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    自転車

    【東京】足立区「自転車に鍵」義務付け 都内初の条例1月施行 「治安の悪い足立という偏見」の払拭図る

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    no title
    1: 名無しダイエット 2017/12/06(水) 00:02:54.05 ID:CAP_USER9
    東京・足立区
    「自転車に鍵」義務付け 条例1月施行
    毎日新聞:2017年12月5日 07時30分
    http://mainichi.jp/articles/20171205/k00/00m/040/126000c
    no title

    足立区が都内で初めて条例で義務化した自転車の鍵掛けを周知するポスター 。


    自転車の利用者に「鍵掛け」を義務付ける東京都足立区の改正条例が、来年1月1日から施行される。
    区内の刑法犯認知件数の4割を占める自転車盗に歯止めを掛けて全体数を減らすことで「治安の悪い足立」のイメージ払拭(ふっしょく)を図る。
    区によると、同様の条例は都内で初めてという。

     区によると、2016年の区内の刑法犯認知件数6519件のうち、自転車盗の割合は最多の約4割(574件)。盗まれた自転車の約6割は無施錠だった。
    区内は自転車の利用者自体が多く、区はこれまでも、大型店などに無施錠の自転車があった場合、U字型の鍵を掛けて指導するなど対策を講じてきた。

     区はさらに自転車盗対策を徹底し、9月に関連条例の一部を改正。
    「盗難防止のため施錠などの適切な措置を講じなければならない」と明記した。罰則規定は設けていない。

     同区は2009年まで4年連続で都内最悪の刑法犯認知件数を記録した。
    そのため警察などと連携して犯罪防止に努め、13年以降はワースト3からも脱却した。
    だが今年は、自転車盗こそ減少傾向にあるものの、主に侵入盗が増え、10月末現在で都内最多の5616件(前年同期比73件増)に達している。
    このままでは年間最悪となる可能性が高い。

     区の担当者は「一番多い自転車盗を減らし、全体の刑法認知件数も減らしたい」
    改正条例の施行に向け、区内の主要駅や商業施設などで自転車盗難防止を呼び掛け、無施錠の自転車に警告する札を取り付けるなどして、利用者に鍵掛け義務化の周知を強化していく。


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    自転車って100キロくらい耐えられる?

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    no title
    1: 名無しダイエット 2017/12/04(月) 17:45:54.40 ID:YziMGI4P0
    どうなの


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    誰だよ自転車乗ってたら痩せるって言った奴wwwww

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    Fotolia_71532179_Subscription_L
    1: 名無しダイエット 2017/11/30(木) 11:06:46.03 ID:cx3oMFDL0
    3kg太ったやんけ


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    電動自転車を違法に走行させたとして二人逮捕

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    1: 名無しダイエット 2017/11/17(金) 13:31:02.13 ID:PBwVFj8c0● BE:194767121-PLT(13001) ポイント特典
    ハンドルのグリップをひねるだけで自動走行する電動式自転車にナンバープレートなどを取り付けないまま違法に運転したとして、愛知県内に住むベトナム人の少年ら2人が道路交通法違反の疑いで書類送検されました。

    書類送検されたのは、愛知県犬山市に住むベトナム人の19歳の少年と、岡崎市に住む88歳の男性です。

    警察の調べによりますと、2人はそれぞれことし7月から9月にかけて、ハンドルのグリップをひねるだけで
    自動走行する電動式自転車を歩道などで違法に運転したとして、道路交通法違反の疑いが持たれています。

    こうした電動式自転車は法律上、ミニバイクにあたり、公道で走るにはナンバープレートや方向指示器などが必要ですが、
    警察によりますと2人の電動式自転車には取り付けられていなかったということです。

    調べに対し、2人とも「違法だと知っていた」と話し、容疑を認めているということです。愛知県内ではことし7月から先月までに、
    違法な電動式自転車の事故が7件起きていて、警察が取締りを強化しています。
    http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171117/k10011226681000.html


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    クソかっこいい自転車買ったwww

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    no title
    1: 名無しダイエット 2017/11/13(月) 13:11:20.12 ID:5DlNlG5Ra
    no title
    評価ヨロ


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    【知ってた?】自転車のベルをむやみに鳴らすと罰金、歩行者を退かすと違法。じゃあどこで使うねん!

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    1: 名無しダイエット 2017/11/19(日) 10:06:47.66 ID:CAP_USER9
    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171119-00010000-norimono-bus_all
    その「チリンチリン」、罰金かも?

    歩道を歩いている際、背後から近づいてきた自転車にベルを鳴らされるといった経験は、誰しもあるでしょう。逆に自転車を運転している際に、こちらに気づかない前方の歩行者に対し
    鳴らすといった経験もあるかもしれません。

    日常にありふれた光景のようにも思えますが、実はこの、歩行者に対しベルを鳴らすという行為は、法律違反になる可能性があるのです。

    自転車のベル、法律などでは「警音器」と称しますが、公益社団法人自転車道路交通法研究会に
    よると「自動車のクラクションに相当するものである」とのことです(「自転車の道路交通法」より)。

    では、「歩行者に対しベルを鳴らすこと」が違法行為かもしれない根拠はというと、これは道路交通法第54条の第2項にあります。そこには「車両等の運転者は、法令の規定により
    警音器を鳴らさなければならないこととされている場合を除き、警音器を鳴らしてはならない。
    ただし、危険を防止するためやむを得ないときは、この限りではない」と定められているのです。

    たとえ歩行者が、自転車の進行方向をふさぐように歩いていたとしても、それは「危険を防止するためやむを得ないとき」には該当しません。このことについてグラディアトル
    法律事務所の刈谷龍太弁護士は「第63条の4では、たとえ自転車が歩道を走行することが
    許される場合であっても、自転車は歩行者の通行を妨げてはならないこととなっており、
    逆に歩行者の邪魔になる場合は一時停止しなさいと規定されています。そもそも自転車の場合、
    歩道を通行することが限定的に許されているに過ぎませんから、当然の帰結と言えるでしょう」
    と説明します。

    また、このように直接的な規定がない場合であっても、「歩行者優先の原則」があるため
    歩行者に対してベルを鳴らすのは避けた方がいいそうです。では、「歩行者優先の原則」とは
    なんなのでしょうか。

    逆に鳴らさなくてはならないときもある

    「歩行者優先の原則」とは、刈谷弁護士によると「読んで字のごとく、道路の通行においては
    歩行者の通行が優先されるべきという考え方であり、道路交通法の規定もこの原則に沿うように
    作られています」といいます。よって、歩行者の後ろからベルを鳴らすのは、決して
    「危険を防止するためやむを得ないとき」には該当しないというわけです。

    「危険を防止するためにやむを得ないときに該当するのは,現実に警音器を使用しなければ
    避けられないような危険が差し迫っているような場合です。たとえば、歩行者が自転車の存在に
    気づかず突然飛び出してきたような場合がこれに該当します」(刈谷弁護士)

    一方の「警音器を鳴らさなければならないこととされている場合」とは、同じく道路交通法第54条に 述べられており、以下のような場合が挙げられています。

    ・左右の見とおしのきかない交差点、見とおしのきかない道路のまがりかど又は見とおしのきかない上り坂の頂上で道路標識等により指定された場所を通行しようとするとき。
    ・山地部の道路その他曲折が多い道路について道路標識等により指定された区間における
    左右の見とおしのきかない交差点、見とおしのきかない道路のまがりかど又は見とおしのきかない上り坂の頂上を通行しようとするとき。


    ここでいう「道路標識」は、いわゆる「警笛鳴らせ」の標識です。

    まとめると、自転車のベルを鳴らしてよい、あるいは鳴らさなければならないケースとは、
    「『警笛鳴らせ』の道路標識により、警音器を鳴らすことが指示されている場合」
    「歩行者が自転車に気づかず飛び出してきたときのような、危険を防止するためやむを得ない場合」
    ということになります。つまり冒頭に記したような、前方の歩行者に向けて鳴らすというのは
    もってのほかということになるわけです。


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    【朗報】最高速度48kmの電動自転車が作られるwこれもう車いらないだろwww

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    1: 名無しダイエット 2017/11/15(水) 18:40:14.03 ID:Ql6S3W3p0● BE:264168779-2BP(2000)
    最高速度48キロってもはやバイク!? でも値段は世界最安レベルの「電動自転車」

    一度でも自転車に乗ったことがある人ならば、「なんでもっと簡単に、しかも速く走ることができないんだろう?」と思った事があるはずだ。

    しかし、楽に走れる電動アシスト自転車も、速く走れるロードバイクも高価だ。さらには、メンテナンスが比較的大変であることも悩ましいものである。

    そんななか、海外では速くて安くて自転車なのかも危うい“電動自転車”が発表されたようだ。

    電動アシストで最高速度は48キロ

    その電動自転車は『Wave Electric Bike』というもので、海外のクラウドファンディング『Indiegogo』にて出資を募っている。

    あらかじめ言わせていただくと、この電動自転車は日本の公道を走ることが出来ないが、機能面では革新的ともいえるスペックを備えているので、是非紹介させていただきたい。

    まずこの『Wave Electric Bike』は、リアタイヤの上にバッテリーが積まれており、ペダル付近にキーを差し込むことによりバッテリーが始動する。
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    https://nge.jp/2015/04/24/post-102548


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    自転車のライト点滅させてない奴wwwwwwwwwwwwww

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    00
    1: 名無しダイエット 2017/11/15(水) 21:08:24.72 ID:e1bmALCPp
    全然見えないから点滅させて


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    自転車屋「安いアルミで十分ですよ。その前に痩せたほうが速い(笑)」俺「」

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    1: 名無しダイエット 2017/11/06(月)17:22:01 ID:JHa
    ムカついた!


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    ロードに興味があるデブなんだけど電動ロードって凄い魅力的じゃない?

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    1: 名無しダイエット 2017/11/04(土) 16:36:55.632 ID:ih6enXAo0
    坂道と走り出しを補助してくれるとか理に適ってる


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    自転車通勤してるおっさん見ると貧乏なんだなって思う

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    1: 名無しダイエット 2017/10/24(火) 17:48:10.13 0
    車くらい持てよ


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