初ディスカス

　昨年11月に 初単座 の武田さん、今日は初ディスカスでした。
１発目は脚を出したままで、２発目は引っ込めて、おめでとうございます。

鹿児島から参加

　予報どおりの昼過ぎから雨、総発航回数は８発でした。Duo Discus xT が６発、Discus bT が２発、何とか参加者全員が１回り飛ぶことができました。

　遠路鹿児島から参加の市川さん（写真・左上）が本日の最長飛行時間です。

　撤収後クラブハウスでコンビニ弁当を食べながらの談笑タイムとなりました。
その後、会場は宿舎に移り深夜まで延々と続くのでした。

3/18 の大野

　今日の出撃も JA2108、JA2OGC、JA1OGC の３機。
JA2OGC １発目の堀田・松代（兄）ペアは池田山の西上空で 5500ft まで上昇、次の搭乗者に遠慮したのか1時間27分で降りてきました。
　昼食後　山西・榊原ペアは 2OGC で 30km 南の木曽川滑空場までお出かけ、現地で学生さんたちの体験搭乗をこなして夕方帰還。ところが機体から降りてきたのは山田・松代（弟）ペアでした。
　今日も冷たい風が強いにもかかわらず体験搭乗が３名ありました。
写真（下２枚）は30年？ぶりに飛んだ名大ＯＢの吉川さんです、入会お待ちしています。
昨日　艤装が終わった “軽二郎くん” はリトリブカーとしてデビューしました。（写真・左上）

3/17 の大野

　今週はＯＧＣと愛工大との共同運航です。
JA2108、JA2OGC、JA1OGC を組み上げ正対５ｍ/ｓで運航開始しました。1発目から条件よさそうな雰囲気でしたが、風が強くなり、３発運航後強風待機。
　待機中に２台の軽トラの艤装交換となりました。
タイヤ、リト金具、無線機の交換を完了。
この後、撤収して書類整理後は、ファクトリ−で2333の修理を実施しました。

JA2333 整備

　今週は 警察犬イベント のため機体整備です。
胴体下部のＦＲＰ外皮にある４ｃｍほどの古傷や、水平尾翼の石はねによる小さな塗装はがれを修理しました。
　来週は滑走路の“地雷”を踏まないように注意しましょう。
爆発はしませんが踏んでしまうとウンが付きます。

軽二郎くん デビュー間近

　リトリブカーとしてデビューする “軽二郎くん” です。
リトリブアタッチメント取付け部の加工、デカールの貼りつけなど行いました。

指定地着陸

ちょっと時期遅れですが、２５日の光景です。
離陸前に前席の纐纈さんに「布板置いておいたから」と一言。
見事に白いウエスを踏んでくれました。

今日の大野上空

３月８日の大野上空です。
上空に寒気が入ってバリバリのコンディションのようです。琵琶湖上空では竹生島もよく見えました。

3/4 の大野

　本日は２３３３と１０ＧＣの二機体勢で総発航回数２４発。
体験搭乗も有りました（岐阜市内に在住のアメリカ人の方）、同伴の坊やいわく　「お母さんの 喫茶店 はランチが大盛りでおいしいんだよ」　とセールストーク、これには参った･･････。



　午前中５発は川下ピストからの発航でしたが、南風がはっきりし始めた１２時少し前に川上ピストに変更。
その直後から条件が良くなり、最長は都築さんの５２分、続いて古川さん４９分、榊原さん４３分等など超過料金は８名。
高度は３３００ｆｔ＠権現山上空（榊原さん）が最高でした。
気温は２２度以上になりローズカップ頃の陽気でした。

軽太郎くんデビュー

　新しい連絡車 「軽太郎くん」 がデビューしました。
早速　新兵器のリトリブアタッチメントを取り付けてリトリブテスト、結果は良好です。
近々デビューする４駆の 「軽二郎くん」 がリト役です。
トラブル時にはアタッチメントを乗せかえて「軽太郎くん」 がサポートします。
　ドアには緑色で　“大野グライダークラブ”　後部扉には　“クラブＨＰのアドレス”　を赤く表示してあります。交通違反をすると目立ってしまいます。安全運転で行きましょう。

3/3 の大野

　本日はＯＧＣ単独で参加者１２人（練習生８名）でした。
２３３３と１０ＧＣを組み立てて総発航数２３発、最長は０＋０８でバッタの日でした。
　堀さんが練習許可書をとっての初参加でした。（左下写真）
先週入会された田中さんは愛用のマウンテンバイクで２６ｋｍ走って初参加されました。（上２枚写真）
　単座組は条件待ちでなかなか出撃せず、搭乗順を譲り合っていました。