セロー中古車〜☆

なんか、こーいうの書いてると
マジメにブログコーシンしてる感が強く良いですね〜

（何が？）（･∀･)つあは


セローの25周年アニバーサリー

２０１０モデル

そう、セローは今年で終了☆

中古もＷＲみたく希少な子になるんだろうね。































詳細はお問い合わせクダサイ〜〜☆

この年式は外装が独特でコストかかってますね、

デカール屋さんが恐れた
外装印刷のさきがけなのではないでしょうか？

そんなこんなで、お探しの方いらっしゃったらゼヒ☆

全員２スト １２５は良いね〜☆

リアムエバーツ　気が付いたら立派に（涙）

ステファンも、重篤な状態から元気になったんだね（涙）

 



とかなんとか　言う前に


ん？？


ＹＯＫＯ（ヨーコー）！！！

ＹＯＫＯ着てんじゃん！！！！

ラムソン着てた９５あたりで
ひっそり消えたブランド。

えーーーーーーーーーーーーー


ＪＴ復刻　消滅の次は
ヨーコー


https://www.yoko-europe.com/

う、売ってる！！！！！！！！
やってる！！！！！！
消滅してなかったのか？
復刻なのか？？？
タミヤ懐かしのＫＴＭプラモにセットで
乗ってるライダーもＹＯＫＯ
（ﾊｲﾝﾂｷﾆｶﾞﾄﾞﾅｰ）？？

ヾ(´ω｀＝´ω｀)ﾉ
ｵﾉﾖｰｺーとは関係ない。
ﾛﾝﾓﾁ　具志堅も。


ハシモトさん　輸入元になってくんないかな　


やばい　今ゴロ気が付いた。。Ｏrz

CRF125F 続 ビードストッパー

んなワケで〜


今年はマジメにブログを・・・・（･∀･)つ

とか言っているウチに1月も終わりかけ（〜のレディオ）
なんのこっちゃ













そんなこんなでＣＲＦ１２５Ｆ
新車にはリヤしか付いてない(＊ﾟ∀ﾟ)っ

ビードストッパーをフロントにも
加工取付☆ＤＬにはセッテー無し。

















これでエア下げてもチューブ寄りにくくなるネ


んでもってメデタク納車〜（･∀･)つ

メチャ彫り（グルービング）したＴＴ用Ｒタイヤも装着
写真撮り忘れた

ｻｯｿｸ〜オフビに向かった某Ｋトーさん

とりあえず、まだ新車なんだから気合入れて
毎回洗車しましょう〜















オーダーありがとうゴザイマシタ〜ヾ(´ω｀＝´ω｀)ﾉ
某Ｋトーさんネタで引っ張るかはﾐﾃｰ（(笑)

２０２０〜☆

もう２０２０ねんになって10日も・・・


というワケで本年もよろしくお願いイタシマス
ヾ(´ω｀＝´ω｀)ﾉ

今年こそはマジメにブログをコーシンしたいと思う
毎年1月のキモチ
（あくまでしたいと思う↑と言ってみてるだけですぞ〜）
↑ムック風に















んなこんなで新年〜最初の入荷はコティラ

ＣＲＦ１２５Ｆ
セル付き　ＦＩ

某Ｋトーさんがいきなし暮れに

「Ｔ　Ｔやってみたいから買います」

ティーティーやりたいとヒトコトも言ってたこと無いのに・・・


そう、某Ｋトーさんは決断力と思い切りに優れるという事が
証明された瞬間でゴザイマス（もちろんワタクシに）


どうなる事やら〜☆

とりあえずサービスでバラバラにして
グリスＵＰしておきますっ〜

お、前輪にビードストッパ付いてないぞ！！

つづく　　　　といいね。

久しぶりに〜☆

忘れかけられている今コソーリ
ブログＵＰ（(笑)

何気に世の中の流れに合わせて
インスタはたま〜にＵＰしてました☆
https://www.instagram.com/yujiaoki73/


そんなこんなで、も〜すぐ２０２０年
2000年問題とかなんとか
言っていたのは遠い昔なんですね〜☆

んでもって
２０１９年の営業も本日でシュ〜リョ〜
最終日にも、新車、中古1台づつ
ご契約頂けて感謝です〜

たくさんのミナサンに本年もお世話になりました！！
来年も、モトクロス、モタード　共にケガの無いよう
上手く〜カコイイライディングを追求して行きましょう
（･∀･)つ













（↑コジンジョーホー保護済み）


新年は6日（月曜日）より営業となります。


よいお年をお迎えください。















（肘爆photo様）















(H.inoue /ダートスポーツ　様）

WR250Rカスタム〜つづき☆

この前のＷＲカスタム製作
　つづきでしっ（・◇・）ゞ











ハイ、いきなし完成ガゾー
もうすぐ冬だと言うのに、夏の似合うカラー（笑）













とにかくひたすら
爽やかなＷＲ２５０Ｒに仕上げました。
（ストリートモタードよりストリートオフのほうが
カッコヨクカスタムするのは
なかなかタイヘンなんよ　ジッサイ）











カラーパーツも同じ色味で揃える為
初めからブルーにアルマイト済みのパーツも
パウダーコートして仕上げました。












ラジエターもブルーにガンコート済みで
林道とかでちょっと転んでも
強度ＵＰで安心
(お家帰れる）













とにかく爽やかさをＵＰに貢献しているのが
ホワイトにパウダーコートしたスポークね
（ストローみたいな太くなるヤツは似合わないもん）
↑ＴＷとかバンバンみたいな子は逆にカワイクなっていいかも↑



そんなこんなでこの子は絶賛販売中〜
欲しい人は今がチャンスです（１台限りだし）
詳細はコチラみてクダサレ
グーバイク　←クリック

写真もたくさんこっちにＵＰしてまつ

’「こんなアナタにオススメ」

「オフ車乗りたいけどなかなか踏ん切りつかないヒト」

「モタードとオフ　ＸとＲ　どっちにしようか迷っているヒト」
（モタードホイールも店頭在庫あるので別途２足履き替え仕様もご相談ください）


などなど
フツーにカスタム車見たいだけでもお気軽にご来店ください☆


いつも通りこの手のカスタム製作車は
気にいってるので
本心は売りたくない。←キッパリ
でも売らねばならない・・・。
ので、誰か大事にしてくれる人
買ってくださいOrz///　（オネガイシマース）

2018CRF250R☆

ウワサのコレが入荷〜☆


















２０１８モデル　ＣＲＦ２５０Ｒ

フルモデルチェンジだから売れているのかな？
他にも数台オーダー頂いているのですが
１台しかまだ入荷して来ない















キック的なモノは全く影も無く
泥がテンコ盛りになりそうな位の
空きスペースとなってます☆

見慣れない位腰上が大きいのと
クランクケースが小さい
斬新なルックスとなっておりまふ。

今年はヘッドカバー、ラジエターを
オーダー頂いた皆様に
お好きなカラーでガンコート
サービスにて施工させて頂いてお渡しイタシマス☆

まだ入荷してない分のミナサン
もちっとお待ちクダサイ。

WR250Rカスタム製作〜☆

ハイ、超不定期更新のブログですが・・・
誰か見てくれているのでしょう〜か・・＞＞
不安ですが（笑）｡･ﾟ･(ﾉД`)
んなこんなで〜

絶版車になってしまったＷＲ２５０Ｒ／Ｘですが

まだまだ人気のあるストリートオフロードバイク
ってなワケでっ

新車は手に入りませんが
程度の良い個体をベースに
カスタム製作のモヨーをＵＰ☆
（この車両は店頭にて売り出しますＹＯ）






































ヘッドカバー、リアスプリング、ヒールガード
リム、Ｆスプロケットカバー、ハンドガード等
（写真撮りワスレタ・・）
キャンディブルーにパウダーコート















ラジエターはブルーにガンコートを施し
強度ＵＰ〜放熱性ＵＰ
何よりもオシャレでヨイコトズクメ














ハブはミラークロームにパウダーコート












チラ見せのヘッドカバー
色が付くだけでも別物の質感


























こだわりのホイール製作〜
中古車両がベースの為
イチバン汚れや腐食等が気になる部分ですが
新品以上にディテールＵＰ















写真取り忘れてますが、
スポークも１本１本丁寧に
ホワイトパウダーコート
（よく売ってるストローみたいなかぶせる
太くなっちゃうヤツじゃないのがｺﾀﾞﾜﾘよ）















ニップルも１個ずつ〜ガンコート
クロームのブラックにて施工☆
硬度に優れ、薄い事がメリットのガンコートなので
ニップルのカラーカスタムに最適☆。



とりあえず、次回へ続く〜　　（と、いいね。。）
ヾ(´ω｀＝´ω｀)ﾉ

新型ＢＷｓカスタム☆

すっかり放置しちゃってたブログですが













この方の某ドウリョウＯ氏に
載せてと〜言われたので
久々ＵＰ（･∀･)つ

地方での長い〜お仕事を終えて
無事帰還した某Ｍキタ氏
行く前からずっと欲しがっていた
２種スクーターカスタム
っつーワケで
新車のヤマハＢＷｓ１２５お買い上げ頂き☆

約束通りオーダー製作させて頂きました☆

今回のイメージは　ゴールド＆マットブラック☆











ＳＴＤはブルーのホイールを
ゴールドにパウダーコート












ワイズギア製のグラブバー
本来はパウダーコート出来ない素材なんですが
コチラもゴールドに☆パウダーコート














ＳＴＤのタンデムステップも
ゴールドにパウダーコート














ハンドガードもゴールドパウダーコート












↓　ノーマル　　　↑カスタムv(￣∇￣)v
























だいぶ純正からイメージが変わって
Ｍキタ氏も喜んで頂けてなにより☆
（･∀･)つ




















































その他はマフラーをお好みの形の物に変更
違う車種のモノを
Ｊカスタム様にご協力頂き
加工装着☆

フェンダーレス　ハンドガード
ＬＥＤフラッシャー
インナーフェンダーショート加工
Ｍキタ氏愛用のＴＺグリップ

などなど〜

ステキな１台に仕上がりました。
ドーリョーの某Ｏ氏もそろそろ１台お願いします←マジ

全日本スーパーモト選手権Ｒ４琵琶湖

２０１６年　全日本スーパーモト選手権　

第４戦琵琶湖スポーツランド

Ｓ１プロクラス　ゼッケン７３　

平塚テクニック　ＡＯＫＩＲＩＮＧＹＯ　ＡＭＳＯＩＬ

青木優治　レースレポート

７月１６，１７日に滋賀県　
琵琶湖スポーツランドにて開催されました、

２０１６全日本スーパーモタード選手権

シリーズ第４戦Ｓ１プロクラスへ参戦致しました

タイトなコーナーの連続するターマック区間に

砂利を多く含んだダートセクションが
混在するコースレイアウト

天候の不安定な中で行われた大会となりました。

レースレポート

 

予選タイムアタック

 

１３位

 

決勝ヒート１

 

９位

 

ヒート２

 

７位

 

 

予選タイムアタック

 

公式練習〜タイムアタックと天候に恵まれず

ウエットコンディションからライン上だけが乾いている状態

ダートセクションはカットされず通常通り使用

そのため、乾いているライン上にダートセクションの土が

全周に渡って広がる

難しい路面状況でのタイムアタックとなりました。

 

タイヤは全車レインを装着しコースイン

ターマックセクションにて

転倒を喫した影響から

タイムアタックがままならず

最後尾グリッドからの決勝レースとなりました。

決勝Ｈ１

天候が不安定な中、ウエット宣言が出された状況下で

タイヤ選択が分かれる展開となり

スリックタイヤとレインタイヤ

各ライダーで選択が異なる状況となりました。

 

今にも雨が振り出しそうな状況でレインタイヤを選択

 

スタートは狙い通り上手く決まり

オープニングラップの混乱を付いて
ポジションＵＰする事に成功、

ポジションを６番手に大幅に上げる事に成功

その後、雨は降らずライン上が完全にドライとなり

スリックタイヤを選択したライダーとのタイム差が大きく

ポジションを落とし

結果９位でゴールとなりました。

決勝ヒート２

天候は曇り空のまま、いつ雨が降り出すか分からない状況

コースは完全に乾いてきている為

全車スリックタイヤを装着しヒート２がスタートしました。

 

コースはヒート１よりもさらにダートの土が全周に引き

シビアなコンディション

慎重にスタートを切り

混乱が予想されるダートセクションに神経を集中

２台をパスする事に成功

その後１０位までポジションをＵＰ

前を行く集団について行く展開

 

激しい混戦でミスを犯せばすぐに

後続にパスされる状況と難しい路面コンディションの中

後半ダートセクションで３台をパスする事に成功

７位にポジションＵＰ

しかし前を走るライダーとの差は大きく

そのまま７位でチェッカーを受けました。

（画像は　とりいあき様　ＳＭＪ様　他皆様より頂きました。）

ご協賛頂いているスポンサー様を始め、
チームスタッフ
ご支援ご声援頂いている
皆様に厚くお礼申し上げます。

（全日本スーパーモト選手権　参戦協賛スポンサー様）

アライヘルメット
Ｖ−ＣＲＯＳＳ４
ＤＲＣ
ＺＥＴＡ
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ＡＩＲＴＥＣ
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岡田商事株式会社
小泉塾　
４４３デザイン
ＮＡＴＵＲＡＬ．
garage104gas
泥沼レーシング
イマイバンキン
Assors
中井インターサーキット

KH250〜 ガンコートカラーニップル製作

年代モノのマシン
ガンコートのご依頼〜☆







　　　　　　　




　　
　　　
カワサキのＫＨ２５０

スポークホイールのニップルを
どうしてもゴールドにしたいという
遠方のお客様からのご依頼☆














１個づつブラストしているので
かなりタイヘンな作業です（笑）

（写真は１輪分・・・Ｏｒｚ　）

そんなこんなでＴ様
発送させて頂きました〜☆
お待たせしましたっ！！

セロー２５０ＦＩカスタム〜完成☆

ＹＡＭＡＨＡセロー２５０ＦＩ
ＡＯＫＩＲＩＮＧＹＯカスタム
完成しましたっ☆

んなこんなで
前回の続きですっ〜☆























































































現行モデルのセローをカラーカスタム
基本的にはヤマハの伝統カラーの
レッド、ホワイトを貴重に

リムや、各ガード類を「キャンディレッド」
ハブを高級感あふれる「ミラークローム」
それぞれパウダーコート塗装しました☆

オリジナルのグラフィックと合わせて
おしゃれな感じにまとめました☆
セローも年式問わず
お気に入りのカラーでカスタム出来ると
夢が膨らむと思います☆いかがでしょうか？
カスタムもお気軽にご相談ください！！


このセローカスタム車両
詳細〜販売情報の方は
ＧｏｏＢＩＫＥのサイトでご確認ください。

お問い合わせお待ち致しております〜☆
ヾ(´ω｀＝´ω｀)ﾉ

YANAHAセロー２５０ＦＩ パウダーコート

梅雨入りした今日この頃〜
いかがお過ごしでしょうか〜〜

んなこんなで、
セローのカスタムネタでしっ☆













↑純正のガード類↑　キャンディレッドにパウダーコート

↓　純正ノーマルの状態↓





























↑純正リム↑
同じくキャンディレッドにパウダーコート


↓純正ノーマル↓　（薄い金色）




























↑純正ハブ↑　ミラークロムパウダーコート


↓純正ノーマル↓　シルバー






































↑　リム組み立て〜触れ取り調整☆

リヤはチューブレスリムなので
通常のリム組み作業より
タイヘン

↓完成☆↓













セローカスタム　どんな感じになるのか〜
こうご期待っ！！

んなワケで続く〜(*･ω･)ノ

ホンダPCXホイールカラーオーダーコンプリート車☆

すっかり不定期更新となっておりますこのブログ〜
久しぶりにマジメにＵＰです（笑）

ＡＯＫＩＲＩＮＧＹＯの特殊塗装部門で
ご依頼が増えて来ているのが
１２５ｃｃ　２種スクーターホイールの
パウダーコート塗装（粉体塗装）
















ＰＣＸ　　純正ホイール　
↑パウダーコート塗装　ゴールド↑　


↓　純正の状態　艶なしのブラック↓













そんなこんなで〜新車の状態で
お持込頂いた方も多数〜
人気はゴールドが多いですね。

と言う事で考えました☆　

ＡＯＫＩＲＩＮＧＹＯオリジナルパッケージ
パウダーコートホイールカラーオーダー車
↑なが〜いネーミングね。

製作販売〜開始致します。ヾ(´ω｀＝´ω｀)ﾉ

基本的には当店にて正規取り扱いの
ホンダ　ヤマハ　スズキ　車両であれば
オーダー頂いた新車に、
ご希望のホイールカラーカスタムを行い
車両を製作〜納車させて頂きます。


自社にてパウダーコート（粉体塗装）施工後
車体に組み付けを行う為
価格もリーズナブルで
納車までの期間も！！よりスムーズです。


ホイールカラーオリジナルコンプリート車販売　
第１弾は
ＨＯＮＤＡ　ＰＣＸ　

詳細はコチラへ

画像のＰＣＸは車体色ホワイトをベース車に
ホイールはキャンデイブルーの
パウダーコート塗装を施工致しました。










↑　ＨＯＮＤＡ　ＰＣＸ　ＡＯＫＩＲＩＮＧＹＯオリジナル↑

ホイールが鮮やかになってオリジナリティがＵＰ！
自分だけの組み合わせで愛着も所有感もＵＰ！
盗難の抑止にも効果がＵＰ！


↓　ＨＯＮＤＡ　ＰＣＸ　純正（ノーマルのベース車）↓














ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー











車体色、ホイールカラーの組み合わせは無限大！！
お好みの組み合わせにて製作可能です。
パウダーコートのカラーについては
お気軽にご相談ください。













パウダーコートは塗膜の厚さはもちろん
はがれなどにも強い高級、特殊塗装です。











ヤマハのシグナスＸやスズキのアドレス等
製作可能ですのでお気軽にご相談ください、
お見積もりさせて頂きます。

車両の遠方通販もＯＫです！！

引き続きパーツ等の、パウダーコート、ガンコートなどの
特殊塗装もお気軽にご相談ください。

２０１６全日本スーパーモト選手権Ｒ１美浜

２０１６年　
ＭＦＪ全日本スーパーモト選手権

第１戦美浜サーキット

Ｓ１プロクラス　
ゼッケン７３　

平塚テクニック　ＡＯＫＩＲＩＮＧＹＯ　ＡＭＳＯＩＬ
青木優治　

レースレポート

 

予選タイムアタック

 

１２位

 

決勝ヒート１

 

１１位

 

ヒート２

 

１１位

予選タイムアタック

前日の夜に降った雨の影響で

当初のレイアウトされた

ダートセクションがすべてキャンセル

新たに特設でダートセクションが

決勝日朝に設けられたものの

大幅に短縮されたダートにより

ロードレース系のライダーに

有利なコースレイアウトとなり

タイムＵＰに苦しみ

１２位グリッドとなりました。

決勝Ｈ１

今回はダートセクションが極めて短く

抜きどころが少ない為、

普段にも増して

スタート及び１コーナーの混戦の

位置取りが重要と考え

スタートを切りました。

 

スタートは狙い通り上手く決まり

１コーナーの混乱を付いて数台をパスする事に成功、

ポジションを９番手にＵＰ

その後も９番手で走行するものの

ポジションをＵＰする事ができず、

混戦の中ポジションを落とし

結果１１位でゴールとなりました。

決勝ヒート２





















ヒート１に比べダートセクションが乾いてきた事もあり

サイティングラップに慎重にダート区間の

ラインを下見してグリッドに並びました。

スタートを慎重に切り１コーナーの混戦へ

Ｈ１同様、イン側にライダーが集中する事を想定し

減速を遅らせてアウトにワイドなラインを取り

ポジションをＵＰする事に成功

中盤まで８〜９番手を走行

レース後半高速コーナー立ち上がりでリアタイヤがスライドし

ストレートで加速が鈍った所を
後続の２台に立て続けにパスされ

１１位に後退、　そのままポジションを挽回できず

チェッカーとなりました。

画像は
加瀬さん　古川選手　ＪＫＤＰ　その他たくさんの
皆様より頂きました,ありがとうございました。

活動予定

５月１５日　
ＭＦＪスーパーモトエリア選手権　
桶川スポーツランド

　　　　　　
スクール講師　プロエキジビジョン

 

７月１０日　
ＮＡＫＡＩモトカップＲ２　
中井インターサーキット

　　　　　　
実況ＭＣ　デモ走行　ワンコイン体験走行先導
モタードスクール　車両展示

 

７月１７日　
全日本スーパーモト選手権　Ｒ４　
琵琶湖スポーツランド

今シーズンもご協賛頂いているスポンサー様を始め、
チームスタッフ
ご支援ご声援頂いている皆様に厚くお礼申し上げます。

（全日本スーパーモト選手権　参戦協賛スポンサー様）

アライヘルメット
Ｖ−ＣＲＯＳＳ４
ＤＲＣ
ＺＥＴＡ
Ｚ−ＷＨＥＥＬ
ＡＩＲＴＥＣ
ＵＦＯ
ＤＦＧ
ダートフリーク
アムズオイル
オフト株式会社
ＦＩＶＥ
岡田商事株式会社
小泉塾　
４４３デザイン
ＮＡＴＵＲＡＬ．
garage104gas
泥沼レーシング
イマイバンキン
Assors
中井インターサーキット

2016〜☆

２０１６年もよろしくお願い致します〜
（・∀・）

と、いうカンジではやくも１月も半ば☆

元旦ツーリング〜
フリマ〜
富士カートコース

盛りだくさんのお正月休みでした☆

















そんなこんなで去年できなかったコレ↑
製作中

あと、ＣＲＦ１００も完成させなければ！！
１０４くん、ハヤシさんスミマセンっ（笑）

今年もみんなで〜たくさんウマくなりたいデスね。

２０１５年もお世話になりました☆

ＡＯＫＩＲＩＮＧＹＯ〜２０１５年の営業も、
無事に終了となりました☆















今年もモーターサイクルを通じ
たくさんの皆様と出会い、過ごす事が出来た事
感謝させて頂くと同時にお世話になった
皆様にお礼申し上げます。















１２月３１日〜１月６日　休業


１月１日　元旦ツーリング　〜箱根
（気が向いた方は朝１０時お店に集合）

１月３日　富士スピードウエイカートコース
（気が向いたら現地集合でお待ちしてます）


新年は７日より営業致します。

来年もよろしくお願い致します。

NAKAIモトカップ最終戦☆

某Ｆクベくんが製作してくれたコチラ↑

ダーヌポさんにもリンクされてて
ビックリヾ(´ω｀＝´ω｀)ﾉアリガトウ〜〜

今シーズンも楽しいモトカップでしたっ
ご参加のみなさん
来年もよろしくお願いイタシマス。

明日は〜☆

１１月２１日ドヨービは〜

誠に勝手ながら、

お昼１２時で閉店とさせて頂きます。














モタード走行可能日の
中井インターサーキットに
出張イタシマス。〜ヾ(´ω｀＝´ω｀)ﾉ

お時間ある方はぜひご一緒しましょう。

安心してください〜
ミ○マさん来ますよ☆　←はるばる。

全日本スーパーモト選手権Ｒ８茂原ツイン

２０１５年　全日本スーパーモト選手権　

第８戦茂原ツインサーキット

Ｓ１プロクラス　ゼッケン７３　

平塚テクニック　ＡＯＫＩＲＩＮＧＹＯ　

青木優治

レースレポート

１１月７，８日に

千葉県　茂原ツインサーキットにて開催されました、

２０１５全日本スーパーモタード選手権

シリーズ第８戦

Ｓ１プロクラスへ参戦をさせて頂きました。

全８戦で行われる
２０１５シリーズ最終戦となり、

前回大会、名阪と正反対の
ターマック９割ダート１割

ほぼ、ロードレースに近いハイスピードな

コースレイアウトと、ウエットコンディションでの

レースとなりました。

レースレポート

 

予選タイムアタック

 

１５位

 

決勝ヒート１

 

１３位

 

ヒート２

 

１４位

予選タイムアタック

決勝日は、公式練習開始間際から降り出した雨により

ウエット宣言が出されタイヤコントロール制限解除

ダートセクションは予定通り使用との決定がなされ

コース上は雨でダートセクションの泥がかなりの距離で

ターマックセクションに流失し

スリッピーなコースコンデイションとなりました。

今回、スーパーモト仕様にモデファイしている

（ストロークカット　減衰　バネレート　変更）

Ｆフォークにトラブルが発生。

急遽スタンダードのモトクロッサー純正を装着し

レースに挑む事になりました。

ストロークカットされていないフォークの為
コーナー立ち上がり時

アクセルオン時にリア下がりとなってしまい
２次旋回に

大きく影響があり、苦しい展開となりました。

決勝Ｈ１

 

天候が悪化する中、慎重なライデイングが

求められるコース状況、

予選タイム的にも上位グループと差があり、

スタートが重要と考え

ホームストレートが上り坂の

茂原ツインサーキットの特性を読み

普段よりも前傾姿勢を深く取り

半クラッチを長めに使ってスタートを切りました。

スタートは狙い通り上手く決まり

数台をパスする事に成功、

しかしコーナー立ち上がりでの２次旋回にマシントラブルの

影響が大きくペースが上がらず徐々に順位を落とす展開

結果１３位でゴールとなりました。

決勝ヒート２

ヒート２の前に行われたＳ１オープンクラスにおいて

２度のレッドフラッグでレースが中断

雨も強くなり難しいコースコンディション

さらに、レース進行が遅れた影響で

日没が迫り、雨と夕暮れで暗く

視界が悪化する中でヒート２が行われました。

 

雨足が強くなり、高速コーナーや、ストレートで

視界に影響がある為

慎重にスタートを切りました。

全体的にヒート１に比べ
走行タイムが落ちていた事もあり

集団で１１位あたりを走行、

後半に数台に先行され

１４位でチェッカーとなりました。
















今シーズンも、たくさんの皆様に支えて頂き、
無事に最終戦を終える事ができました。

レース運営にご尽力されているＳＭＪのスタッフ様
いつも、協力して頂いているチームスタッフや
応援して頂いている皆様
スポンサー様

ありがとうございました。

２０１５シーズンはＳ１プロクラスで多くの
経験を積む事ができました。

来シーズンもスーパーモト、
オフロードバイクの普及活動も含め
勢力的な活動をしていく所存です、
変わらぬご支援、ご協力を頂けましたら幸いです。

（2015協賛スポンサー様）

アライヘルメット
Ｖ−ＣＲＯＳＳ４
ＦＩＶＥ
ＳＦ１ＧＬＯＶＥ
ＰＡＮＯＬＩＮ
４Ｔ　ＢＩＯ　ＲＡＣＥ
岡田商事株式会社
グリップ商事株式会社
Madfish designs　
小泉塾　
４４３デザイン
ＮＡＴＵＲＡＬ．
garage104gas
泥沼レーシング
イマイバンキン
Assors
中井インターサーキット



ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

画像提供　

ＳＭＪ様
とりいあき様
正木様
加瀬様

その他たくさん写真を頂きました、
ありがとうございました。

最終戦パドックまで応援に来て頂いたり
差し入れを頂いたり
暖かいご声援をたくさん頂戴致しました。

並木様　正木様　斉藤様　
ありがとうございました☆

毎レース差し入れをわざわざ届けてくださった
角田様　ありがとうございました☆