10/14 の大野

　大阪大＋立命館大＋福井大の最終日は OGC 会員 16 名と合わせて 40 名が参加。
使用機体は JA2380 （阪大 ASK21）、JA2108、JA2333、JA2128、JA2535、JA21RD （立命Discus） の 6 機で 8:13 から飛行を始め、JA21RD は耐空検査を行いました。










　天候は 曇り→晴れ→曇り。 風はウインドカーム→背風 3 m/s→正対風 2 m/s 。　青空が広がり始めた 11 時近くになると僅かなチャンスをつかんだ JA2128 （K8b）の学生が上がり始めました。
昼休み直前の JA2380 中川さん＋高田教官も上がり始め、デイリートップの 32 分を記録。










　午後は風の様子を見ながらの飛行、14 時頃にはしっかりとした背風が継続的に入り、JA2108、JA2333 と共に川上へピストチェンジしながら他の 3 機は撤収を始めました。
川上から上げられるかなという時に北風に戻り、もう一度ピストチェンジ。










　15 時を過ぎてから飛行再開、武内会員＋河村教官の JA2108 が上がり始めたけれど帰れコール、 19 分で着陸。その後は 16:05 最終着陸で総発航は 48 発、これで参加者全員の飛行ができました。　※ 阪大 ASK21 JA2380 の総飛行回数が 9,999 回になりました !!!

道の駅でグライダー展示計画

　今年オープンした道の駅 パレットピアおおの で 11/17・18 両日にイベント開催予定です。
そこで、イベントを計画中の方達がグライダーを展示出来ないかと　体験搭乗にいらっしゃいました。
グライダー展示参加で大野滑空場とグライダーを多くの方に知って頂ければと思います。

10/13 の大野

　本日から OGC と大阪、立命館、福井の各大学との共同運航合宿が始まりました。
JA2108、JA2333、JA2380 （阪大・ASK21）の 3 機で 8:33 に発航開始、お昼前には JA2535 も組み立てて 4 機体制の運航となりました。










　参加者は学生 24 名、OGC 15 名と大所帯になりました。
ほとんど滞空が出ない気象条件でしたが、ASK13 ソロや練許生の単座を含め離着陸の練習にはうってつけの1日でした。










　バッタが続く中、滞空は 榊原君（福井大）＋高田教官が JA2380 で13分、里内さん（阪大） ＋谷垣の 12 分と粘りのフライトを見せてくれました。
体験搭乗は ふるさと納税 を含めて 2 発、総発航数は 60 発 、16：36 最終着陸でした。

グライダー展示します

10月13 日から あいち航空ミュージアムでグライダー紹介を行います。
零戦や　MU‐300　を見学がてらいかがでしょうか。

会場は　あいち航空ミュージアム
県営名古屋空港内の　アピタ　エアポートウォーク北側
駐車場はアピタ　エアポートウォーク　が便利です。

　　会場へのグライダー搬入は 10/6 に行いました。

10/8 の大野

　雲ひとつ無い秋晴れの下、名古屋大学との共同運航は学生 21 名、合わせて 32 名が参加しました。 使用機体は ASK21 （JA21ND）、ASK13 （JA2108）、ASK23 （JA2535）、名大 Discus （JA97ND） で 7:56 飛行開始。










　順調に 4 機体制で 33 発、12 時前に背風気味になり早めの昼食、風は収まるどころか、横風が強くなり待機が続きました。
その間に OGC のオジサンたちはクラブハウス周りの草刈と台風で倒れた庭木の片付けを開始、滑空場ではピスト周りの草刈とトイレの繋留ロープ張り替え作業などを行いました。










　その後も風が収まるのを期待しながら待機するも、学生たちは早めの撤収を始めました。
学生の撤収が終わった頃から正対 3m/s の風になり飛行再開、参加会員全員が飛行する事ができました。　総発航回数は 38 発 （10 分超え全て学生さんで 3 発）、16：14 最終着陸でした。

10/7 の大野

　昨日の雨は上がり好天に恵まれた大野は名古屋大学と OGC の共同運航。
学生 21 名が加わり 30 名を超える参加者で、大野祭りの参加行事・役場のグライダー展示・ハンドランチグライダー販売、滑空場では体験搭乗と分担して対応できました。










　本日の機体は ASK21　2 機 （JA2333、JA21ND）、ASK13 （JA2108）、ASK23 （JA2535）、Discus （JA97ND） の 5 機体制で 8:34 から飛行開始。








　

　ちょっと風が強くてサーマルがまとまらなかった感じですが、名大・小山くんが ASK23 で 37分、名大・細木くんも Discus で 18分でした。　
最終着陸は 16:18、総発航回数 72 発でした。

10/7 大野まつり体験搭乗

　今年も大野まつり協賛の行事に参加しました。
役場会場ではグライダー展示とハンドランチグライダー販売 、滑空場では大野まつり協賛の体験搭乗を行いました。










　昨日の雨で体験搭乗がなかったせいか今日も、ないと思われた様で出足は良くなかったです。
しかし、昼過ぎには無料体験搭乗 15 名＋ふるさと納税 （※※ ※※） 1 名が完了しました。










　今年は、地元の方が多く、体験搭乗をされた方が友達、家族に連絡を取っていただいたりで
地元への貢献ということでは、良い状況でした。

おおのまつり 2018

10月6、7日はおおのまつりでした。
6日はあいにくの雨模様でしたが7日は青空が広がり多くの方が集まりました。

ただ風が一日中収まらず、例年のようにスチレン飛行機を子供たちに飛ばしてももらうことが出来ず残念でした。それでも何組かのご家族が飛行機作りを楽しんでくださいました。機体展示では操縦席に座っての撮影をゆっくり楽しんでいただけたようです。
お手伝いいただいた会員の皆さん、岐阜大航空部の学生さん、おつかれさまでした。

ふれあい2018・大野まつり

　今年も恒例の ふれあい2018・大野まつり に参加します。（10月6・7日）

　総合町民センター北広場ではグライダーの展示と　安くて良く飛ぶグライダー模型の販売。
大野滑空場ではグライダー無料体験搭乗会を行います。
受け付けは午前 9 時から、両日とも先着 15 名様、10 歳以上で健康な方。





















　　※ 大野町が建設した滑空場を使用できる事に感謝を込めての行事です。
　　　　従って体験搭乗は大野町民の皆さまを対象と考えております。

9/28 の大野

　昨日から始まっている名古屋大学の運航は教官以外の OGC 会員参加は無しで、JA21ND、JA2108 を使って 23 発。　本日は OGC メンバー 3 名が加わり ASK13、ASK21、名大 Discus の 3 機を使用して 8:13 から飛行開始しました。










　朝から好天に恵まれ、視程も良く快晴、午前中は風にも恵まれ 30 発。
昼休憩の 12 時ぐらいから背風が吹き始め、強い西風も吹くようになり待機になりました。

　南風が安定したので 13:30 頃より川上へピストチェンジをして南向き発航で訓練を再開。　
しかし、総撤収をするため最終着陸を 15:00 と決めており 午後からは 6 発のみで終了して総発数はバッタの連続 36 発でした。










　飛行後は滑空場に有る機材の台風避難作業を行いました。
宿舎駐車場とクラブハウス駐車場にはスペースの余分が無く、名大トレーラー 2 台は大学へ持ち帰る事にしました。　 クラブハウスのキンモクセイからは良い香りが漂い始めました。

9/24 の大野

　OGC と大阪大学＋京都大学との合同運航は最終日になりました。
会員の参加者は教官を含めて 7 名、合わせて23 名での飛行、JA2108、JA2380、JA2128 を準備して 8:28 から発航を始めました。










　昼過ぎに小雨が降りました。
鋼管羽布張りの K8b と ASK13 は撤収して ASK21 単機にて運航継続。　合宿最終日だったので 15:30 頃最終着陸で撤収、総発数は小雨でのスタンバイもあり 34 発でした。

9/23 の大野

　OGC と大阪大学＋京都大学との合同運航は二日目になりました。
好天に恵まれ OGC 会員たちも 16 名加わり 30 名を超える大所帯になりました。
使用機体は JA2108、JA2380 （阪大ASK21）、 JA2128、JA2535 の複座 2 機と単座 2 機で 8:22 から飛行を開始。



















　気象は快晴⇒晴れ⇒曇り、終日正対風が 0〜 2 m/s で総発航数は 64 発、17：00 最終着陸でした。　バッタの連続でしたが、学生ウインチオペレーターのデビュー、初 K8B がありました。



















　飛行と平行して、八木宿舎駐車場の破損したトレーラーヘッドのアンカー土台を補修工事実施。
昼休みにはウインチの 2,000 回定点を行いました。 飛行が終わってからは JA10GC をトレーラーからファクトリー内に降ろし、車検に出す準備を行いました。

ふるさと納税・体験搭乗

　浜松と名古屋からいらっしゃった ご家族です。　
体験搭乗には 大野町ふるさと納税・グライダー搭乗券 を利用して頂きました。　
みなさまも 『ふるさと納税』 で体験搭乗は如何ですか、お待ちしております。










　※ 大野日記への掲載を快諾いただき、ありがとうございました。

9/22 の大野

　OGC と大阪大学＋京都大学との合同運航が始りました。
前日からの雨のため、やや遅めのスタート、滑走路面の状態も悪く、JA2380 のみ組み立てて単索で 10:09 から飛行を開始しました。










　飛行と並行して滑走路の刈り残し場所へ草刈民代トラクタが出動。
2 時間ほどで完了、13 日から始まった草刈作業は計 20h＋08 で滑走路全を終えました。










　時間の回復とともに空模様、路面ともに状況がよくなり、午後からは JA2108 も飛行に参加しました。 終わってみれば 30 発、16:57 最終着陸で滞空は21分ほか 2 発という結果となりました。
尚、本日からウインチオペレーターの認定を受けた中西会員の活躍が始まりました。

9月17日小松基地航空祭参加

小松基地航空祭2018
先週9月17日に開催された小松基地航空祭に日本学生航空連盟と福井グライダークラブ、大野グライダークラブ合同で飛行展示および地上機体展示を行いました。
小松の飛行展示は四年前の初参加以来、３年ぶりです。

一昨年は天候不順でフライイン出来ず、昨年は航空祭自体が台風で中止、今年も天気が危ぶまれましたが直前で回復、当日は青空に。
午後は雲が出てきましたが福井からのフライインには十分の天候でした。
地上スタッフは2時半起床で基地に向かい、機体組み。開門の7時半から機体展示には行列が。

終了の16時前までずっと途切れることはありませんでした。お子さんをコックピットに乗せるのに体力要るう！みんな腰大丈夫だったかな(笑)
飛行展示は高度制限により高い位置での飛行機曳航したままのフライトとなりましたが美しい音楽とともじ多くの方に見ていただけました































地上スタッフは帰ってきてから福井空港でパチリ。
福井大学航空部の学生さんたちもお疲れさまでした！