2010年10月

2010年10月31日

30/31 の大野

101031 OGC単独 心配した台風14号の影響も無く、本日の参加者は8名。
JA2333 を組み立て川下ピストから10時28分発航開始。

 晴れ間ものぞき一日持つかと思われましたが、昼食後ポツポツと降り始め14時頃から本降りとなり撤収。 発航は8発でした。

 本日の最高は大塚・宮田コンビの37分、その他ゲストを含め3発が10分越えでした。

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体験搭乗

101031 体験搭乗 陸上単発機のライセンスをお持ちの方。(上段写真)
初体験の離陸上昇、着陸の進入角度の違いに驚きでした。

 ナロマイン (オーストラリア) でグライダー・ソロ経験のお父さんと一緒に来た  中学生  高校生です。(下段写真) 
お二人とも滞空が出来、600m近くまで上昇して 幸運でした。

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2010年10月24日

10/24 の大野

101024 学生さん きょうの 大野は 2108 2535 21ND 97NDの4機で運航。
北寄りの微風、おだやかなソロ日和となりました。

 13時より小雨となり 撤収しました。 発航数40発。
南山大学 青木君は2発のソロ、ミカエル搭乗もあと少しです。

101024 雨が・・・ 連日参加で好調な大塚会員は単座 ASK-23 で3発。
名古屋大学 酒井君と日比野君の 初単座 など盛り沢山でした。

 11時過ぎに 飛び込みで CBC テレビの取材がありました。
石井アナウンサーに上空からも 取材していただきました。

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突撃TV取材

101024 TV取材 突然 CBC 放送局の取材スタッフが現れました。
土手を走行中にグライダーを見つけ、アポ無し突撃です。

 TBS系列の 『イッポウ』 という番組で 揖斐川の上流を探る
企画の 取材 でした。

 石井アナウンサーのハイテンションなおしゃべりに 思わず笑えてしまいました。
放送は 11月1日(月) 午後5時20分からだそうです。
名大・学生に石井さんのファンがいて飛行メモにサインをもらっていました。


    

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河川一斉清掃

101024 河川清掃 恒例の河川一斉清掃 「クリーン大作戦」 がありました。
 
 集まった会員と学生さんたちは、地元ボランティア、大野町役場の方たちと共に参加しました。

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2010年10月23日

10/23 の大野

101023 OGC+名大・南山_01 本日は、OGC会員24名、名古屋大学+南山大学の学生さん18名の参加があり、ランウェイは非常に賑やかでした。

101023 ウインチ修理 午前中は、サブリナ・ウインチの索送り装置のトラブル対策の為、単索運行となり、総発数は56発となりました。

 参加メンバーの内には その道のプロたちが居て、迅速に対応します。 午後からは6機とも 効率良く運航できました。

 天気予報では南風となっていましたが、背風待機をしながらでも南ピストで運行することが出来、複座機4機+単座機2機も楽に取り回せ、会員や学生のソロ・フライトも多く有りました。

101023 OGC+名大・南山_02 10分超えは7発で、最長は学生+磯谷教官の27分。
Duo 組は福井県境の冠山上空まで行って来ました。


  この場所からは大野滑空場へ戻るより福井空港へ降りた方が近いですね。
101023 Duo航跡_02101023 Duo航跡_01101023 Duo航跡_03

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2010年10月17日

10/17 の大野

101017 OGC単独_2 昨日に引き続き OGC 単独運航となり、17名の会員が参加。
組み立てた機体は、参加者それぞれの思い (思惑?) があり、
2108、2333、2353、20GCの4機となりました。

 午前中は、晴天&微風の絶好のソロ日和となり、このチャンスを鈴木(樹)さんが物にしました。 おめでとうございます。
また、藤村さん、大塚さんも着々とソロ経歴を積み重ねています。 (左写真下段)

101017 OGC単独_1 総発数は29発で、渋い気象条件の中、最長は20GCで出撃の梅本教官が20分、続いて2108で17分の橋本さん、2353の榊原さん13分、2333の大塚さんと2108の小川さんの12分が超過料金フライトとなりました。
 Duo 組はエンジンを使って山奥へ出かけていました。

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本日のおめでた

101017 鈴木さん初ソロ_00 鈴木(樹)さんの初ソロがありました。 おめでとうございます。
以下は ご本人の熱いコメントです。

 昨年10月 入会 してから1年と1週間でした。
50歳を過ぎてグライダーを始めた身にとって、1年前にはまさかこんなに早くこの日が来るとは思っても見ませんでした。
まだ初ソロに出たとは信じられません・・・・・・・・・。

 グライダーの操縦は奥が深く、一つハードルをクリアするともっと高いハードルが次に現れてくるのを実感しています。 まだまだ半人前ですが、自家用操縦士免許取得を目指してこれからも練習に励みたいと思います・・・・・・・・・。 


    


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体験搭乗

101017 体験搭乗 同志社大学航空部の学生さんが後輩を連れて来ました。
木曽川滑空場は新人戦の開催中なので、大野でグライダーを体験して貰いました。

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2010年10月16日

10/16 の大野

101016 OGC単独_1 今週はOGCの単独運航、朝から晴天に恵まれ気持ちの良い日です。 午前中は弱い北西風で、午後から4〜5m/sの風になりました。

 フライトの内容は、総発数が23発で朝から滞空があるものの
ASK−21とASK−23の二機体制だったため、「帰れコール」 
101016 OGC単独_2によって制限がありました。

 その声を聞きながらも、単座組は小本さんが1時間17分、大平さんが1時間12分、福井さんも45分。 島田さん+岸教官の複座組も49分と 楽しめる一日でした。

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2010年10月11日

10/11 の大野

101011 OGC+名大・名城_01 本日は ASK-21 を2機、ASK-23、Discus b、Discus bT、
Duo Discus xT、を各1機の合計6機を準備。

 9時過ぎから正対成分が強くなりましたが 11時頃にサーマルも強くなりました。
 学生の JA2535 が56分、 JA97ND が44分の滞空。 渋い条件で周回ならず。

 昼食後に風の変わり目で、JA2333 (学生+都築教官) が58分、JA21ND (名城学生+村瀬教官) が39分の滞空。 JA2333 は MAX 1,100m まで上がり井ノ口橋クリアーしたものの池田温泉1K手前で引き返してきました。

101011 OGC+名大・名城_02 他にも近藤+堀田ペアの 20GC がエンジンランで徳山ダムの向こうまで行き1時間31分。
大久保+宮田ペアもエンジンランで44分の飛行でした。

 本日の総発航数は45発、その内10分以上が16発でした。

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体験搭乗

101011 体験搭乗 公休日にもかかわらず取材ネタを調査にやってきた NHK 岐阜放送局の方です。 さすがプロ記者の方、ウインチまで行って グライダーを曳航する様子を ハイビジョンで記録!

 せっかくなので奥様も含めて体験搭乗していただきました。 
抜群の視程で名古屋駅のツインタワーも見えたそうです。


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2010年10月10日

10/10 の大野

101010 OGC+名大・名城 今週はOGCと名古屋大学&名城大学の共同運航。
天気予報に反して朝から良い天気となりました。  朝は静穏でソロ日和、10時頃から正対5M前後の強めの風が続きました。

 ASK-21 を2機、ASK-23、ASK-13、Discus b を各1機の
合計5機を準備。 総発航数は52発と良く回ったのですが滞空は
101010 535定時点検JA2333 (学生+蜷川教官) の35分が最長で 他は ほぼバッタの1日でした。

 人気の単座機 JA2535 は小本整備士が100時間点検を行いました。

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体験搭乗

101010 ゲスト_02 岡崎教官が職場関係の知人を連れてきました。
体験搭乗のパイロットは岡崎教官です。

 みなさん航空機関係のお仕事ですが グライダーは初体験で
離陸後の急上昇には驚いていました。

101010 ゲスト_01 都築教官の知人もグライダー初体験をされました。

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2010年10月03日

10/3 の大野

101003_早朝 大野まつり 協賛の体験搭乗会2日目も飛行準備を始める前から搭乗希望の方が集まり始めました。

 空模様を気にしながら JA2108 JA2333 JA2535 を準備。
天気予報では午後から南風でしたが 終日北よりの風が続いて 効率良く飛行する事ができました。
101003_諸々
 体験搭乗が終わった午前 JA2333 が定時点検時間になり整備点検作業を実施。 雨の降り出しを心配しながらの飛行でしたが 
13:31 の着陸まで飛行出来ました。
発航回数は無料体験搭乗も含めて、40発でした。

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