2007年01月12日
寝不足の日々
1月6日にダカールラリーがスタートしてから、寝不足の日々が続いています。
私がパリダカに興味を持ち始めたのは、数年前に増岡選手が連続優勝をしていた頃でした。
以後、自分も四駆のレースを始めた事により、年を追うごとに自分の中でのパリダカの注目度も上がっていきました。
加えて昨年は自身も海外ラリーデビューをしましたので、実際に経験をする事により、更にラリーに対してイメージが沸きやすくなりました。
特に、パリダカに参戦しています全車両にはイリトラック (車両に GPS を取り付ける事により、車両の位置情報や動向を主催者が GPS で把握しているシステム) が装備されていますので、日本にいながら参加選手の動向をリアルタイムで把握する事が出来ます。
自分の応援しています選手のゼッケンナンバーを入力しますと、その選手が今どの辺りを走行しているのか、等が分かります。
(皆さんも、画面左上の�，陵鵑法�001〜500番台までの適当な3桁の数字を入力してみて下さい。本投稿におきましては、特定選手の番号を申し上げる事は差し控えさせて頂きますが…。)
時にチェックポイントで暫く動かない選手がいますと、 “暑くてバテて休憩しているのかな？” とか “車両トラブルかしら？” なんて、勝手に想像しています。
日本とアフリカでは時差がありますので、丁度日本時間の夜頃から競技はスタートします。
この、イリトラックの動きが非常に面白く、選手が追い付かれたり追い越されたりしているのを見ていますと、深夜になりましてもなかなか寝る事が出来ません。
逆に朝 (アフリカ時間の深夜) にイリトラックを見ますと、全車両キャンプ地にいる様子が表示されますので、それはそれで皆さんが競技車両の側で寝ている様子を想像してしまい、本当に楽しいです。
自分も実際にアフリカラリーに参戦した事により、選手の方の各場面 (移動区間やスタート前、競技区間、またゴールしてからキャンプ地への移動経路) での心境が手に取る様に分かるようになりました。
特に、昨日から競技舞台がモーリタニアに入りました。
モーリタニアは昨年3月に国際協力の際に訪れており、その際にもパリダカルートを走行した事がありました。
本日のキャンプ地アタールや、今後目指すティシットは私も訪れた場所ですので、非常に親近感を持っています。
何よりも、モーリタニアはアフリカの中で最も貧しい国の1つである、という事を思い出してしまいました。しかし、私が1番好きな国であり、また将来住みたい (医療活動をしたい) 国でもあります。
そんな、貧しい国モーリタニア (中でもティシットという街は、砂漠の奥地に孤立してしまった街で、自給自足の生活をしていますので、そこに住む子供達は恐らく携帯電話やテレビ、映画館や遊園地など、現在の私達が当たり前と思っている物を知らずに一生を終えていくのだと思います。いわゆる江戸時代の様な感じでしょうか。) とイリトラックという、超近代通信技術の大きなギャップを感じずにはいられません。
何はともあれ、パリダカゴールまで残り1週間以上ありますので、まだまだ寝不足の日々は続きそうです。
私がパリダカに興味を持ち始めたのは、数年前に増岡選手が連続優勝をしていた頃でした。
以後、自分も四駆のレースを始めた事により、年を追うごとに自分の中でのパリダカの注目度も上がっていきました。
加えて昨年は自身も海外ラリーデビューをしましたので、実際に経験をする事により、更にラリーに対してイメージが沸きやすくなりました。
特に、パリダカに参戦しています全車両にはイリトラック (車両に GPS を取り付ける事により、車両の位置情報や動向を主催者が GPS で把握しているシステム) が装備されていますので、日本にいながら参加選手の動向をリアルタイムで把握する事が出来ます。
自分の応援しています選手のゼッケンナンバーを入力しますと、その選手が今どの辺りを走行しているのか、等が分かります。
(皆さんも、画面左上の�，陵鵑法�001〜500番台までの適当な3桁の数字を入力してみて下さい。本投稿におきましては、特定選手の番号を申し上げる事は差し控えさせて頂きますが…。)
時にチェックポイントで暫く動かない選手がいますと、 “暑くてバテて休憩しているのかな？” とか “車両トラブルかしら？” なんて、勝手に想像しています。
日本とアフリカでは時差がありますので、丁度日本時間の夜頃から競技はスタートします。
この、イリトラックの動きが非常に面白く、選手が追い付かれたり追い越されたりしているのを見ていますと、深夜になりましてもなかなか寝る事が出来ません。
逆に朝 (アフリカ時間の深夜) にイリトラックを見ますと、全車両キャンプ地にいる様子が表示されますので、それはそれで皆さんが競技車両の側で寝ている様子を想像してしまい、本当に楽しいです。
自分も実際にアフリカラリーに参戦した事により、選手の方の各場面 (移動区間やスタート前、競技区間、またゴールしてからキャンプ地への移動経路) での心境が手に取る様に分かるようになりました。
特に、昨日から競技舞台がモーリタニアに入りました。
モーリタニアは昨年3月に国際協力の際に訪れており、その際にもパリダカルートを走行した事がありました。
本日のキャンプ地アタールや、今後目指すティシットは私も訪れた場所ですので、非常に親近感を持っています。
何よりも、モーリタニアはアフリカの中で最も貧しい国の1つである、という事を思い出してしまいました。しかし、私が1番好きな国であり、また将来住みたい (医療活動をしたい) 国でもあります。
そんな、貧しい国モーリタニア (中でもティシットという街は、砂漠の奥地に孤立してしまった街で、自給自足の生活をしていますので、そこに住む子供達は恐らく携帯電話やテレビ、映画館や遊園地など、現在の私達が当たり前と思っている物を知らずに一生を終えていくのだと思います。いわゆる江戸時代の様な感じでしょうか。) とイリトラックという、超近代通信技術の大きなギャップを感じずにはいられません。
何はともあれ、パリダカゴールまで残り1週間以上ありますので、まだまだ寝不足の日々は続きそうです。
