レール&KQ倶楽部

鉄道趣味全般、広く浅くなんとなく

撮り歩き

みなとみらい線を行く乗入車

 横浜駅ホームから見たみなとみらい線方面を行く西武40050と東武50070です。

流行りのLEDを駆使した西武40050の尾灯。
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東武50070
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次回の更新は、9月7日(火)の予定です。

相模大塚のE233系

 相鉄線相模大塚駅留置線を出て海老名に向かう埼京線E233系です。

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折返し各停新宿行となるものと思われます。

 相模大塚駅には日中1時間当り横浜行快速4本と新宿行各停2本が停車します。
一見寂しいように思えますが、全て8両以上の編成ですから県内民鉄路線と比較しても
輸送力はかなり大きいですね。



西武40050番台Fライナー

 東急東横線にやって来たFライナー西武40000系50番台車、
L/Cシートで話題となった40000系のロングシート版です。

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菊名駅に入線する西武40153F、Fライナー小手指行

非常扉上部に「LONG」表示
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今年度も3本投入され0番台を抜くことになります。

東京メトロ17000系東横線にて

 今年2月東京メトロ有楽町線、副都心線用としてデビューした17000系です。
10両編成6本と8両編成15本合計180両が2022年度までに製造され
既存の7000系を全て置換ますが、登場したのはまだ10両編成車のみで
8両運用の多い東横線内では見かける機会はまだ少ないようです。

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第04編成急行森林公園行            武蔵小杉駅にて

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つり革がラインカラー
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次回の更新は、6月22日(火)の予定です。

向ヶ丘遊園4号踏切

 小田急線の向ヶ丘遊園駅を出て最初の踏切「向ヶ丘遊園4号踏切」です。

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 何故4号からなのか、1号は2014年10月に地下通路が出来て廃止されました。
その他は遡る1969年府中街道稲生跨線橋の完成で、二ヵ領用水をはさんであった(?)踏切が
廃止になったらしいです。(定かではありません)

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次回の更新は、6月18日(金)の予定です。
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