亀井大臣、次はＪＰエクスプレスの中止を！

西川善文氏を退任させた亀井大臣、次は総務省の認可が下りていないにもかかわらず採算のとれない地域で稼働しているＪＰエクスプレスを原口総務相とともに中止させなければならないと思います。
郵便事業会社は業務委託という形で日通から宅配便事業を請け負っているようですが、黒字を目指すどころかかなりの赤字を出しているようです。
ゆうパックとペリカン便の宅配便事業統合は西川善文氏のトップダウンの指示のようです。
郵政見直し、経営陣の刷新で新体制になった日本郵政グループはユニバーサルサービスの向上を目指す方向。
ＪＰエクスプレスは赤字のゆうパックを切り離すために日通に多額の資金を供給したと言われています。
日通側も赤字のペリカン便を何とかしたかったようで、両社の思惑が一致した結果がＪＰエクスプレスという会社です。
郵政民営化関連法案でゆうパックはユニバーサルサービスから外されました。
確かに都市部ではコンビニでも宅配便は出すことができます。
しかしコンビニもないところではゆうパックの存在は大きかったのではないでしょうか？
郵政内部もシステムが統合されていないために追跡情報のリアルタイム処理ができていなく、専用端末機もいまだに正常に使えないようです。
この宅配便事業の統合は西川体制の背任行為にあたるのではないかと感じます。
ＪＰエクスプレスを請け負っている郵便事業会社の一部店舗では混乱が続いているようです。
総選挙前の国会ではこの問題も民主党、国民新党、社民党、共産党はもちろん、鳩山元総務相も追及していました。
体制の一新後は低下しているサービスの改善はもちろんのこと、郵政資産の流出を防ぐことが最重要課題になります。
小泉・竹中路線を見事に覆した亀井大臣に期待しています。

Comments

[1. 同感です]

ゆうちょ職員です。
はっきし言って、民営化で現場はぐちゃぐちゃ、お客さまにとっては、ただただ不便になっただけ。

民営化を望んでるのは、都市部で郵便局の利用すらしたことない人が中心です。

ホントに…どれほど、不便になったか…。

[2. dfv8]

コメントありがとうございます！
現場の第一線で仕事をされている方が一番苦労されているのではと思っています。
新体制になってまたしばらくご苦労されると思いますが頑張ってください！
現役の職員の方の声が聞くことができ、参考になりました。
ありがとうございます。

[3. さとし]

管理人さま、こんばんはです。



明けた今日２５日は故石井紘基氏の命日です。
真相究明をやろうとしない民主党はさておき、我々だけでも彼の死を偲びましょう。

記事と関係のないコメント、失礼しました。