K.I.M.=Koreni Ikenwo Motomu

電脳外道学会ハ其目的ヲ達スル為内規ヲ定ムルコト有之
其名称ヲ彼有名ナルRequert for Commentsニ倣ヒテK.I.M.トセリ
尚ホ発音ハ「ケイアイエム」ニシテ之ヲ「キム」ト読ムヘカラス

新キ金言ヲ募集スル件

本会ハ新キ十年紀ノ為ニ新キ金言ヲ募集ス
意見アリト思シノ方ハ「コメント」欄ニ口語テ構ハヌカラ積極的ニ書カレムコトヲ望ム

平成庚寅葉月 椅子人

ナホ当方ノ考フル案ハ今ノ所次ノ通リ
・直ク遣ルヘキ事テ直ク遣リ得ルモノハ直クニ遣リマス(松戸市長故松本清君)
・御客様ニ御納得頂ク前ノ売上ハ有リ得ヘカラズ(再春館製薬所)
・暗シト不平ヲ言フヨリモ進ミテ明リヲ点ケマセウ(心のともしび運動)
・足ラヌ足ラヌハ工夫カ足ラヌ(戦時中ノ標語)

電外広(八五)〇四甲 域名ノ契約ヲ更新セル件

域名ノ契約ヲ更新セルニ就キ其概要ヲ広報シ之ニ意見ヲ求ム

平成庚寅卯月 椅子人


此度本会ハ椅子人ノ出資ニヨリ域名DENNOUGEDOUGAKKAI-NDD.ORGノ登録ヲ更新セリ
新キ有効期限ハ平成乙未葉月ナリ
費用ハ域名カ五年を以テ百五十九美元身元隠匿経費カ年額九美元ノ五年分一括払四十五美元ナリ

以上

KIM009 鐵学ニ係ル尊称ノ標準ヲ定ムル件素案

鐵学ニ係ル尊称ノ標準ヲ定ムル件素案ヲ茲ニ公開シ之ニ意見ヲ求ム

平成庚寅弥生 椅子人

博師(鐵行道)

本邦ニ於ケル愛鐵活動ヲ以テ博師(鐵行道)ノ尊称ヲ奉セラルヘキ最低ハ奉上ノ時点ニ於テ次ノ通トス

  • 旅客鐵道会社線ニ在テハ其最長片道経路ノ長度ヲ考ヘ少クトモ一万公里ヲ走破スへキコト
  • 最寄ノ地下高速轍道線ヲ乗尽シ全国制覇ヲ次ナル当然ノ目標トスヘキコト
  • 適切ニ轍道ト乗合自動車並ニ航空線ヲ併用シテ旅程ヲ構成スル能力ヲ公証セラルルコト
  • 宮脇先生ノ最早乗可キ線無シノ言ヲ終生ノ目標トスヘキコト

道師(鐵行道)

道師(鐵行道)タルヘキ標準ハ之ヲ称スル時点ニ於テ次ノ通トス但此単ニ標準ニシテ適宜柔軟ナル解釈有之可シ

  • 最寄ノ地下高速轍道線ノ少クトモ半分ヲ乗尽シ可及的速カニ其完遂ヲ目指可キコト
  • 次ノ二以上ヲ達スヘキコト
    • 旅客鐵道会社ノ標準軌線ヲ乗尽スコト
    • 最寄ノ集積回路乗車券線(轍道ニ限ル)ノ少クトモ三分ノ二ヲ乗尽シ可及的速カニ其完遂ヲ目指シ且其区域ノ延伸有ラハ即応スルコト
    • 不定日営業駅ノ一ニ於テ出場及入場スルコト
    • 旅客鐵道会社ノ営業線全部ニ係ル時刻表雑誌ヲ常時通算六十箇月分収蔵スルコト
    • 所謂列車旅館ニ泊ルコト
    • 第一種時刻表検定ニ於テ十分ノ五以上ノ成績ヲ達スルコト
    • (続)

沖縄ニ係ル特例

旅客鐵道会社線無キ沖縄県ニ於テハ其東京国際空港ニ至便ナルニ依リ特別区ノ全部ヲ以テ最寄ノ都市トス

以 上

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