レール&KQ倶楽部

鉄道趣味全般、広く浅くなんとなく

京浜急行電鉄

梅屋敷にて

高架化事業も終盤の京急蒲田駅周辺。
その隣の梅屋敷駅との間に、梅屋敷跡がありました。
電車の中からでも見えそうですね。

梅屋敷の由来となった屋敷跡がこの梅屋敷公園です。
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見たところ余り広くありません。実は横を通る国道15号線(第一京浜)の為分断縮小
されたそうです。

昔は、かなり由緒のあるところだったらしいですが。(情報があやふやですいません)
今後は、この当たりで進む国道の拡幅工事の為更に敷地が削られるようです。
んん〜。

最近の京急梅屋敷駅

京急梅屋敷駅周辺を見てきました。

駅改札前
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蒲田側高架下
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駅舎建設が本格化しているようですね。

駅西側
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京急の高架駅の改札階は地平ではなく中二階になっている駅が多いですね。

京急蒲田駅の今の様子

整備工事が続く京急蒲田駅です。

駅改札階がかなりの広さになっていました。
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高架完成当時の改札口(再UP)
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現在
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外も大分きれいになりましたね。
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通りの看板。

台車でしょう(6)京急電鉄新1000形

京急電鉄で現在も増備されている新1000形です。

TH-2100A台車
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2100形と同型の乾式ゴム入り円筒案内式台車です。
京急は使用する電車形式をそのまま台車形式にすることが多いですが?



京急平和島駅から

(2014年安全報告書に2016年度末の事業完了となっていましたので
一部削除しました。6/26)
整備工事が続く京急蒲田駅付近高架線。

平和島駅南方にある高架線取り付け部の本設工事の様子です。
kq1470
下り線用レールが敷設されていました。

仮線走行中のエア急。ちょっと窮屈そうですね?
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因みに
六郷土手側も本設の下り線用高架橋が姿を見せていました。
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