2007年03月22日
完成かな？
ようやくヘッドライトが点きました。
まさかあのカプラーから一本出てる黒い配線を使うとは…
『Manchaさん配線図ありがとうございました。』
これで一安心です。
しかし問題が発生しました。
前回行ったウィンカーバッテリー駆動ですが、なんとバッテリー直で繋いでたのでメインキーオフにしてもウィンカーが点いちゃいます。
さすがにまずいのでメインキー連動しました。たまたまタコメーターの配線に二口のギボシが付いて片方空いていたのでそこから電源をいただいてます。
これでメインキー連動できました。メインキーオンのときのみウィンカーが点きます。
また今回は新しいマスターの方にホースを繋いでエア抜きを行いました。まだ完全には取れてないので少し柔らかいです。
一晩置いてからエア抜きの続きを行います。
ハンドル周りはひとまず完成です。
2007年03月21日
途中経過
今回ウィンカーリレーが怪しいと思いリレー本体を交換しました。
結果は大成功！無事点灯＆点滅しました。
配線は灰色の二本を一つにしリレーへ。黒の線はバッテリーから直接もってきてリレーに直結。
これでウィンカーがバッテリー駆動で動きます。
アイドリング中にウィンカー出してもヘッドライトが暗くなりません。
といってもまだヘッドライトは点かないので憶測です。
明日はヘッドライトをがんばってみます。
2007年03月17日
久々のエイプ改造
久々にエイプを改造しました（正確にはまだ途中）
今回、ハンドル周りを色々交換です。
以下取り付け（改造）した物です。
�．潺縫灰鵐疋襯魯鵐疋�
�▲灰鵐咼諭璽轡腑鵐好ぅ奪�
��ハイスロットル
�ぅ屮譟璽�灯バッテリー駆動（エンジンかけなくてもブレーキかけると光るアレ）
��NS-1or NSR50 フロントブレーキマスター
一つ悩みが…
コンビネーションスイッチですが、配線が分からない！
中古購入なので配線図はありません。
エイプのサービスマニュアルに載ってる配線図を見ながら作業してますが、配線の色が違いますね…。
なんども確認することでようやくウィンカーとニュートラルランプが点くようになりました。
ただリレーが壊れたのか分かりませんがウィンカーを点けると点滅しません。
どなたか分かる方いませんか？できれば配線図を見せていただきたいです…
また月曜に作業します。
2007年02月07日
放置気味・・・
気が付けば４ヶ月も更新していなかった…
寒くなるとエイプに乗らなくなり、車ばっかりに…
乗らないからカスタムもしなくなって更新もなくなる…
そろそろ暖かくなってくるのでエイプカスタム再開しましょうかね。
2006年10月08日
バックステップ装着完了！
長らくお待たせしました！
新製品のバックステップを取り付けてまいりました！
以前の物が…
こうなった！
（シフトペダルの画像は、撮り忘れて自宅前にて撮影です）
しかも！
可倒式です。
キックペダルはNSR５０用を使わないと、キックペダルがブレーキペダルに直撃します。
問題があります。
このステップ、エイプ１００専用でエイプ５０に装着する場合は、このように加工をしなくてはいけません。
私のダルマ号は人柱となりました。
５０フレームは私しか持っていません。
（会社のエイプは１００）
リヤブレーキスイッチは使えなくなります。
代わりにこのステーとスプリングとブレーキロッドを付けます。
実際に乗ってみると、想像していたものより窮屈じゃなかったです。
自然とコーナーを攻めたくなります＾＾
デザインもシンプルな感じで好印象です。
今回は試作品ですので、製品として売り出されるときはデザインや仕様が変わってるかもしれません。
（これもらっちゃいました♪）
開発部の皆様、ありがとうございました。
2006年10月01日
残念
新商品でバックステップは仕事が忙しく取り付けることができませんでした。
色々イベントとか重なってましたからね…
また時間がありそうなときに頼んでみます。
最近XRモタード用の１３インチスポークホイールが気になってます。
エイプに使えないかな？
2006年09月28日
ついに！
新商品のバックステップがダルマ号に取り付けられることになりました！
明日（もう今日ですね）装着するとのお言葉が！
雨でもエイプに乗っていくぞー！！
2006年09月20日
久々の更新（反省）
ほんとに久々の更新になります。ついつい更新するのを忘れてしまいます…
現在Ｇクラフトの方でアルミ削り出し商品を作っています。
ステムキットやキャリパーサポートなどです。
今日はモンキーのステムを作ってました。ＫＳＲフォークが使えるタイプです。
今日ＧクラフトでＴ先輩から「今度エイプ持ってきて〜新商品試すから〜。付け終わったらあげるけん。」と神のお言葉がｗ
新商品のバックステップ（ドラム）とのことで、まさに自分にピッタリではないですか！
明日乗っていこう！
退院してから一度だけしか乗ってないので（天気も悪かったので…）エンジンかかるのか不安です…
2006年09月03日
新人歓迎会
昨日新人歓迎会が行われました。
初めてフラフラするぐらい酔いましたね。目の前がぐるぐる回ってましたｗ
酔いすぎてあまり覚えてないです・・・失礼なことしてなかったらいいんですが・・・
月曜のみんなの反応が怖いです。
またこういうの参加したいですね。
2006年08月31日
退院後
久々に更新です。
先週の金曜日に退院しました。現在仕事に復帰してます。
怪我は治ってないのでしばらくは通院となります。
ほんとに皆様に迷惑をかけてしまい心が痛いです…
申し訳ないです。
現在仕事の方はステムなどを作るマシニングという作業になりました。
マシニングとは金属のブロックや板などを削る作業のことです。
大雑把な作業手順は
�〆猯船札奪�
�▲廛蹈哀薀爐瞭匹濆�み
��スタート
ですが、一筋縄ではいきませんね。
思ってたより複雑且つ精密な作業をします。
わずかなズレも致命的ですので慎重に材料などを固定します。
（多少のズレでもいけるものもあるが…）
昨日（日が変わったので）はエイプのアンダーフレームと、ステムのトップブリッジを作りました。
すぐに製品と分かる物が出来ますので楽しいです。
先ほど先輩から借りた作業手順が書いてあるノートを写し終えました。
一部自分なりに分かりやすく改良してあります。
もっと分かりやすく改良して、作業標準書を作れるようにしていきます。
１日でも早く怪我を治すのと、毎日ブログ更新できるように頑張ります。
今日はこの辺で。
2006年08月19日
入院
気をつけてはいたのですが、やってしまいました。
一週間入院となりました。
慣れてきたころが１番危ないですね…。
会社の皆さん、家族に迷惑をおかけしました。すみません。
治りましたら御礼参りをしたいと思います。
傷は残りますがね…
これから更に安全作業に努めたいと思います。
2006年08月05日
初仕事
ついにGクラフトで初仕事をしてきました。
といっても本日はミーティングのみで、終われば名古屋で行われる演説会を聞きにいきました。
普通演説会とか聞きに行っても眠くなるのですが、この演説会だけはまったく眠くならなかったです。
とても話も面白くためになる話を聞くことができました。
仕事に関することや人間関係などの内容で有意義な時間だったと思います。
話は変わりますがウチのエイプ、なかなか好評でした（気のせい？）
どこを弄っているのかすぐに当てられるのが流石だなぁと思います。
明日は鈴鹿サーキットで走行会があるそうで私も誘われたのですが、
まだまだやることが残ってますので、今回はご遠慮させていただきました。
また機会がありましたらご一緒させていただきたいと思います。
2006年08月04日
いよいよ
いよいよ明日、Gクラフトでの初仕事がやってまいりました。
期待と不安で胸が一杯とよく言いますがホントにそのとおりですね。
楽しみではあるのですが、不安な気持ちもあります。
会社から自宅まで約１kmと大変近いですが、まずは遅刻しないよう気をつけましょう！
（エイプで走ってみたら大体５分程度でした。）
目覚ましと携帯のアラームセットです。
緊張するなぁ…今日はこのへんで。
2006年07月30日
荷物まとめ
とうとう引越しが残り１日となりました。
大体の荷物は送ったのですが細々とした小物が沢山残っております。
こういう小物って出てくる出てくる…
溜め込んだ覚えはないんですが出てくるもんですね。
愛車のｂB君にリアシートを折りたたんでも入りきらないほどです（T◇T）
別口で送るために現在奮闘中です。
（お任せパックにしたらよかったなぁ…ちょっと後悔）
2006年07月24日
一足先に出発
うちのダルマ号が一足早く三重に出発しました。
到着は８月１日です。
（ちなみに仕事は８月５日になりました）
持ってかれる前にタンク交換したかったなぁ…
雨続きで何もできなかった…
2006年07月19日
色々忙しいです
引越しが近いので最近バタバタしてます。
引越し業者を探したり、部屋の片付けしたり、手続きの方法調べたりと毎日奮闘中です。
どうやったら慌てずに引っ越しできるんですかね？
この頃雨も降ってますのでエイプも乗れません（タンク付けたいなぁ）
時間が欲しいです。
2006年07月01日
久々のエイプ弄り
久々にエイプを弄りました。
傷物は現段階で直せるだけ直しました。
以下交換＆新たに取り付けした物
☆新フロントフォークと新NSRフェンダー
（前のはこれ！）
☆Gクラフト製カニキャリパーサポート
（他社製使うのは失礼になります！前のはこれ！）
☆ウェーブディスクローター
（メーカー忘れました…）
☆HRCハンドルクランプ
（武川キーステーを表裏反対にして取り付けてみました。これで鍵の抜き差しがしやすくなりました）
☆Gクラフト製31πアルミステム
（こちらも盗難後にヤフオクで落としました。以前のはダストシールが痛んでたので交換しました）
☆バッテリーケース
（ヤフオクにて）
グラブバーは外しました。メンテナンスやりにくかったもので…
最後の砦！
カメラから見るとこんな感じ
あとで走ってこよ〜〜♪
2006年06月26日
盗難後の傷跡
盗難後の姿をお見せします。
まず全体図です。女の子が写ってますが気にしちゃいけませんd( ゜∀ ゜)b
一見なんともなさそうですが…
痛々しい…でも何も盗られなかったので運が良いと思いましょう！
フェンダーとフロントフォークはスペアがあります！
あとはタンクだけだな…
2006年06月21日
アイツが帰ってきた！！
なんと２月末に盗難に合ってた我がダルマ号が帰ってきました！！
多少傷や凹みがあるものの、パーツは取られておらず、
エンジンも無事にかかりました。
鍵も破壊された形跡もありませんでした。
半ば諦めてたとこでしたが、バイクの神様は見捨ててなかったようです！
警察の皆様ありがとうございます！！
発見場所は香川県のとある中古バイクショップだそうで、盗品を売ってたそうです。
残念ながら店員と犯人は同一人物ではなかったようです。
（盗品を売るな！買うな！）
今回徳島県のバイクが沢山あったようなので、持ってきていただきました。
本当ならば直接取りにいかないと駄目なのですが、特別でした＾＾
車体番号が奇跡的に無事でしたので再登録することができました。
保険の手続きも完了しましたので、時間さえあればいつでも乗ることができます。
暇が欲しい…
今日は寝れそうにないですｗ
2006年05月24日
うひょ〜〜〜！
以前面接に行ったＧクラフトさん、なんと採用されました！！
一度不採用の電話があったのですが、後日採用したいとの電話がありました。不思議なこともあるもんですね。
楽しいことばかりではないと思いますが、今の職場よりは絶対に楽しいと信じてます！
まだ詳しい日にちなどは決まってませんが、夏には向こうで働きます。
引越し費用とかどうするか悩んでます…徳島→三重
