SUBARU New OUTBACK 2009
レガシィグランドワゴン → ランカスター → アウトバック と名前を変えながら、
レガシィ の背高バージョン派生車種として続いてきた アウトバック の
次期モデルが発表された模様。
ってことは、このクルマのベースが、次期 レガシィツーリングワゴン に
なるってことよね・・・。 正直、 「ざ…残念です…」 って感じなんだが・・・。
まぁ、 フォレスター あたりから感じていたスバルの北米市場傾倒が
新型 レガシィ を見ても確信に変わったっちゅうだけで、今さら驚いたり
騒いだりしたところで、屁のツッパリにもならんのだろうが。
レガシィ って、初代・２代目とヨーロピアンなイメージを抱いていて、
３・４代目は和製ワゴンの王道を確立したのか！？と思っていたんだけど、
５代目にして いきなり大型化・アメリカナイズするなんてさー。
そりゃ北米市場は大きな市場だろうけど、スバルお前もか！って感じ。 北米か！
レガシィ（アウトバック） には、アウディ Ａ６アバント や
オールロードクワトロ への対向軸でいて欲しかった。
まぁ、国内はミニバンに押されてワゴン市場自体が冷え込んでるし、
今さら 「ヨーロピアンワゴン」 でもないんだろうけどさ。
さて、新型レガシィツーリングワゴン どうなることやら。
そのレガシィも今やトヨタグループのスバル車ですからねー。
時代は変わるもんですなあ。
あまり良い話をきかないこの新型レガシィですが、私は実車を見るのが楽しみです。