90年代の関西ぶらり旅＃49

　梅田駅を出ると地下を進みますが、平成5年に福島〜野田間まで福島駅と共に地下化されました。
丁度、この時期のことで前回乗車時はまだ完成前、今回は完成後で野田駅の綺麗さが印象的でした。
　地上に出るとそのまま高架となり野田駅に到着。



地上時代の西宮駅


横では高架化工事が進められていました。


次回の更新は、6月15日（火）の予定です。

90年代の関西ぶらり旅＃48

　JR大阪駅の南側に広がる地下街の一角に構える阪神電鉄梅田駅は、
1939年開業で5面4線頭端式のターミナル駅です。
　この時（このシリーズは幾度か訪れた関西旅をまとめた架空の旅です）実際には
1996年で、あの阪神淡路大震災からようやく復旧した頃です。



当時最新型の9000系に乗車


沿線を眺めながらゆっくり御影駅に向かいます。

90年代の関西ぶらり旅＃47

　現在、貴重な昭和初期製の営業車両はモ161形のみとなりましたが
車齢は90年を越え100年に迫ろうとしています。

　付加価値が認識され復刻色が増えた現在と比べ、この頃はまだ普通の扱いだった事が
不似合いにカラフルな塗装で推測できますね。





　阪堺さんには、是非ともモ161形を車齢100年まで、そしてそれ以上運転をして頂きたいですね。
さて、この後は梅田から阪神電車で西に向かいます。

次回の更新は、6月11日（金）の予定です。