For Sale

ブレーキパイプ製作

DSCN5143作業の方で何度か出ていますが、現車合わせでピッタリな長さのブレーキパイプを製作出来ます。
ロールでパイプのみと、フレアナットのみのバラを用意しています。
ブレーキパイプは純正同様、外側がスチールで内側に銅の2層のもので、外側も黒っぽいテフロンコートの掛かっているものです。
フレアナットも、純正同様の11mmの工具で締めれるものです。
両方とも他で見付からず、ドイツから取り寄せています。






DSCN5142よくうちで使うサイズは、在庫してあるのですが、このところ修理が慌ただしかったので、手持ちの底付いているサイズもあったので、造り置きしておきます。
市販サイズだと微妙に長かったり、短かったりという箇所が意外とあるので、売っていない長さもベストサイズで作っています。






フレアー加工して完成。
2層の中の銅色が見えると思います。
外が同じでも、中が只の鉄パイプなのも有るようです。
新品にするだけで何十年落ちのパイプよりはよっぽど信頼性は上がると思いますが、でもせっかく交換するなら、内側が銅で腐食に強いこの2層パイプの方がより良いかと思っています。
一回交換したら、次は何十年後!?って作業ですからね。
パイプがメートル単価で¥970、フレアーナットが1個¥390ですので、加工代を考えると、短いパイプは市販品の方が安上がりですが、合うサイズの無い場合や、ブレーキ廻りの仕様変更で、標準の長さの合わない場合などは、長過ぎを弛るませて遠回りしなくて済みます。
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数年前に取ったものが減ってきたので、少し補充しました。
ドイツから取り寄せ、同じスペックのものですが、今回は5M巻きで来ました。
そして同じ仕様だけど、外の被膜の色が以前より黒いです。
中身は同じ、銅の2層なんですけどね。
単価は同じですが、5M巻きなら少しお安く出せそうです。
って、誰もコレのままは要らないですね。
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VW Key Blank

このところたまたま探す機会が続いたので、余分にもしくはついでに入手したものです。
まだ本命で見つからないものがあるので、引き続き探しているのですが、簡単に見つかりませんね。
まずはアーリーType-靴離ぅ哀縫奪轡腑麝僉■下錙
定番?一番一般的なDVともう一つは溝の型が刻印されていないのですが、恐らくT-沓/Gなんかに良く使われているものではないかと思います。
両方共にしっかりとしたスチール製です。
1回しっかりした鍵を作っておけば、摩耗も少なく安心ですね。
DVの方はよくあるKOLB製、もう1つの型不明の方はVWマークのみです。
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Kolb・VW Key Blank DV Profile   \8000+Tax
VW Key Blank for T-&T-K/G   \6500+Tax




これは60年代のType-気卜匹使われているSCプロフィールのブランクなんですが、手で持つ部分の形状が、50年代のHufのSGキーブランクのような形状です。
ダッシュに挿した時、ちょっと古っぽくてお洒落かなーなんて思って入手しました。
もちろんスチール製の純正クオリティーの作りです。
在庫AKSのブランクと比較しても小ぶり&彫金的な凝った絵柄ですね。
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販売用!?と思って入手したので、HPに載せようかな〜なんて思っていたら、昨日たまたまいらっしゃった常連のお客さまとキーの話になり、ご購入いただきました。
SCでこの形状のものは、自分は初めて見たタイプなんで、ちょっと良いかなーっと思っていました。
良さげなものは、旅立つの早いですね。

NOS Gasket

またまた、需要の無い商品ですが、個人的にはこれを逃すと次の無い商品だと思って飛び付いたものです。
58〜63年までのフロントウインカー、それに似ているけど出目金みたいなのが時々付いているクルマたまにあります。
個人的少し変わっていて、でも、その年式と違うものとはまた違う、独特な感じが好きなんですが、丸たまNOSのAssyとかで入手とかじゃない限り、まずガスケットが欠品もしくは、ドライフルーツばりに干乾びたやつが付いている位です。
そりゃー50〜60年ももつゴムはありませんよね。
そんなガスケットの単品が、NOSで売っているのを初めて発見したんで、無くなる前に飛びつきました。
誰も喜ばない&需要も無い気もしますが、、、、次のチャンスは確実に無い気がするので。。。
NOSって言う割には、、、って気もしますが、有るだけ良い類な気がします。
少し劣化ありますね。
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ウチのガスケットなしに当てがってみて、ピッタンコ。
これで全然合わない違うヤツだったら、、、泣きそうですね。
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位置決めのノッチ&取り付け穴も、バルブホルダーにピッタリとマッチング。
変なαみたいな刻印が、インチキっぽく見えるかもしれませんが、ウチにあるNOSAssyのガスケットと同じです。
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NOS Gasket for HELLA Fr Turn Signal
¥12000+Tax/Pr

NOS IG Key Cylinder & 2SG keys

オリジナルHufKeyが2本付いた、IGキーシリンダーです。各部の状態からして、ほぼ間違いなく新品だと思います。
キー溝がSGですので、このSGキーのHufブランク2本だけでも、今や大変高価なんで、なかなか価値の有る品かと思います。
通常SGの年代だと、配線がネジ留め&スターターの押し廻しのタイプ(Ovalまで!?)というイメージですが、プレスケーシングからしても、60〜62年位までのタイプに似ています。
なんで2個イチかとも思いましたが、しっかりマッチングしたキーナンバーも刻印されていますので、元からこの仕様かと思います。
リプレイスメントで出ているものは、〜59年までのものでも新しい仕様なのかもしれませんね。
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鍵もグッドコンディション。
裏側の樹脂や端子の接点も傷みなく良好です。
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ただ残念だったのは、、、そしてウチにあったUsed品と比較したら、、、、カルマン用です。
SG溝のカルマン、多分角テールですね。
ウチで重要なさそうだなー。
少し勿体無いですが、キーシリンダー&キーとIGスイッチを別々に販売した方が重要ありそうですね。
〜67年までのカルマンは年式問わず、専用のIGスイッチがないので、Type-詰僂魏湛!?して取り付けなんていうのが多いです。
元のキーシリンダーを移植すれば、鍵も変えずに済みますし。
左、SCキータイプ1の60年位のIGスイッチ、右はUsedカルマン用との比較。
このカルマン用もSGキーです。
売れなそーな在庫が増えますね。
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SWF Wiper Blade

SWF製ワイパーブレードが入荷しました。
ゴムだけ交換出来るタイプです。
Type-詰僂280mmは昔ながらの細いタイプです。
330mmと400mmはゴムだけの交換は可能なんですが、少し幅のあるタイプです。
昔ながらの形状の物が、何時まであるのか判りませんので、拘る方はお早めに入手しておいて下さい。
雨の日のドライブも、ワイパーの拭き取りが良いと、見やすく安全ですので。
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でも、なんでドイツの部品メーカーは、黄色い箱が多いんでしょうね。
BOSCH、HELLA、Conti、Bilsteinのショックなんかも黄色いイメージです。
気のせいでしょうか?

懲りずに再入荷

何となくくだらなさが気に入っている、足跡ペダルラバー、売れる気はあんまりしませんが再入荷しました。
似合うクルマが限られるかもしれませんが、加工も何にもせず、工具も使わず嵌め換えるだけですので、お遊びに良いかと思います。
まあ激安ではないんですけどね。
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Brake&Clutch Foot Shaped Pedal Rubber Set
New set of 2
\6000+Tax/Pr

あんまり反響があると思えず、商品というより、オブジェになるような気がしています。
これは売り物じゃなけど、同じ類いですね。
付けるとか付けないじゃなくて、見つけるとなんとなく欲しくなってしまいます。
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純正キー&キーシリンダーセット

DSCN5198高年式用のMプロフィールキーシリンダー&純正Hufキーです。
Usedですが、各シリンダーしっかりしていますし、組み換えしていない新車時からの状態のものなので、シリンダーに打ってある打刻も鍵の打刻も全部マッチしています。
10年前なら、何だ高年式かよ!って言われるのでしょうが、今や高年式でもそのままで揃った状態のものは、なかなかありません。
ドアはシリンダーのみですが、ドアハンドルを外せば、簡単に交換出来ます。
デッキリッドのロックハンドルも、新品同様ではないものの、メッキも比較的良い状態だと思います。
イグニッションのシリンダー、鍵を挿す廻りがクロームなのは74年辺りまでだったと思います。
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下3桁消していますが、ナンバーは全部揃っています。
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別途になりますが、新品のスチールブランクで、スペアキーも製作出来ます。
あくまでもUsedですので、装着前にシリンダーを洗浄・グリスアップしてからの方が尚良いかと思います。
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Genuine VW Key & Key Cylinder Set
M Profile
Good Used Condition.
¥19000+Tax/Set

Bosch

DSCN4635注文戴いていた品物が入荷しました。
詳細はお電話かご来店の時にでも。

New Comer

珍しくって訳ではないんですが、新入庫品です。
細々いろいろ取っているものもあるんですが、最近慌ただしくて載せていないのがいろいろあります。
時々、お問い合わせのあるハザードスイッチノブ。
形状からしてT-靴K/Gですかね!?
状態は色の劣化黒ずみも無く、良い状態かと思います。
ロゴなし¥7500+Tax、ロゴあり¥8500+Tax。
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以前は普通に入手出来たType-靴僚秬KOLBのキー、最近あんまりに無い上に高いですね。
あんまり安くはないけど、今売っている中では手頃な方なんで取ってみました。
欲しいかな?ってオーナーさんが居るので、聞いてみて必要無いようなら売り出します。
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Pedal Rubber with Dimmer SW cover

DSCN3713ちょっとふざけた感じのアイテムですが、、、何となく気に入ってしまったので。
この足跡マークのクラッチ&ブレーキペダルラバーは以前に売っているのも見たことあったし、お客さんのクルマに付いていたので、目新しい感も無かったのですが、このセット、ディマースイッチのカバーもセットで、なんか緩い感じが気に入ってしまいました。
アーリーバスにビーサン履いて軽く運転している感じに合いそうかと。
自分のバスに装着、、、ウチのバス、オートマでディマースイッチも付いてませんので使えません。。。
使い道を考えずに完全にノリで購入しました。
要る方が居ればどうぞ。
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Sun&Moon

今更目新しくもないのですが、Oval後期やアーリーバスなどのホーンボタンにフィットする、ホーンボタンのセンターです。
もちろんリプロですし、べつに普通に売ってますよ、それ。って言われちゃいそうですが、単純に質感が良かったので。
如何にもプラスチックな感じではなく、重厚な感じで、絵柄の金色の部分の色味とかが、良く見えました。
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ステアリング交換とかせず、あんまりストックを崩したくないけど、アクセントをなんて感じにも良いと思います。
個人的にはこんなステアリングに組み合わせると、少し華やかで良いかな?って思っています。
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Blau Gas Cap

Fさま、見つかったので、のちほどお電話入れます。
高年式と一括りに言っても、過渡期で短い年数しか使っていなかったりすると、意外とないな〜なて部品は以前からありました。
どちらかと言うとそういう隙間でレアな部品でもなかった筈ですが、このタイプのガスキャップ現在、安心出来る銘柄がものがあんまりありません。
先日、お客さんとキャップのお話になり、どっかに1個あったな〜って事で探しておきますとなりました。
一昔前は普通に買えた部品も、今は!???
まあ40年以上前のクルマですから、それが普通なんでしょうが、空冷VWの部品供給の中にいると麻痺しますね。
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オイルの価格改定

以前お知らせした、オイルの値上げの件、単純に原価から考えると¥250/ℓほど値上げしたいところなんですが、、、いろいろ悩みましたが、税込みで半合成油で¥100/ℓ、エステル油で¥200/ℓの値上げとさせて頂きます。
ホントは少々辛いんですが、オイルの単価が上がって、オイル交換への気持ちが遠のいてしまうと、クルマにはとても良くない悪循環になりますので。
ただその分、交換工賃の方を、今までより¥500の値上げをさせて頂きます。
ウチで良くあるパターンのサンプ付きで4ℓ〜5ℓクルマだと、そのまま¥250/ℓオイルの値上げるより割安かと思ってこのお値段に設定しました。
負担が増えてしまい申し訳ないのですが、ご理解戴ければと思います。

This Month Special

T-64〜70用のGermanFTEホイールシリンダーセット1台分です。
定価で、フロント1個¥16000+税、リア1個¥11800+税です。
1台分計6個ですと、¥87600(税込¥94608)とかなり手を出しにくいお値段ですが、1セットだけお安く出せます。
訳アリとかではなく、ただの在庫調整です。
該当年式にお乗りな方なら、長い目で見て、持っていて損はないかと思います。
早い者勝ちです。
そして5月いっぱいまでです。
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Singles

DSCN0034オリジナルEMPIのSprintstar5Lug5.5JのForSaleです。
クローム・マググレーペイント両方共に1本づつしかありませんので、スペアなんかに如何でしょうか?
程度は、それなりと言いますか、勿論ですがピッカピッカではないけど、まあまあでしょうか?
お値段も今の市場価格を考えるとまあ悪くない?かと思います。
あくまでもベースコンディションって感じですが、クロームは自分が想像していたよりキレイでした。
マググレーの方は裏面結構錆があるのと、クロームの方は何故かセンター穴が少し拡大されています。
実測で2舒未妊札鵐拭璽ャップからははみ出ませんので、キャップを付けてあげれば判りません。
一応価格は、マググレー¥36000−、クローム¥54000−(税別)です。
詳細はまた後日に。
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The RED

DSCN3381大変遅くなりました、すみません。。。。
12月の頭に、、、、、なんて言っていて、今月も終わりそうな今頃届きました。
赤セット、準備出来次第お電話します。

X'mas Sale!! Stainless 1-5/8"Sidewinder Header Only

この寒いのにヒーター無しのエキゾーストを買う人居るの!?って話でしょうが、一応25日までの限定プライスです。
通常マフラーもセットの商品ですが、ウチのお客さんはうるさいマフラーNO!!って方が多いので、好きなマフラーを組み合わせ出来る様にEXマニのみで過去に用意したものです。
通常マフラーセットで10万前後ですから、付属マフラー要らない方にはお得感あるかもですね。
作りはまあそれなりで問題ないかというか、この商品並みでしょうか?
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Stainless 1-5/8Sidewinder Exhaust Set

\56000+Tax

一応、年内の取り付け作業とかは無理です。
1Setのみ、口約束の取り置き等はしません。

Battery

今頃、今更、ですが、、、、ウチで定番で使っているBoschのバッテリー、来月から値上がるそうです。
Faxが来ていたの忘れていました。
今週発注分の来週納品分までが、現行の価格で、それ以降は値上がりした価格になります。
まあ飛ぶように売れる品でもないので、特にだから?って感じですが、一応お知らせを。

季節はずれ

a52a0c72.jpgオーダーしたのが1月なんで、今頃なんで?って時期ですが、ようやく来ました。
ACアイドルアップのソレノイド&アクチュレーター、いつも使いたい時に忘れてて無かった!って感じなので、思い出した時に取りました。
そんなには需要は無いのですが、細々と使う時もあるので。
まあ、あとソレノイドは別なことにも使ってみたかったので。
今年こそウチのバスにも付けたい、、、、一応希望です。

遅れて登場

fedd33c2.jpg納期が間に合わず、ご免なさい。
ようやく来ました。
ご都合の宜しい時に寄ってください。
お手数をお掛けしてすいません。

Petri Lion

最近なかなか見つからなくなってきた、PetriのLionHornButtonです。
いまいちDragonとLion並べないと見分けつかないんですが、多分Lionで合っていると思います。。。
あんまり改造したりデコレーションはちょっと。。って方にもさり気なくて御洒落かと思います。
アーリーBusやT-1の56〜59、そして個人的にはEMPIのDeepDishに組み合わせたいです。
過去にも何回か販売しているのですが、何故かいつも手元に残ることがないので、1個ぐらい売らずに持っておきたいような気もしています。
なんか段々値段も上がってきて、もう自分用が買えない気がするし。
まだちょっとお掃除し終わっていませんが、合間見てもう少々お掃除しておきます。
細かい擦り傷はありますが、全体的にはGOODConditionかと思います。
以前よりはお高いですが、海外の相場を考えるとお手頃な部類です。

PETRI Lion Horn Button
Good Used Condition
¥29500+Tax

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読みの甘さ

先日取り寄せたCIBIEのヘッドライト、一応色々な条件を考量して、スモール付きとスモール無しの2種をチョイスしました。
スモール無しは国産のリーズナブルなものが有るので需要がないかと思ったら、スモール無しは早くも全部嫁いで行きました。
スモール無しはシールドビームからの変更で見た目的に雰囲気が崩れないって要因と、スモール付きは74以降のスモール付きヘッドライトで、ライト自体の劣化したもののリプレイスに良いかって思い、半々で注文したんですけどね。
需要を見込んで発注、こういうの読むセンス無いようです。
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お初

ウチでは初物のストックスタイルステアリングの高年式用です。
コラムにワイパースイッチ付きでも装着可能な待望の品ですね。
今回はお客さんにオーダー戴き、装着予定です。
どんな感じになるか楽しみですね。
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明日お電話入れます。

Bubble or Flat, Head light Issue

現状シールドビームからのヘッドライトの交換ですが、シールドビーム自体の現状生産がありません。
いろいろな違いや特徴をご説明して、今回はお客様のご要望に合わせて、レンズ面が丸く膨らんだタイプでH4ハロゲンバルブのタイプをチョイスしました。
定番のCIBIE製ですが、以前取り寄せした業者さんにお問い合わせしたら、取り扱いが無くなっているとのことで、新たに仕入先を探してお取り寄せしました。
今回は今後のことも考えて、在庫分も一緒に取り寄せしています。
まあ、拘る人は拘りたい、気になる人には気になる部分、でも興味のない人には??でしょうか?
でも実際、たかがライトのデザイン一つでも印象が変わるのは事実です。
拘り方や好きなブランドも千差万別、ウチ的にはどっちも押し付けする気はありませんが、欲しいものをご用意出来ればと思っています。
そういう意味でいろいろな人やいろいろな選択肢があるのが、空冷VWの楽しい部分だと思いますが、最近ちょっとオリジナル志向や右に習えが多い気がするは自分だけでしょうか?
もちろん機能面の劣るものや、最低レベルに達しないものはNGですが。
一応今回、シールドビーム年式の変換用にスモール無しと74年以降に対応のスモール付きの2種を用意しました。
レンズカットは同じです。
両方共に、H4のバルブ、スモ−ル付きはスモールバルブも付属します。

スモール無し
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スモール付き
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67Only IG Switch w/Key

DSCN5171需要も少ないけど、探すと無い、そしてあんまり声の掛かる気もしないアイテムです。
片付けていたら出てきました。
67年Onlyの純正イグニッションスイッチのUsed品ですが、磨耗のほとんど無さそうな状態の良いAKSの純正キーと、社外リプロですが、新品スペアキーの2本付です。
基本61年から67年まで同じ形状で取り付けも可能ですが、67年からキー溝がKに変わるので、ダッシュにイグニッションスイッチが付くKプロフィールは67年だけとなります。
70年までキー溝自体共通なので、最近のオリジナル志向の流れからすると需要は無いかもしれませんが、この年式の6Vルックのクルマをドア側を組み替えれば、1本キー仕様にも出来ます。
Kの純正キーブランクは、遥か昔から入手困難だったので、それだけでも価値はあるかと思います。
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BRMmag&MichelinRadials

DSCN4919現在、とってもお買い得なセール中のBRMwheelをお買い上げいただきました。
昔、幻のホイールだったBRM、今やド定番ではありますが、今も変わらぬ安定感とカッコ良さで、安心してお勧め出来るホイール間違い無しです。
10年経っても飽きるようなデザインではなく、ビートルに違和感なく馴染みます。
そして今回は25周年で25%と言う大変お買い得なSale中です。
こんな風に書くとゴリ押しして売りたい様に思うかもしれませんが、仕切りはあんまり安くないので、普段より利幅も大幅ダウンで、Saleが終わったあとに買って貰いたいぐらいです。
ただ狙っていた方には、この機会にお勧めです。
今月31日までなので、お早めに!
そして今回はタイヤもNewで一緒にMichelinを入れました☆
カッコイイタイヤはホイールを引き立てますね。
見た目だけじゃなく、乗り味も含めお勧め出来るタイヤです。
お値段だけはネックですが、、、、見て良し走って良しです。
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Indicator Lights

先日そこらで売っているかと思って買いに行ったら、全然売っていなかったので、手持ちが有った方が良いかと、サイズや見栄え、値段も含め手頃なものを探して見ました。
カー用品で需要が無いからなくなっても、工業用の部品ならあるだろうと思って探すと、意外と12V用が少ないです。
特にと言うか、需要も要望も無いに等しい気もするんですが、毎回探すの苦労するのもと思って。。。
ニッチ過ぎて売れない不良在庫がまた増えていきますね。。。
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一応Set売りと、REDのみ単品売りがあります。
5個Setが¥1800(税別)、REDの単品が¥450(税別)です。

納品

22a957e8.jpg納品に行くのでこれから外出します。
急ですみません。

発送しました。

3935b562.jpgY様、本日発送しました。
到着までもう少々お待ち下さい。
この度はありがとうございました。

Hard to Find Parts For Sale 

これまた部品の部品、あんまり需要はないかと思います。
高価なひさし付きバックランプのHella製ガラスレンズです。
割れちゃった方のリプレイスメントに如何でしょうか?
そんな高くないんで。
Hella Eyeblow Back Light Lense Only
NOS
¥3500-/ea+Tax
何個かあります。
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千葉県八千代市でDer Bugee Shopという空冷Volks Wagen専門のショップをやっています。
パーツの販売から修理、車検等、空冷VWに関する事は何でも承ります。
ここでは仕事に直接関係ないこと、あること問わず、日々気になる事に触れてみたいと思ってます。

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