<２０２３ スカッシュ 整備その２＞

整備の準備としてあれこれ資料を調達。
①取扱説明書と整備手帳
　これらは実家で保管していました。

②カタログ
　こちらは当方のコレクション。



　↑　イメージキャラクターはタモリ。やはり若い！
③パーツリスト
　こちらはヤフオクで調達。

④サービスマニュアル
　こちらもヤフオクで調達。

集めた資料から、スカッシュは、スタンダードとデラックスがあって、
スタンダードはキック式で６Ｖ仕様、デラックスはセル付きで１２Ｖ仕様のようです。
スタンダードにはハンドル折り畳みタイプもあります。
標準現金価格は、
スタンダード　　　　　　　　　　　　　￥８８，０００
スタンダード（ハンドル折り畳みタイプ）￥９０，０００
デラックス　　　　　　　　　　　　　　￥９８，０００

妹が乗っていたスカッシュは、デラックスで１２Ｖ仕様でした。
＜車種まとめ＞
車名：ホンダスカッシュ　デラックス・セル付き
形式：AB11
型式認定番号：I−1421
機種記号：SC50BⅡ
機種コード：GC3
年式：昭和57年式

パーツリストを見るとスタンダードとデラックスではボルト数が
異なるので、電装系の各々部品が別設計となっています。
１２Ｖに統一しておいても良いのではと思いますが、
そのあたりのこだわりは、さすがホンダですね！

つづく・・・

<２０２３ スカッシュ 整備その１＞

新たな相棒は、ホンダスカッシュ！
実は妹が実家から市内の短大に通学していたバイクなんです。
嫁入りの時に一緒に持って行って４０年位倉庫に眠ってました。
妹から、「兄ちゃん、アレ要る？」と云われて引き取ってきました。
わが妹子も還暦、２人の孫を持つばぁちゃんになりましたｗ


　↑　軽く洗車したら、まぁまぁのコンデイション、復活できそうです。

つづく・・・

＜２０２３ 新たな相棒＞

縁あって、またまた新しい相棒を発掘。さて約40年の眠りから復活出来るかな😅