レール&KQ倶楽部

鉄道趣味全般、広く浅くなんとなく

京浜急行電鉄

鉄道寸景(23)

京急の大きな駅の乗車案内アナウンスでよく耳にする「柱番号」

神奈川新町駅上りホームの柱番号。
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他ではあまり習慣がないような気がします。(ありましたっけ?)

12両〜4両編成が入り混じるある意味特殊な路線だからこそなのかも知れませんね。

京急電鉄600形650番代更新車〜妻部を見る〜

2100形以外で、オールクロス仕様で残っていた600形650番代車にもロング化の波が到達。
やはりファンとしては、一抹の寂しさがありますね。

654編成                            京急新子安駅にて
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デハ654-1号車
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車端部のクロスシートは新品に交換されたようです。

照明のLED化が行なわれました。
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京急蒲田駅付近高架化その後(3)

周辺の開発はこれからという感じの京急蒲田駅。

東西自由通路も形になってきました。右奥階段を上った所が改札です。
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反対側です。横浜方向を見ています。
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新しいビルの建設はこれから。
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賑やかだった商店街も離れてしまいました。
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駅改札を入ると窓際にこんなものが・・・・・
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周辺のジオラマでした。

そして
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以前あったかなあ?こんなの。

次の梅屋敷へ向かおうとホームに上がると、タイミング良く(?)北総の7260形快特が
滑り込んできました。体が勝手に車内に引き込まれて(笑)・・・・・

梅屋敷駅と大森町駅はまたいずれ。

                                    おわり

京急蒲田駅付近高架化その後(2)

今回は京急蒲田駅周辺を外から見てみます。

空港線京急蒲田〜糀谷間高架下、京急蒲田方向です。
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第一京浜国道付近です。
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京急蒲田駅です。大きいですね。
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中二階(改札階)に壁がはられ大分格好がついてきた感じですね。
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前回11月頃の様子。
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現在の呑川あたりです。
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地上線時代の面影は手前の橋くらいですね。

                                    つづく

京急蒲田駅付近高架化その後(1)

一昨年、10月21日完全高架化により一区切りついた京急蒲田駅付近連続立体化事業ですが
現在は駅、高架下の整備が進められ2014年度中の完了を目指しています。

雑色駅の様子。
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上り仮上屋がまだ残っていますね。

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品川方向です。
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糀谷駅構内です。前回訪れた時はなかった本設の支柱も設置されていました。
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これにより下りホームの整備も進むものと思われます。

                                    つづく
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