・・・

これは乗るしかないっと思い
思いつきで乗ってしまった どうせなら山陰線を117で楽しみたいやん

と言う事で、コーヒー飲んで東京撮り鉄大会2は終了ーとなるはずが・・・・

乗っちゃいました


 2015年11月撮影

 がんばれ東北!

サプライズ!

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撮り鉄記:東京撮り鉄大会2/273

京都に着いた、ちょっと頭の回転が遅い・・・旨いコーヒーでもゆっくり

飲んでから帰ろうかと・・・本当なら「SL北びわこ」号が走っていたらこの足で
撮りに行こうと思っていたが、残念ながら運転日ではなかった・・・秋の三連休
と言うのに、残念。 381も引退、ホントに帰るしかないと思い京都駅に入る

そうしたら、なんや走っている若者が数名・・・おいらを追い抜いて行く
あの格好は・・・「鉄」
あの走り方は・・・・「鉄」 むっちゃ急いでる!これは何か来てると思った
頭の回転がイマイチだったのに・・・の事となるとスイッチON
なるようだ() みんなが向かう方においらも小走りで・・・・

ナント!
嵯峨野線のりばに「117系」

なんじゃこりゃー  とんだサプライズ


 2015年11月撮影

 がんばれ東北!

京都着。

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撮り鉄記:東京撮り鉄大会2/272

定刻よりも20分(たぶん)早く「京都」に到着

乗った場所にまた戻って来たって感じだ。
結局、疲れ果てて前回のようにぐっすり寝るかと思ったが
やはり足元がキツイせいもあって何度か目が覚めた・・・・

ちょっと頭がボーっとしたまま下車()

前の年は京都に着いて、「そろそろ381系もやばいよなー」
と思って、朝一に上って来る381系特急きのさきを撮りに行った
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でも、今年はもうその381系もいない・・・ もう撮るもんなんてないので、朝ごはんでも食べて帰ることに・・・・・・

しかし・・・・・



 2015年11月撮影 (※381系特急きのさきは2014年11月撮影)

 がんばれ東北!

EVA。

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撮り鉄記:東京撮り鉄大会2/271

さぁトイレに・・・・

トイレから出てくる人、みんな走って建物へ入ってゆく・・・・

なぜ
おいらも行ってみた・・・・・そしたら・・・・・

うわっ なんじゃこりゃ 怖っ
夜中に見るには怖すぎるねん

「エヴァ」って言うヤツやね・・・・まったく興味ナシなのでよーわからんが
気持ち悪い・・・これが人気あるんやてなぁ〜 おいらにはわからん世界
で、もしかして等身大ってヤツコレ
なんで足柄SAにエヴァ 謎だ・・・・・・


あー怖っと言いながらバスに戻る
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ありゃドリーム号3連ちゃんになってるー

そして足が痛いバスの旅がまた始まりました・・・・

 2015年11月撮影

 がんばれ東北!

JRバス 青春エコドリーム337号。

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撮り鉄記:東京撮り鉄大会2/270

東京駅から約1時間20分

足柄SAに到着!一回目の休憩。 あらためて乗車バスを見る

三菱ふそうエアロキング 古いバスだがデザインは
今でも通用する、美しいボディライン 最高です
4列シートはキツイが、2階建て!と言う所が乗りたくなる・・・・

カッコいいバスだっ

今夜は1号車、2号車の2台のバスでの運行、大盛況〜

ちょっと足がキツイので屈伸運動をしてに向かう・・・・・


 2015年11月撮影

 がんばれ東北!

青春エコドリーム。

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撮り鉄記:東京撮り鉄大会2/269

23:20、ほぼ定刻に東京を出発

今回、帰りに選んだのはJRバス、「青春エコドリーム」号
「青春」と付くのが気恥ずかしい・・・・
青春=若者と言う事、すなわち「格安」と言う事だろうか。

なぜ安い・・・・それはスタンダード、そう普通のバス
4列シートのバスなんだな〜
まぁ1日、朝から晩まで撮り鉄するんだから少々きつくても大丈夫と思った
前回の「東京撮り鉄大会」も帰りは4列シートでなんら問題もなかった!
ので、今回もケチって4列シートで帰るのですが・・・・・・

シートはまぁこんなもんでしょう・・・・
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しかし・・・
ちょっと難アリ
それは「足元」、これがキツイ 1階席の丁度運転手さんの
真後ろの席だったのですが、広そうで狭い・・・こんなちんちくりんなおっさんが
キツイなら、脚長イケメンなら相当に辛いだろうよ。多少足元がキツイと思っていたので
通路側を選んでいたのだが、床から少し上にあるため段差があり
これまた足を投げ出せない くーっキツイ

まぁ安いので贅沢は言わんけど、これなら前回のKBライナーの方が快適か・・・
それともうひとつ、車内灯が減灯しなかったのも辛かったな・・・・・
KBライナーは真っ暗! すぐに寝てしまったが今回の帰りは点けっぱ
明るすぎて困った・・・・・

でも一番肝心な事、そう「安全」
これは完璧でしょう〜超が付くぐらい「安全運転」
さすがの運転テクです、古い車なのにほぼショックなし
やっぱり大手バス会社はひと味違うと個人的には思う。

 2015年11月撮影

 がんばれ東北!




バスマニア2。

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撮り鉄記:東京撮り鉄大会2/268

もぅ続々やって来るJRバス軍団・・・・・

白いボディーの「グランドリーム号」がやって来た
3列完全独立型シートでシートも「ゆりかご」のように包み込む
上質で快適なシートが好評らしい〜 いつかは乗ってみたい

続々入って来るJRバスに紛れて・・・・
あらっ
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都営バスか

そしてプレミアムドリームとエコドリームが混ざったドリーム号が入って来た
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白いボディーのダブルデッカー
カッコイイ
あ〜やっぱり帰りもコレにしたら良かった・・・・と後悔中


さていよいよ東京とお別れ
23:20発の青春エコドリーム337号で帰ります
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満席で定刻通り東京駅を出発です・・・・
あっと言う間の東京2日間、帰るのが寂しい〜
また来よう


 2015年11月撮影

 がんばれ東北!





バスマニア。

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撮り鉄記:東京撮り鉄大会2/267

例の如く、バスの待ち時間は「バスマニア」

今回はJRバスのりばなんでJRバスしか来ないと思うが
楽しみます
まずは ピンクのラインが入るバスは西日本ジェイアールバス
見慣れたバス

そしてイケメンバス
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セレガのドリーム号
カッチョええ

続々来るJRバス
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今回帰りに乗るのはこのバス
青春エコドリーム号
伝統のつばめマークにダブルデッカー、堪らない


 2015年11月撮影

 がんばれ東北!

JRバス:東京駅八重洲南口のりば。

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撮り鉄記:東京撮り鉄大会2/266

いよいよ帰る時が来た

JRバス、東京駅八重洲南口。 むっちゃお洒落で綺麗〜
そして、大勢の人・・・・・
そりゃ寝台列車も流行らんわ

どうだろう、寝台車とは言わん、15両編成でバス並みのシート
例えば3列シートにエコノミーシート、プレミアムシートと3パターンで
東京ー大阪間、1万円前後で あかんかのー
これだけバスが流行ってるんやし対抗して、どうやろか。

しかし凄い人や・・・・
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次々に各地へと出発してゆく夜行バス
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大盛況。
次から次へとバスが入って来る、凄い

 2015年11月撮影

 がんばれ東北!

東京駅22:00発。

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撮り鉄記:東京撮り鉄大会2/265

ヘッドライトが点いた

定刻22:00、東京駅を出発して行った寝台特急サンライズ出雲・瀬戸

「出雲」は出雲市には翌朝の9:58着、「瀬戸」は高松には7:27着
夜行の旅、いいなぁ〜

このサンライズ出雲、女子に人気と以前に聞いた事がある
サンライズ出雲に乗って「縁結びの神様」で有名な出雲大社へこの
列車を利用する女子が多いとか・・・他にも車内は従来のイメージ
とは異なるお洒落な車内、プライバシーも守られる個室も多い
シャワーも完備し女子に浮ける要素は十分備えてる、なので人気なんだろうね。

あーおいらも久しぶりに寝台車に乗りたいなぁー
最後に乗ったのはいつだったか・・・・

これに乗って帰りてー
おっ、京都は通過だったわい()

さぁおいらはバスで帰るで〜地獄のシートで・・・・

 2015年11月撮影

 がんばれ東北!

特急ひたちと。

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撮り鉄記:東京撮り鉄大会2/264

上野東京ライン開業と同時に東から乗り入れて来る特急

特急ひたちと顔を並べるサンライズ出雲・瀬戸

見慣れん顔同士だ・・・・・


 2015年11月撮影

 がんばれ東北!

サンライズ入線。

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撮り鉄記:東京撮り鉄大会2/263

寝台特急サンライズ出雲・瀬戸が入線して来た

ひと昔前まで全国に多くの寝台列車が走っていたが、気が付けば
日本で寝台車として走っているのは今日現在(2015.2)でこの「サンライズ出雲・瀬戸」と
「はまなす」「カシオペア」の3列車、風前の灯火状態・・・・

春には「はまなす」「カシオペア」が姿を消す、よって春から
日本最後の定期寝台列車となるこの「サンライズ」

東京撮り鉄大会2、最後の撮り鉄です!




 2015年11月撮影

 がんばれ東北!


東京駅8番ホーム。

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撮り鉄記:東京撮り鉄大会2/262

むっちゃ熱い味噌煮込みうどんを食し、ちょっぴり汗をかいたカラダで

東京駅8番ホームを目指す。東京駅に居られるのもあと2時間を切った

最後のミッション、あの列車を撮りたいと思います・・・・・。


 2015年11月撮影

 がんばれ東北!

玉丁本店 八重洲店。

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撮り鉄記:東京撮り鉄大会2/261

やって来たのは東京駅地下、八重洲地下街にある「玉丁本店」

そう味噌煮込みうどんを食せるお店!
ようやく夜ごはん、2日ぶりのまともな夕食・・・・・

東京に来て名古屋名物を食さなくても・・・と言う感じだがお友達の
ブログにUPされていて、いつか食べたいと思ってたんですよねー

で、よくよく調べてみるとこのお店、名古屋のお店じゃないんですねー
東急二子玉川駅近くに本社を置く東証二部上場の会社が運営して
るんですな〜 その会社が本場、名古屋のレシピをそのままに再現
してると言う。色々とネットで見てみたが結構な人気店
おすすめ店にも結構上位にランク入りしている
まぁお友達がUP(ブログに)しておられるお店だから間違いないお店
だと思う!さぁ食べようー

ぐつぐつ煮えるおうどん・・・うどんもたまごもお出しも煮えすぎて踊っている
熱そうー 紙の前掛けをしてさぁ食べる、これで安心して
飛び散りを気にせず食べられそう〜
そうそう、ぐるぐる探し回っていた時に発見したクーポン
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こいつを使い
ごはんと漬物をゲッツ
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まずはお出し・・・熱い熱いけど濃い味噌の味が絶妙
うどんをふーっふーっして頬張る
「かたっ!」・・・茹でた?と思うほど()
失礼、日常の生活でいつもふにゃふにゃのうどんしか食べないので
コシがあるものだと気が付かなかった・・・思わず自分でも笑ってしまう
これが味噌煮込みうどん!なんやと思い直し食べる
濃いと思ったお出しも段々と馴染んでくると甘ささえ感じて来る、旨い!
撮影で冷えた身体に持って来い
紙の前掛けが恥ずかしかったけど、このコシのある味噌煮込みうどんに
夢中になっちゃいました・・・・東京で食す名古屋めし、ぐっどでございます
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これで知っているお店が東京に出来ちょっと嬉しい


さぁ帰る時間が刻々と迫る・・・・・

 2015年11月撮影

 がんばれ東北!



到着!!

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撮り鉄記:東京撮り鉄大会2/260

探しに探し
ようやく到着・・・・・・
歩き疲れた


 2015年11月撮影

 がんばれ東北!

A型です。

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撮り鉄記:東京撮り鉄大会2/259

東京駅の撮影を予定通り終わる。

バスに乗るまであと数時間。その前に
いやその前にバス停の確認
東京駅から夜行バスに乗るのはお初なんでね・・・・この辺りがA型、
用心深い。乗り遅れたらどうしょう・・・と考える。

一様バス停を確認後、ようやく
しかし・・・・・・

行きたいお店がある
しかし、辿り着かない ぐるぐる、上がったり下がったり
えっ、こんな広いのか東京駅の地下は・・・何度もスマホでお店を確認
確かに東京駅地下、でも辿りつかん
仕方ないのでポスターを張っていたお店の方に聞くと・・・「
答えが出ん また徘徊。どうしても食べたい一品
今度はトイレ掃除から出て来た掃除のおばちゃんを捕まえる
「このお店わかりますか?」と、「そのお店は聞いた事ない・・・」と
地下の地図がある所まで行って探してくれる
「ここ」とお店を発見 こんどはお店のある筋まで
連れてってくれた・・・・ありがたい
仕事の手を止めて探してくれたので、ちゃんと深々とお辞儀してお礼を言う。
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きっちりしているようで、きっちりしていない・・・A型です。
しっかり調べておくべきだった、反省

ようやくごはんにありつける。

ここやん、探してましたがな「八重洲地下街」ここやがなーーー

いよいよ終わり・・・・。

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撮り鉄記:東京撮り鉄大会2/258

いよいよ楽しい東京撮り鉄大会も終わりが近づいて来た・・・・

寂しいなぁ〜 あっ「夜ごはん
帰るギリギリまで予定を組んでいたので、忘れていたっ
めしにしよう・・・・

東京駅で食べる所はチェック済です


 2015年11月撮影

 がんばれ東北!




復元。

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撮り鉄記:東京撮り鉄大会2/257

東京駅左右にあるこのドーム型の屋根

実は復元されてたんやね〜 殆ど東京駅なんぞ行かないからわからんかったけど
この写真に写る東京駅を見たら思い出した
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はい、はい
思い出した そう黒い三角っぽい屋根でしたなぁ〜
実は色々な箇所で復元されてるんかな。普段見ないので東京駅ってずっとこなん感じと
思っているが、復元されさらに立派になってるんだろうな〜

最高に美しい東京駅
写真で見るより実際は100倍美しい〜
また行こう。

これにて撤収ー

 2015年撮影

 がんばれ東北!

東京駅撮影方法。

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撮り鉄記:東京撮り鉄大会2/256

東京駅の全景を気軽に撮れるかと思いきや

意外と左右に長い、その長さ300メートルはあると言う
真正面から狙うも35ミリレンズでは到底収まらなかった

気軽に写せると思って来たが結構大変
駅前の工事もまだ終わっていないし綺麗に収めるには
ビルの上から撮るしかないのか・・・・・

ちゃんと調べて行けばよかったと反省。


東京駅撮影方法、今度ネットで調べて行こうっと


 2015年11月撮影

 がんばれ東北!

開業100年。

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撮り鉄記:東京撮り鉄大会2/255

1914年(大正3年)、東京駅として営業を開始

2014年12月、開業100年を迎えた東京駅。復元工事も成されまた
次の100年に向けスタートをしている。

100年後、この東京駅はどうなってるんだろうか・・・・・・



 2015年11月撮影

 がんばれ東北!

丸の内南口。

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撮り鉄記:東京撮り鉄大会2/254

今度は丸の内南口を撮る。

東京駅左右にドームの姿。 レトロ感が増す。

バックの高層ビル達と妙にマッチしている。



2015年11月撮影

 がんばれ東北!


赤レンガ。

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撮り鉄記:東京撮り鉄大会2/253

どうしても工事用の白い壁が邪魔をする・・・・・

車を流して誤魔化したつもりだけどね・・・・・

皇居にお尻を向けて失礼だと思ったが、浮かび上がる赤レンガの駅舎に

もう夢中になってしまいました。



 2015年11月撮影

 がんばれ東北!

ライトアップ東京駅。

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撮り鉄記:東京撮り鉄大会2/252

実際はもっと美しい

私の腕では伝わらないが、ライトアップされた東京駅は素晴らしい

駅舎を見ながらたい気分だっ



 2015年11月撮影

 がんばれ東北!

丸の内北口。

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撮り鉄記:東京撮り鉄大会2/251

東京駅:丸の内北口を見る。

駅前がまだ工事中なのか、白い壁に覆われているので少し撮り辛いが
赤レンガ造りの駅舎の存在感は凄い。



 2015年11月撮影

 がんばれ東北!
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