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鉄道趣味全般、広く浅くなんとなく

京浜急行電鉄

京急の思い出(14)

金沢文庫駅北側です。

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左からデハ460形、420形、230形。

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側線にいたデハ700形 (2枚とも1枚の同じ写真から拡大しました)

                      つづく

京急電鉄年末年始ダイヤ

京急電鉄は年末年始期間中、特別ダイヤで運行します。
また、「初日1号」を都営浅草線・浅草橋駅始発で都心から乗換無しの直通列車で運転します。

年末年始のダイヤについて

1.京急本線・空港線・逗子線・久里浜線の年末年始ダイヤについて

  2017年12月30日(土)から2018年1月3日(水)まで土休日ダイヤで運転。
  (土曜のみ12両編成の列車は8両編成で運転)

2.大師線の年末年始ダイヤについて

  2017年12月30日(土)・31日(日)は土休日ダイヤで運転。
  2018年1月1日(月・祝)以降「臨時ダイヤ」で運転。(日中6分間隔)

  臨時ダイヤ運行日

  1月1日(月・祝)〜8日(日)、13日(土)、14日(日)、20日(土)、21日(日)

3.終夜運転および最終電車の繰下げ、始発電車の繰上げについて

 1)実施日 2017年12月31日(日)〜2018年1月1日(月)

 2)内容 

  イ.終夜運転 泉岳寺〜横浜間 約30分間隔運転

          京急川崎〜小島新田間 約7分〜10分間隔運転

       ※泉岳寺駅で都営浅草線・京成線方面の電車に連絡。

  ロ.最終電車繰り下げ、 

      横浜〜浦賀間、堀ノ内〜京急久里浜間

          下り特急 横浜発24時21分 金沢文庫着24時37分
            接続(普通 金沢文庫発24時39分 浦賀着01時03分)
          
          下り普通 横浜発01時11分 京急久里浜着02時00分

          上り普通 浦賀発01時12分 泉岳寺着02時40分

          上り特急 京急久里浜発24時41分 堀ノ内着24時46分
            接続(普通 堀ノ内発24時47分 泉岳寺着02時10分)

      京急蒲田〜穴守稲荷間

                        下り普通 京急蒲田発24時49分 穴守稲荷着24時53分

          上り普通 穴守稲荷発01時12分 京急蒲田着01時16分

      金沢八景〜新逗子間

          下り普通 金沢八景発24時44分 新逗子着24時51分

          上り普通 新逗子発24時55分 金沢文庫着01時04分
            接続(普通 金沢文庫発01時05分 泉岳寺着2時10分)

  ハ.始発電車繰上げ

         横浜〜浦賀間

          下り普通 横浜発04時41分 浦賀着05時35分
           接続(上大岡 特急三崎口行(初日1号)三崎口着05時36分)

  通常通り       

      穴守稲荷〜羽田空港国内線ターミナル間、京急久里浜〜三崎口間

4.初日号の運転について

  2018年1月1日(月・祝)早朝「城ケ島直行バス」に接続する特急「初日号」三崎口行を2本運行。

    初日1号 浅草橋発 4時01分 品川発 4時24分 横浜発 4時47分 三浦海岸着 5時33分
           三崎口着 5時36分

    初日2号 品川発 5時00分 横浜発 5時22分 三浦海岸着 6時14分 三崎口着 6時17分

                                    以上

京急電鉄ホームページはこちら
http://www.keikyu.co.jp/index.html

この他、元旦に特別貸切列車「みうら元旦号」が今年も運転されます。(けいきゅん号使用)
京急川崎駅・横浜駅〜三浦海岸駅ノンストップで運行。
事前申し込み(参加費1名1000円(税込)運賃別途必要)


京急新1000形全面塗装復活

京急電鉄は、2018年1月から順次営業運転を始める新造車「新1000形17次車」から
エナメル塗装による全面塗装を復活、”京急らしさ”を表現します。

1.導入開始予定

 6両編成 2018年1月〜
 8両編成 2018年2月〜

2.車両数

 6両編成2本 計12両(車体番号1613〜)
 8両編成3本 計24両(車体番号1201〜)
 ※来年度(18次車)以降の新造車(新1000形)についても同様の仕様を予定。

3.仕様

 1)車体の全面塗装

  従来の新1000形ステンレス車は先頭部(普通鋼製)塗装、他カラーフィルムラッピング。
  17次車では、全面エナメル塗装。

 2)2画面一体型情報提供装置(LCD)
  
  各ドア上に2画面一体型情報提供装置(LCD)を設置、
  乗換案内にはピクトグラム(路線記号)を採用、各案内は全て4言語(日・英・中・韓)表記。

その他、車内等16次車と同様の仕様になります。

                                    以上

京急電鉄ホームページはこちら
http://www.keikyu.co.jp/index.html             


このこだわりが、京急ですね!

京急横浜駅の列車切り離し案内

京急横浜駅ホームに掲示されている、12両編成上り列車の4両切り離し案内です。

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最近復活した休日の快特12両編成列車も記載されていますね。

なお、品川駅止まり12両編成列車は載っていません。(当たり前ですね)

京急蒲田ローカル(2)END

品川駅です。

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京急線品川〜京急蒲田間は、本線快特の他日中の空港方面列車は快特以上となり
特急、急行停車駅救済のため、同列車が設定されています。

                      おわり



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