2011年12月

2011年12月24日

12/24 の大野

1224 OGC運航_01 天気予報は良くないものの、大野の天気は行って見ないと分らない。 
集まったのは十数人でしたが、さすが OGC の無駄の無い動き。あっという間に機体が 3 機組まれ、一日中フライトできました。

 平野庄橋方面を眺めると、クリアーで青空が広がっていましたが、滑走路の北西から時折雪雲が流れてきて、待機を交えながら総発航回数 20 発。

1224 集合写真 本日の最長は、大平さんが JA10GC で 19 分。
続いて日比野さんの JA2535 が 18 分。

 複座グループ JA2333 は山本さん with 梅本さんが 16 分。
VHF 無線検査飛行の JA10GC はエンジン使用で 23 分でした。

 12 月の飛行回数は 244 発、 今年 2011 年は 2,624 発の飛行を行いました。
 大野グライダークラブが発足して 11 年目の飛行も 無事終了する事ができました。


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2011年12月18日

12/18 の大野

1218 OGC+同志社_01g 昨日に続き同志社大学と OGC の 合同運航、参加者 32 名。

 JA2336、JA2333、JA20GC、JA06DW、JA02ED の 5 機をラインナップ。
しかし、条件の良かった昨日とは打って変わって、飛び道具を使えない ピュアグライダーは全てバッタでした。
 学生さんやグライダー初心者会員の皆さんは基礎練習を行う事ができて、発航数 48 発でした。

1218 OGC+同志社_02 Duo 組は 4 発飛行。
視程が悪く、遠出ができないので 滑空場周辺上空でエンジン始動の練習などを行っていました。

 教官を目指すコースの学生さんたち数名は 別メニューのトレーニングを行っていました。

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新会員

1218 新会員 先週 体験搭乗 の小島さんが初参加です。 (写真:上段)
先日入会の 前川 さんと一緒に大野滑空場グランドワークのレクチャーを受けて頂きました。

 まずはソロを目標に、積極的に活動を始めました。
  本日の新人教育担当は田中(能)さんでした

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2011年12月17日

12/17 の大野

1217_OGC+同志社_01 昨夜の雪が根雪になってしまうかもと心配されましたが雪は積もらず 飛行は可能となりました。
池田山はふもとまで真っ白で 朝日が映えて印象的です。

 今週は同志社大学との合同運航。 
ASK-13、ASK-21、ASK-23 2 機、Discus 2 機 、ASW-28 の 7 機で 54 発。 風は 5m 程度で沈下が大きかったものの お昼すぎより 川上から雲道がつながって バリバリの条件になり 1,200m まで上がる機体も多く出ました。
   
1217_OGC+同志社_02 最高は名大・学生の酒井君が ASK-23で 1 時間 48 分。
同志社の村瀬君も ASK-21 ソロで 1 時間 9 分、吉川会員も Disucus で 59 分………と多数。
全国大会に向けて2名の学生が 1時間滞空の経歴を達成しました。

1217_OGC+同志社_03 先日 教証に合格した 川又さおり教官がデビューしました。
あしたは 姉妹フライトが 実現しそうです。

 また、先日モーターグライダーに 合格 した河村さんが教証受験に向かって後席練習を開始しました。
寒かったけれど 久しぶりに楽しめた日でした。


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JA10GC 耐空検査

1217_耐空検査 Discus bT の耐空検査が無事終了しました。
真っ白な JA10GC は塗りなおして ピカピカです。
計器板のレイアウトも手直しされて使いやすくなっています。

 整備 から検査飛行まで担当した 田中さん お疲れ様でした。
 
 

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新会員・2名

1217_新会員  Daniel Callan さんと 森川さんが 入会されました。

 アメリカ国籍の Daniel さんは複葉機でアクロバットが趣味、陸単のライセンスも日本国内用に切り替えたそうです。
日本では大野でグライダーを始めることにしたそうです。

 森川新会員は同志社大学航空部の監督、教官なので OGC 運航機材の仲間入りです。
 早速 Daniel 新会員の後席も行っていただきました。

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2011年12月11日

12/11 の大野

1211 OGC+大工・府大_1 本日も OGC と大阪工大+大阪府大の運航で総勢 36 名。
出陣機体は ASK-13、ASK-21 (JA2333 と 大工大 JA2471) ASK-23、京大 Discus、Duo Discus xT 、の 6 機で総発数は 60 発でした。

1211 OGC+大工・府大_02 日射は有るけどサーマルは渋く、しかも北西風が少し強い 1 日で JA2471 の学生+樋出教官の 32 分が最長フライト。
 
 ASK-23 で弱いサーマルで丁寧に使った酒井君(学生)が 16 分、同じく大平会員が 15 分でした。

 JA2333 と JA20GC の航空無線機の更新検査を無事に完了しました。
TAB チェックが終わった JA20GC は飛び道具を使って気流調査に出かけていました。

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JA10GC 整備

1211_整備 中滝会員の工場から戻った JA10GC の作業が進んでいます。
エンジン・計器類を全て取り外してリペイントに出しているため、復旧作業が大変でかなりの時間を要します。

 作業を進めていくと 新しく交換したエンジンパイロンのボルト穴が有るべき場所に無かったり、部材の寸法が微妙に違っていたりして苦戦しています。 予定では来週にでも耐空検査飛行へ進みそうです。
作業を行っている田中(廣)整備士に感謝です。

ogc_229 at 21:35|PermalinkComments(0)TrackBack(0)

体験搭乗

1211_体験搭乗 新婚の堀田会員ジュニアが可愛い奥さんを連れて来ました。
もちろん体験搭乗のパイロットはお父さんの堀田教官です。

 若奥様の飛行では弱いサーマルで粘り始めたけれど、グライダー初体験なので無理をしないで早めに下りてきたそうです。

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2011年12月10日

12/10 の大野

1210 OGC+大工・府大_01 本日は OGC と大阪工大+大阪府大の運航で総勢 33 名。

 準備した機体は Ka-8 (JA2128)、ASK-13 (JA2336)、ASK-21 (JA2333)、ASK-23 (JA2535) のカイザーさん (このグライダー設計者) シリーズ 4 機の出陣で 合計 62 発でした。

 曇り空のしぶい 1 日となり、11 分超えは 5 発で 最長は ASK-13 で学生+山田教官の 20 分、続いて大平さんが ASK-23 で 15 分でした。

1210 OGC+大工・府大_02 大阪工大の運航になると毎回 OB 会員が大勢参加します。
今回も教官 3 名を含めて総勢 9 名になりました。
みなさん宿舎で 1 泊、夜の部が待ち遠しそうです。

 新入会員:山本さん、今津さんの 2 名が入会されました。
山本会員が 2 名になったので ややこしくなりました。

ogc_229 at 21:25|PermalinkComments(0)TrackBack(0)

新会員_2名

111210 山本・新会員 矢野 (正) 会員が連れて来た山本さんが入会されました。
陸上単発 (LS) ライセンス所有の会員です。
本日は 2 発 グライダーを経験していただきました。

111210 今津・新会員 17 年ぶりにグライダー再開された今津・新会員です。
若かった頃、双葉滑空場でライセンスを取ったそうです。 
今日・明日と 徳島市から参加です。

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体験搭乗

1210 体験搭乗 浅川会員が連れて来たゲストです。
12:09 離陸、弱い日差しで上昇気流を期待をしましたが、8 分間の体験搭乗でした。

ogc_229 at 21:15|PermalinkComments(0)TrackBack(0)

2011年12月04日

12/4 の大野

1204_虹 晩秋の景色が美しい大野滑空場です。
池田山を初めとする山々の紅葉も澄んだ空気に奇麗に洗われ
前夜の宴に引き続きすがすがしい朝をむかえました。

 本日は OGC 単独運航で会員 15 名、天気も良く 期待された状況で JA2333、JA2535の 2 機体制で 10:33 発航開始。
結果は TOTAL 23 発、最長 9 分止まりの一日でした。

 昼食は、堀田亭スペシャル高級近江牛肉うどん、高級豚シャブ肉・高級鶏肉うどん
をみんなでワイワイ完食。 体も心も温まりました。 ごちそうさまでした。

1204_撤収 のコピー そんな中、新会員 前川さんが入会されました。
なごやかな OGC の雰囲気に溶け込んでいただけたのではないでしょうか。
今年も残りわずかとなりましたが、まだまだ飛べます。
OGC 会員の皆さん ふるってご参加下さい。

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新会員

1204_新会員 いつも 明野飛行場 で飛んでいる 前川さんが入会されました。
本日は 2 発、ウインチ発航を体験していただきました。

 アメリカで有効なライセンス (陸上単発・グライダー) を国内用に切り替えるそうです。 本日は遊覧飛行で飛んでいただきました。

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体験搭乗

1204_体験搭乗 OGC 会員の奥様の お友だちが体験搭乗にいらっしゃいました。

 「大野 333 離脱高度 530m 『キャー!!、キャー!! 』 ・・・」 と
にぎやかな声が無線から聞こえてきました。
上空は視程が良く、名古屋港、伊勢湾が見えてラッキーでした。

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