レール&KQ倶楽部

鉄道趣味全般、広く浅くなんとなく

東海道本線

JR琵琶湖線を行く

思えばこの区間、上り方面列車に乗るのは覚えている限りでは初めてなんですね。

琵琶湖畔を真東に向かっている感覚があるのですが、実際は北東に向かい
米原あたりは湖北に当たるんですね。(最近まで認識がありませんでした(笑))

車内はすでにガラガラ。
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怪しい空模様のなか、1本の白いスジが追い越していきました。
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近江鉄道の車庫がある彦根駅。
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貨物列車の隙間から・・・・・

東海道線を走ったC57

1972年10月14、15日、鉄道100年記念列車として汐留〜高島間に
C577号機牽引の客車列車が走り、沿線では沢山の見物客がその雄姿を見送りました。

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八ツ山付近にて

この時の様子が、最近購入した国鉄時代vol.42(ネコパブッリシング社刊)付録DVDで紹介されていました。
とにかく見物客がすごい映像ですよ。(私感)

山手線新型E235系東海道線試運転

今秋山手線で運転開始予定の新型車両E235系が
東海道本線で試運転を行いました。

新型車両E235系、独特のマスクが話題です。         辻堂駅にて
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ラインカラーのウグイス色がドアカラーに。
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一旦停止後、走り去りました。
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赤レンガの高架橋と緑の架道橋(2)

これから、JR新橋駅から有楽町駅に向かっていきます。

二葉橋架道橋
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右が新橋駅ホームのある烏森町高架橋、後ろは汐留のビル群です。
有楽町側には二葉町高架橋が続きます。

幸橋架道橋
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右が二葉町高架橋、左が内幸町高架橋です。

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手前の京浜東北、山手線高架橋が明治時代に造られたものです。
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内幸町高架橋
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関東大震災や東京大空襲をも凌いだ頑丈な赤レンガ。

                                    つづく

JR新子安駅付近にて

京浜東北線新子安駅に久しぶりにやって来ましたが、今日の天気は曇り。

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見慣れた顔ぶれ。

最近、動きの激しい185系がちょっと気になっていました。

特急踊り子103号伊豆急下田行
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今年3月の田町区の廃止で、東海道線に顔を出すようになった大宮編成OM05。

なんか(南下?)新鮮ですね。
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