レール&KQ倶楽部

鉄道趣味全般、広く浅くなんとなく

90年代の関西ぶらり旅#49

 梅田駅を出ると地下を進みますが、平成5年に福島〜野田間まで福島駅と共に地下化されました。
丁度、この時期のことで前回乗車時はまだ完成前、今回は完成後で野田駅の綺麗さが印象的でした。
 地上に出るとそのまま高架となり野田駅に到着。

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地上時代の西宮駅
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横では高架化工事が進められていました。
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次回の更新は、6月15日(火)の予定です。

90年代の関西ぶらり旅#48

 JR大阪駅の南側に広がる地下街の一角に構える阪神電鉄梅田駅は、
1939年開業で5面4線頭端式のターミナル駅です。
 この時(このシリーズは幾度か訪れた関西旅をまとめた架空の旅です)実際には
1996年で、あの阪神淡路大震災からようやく復旧した頃です。

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当時最新型の9000系に乗車
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沿線を眺めながらゆっくり御影駅に向かいます。

90年代の関西ぶらり旅#47

 現在、貴重な昭和初期製の営業車両はモ161形のみとなりましたが
車齢は90年を越え100年に迫ろうとしています。

 付加価値が認識され復刻色が増えた現在と比べ、この頃はまだ普通の扱いだった事が
不似合いにカラフルな塗装で推測できますね。

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 阪堺さんには、是非ともモ161形を車齢100年まで、そしてそれ以上運転をして頂きたいですね。
さて、この後は梅田から阪神電車で西に向かいます。

次回の更新は、6月11日(金)の予定です。





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