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    「これが関西の食事だ!」 →関東人「おかずはどれ?」

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    no title
    1: 名無しダイエット 2017/07/20(木) 11:18:23.32 ID:CAP_USER9
    2017年7月20日 11:00
    ある地域の食事内容が「ヤバい!」――こんなツイートが2017年7月10日に投稿され、話題になっている。

    ではここで、実際どんな食事なのか、見てみよう。


    "
    @desliee
    刮目せよ関東人

    こ れ が 関 西 だ !

    no title
    https://twitter.com/desliee/status/884612094322024448

    これは関西では一般的とされる、ご飯と、お好み焼きなどの「粉もん」や、焼きそばなどの「麺類」を一緒に食べるという、ボリューム満点な「炭水化物だらけ」の食事を撮影したものだ。
    関西では普通でも、これを関東の人が見ると「どれがおかず?」と疑問や違和感を感じてしまう場合が多いようだ。たとえお好み焼きか焼きそばか、どちらか一つだったとしても、ボリュームは充分で大概の人は満足するだろう。
    にもかかわらず、画像の定食では「お好み焼きと焼きそば」の両方がセットとなっているのだから驚きだ。

    この画像を見て、関東では「あの、東京在住なのですが、おかずが無いようですが、これは一体...」「炭水化物のオンパレードに味噌汁。見ているだけでお腹いっぱいです。」など、やはり驚いてしまう人は多かったようだ。
    一方関西では「え!?これが当たり前なんだけど」「たこ焼きがない。やり直し」など、さまざまな感想が寄せられ、盛上がりをみせている。

    ツイートへの反応「何がおかしいかわからない」

    このツイートには、こんな反響が。
    http://j-town.net/tokyo/news/localnews/246336.html?p=all

    炭水化物と炭水化物...美味しそうですw!でもカロリーがかなりヤバそうですね~(笑)(ライター:a rainbow)


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    【感動】7年間毎日ピザを食べていた男性が命を救われる!←その理由がw

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    no title
    1: 名無しダイエット 2017/07/11(火) 12:00:27.88 ID:J5c906ei0● BE:878898748-PLT(16000) ポイント特典
    アメリカの男性が毎日のようにピザを注文して食べていたために、命を救われたという話が話題になっている。

    オレゴン州に住んでいる40代の男性、カーク・アレクサンダーはドミノピザの常連で7年もの間、ほぼ毎日ピザを注文していた。

    そしてある日、ピザ屋の店長サラ・フラーは毎日のようにピザを注文していたアレクサンダーが2週間も注文が来ないことに、不思議に思った。店長以外の従業員もアレクサンダーのことを心配しはじめていた。

    何か変だと思い、店長のサラ・フラーは配達員にアレクサンダーの家に一度言ってみて欲しいとお願いした。
    配達員がアレクサンダーの家に行くと、インターフォンを押しても、電話をかけても応答せず、
    更に家の中では電気やテレビが付けっぱなし。家の中にはアレクサンダーの姿は見えなかった。

    結局配達員は911に連絡し、その後家の中にアレクサンダーが倒れているのを発見した。
    幸いなことにアレクサンダーは病院に搬送され、現在回復中だという。

    オレゴン州の保安官は、常連客の命を救ったピザ配達員に感謝を伝えた。
    http://gogotsu.com/archives/31171
    no title


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    印航空会社エア・インディア、一部機内食を「肉なし」に コスト削減へ

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    1: 名無しダイエット 2017/07/12(水) 10:55:00.44 ID:CAP_USER9
    CNN.co.jp : 印航空会社、一部機内食を「肉なし」に コスト削減へ
    https://www.cnn.co.jp/business/35104097.html?tag=cbox;business
    2017.07.11 Tue posted at 17:45 JST

    ロンドン(CNNMoney) インドの国営航空、エア・インディアは10日、国内線のエコノミークラスの機内食に肉類を一切使用しないことを明らかにした。食品廃棄物の量を減らしてコストカットを実現し、飲食サービスの向上につなげる狙いがあるという。
    エア・インディアは急速に拡大するインド航空市場で、ライバル企業相手に苦戦を強いられている。2012年には経営立て直しのため、政府による45億ドル(現在のレートで約5150億円)規模の救済措置が講じられた。
    肉なしの機内食は先週から実施。同社の代表者は「相当な節約」になるとしながらも、具体的な金額については明言を避けた。
    エア・インディアが数カ月に渡り機内食に関するデータを調べたところ、料理に使われる肉類はしばしば廃棄されているという。
    複数の航空コンサルティング会社のまとめによればエア・インディアは昨年、国内線21万1000便を運航。満席だったとして計算すると乗客の総数はおよそ1700万人となる。同社は国内線が全運航便の70%前後を占める。
    調査会社ユーロモニターによると、インドでは全人口のおよそ3割に当たる3億9100万人以上がベジタリアン自認。牛を神聖視するヒンドゥー教徒をはじめ、菜食を厳格に守る人は多い。
    インド国内のベジタリアンの数は過去5年間で8%ほど減少しているが、飲食店などで提供される食事の多くは「ベジタリアン用」かそうでないかに区別されている場合がほとんどだ。


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    【インド】酒の販売禁止でビールジョッキにコーヒーを入れて出す苦肉の策wwwなお売り上げは「壊滅的」

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    1: 名無しダイエット 2017/07/10(月) 22:56:36.84 ID:CAP_USER9
    https://www.cnn.co.jp/m/business/35104011.html
    インド・ベンガルール(CNN) インドのシリコンバレーとも呼ばれるハイテク産業の中心地ベンガルール(バンガロール)。オフィスワーカーの毎週金曜の習慣だった仕事のあとの1杯が、7月から楽しめなくなっている。有名店の中には、ビールジョッキにコーヒーを入れて出すところも出てきたが、売り上げは「壊滅的」だと悲鳴があがっている。

    市の中心部にあるパブやホテル、レストランなど700店あまりはアルコールが販売できなくなり、閉店に追い込まれそうな店も数多い。

    インドでは最高裁の判断に基づき、幹線国道から500メートル以内でアルコールの販売を禁止する措置が、全土で7月1日から施行された。

    他都市はそれほどの影響は受けていないものの、ベンガルールは市街地を6本の幹線国道が交差する。特にオフィス街を貫くマハトマ・ガンジー通りは、推定140のバーが並ぶナイトライフの中心地でもあった。

    繁華街にある人気のバー「ペコス」は直接的な被害を被った店の1つ。入り口には「ハイウェー・コーヒー・パブ」の看板を張り出し、客にはビールジョッキに入れたコーヒーを出している。「もうこれ以上待つのは難しい。売り上げは壊滅状態だ」と経営者は肩を落とした。

    ホテル・レストラン協会の関係者も、このままでは多くのバーやレストランが閉店に追い込まれると危機感を募らせる。

    市内の幹線国道の分類を見直して、「道路」に変更しようとする動きも進んでいるが、そのためには運輸省の認可を受ける必要があり、どれくらいかかるかは分からない。

    自動車相乗りアプリの開発に携わる29歳の男性は、「アルコール禁止はそれほど長く続かないと思う。あまりにパブが多すぎるから。全部まとめて閉店に追い込むなんてなんてできるはずが」と話していた。 


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    焼鳥屋でレバー串などを食べた3歳女児他2人が食中毒に…

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    no title
    1: 名無しダイエット 2017/07/11(火) 00:08:49.54 ID:CAP_USER9
    焼き鳥で食中毒 十分加熱を
    http://www3.nhk.or.jp/lnews/mito/1075052691.html
    ※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を

    先月25日、阿見町の焼き鳥店で提供されたレバー串などを食べた3歳の女の子を含む女性3人が下痢や腹痛などの症状を訴え、土浦保健所は細菌のカンピロバクターが原因の食中毒として 店を営業禁止の処分にしました。
    保健所では肉を調理する際は十分に加熱するよう呼びかけています。

    県によりますと、先月25日に阿見町の焼き鳥店「鳥吉阿見町店」で提供された「ささみチーズ串」や「レバー串」を食べた3歳の女の子と34歳と39歳の女性の合わせて3人が、 下痢や腹痛などの症状を訴えて医療機関を受診しました。

    3人の症状はいずれも軽く、すでに回復しているということです。

    県衛生研究所が原因について調べたところ、患者の1人から食中毒を引き起こす細菌の「カンピロバクター」が検出されたということです。
    このため土浦保健所は、店が提供した焼き鳥が原因の食中毒が原因と断定し、10日から当面の間、店を営業禁止の処分にしました。

    県の食の安全対策室によりますと、カンピロバクターは、生の豚肉や鶏肉などに付着していますが、 十分に加熱すれば死滅するということで、保健所は、肉を調理する際は十分に加熱するよう呼びかけています。 


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    【アリ騒動】給食調理室に大量のアリが侵入しているのが見つかり給食の提供を停止・旭川

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    1: 名無しダイエット 2017/07/11(火) 00:42:12.70 ID:CAP_USER9
    アリ侵入で給食の提供を停止

    *ソース元にニュース画像あり*
    http://www3.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7005044011.html
    ※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を

    旭川市の小学校の給食調理室に大量のアリが侵入しているのが見つかり、
    市の教育委員会は給食の提供を停止するなどして、アリの侵入を防ぐ対策を急ぐことにしています。

    旭川市教育委員会によりますと、10日午前7時半ごろ、旭川市立東光小学校の給食調理室の
    床や壁などに大量のアリが侵入しているのを出勤した調理担当者が見つけました。
    教育委員会の職員が確認したところ、給食にアリが混入するなどの被害はありませんでしたが、 10日と11日はこの調理室で調理していないメニューに変更することを決めました。

    また、アリの侵入を防ぐため、アリの巣を見つけて駆除するとともに
    建物の隙間をふさぐ補修を急ぐことにしています。
    このため12日から3日間、東光小学校の787食分とこの小学校から給食を受けている
    東光中学校の404食分の合わせて1191食の給食を停止
    することにしています。

    旭川市教育委員会の学校保健課は
    「大変ご迷惑をおかけし、深くおわびします。アリの侵入経路を特定し侵入を防ぐよう、再発防止に努めます」
    としています。 


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    韓国の自営飲食店が始めた苦肉の策「勝手にチェーンのふり」とは?

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    no title
    1: 名無しダイエット 2017/07/09(日) 19:01:45.16 ID:CAP_USER
    http://sp.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=183674&ph=0
    2017年7月7日、韓国・東亜日報は、韓国でフランチャイズ人気に便乗した客寄せが広く行われている現状を伝えた。

    今年初めにソウル・九老(クロ)区にベーカリー・カフェを開業した30代の男性は、店名の下に「九老本店」と書いた看板の写真を示し、ため息をついた。他のどこかに支店があったわけではない。「チェーン展開の店でないと客が来ない」と話すこの男性、客寄せのために、看板に「本店」の文字を入れたという。しかしこの工夫もむなしく家賃とスタッフの人件費をまかなうほどの売り上げは上がらず、半年で業種を変え、今では同じ場所で軽食フランチャイズに加盟し、店を運営している。

    オフィス街として知られるソウル江南(カンナム)区の宣陵(ソンルン)駅近くでも、多くの「本店」「直営店」「宣陵店」などと書かれた看板が目に付く。記者が訪ねた「宣陵直営店」と書かれたホルモン専門店も、フランチャイズではなかったそうだ。

    このように韓国の一般の飲食店では最近、チェーン展開する店の一つであるかのように装うことが、生存のための苦肉の策となっているという。多くの消費者が、フランチャイズであれば、食材の品質やレシピ、メニューなどがきちんと管理されていると判断するためのようだ。

    こうした現象について中央大経営学部ウィ・ジョンヒョン教授は「韓国は先進国に比べて自営業者の割合が過度に高く、ブランドイメージが低いと生存が難しい状況」と分析、「特にブランドに敏感な10~20代ほど、フランチャイズを好む現象がますます顕著になる」と指摘した。

    この報道を受け、韓国のネットユーザーからは「フランチャイズはどこに行っても同じ味だから、あえてフランチャイズには入らないけど?」「フランチャイズは高いから行かない」「フランチャイズは、工場で食材が加工されてくる。事実上、インスタント食品ということじゃないか」など、記事の指摘とは逆にフランチャイズ店に対して否定的な意見が多く寄せられた。

    また、「おかしいな?フランチャイズだと安心なんて一度も考えたことないぞ」とするコメントもみられた。


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    菜食主義の農場経営者、育てた牛が食べられるのが耐えられないと、肉用牛農家を廃業(イギリス)

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    no title
    1: 名無しダイエット 2017/07/06(木) 00:27:47.40 ID:CAP_USER9
    http://www.bbc.com/japanese/video-40477910
    (リンク先に動画あり)

    英中部ダービシャーの菜食主義の農場経営者が6月、牛を殺すのがこれ以上耐えられないと、肉用牛農家を廃業した。食肉用に飼育していた牛63頭は、東部ノーフォークの動物保護施設に託した。

    ジェイ・ワイルドさん(59)は25年来の菜食主義者。2011年に父親が亡くなったのを機に、農場を引き継いだ。
    「牛は記憶力がいいし、多彩な感情の持ち主だ。他者との関係性を築くし、泣くのを見たことさえある」とワイルドさん。
    「最善を尽くして面倒をみた末に、おそらく恐ろしい死に方が待ち受ける食肉処理施設に送り出すのは、とても辛かった」

    ノーフォーク・フレッテナム近くのヒルサイド動物サンクチュアリによると、引き取った牛のうち30頭が妊娠していた。どの牛も「ペットとして寿命をまっとうする」ことになるという。
    保護施設を立ち上げたウェンディ・バレンタインさんは、自分の家畜を寄付する農家はワイルドさんに限らないと話す。
    「酪農農家を続けることが耐えがたく、サンクチュアリの支援を受けて牛をペットとして飼い続けた」カップルもいたという。

    ワイルドさんは農場を相続した際に、酪農から有機肉用牛の飼育に転換したが、「動物を食べるのが正しいこととは思えない」ため、常に畜産業から手を引きたかったと話す。
    酪農の場合は、牛の母子を引き離すのが牛にとって残酷なストレスになるはずで特に辛いとワイルドさんは言う。
    「畜産業をやめる決断をしてホッとしている。ずっと心の負担になっていたので」

    市場で売れば4万ポンド(約600万円)にはなる牛を寄付してしまうなど、「まったく狂ってる」とワイルドさんは親類に言われたという。
    もっと早く畜産から耕作農業に転換しなかったのは、「想像力の欠如のせい」だというワイルドさんは、有機野菜農場に切り替える方針だ。 


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    お前ら冷房の使い過ぎで冷房病になるぞ…「自動」を押せ、多少上下温度設定できるから

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    no title
    1: 名無しダイエット 2017/07/05(水) 10:36:17.12 ID:hXHIXMw30 BE:837857943-PLT(16930) ポイント特典
    冷やしすぎに要注意

    熱中症予防のためにクーラーを使う日が増えてくると、悩ましいのが設定温度やタイマーのセット時間。とくに小さな子どものいる暮らしでは、
    熱中症もさることながら、冷やしすぎからくる冷房病も心配です。

    冷房病はその名の通り、冷房の使い過ぎで、体温調節がうまくいかなくなり、自律神経のバランスが崩れる現代病です。
    正式な病名ではありませんが、めまいや食欲不振、だるさ、頭痛などの不調が出現。冷房のきいた室内で長時間過ごしたり、
    冷えた室内から暑い屋外へとひんぱんに出入りしたりすることで起こります。
    https://news.goo.ne.jp/article/kateinoigaku/life/kateinoigaku-20170620152419899.html


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    吉野家「サラシア牛丼」VS すき家「ロカボ牛麺」勃発wwww

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    no title
    1: 名無しダイエット 2017/07/05(水) 14:04:03.94 ID:CAP_USER9
    吉野家VSすき家の新バトル 健康アピール商品の勝者は?
    https://www.j-cast.com/2017/07/05302361.html

    牛丼チェーンの吉野家は2017年7月3日、食後の血糖値の上昇を緩やかにしたり、糖の吸収を阻害したりする効果が期待できるという、「サラシア牛丼」を全国の店舗で発売した。
    牛丼と言えば高カロリーながら「ガッツリ食って元気出そうぜ」というサラリーマンに主に支持されてきた。
    お世辞にも「健康対策」とはあまり縁がなかったが、成長を持続させるために健康アピールに乗り出した。
    牛丼チェーンではすき家が4月、米粉入りコンニャク麺を使った低糖質の「ロカボ牛麺」を発売した。
    これらの動向によっては牛丼チェーンで健康を意識した動きが今後も広がる可能性がある。

    サラシアは、インドやスリランカに古くから生育している。
    インドの伝統医学である「アーユルヴェーダ」などにも登場し、健康維持のためにお茶などに活用されてきた植物だ。
    近年、その摂取による多様な効果が話題になっていることに吉野家が着目した。
    no title
    すき家の「ロカボ牛麺」(左)と吉野家の「サラシア牛丼」(画像はすき家と吉野家の公式ホームページより)

    ■吉野家は「血糖値の上昇を緩やかに」
    まず、サラシアに含まれる「サラシノール」と呼ばれる成分は、食後の血糖値の上昇を緩やかにする効果があるとされる。
    糖質を多く含む食品を大量に食べると、血糖値が急激に上昇し、結果的に心臓病や脳卒中、糖尿病などを引き起こす可能性が高まるが、サラシノールの摂取でそのリスクを低減できるというわけだ。
    また、サラシノールには糖の吸収に関わる酵素(α-グルコシダーゼ)の働きを阻害する効果があるとされる。
    そのため、牛丼のご飯などに含まれる糖の摂取量を抑制できるという触れ込みだ。
    こうしたサラシアの効果について吉野家は、ホームページに辻智子農学博士のコメントを載せてその見解を補強している。

    サラシア牛丼は並盛りで480円(税込)の牛丼並盛りより100円高い。
    吉野家は1か月間に約1000万食の牛丼を販売するが、サラシア牛丼にはその1割の月100万食の販売を期待している。
    サラシアは色が赤く苦みがあるのが牛丼に盛り込むには難点だが、試行錯誤の末、味と色を従来の牛丼とさほど変えずにサラシアを入れることに成功した。
    3月に通信販売限定で試験的に具材だけを発売したところ、売り上げが好調だったため、店舗で牛丼として発売することに踏み切った。

    吉野家は他の牛丼チェーンと比較しても、メニューにおける牛丼の比重が高く、カレーや定食、うどんなどが広く消費者に受け入れられている松屋、すき家に比べて「牛丼一本足打法」の度合いが高い。
    ただ、かつて吉野家の牛丼を愛した中高年は年を取るにつれ、「ガッツリ」がきついだけでなく、血圧などの数値も気になってくる。
    牛丼に健康対策を施した商品を出して客足をつなぎとめようというわけだ。

    ■すき家は「低糖質」
    各社がホームページで公開している牛丼のカロリーを調べてみると、並盛りは吉野家が669キロカロリー、すき家は656キロカロリー、松屋が709キロカロリー。
    これが最上位の特盛りやメガ盛りとなれば軽く1000キロカロリーを超えていく。
    これに味噌汁や卵、サラダなどをつけるとなかなかの数字になりそうだ。

    また、吉野家のサラシア牛丼並盛りは673キロカロリーと、カロリーだけ見れば普通の牛丼とほぼ同じ。
    一方、米粉入りコンニャクで作った麺に牛肉と油揚げがのる、すき家のロカボ牛麺(490円)も、糖質は牛丼並盛りの約5分の1だが食味にはこだわった。
    味付けはあえて濃いめにし、麺ももっちりした食感を重視。
    ボリューム感と食べ応えで満足してもらうことを狙う。
    あくまで値ごろ感とおなかの満足を求めるサラリーマン向けだ。

    こうした各社の取り組みは、裏を返すと、牛丼チェーンの来店客向けだけに、ヘルシーな食事にこだわるというよりは「ちょっと健康も気にしたい」というニーズを掘り起こそうということか。
    健康を意識するチェーン側の戦略が功を奏するか注目される。


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    【朗報】空港にジムができる!待ち時間に買い物と飲食ではもう古い

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    1: 名無しダイエット 2017/07/04(火) 15:26:10.55 ID:CAP_USER
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    米国の空港は長蛇の列と人混み、セキュリティーチェックに嫌気が差す場所だが、荷物検査さえ終われば、ブティックやバー、レストランで遊興ざんまいだ。ここにジムもあったら、どうだろう?

    空港では待ち時間が数時間あっても、買い物や飲食以外にあまりすることがない。そこでオレゴン大学経営学大学院生だったシンシア・サンドール、タイ・メインゴールド両氏は空港でのジム営業がビジネスモデルとして成り立つのか考えた。唯一の障害はコストだろうと結論付けた2人は1月、「ローム・フィットネス」1号店をボルティモア・ワシントン国際空港にオープン。年内にあと2カ所の空港に開設するのが目標だ。25ドル(約2830円)の1日利用券にはレンタルウエアとシューズ、シャワー代が含まれる。
    no title
    ロームの社長を務めるメインゴールド氏は通常のジムをそのまま空港に持ってきても、コスト構造が異なるのでうまくいかないとみている。6月28日にインタビューに応じた同氏はショッピングセンターでのジム営業と比べ、空港ジムは約5倍の費用がかかると指摘。空港という規制された環境がもたらすコストのほか、ウエア代や洗濯代、シャワー関連を含め用具および施設代が大きいと説明した。

    最高マーケティング責任者を務めるサンドール氏も「空港にジム建設する費用は街中にオープンするのと比べ、天文学的だ」と述べる。2人は第1号店を開く前に友人や家族などから150万ドル前後を調達したという。

    ロームによれば、商業ベースで空港ジムが成り立つには幾つか必須項目がある。まず、年100万人以上が利用する主要ハブ空港で十分な人数のビジネス客を確保しなければならない。レジャー目的の旅行客では運動よりも道楽を優先させてしまう。第2に、空港ではセキュリティーチェックの無事通過が旅行客にとっての優先課題なので、ここをクリアした地点がジムの営業場所になる。第3に、ジムに場所を賃貸すれば空港全体の消費底上げにつながると空港側に納得してもらう必要があり、これが最も難しい問題かもしれない。サンドール氏もジムは消費金額でレストランにかなわないと認める。

    とはいえ、メインゴールド氏は「モールでも空港でもいかなる買い物環境でも、人々のストレスが少なければ少ないほど、消費額は増える」と述べ、空港にジムを置くメリットを強調した。
    https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-07-04/OSJPAB6TTDS001


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