レール&KQ倶楽部

鉄道趣味全般、広く浅くなんとなく

金沢八景駅

金沢八景駅にて(1991年)

平成に入ってまだわずかの頃、冬の金沢八景駅前です。

91冬04
停車中の1500形は原型の一次車。

当時は、どことなく観光地のような雰囲気がありました。

金沢八景駅現在の様子(2)END

今回は京急駅ホームから。

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橋上駅舎がほぼ形を現し、ホーム上屋も新しくなります。

橋上駅舎への新しい階段。(まだ通行不可)
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橋上駅舎からは、新東西自由通路を挟んで金沢シーサイドライン新改札へ乗換がスムーズになります。
完成は今年度中ということで、八景島が少し身近になりますね?

ただ現在、従来のホーム下改札への階段、エレベーターと、新しい階段、エスカレーターがひしめき
ホームは大変狭くなっています。

正直、駅前に出るなら、今までの改札口の方が便利かも?
しかし、昨今の駅リニューアルは大体そんなところありますね?

                      おわり

京急金沢八景駅にて(2)END

京急金沢八景駅前の工事中のシーサイドライン新駅。
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この階段は、仮設でしょうか?
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、現シーサイドライン金沢八景駅方面を見てみます。

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再開発計画では、平成30年度で完了の予定のようです。

                      おわり

京急金沢八景駅にて(1)

駅前再開発が進む京急金沢八景駅周辺。
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山側の古民家が姿を消し公園の整備が行われているようです。

下りホームから。
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緑のシートで隠れている部分が、横浜シーサイドラインの新駅舎になります。

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シーサイドライン新ホームの上屋の骨組みが見えました。
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                                                   つづく


金沢八景駅前にて

京急金沢八景駅は、金沢シーサイドラインとの接続工事を中心とした駅前再開発工事の
最中ですが、現在の様子を撮り鉄のついで(笑)に見てきました。

仮駅舎です、構内左手にトイレがあります。
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奥のホーム上の構造物が建造中の橋上駅舎です。

金沢シーサイドラインの延長部分です。
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パン屋さんは、ここに移っていました。
BlogPaint

国道16号線上に橋げたが架かり、全体像がわかってきました。
BlogPaint

現在のシーサイドライン金沢八景駅。
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このあたりは、昔から何度となくブラブラ歩いた場所ですが、
かつての観光地の残り香がする不思議な街八景の雰囲気が残ってくれると
嬉しいのですがね?



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