レール&KQ倶楽部

鉄道趣味全般、広く浅くなんとなく

南海電鉄

南海電鉄6200系(あの電車の車内を見よう)

南海電鉄高野線用6200系です。6000系、6100系の後継車両です。

製造初年1974年(昭和49年) 全58両(8000系6両編入)、
抵抗制御/IGBT-VVVF制御、主電動機定格出力145kw/180kw(/更新車)

6519F(6両タイプ)                なんば駅にて
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全て、シルバーシート?

南海電鉄8314F

南海電鉄の最新車両8300系で10月半ば新造入線した8314Fです。

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回送表示でやってきました。                   今宮戎駅にて

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なんば駅を折返し回送で出ていきました。

南海電鉄の慣習には明るくないのですが、試運転か?(すいません)

南海高野線住吉東駅から(3)

南海高野線住吉東駅の外に出ます。

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脇道を歩いていると・・・・・
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ホーム下のスペースが駐輪場に。

なんば方面に少し歩くと踏切があり、その先で阪堺上町線が高野線を跨いでいます。
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                      つづく

南海高野線住吉東駅から(2)

南海電鉄住吉東駅は、なんば側で阪堺電軌上町線が交差
西側は住吉大社を挟んで南海線、阪堺電軌阪堺線が通っています。

スイスの山岳鉄道と姉妹鉄道関係なんですね?
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泉北7020系
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綺麗なラッピングですが、よく見ると・・・・・
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                      つづく

南海高野線住吉東駅から(1)

ようやく全線運転を再開した南海電鉄高野線、本当に良かったですね!

だからというわけではありませんが、なんば駅から高野線各停で10分余り、住吉東駅にやってきました。
そもそも訪れたのは昨年ですから(汗)

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いわゆる新幹線タイプの退避線のある駅です。

高野線の主(ぬし)6000系、全車現役は驚愕ですね?
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1000系
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                      つづく

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