レール&KQ倶楽部

鉄道趣味全般、広く浅くなんとなく

阪堺電気軌道

90年代の関西ぶらり旅#47

 現在、貴重な昭和初期製の営業車両はモ161形のみとなりましたが
車齢は90年を越え100年に迫ろうとしています。

 付加価値が認識され復刻色が増えた現在と比べ、この頃はまだ普通の扱いだった事が
不似合いにカラフルな塗装で推測できますね。

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 阪堺さんには、是非ともモ161形を車齢100年まで、そしてそれ以上運転をして頂きたいですね。
さて、この後は梅田から阪神電車で西に向かいます。

次回の更新は、6月11日(金)の予定です。





90年代の関西ぶらり旅#46

 浜寺駅前駅の道を挟んだ反対側は濃い緑に包まれた浜寺公園です。
かつてこの辺りは府民定番の海水浴場だったらしいのですが、埋め立て地に工場が並び
当時の面影は無いようです。

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見る限り、カラフルな厚化粧の車両ばかりです。
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モ304号車引掻け式の尾灯が格好いいですね。

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               つづく

90年代の関西ぶらり旅#45

 現在、浜寺駅前駅から出ている電車はほぼすべて天王寺駅前行(恵美須町行は我孫子町で乗換)
ですが、当時は恵美須町(えびす町)行でした。

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モ130号車はモ121形で元大阪市電1601形

モ121号車
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次回の更新は、6月8日(火)の予定です。

90年代の関西ぶらり旅#44

 浜寺公園駅を出て、その駅名の由来浜寺公園に向かって歩き始めると
右に小さな駅が出現します。

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 阪堺電軌の浜寺駅前駅です。1面1線の路面電車の折返し的な駅です。

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 昭和のままで時間が止まったような景色ですね。

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令和の現在も現役のモ162号車(正直驚きです)

次回の更新は、6月4日(金)の予定です。

阪堺電軌モ161形(あの電車の車内を見よう)

大阪市南部戎橋・阿部野橋と堺市浜寺公園を併用軌道と専用軌道で結ぶ阪堺電車。
昭和初期に製造されたモ161形は齢90年を超え未だ現役、走る化石。(笑)

モ172号車                                住吉にて
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昭和にタイムスリップしたかのような車内。

このモ172号車は、すでに廃車され民間で保存されているそうです。


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