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以前に装着・調整したものですが、ジェッティングが合っているか実走行での確認でA/F計(空燃比計)を仮で取り付けしました。
マフラーにセンサーボスを装着する加工や、センサーの取り付け、マフラーから室内運転席まで、配線の製作・引き込み等、そこそこ手間を要しましたが、あっさり装着後の実走で特にキャブの再セッティングの必要なしと判明しました。
セッティングが合っていて嬉しいような、A/F計の取り付けの甲斐が無いような、複雑な気分です。
今回は下道の流れている道&渋滞から高速巡航まで、結構長い時間を通してみているので、誤差や見落としは無い筈です。
回転数とセットで見れたので、いろいろ拾えるものがありました。
もっと薄くも出来なくはない気もしますが、熱の上がりやすいエンジンなので、エンジンになるべく優しい仕様になっている方が良い気がします。
進展・発見も無いですが、前から気になっていた答えあわせも出来てスッキリしました。