2014年03月

2014年03月29日

3/29 の大野

140329 OGC+京大_01 たんぽぽと菜の花の黄色がランウイに彩りを添える中、OGC と京都大学+同志社大学の共同運航。

 参加者は総勢 36名、一日会員になっての体験搭乗 6名も加わって 大所帯での運航となりました。

140329 OGC+京大_02 機体は ASK13 (JA2108) ・ASK21 (JA2333)・ASK23 (JA2354)・Discus (JA01ED) の 4機。

 午前中は薄曇りの中の練習日和、午後から背風となり昼食を挟んで南向き発航になりました。

 参加者が多くて手際の良いグランドワークが求められましたが、総発数は 55発。
撤収作業も最終着陸時間から 30分以内に終わりました。

140329 OGC+京大_03 会計業務も手際良く短時間に進んでクラブハウス内では “電撃会計” との声が飛びました。 
さすが京大の 女帝 と噂されるだけ有り お見事でした。

 ちなみに本日の超過料金フライトは 8発。
デイリートップは ASK13で京大生の森君と宮田教官の 35分。

140329 OGC+京大_04 特記事項としては 3名の会員が特定操縦技能審査を受けて無事に合格した事でしょうか。

 教育証明コースのメンバーも数名参加して 暖かくて春本番の一日が終わりました。

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体験搭乗

140329_体験搭乗_01 今日もホームページに予約をいただいた方たちが1日会員として参加されました。 滑空場の対岸にお住まいの方は お友達と一緒に参加。 上空から自宅を眺めていただきました。

140329_体験搭乗_02 山本会員のお友達 ご一行です。

 歓喜の悲鳴(?)を上げながら離陸する方。
リクエスト頂いた 60 度バンクの 2G 〜 マイナス Gまで体験された方。 みなさん、ニコニコしながら体験搭乗をしていただきました。

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2014年03月25日

3/25 の大野

140325 OGC+大工+府大_01 平日の本日は OGC メンバー 9 名、大阪工業大学+大阪府立大学+同志社大学の学生たちも加わり 総勢 24 名での運航。

 機体は ASK13 (JA2108) ・ASK21 (JA2333) ・ASK23 (JA2354) ・ASK23 (JA2535) 計 4機を準備。

 低気圧が接近して終日靄っていましたが、ほぼ無風状態で絶好のソロ日和となりました。

140325 OGC+大工+府大_02 このチャンスをしっかりモノにしたのが初単座の二人、大阪工大の板倉君、同志社大の井上君がめでたく初 ASK23 でした。

 午前中は 36発 全員がバッタ状態でしたが、昼過ぎより爆発!!!
同志社・学生の藤井嬢+土田教官が一気に 1,000m タッチ。

140325 OGC+大工+府大_03 その後、OGC の鬼頭さんが渋い条件の中、苦しみながらの 1時間越え。 前回の 1時間を合わせて 銅章を獲得されました。

 また、同志社大のパウル君が単独での 30 回フライトを達成して自家用操縦士受験のソロ経歴が揃いました。

 みなさん、おめでとうございました。

 その後はバッタ状態に戻り 総発数 65発。
暖かくて心地よい微風のなか、良い練習日となりました。

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2014年03月23日

3/23 の大野

140323 OGC+大工+府大_01 今日は OGC メンバーに 大阪工大+大阪府大+同志社大が加わり 総勢 34名の参加でした。

 使用した機体は複座を 2 機。
ASK13 (JA2108)・ASK21 (JA2333)。

 単座も 4 機 ……… ASK23 (JA2354・JA2535)・ Ka8(JA2128)・Discus (JA01TD)の
合計 6 機をスタンバイ。

140323 OGC+大工+府大_02 午前中は背風待機をはさみながら渋い条件が続きました。

 昼休み後に Ka8 であがった松尾さんがはるか高くクライムしているのを眺めながら ASK23 の新井さんが 250m から踏ん張り、1,200m タッチして1時間13分で久しぶりのデイリートップ。

続いて 北野さんが ASK-23 で 42分。 見鳥さん+土田さんが ASK-21で 41分。 
松尾さんの Ka8 34分が主な記録でした。

140323 OGC+大工+府大_03 昨日から引き続き参加の松尾さんが、JA2108 ソロの後 20数年ぶり操縦の Ka8 で 1,100m タッチをして 34分。

 その直後、初めての JA2535 にも搭乗し大活躍でした!おめでとうございます!!

140323 OGC+大工+府大_04 総発数 52発、超過料金フライト 13発のちょっとビックデー(?)の一日でした。

 好天に恵まれている大野です、明後日まで飛行が続きます。

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新会員

140323 新会員 3/2 に体験搭乗をしていただいた 坂井さん が入会申込書を携えて現われました。

 開業している 『 わん動物病院 』 は日曜の午後と月曜が休診日なので明日も 早朝からの参加するそうです。

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体験搭乗

140323 体験搭乗 来日してから10年チョット、滑空場の対岸にある工場に勤務してらっしゃるそうです。

 いつも眺めているグライダーに念願の体験搭乗をする事ができました。

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2014年03月22日

3/22 の大野

140322 ogc+大工・府大_01 今日から始まった OGC と大阪工業大学+大阪府立大学の運航、初日は総勢 40 名の大所帯になりました。

 集合時は背風でしたが、運航開始に合わせて強い正対風の寒い 1日が始まりました。

140322 ogc+大工・府大_02 準備した機体は複座は 2機 (JA2108、JA2333)。
単座は 3機 (JA2535、JA2354、JA01TD)の 合計 5機。

 9:19 から飛行を開始、10:48 に離陸した (黒岩会員+梅本教官) の 43分フライトから滞空が始まりました。

140322 ogc+大工・府大_03 終わって見れば飛行の 30% が滞空。

 20 分超えフライトが 12発、総発数が 62発と飛行回数も多く楽しめた ビッグデイ となりました。

 デイリートップは、JA2535で 1時間 02分の鈴木 (樹)さんでした。 また、大阪工大・学生の堀内君は、24 周回を 2回 (1時間 01分と 54分) 達成しました。

140322 ogc+大工・府大_04 午前中に活躍した、JA2333 は 100 時間の点検が行われ 無事に終了致しました。

 樋出整備士を始め、お手伝い頂いた皆さん、お疲れ様でした。

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ウインチマン養成中

140322 ウインチ養成中 この人達の活躍でグライダーは飛び上がります。

 鈴木(樹)さんのウインチオペレーター養成が進んでいます。
更に、学生時代にウインチマンだった松尾さんのリハビリが始まりました。

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体験搭乗

140322 体験搭乗 ホームページに予約の方が体験搭乗に来ました。

 一緒に来たのが 関西大学 OB の岩田さんなのでビックリ。
二人とも JR 関西の運転手さん、羨ましいお仕事ですね。
今日は参加者が多くて岩田さんは飛べず、残念でした。

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2014年03月16日

3/16 の大野

140306 OGC単独_01 昨日に続き OGC 会員 22名と学生 1名の運航。

 天気予報の通り 14:00ごろまでは 0.5〜1m/s 背風でウインチ担当の宇佐美会員は苦労していました。 寒冷前線が通過すると 5〜10m の北西風に変り、一時待機も有りました。

 使用機体は 複座・JA2333、JA2108、単座・JA2535、JA10GC の 5 機。 前線の通過と共に一時的に好条件になったけど、強風に流され帰投高度を心配しながらの飛行でした。

140306 OGC単独_02 気流の悪い中、山本嬢 (学生)+岸教官が JA233 で 25分飛んで本日の最長。 
風が収まった撤収間際に見鳥会員+河村教官も JA233 で 22分でした。
 
 また、古川会員と佐々木 (信)会員 の特定技能審査も行われ無事に合格。昨年末に入会の上野さん は練習許可証を取得して初参加、気合が入ってます。→ 動画

140306 OGC単独_03 総発数 46 発、滞空 7 発。
 
 曇の吸い上げで高度は 750m ぐらいまで一時的に上がれるも、気象変化の早い日でした。

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体験搭乗

140306 体験搭乗 都築会員の友人 2人が体験搭乗にやって来ました。

 もちろん都築教官がパイロットです。
午後のフライトは前線通過の影響で上り始めたけれど、上空は乱気流。 お友達は酔ってしまいギブアップ、15分で降りて来ました。

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2014年03月15日

3/15 の大野……色々ありました

140315 OGC単独_01 今週は OGC の単独運航。
参加者 20 数名、色々あった一日でした。

 朝はキリッと冷えて、3〜5m 位の北風。
一瞬しぐれた後クリアーになり、雲道も迫ってきたのですが、順調にバッタの練習開始。
体験搭乗の方もこなして、無線検査が始まったのが 11 時頃。

140315 OGC単独_02 動力付きの JA10GC と JA20GC の 2機体はプロペラを回しながら高度を稼ぎ、セントレアと交信してVHF無線機の検査。
上空は条件が良かったんでしょう !!! 1時間以上降りて来ません。

 下界では 無線機検査を終えた JA2333 での練習フライトが続きます ………。

 昼休憩前から上がり始め、碇山さん+梅本教官が 33分の滞空。
満を持して待機していた単座組が出発しようとしている直前の JA2333 (河村会員+山本会員) が離陸後 150m の高度で突然ウインチがエンスト !!!

 大野グライダークラブが運航を始めてから 13年目、初の曳航中エンジンストップでした。



140315 OGC単独_03 索を 人力巻取り 後、ウインチを岐阜市のシェビーモータースさんに運んで修理・点検する事にして本日の撤収を決心しました。

 ウインチ・エンストの原因は 『 ヒューズ 』 と判明。
…… 劣化していて許容電流に耐えられなくなり発熱して溶断。

 エンジンコントロール系統、燃料系統の電源喪失で一気にエンジン停止でした。

140315 OGC単独_04  『 ウインチ復活 』 の連絡をもらったピストでは撤収した機体を、再組立て。 ウインチが戻り、16:43 に JA2333の単機で再開。

 その後 6 発飛んで なんとか一巡で来て 17:35 最終着陸。
内容の濃い 一日でした。

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体験搭乗

140315 体験搭乗_01 ホームページをご覧になって予約を頂きました。

 以前は地元の大野町民、岐阜市からのご夫妻です。
お二人とも 満面の笑みを浮かべて着陸して来ました。


140315 体験搭乗_02 関西学院大学・航空部 OB の方、久しぶりの飛行でした。
入会をお待ちしています。

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新会員

140315 新会員 関西学院大 OB の 西田さんが (ライセンシー) 入会されました。

 先々週、OGC と関西学院大学の 合同運航 に後輩たちを激励に来たついでに体験搭乗をされました。
『グライダー病』 が再発してしまったそうです。

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2014年03月02日

3/2 の大野

140302 OGC単独_01 本日は OGC の単独運航となり参加者が教官、会員合わせて12名と少なく、滑走路は前日の雨のため所々に水たまりが残っている状態でした。

 単索で JA2108 の単機発航でスタート。
朝から弱い背風気味の川風でしたが、JA2535 も準備しました。
11時過ぎくらいから徐々にプラスが始まりましたが、背風が強まり昼休憩に入りました。

140302 OGC単独_03 午後はしばらくバッタでしたが、15時頃から局地前線が通過する間の 1時間程度は雲とともにプラスが発生し好条件となりました。

 その後、雲が通り過ぎると正対風が強くなり、17:09 最終着陸で撤収しました。

140302 OGC単独_02 また、グライダーを再開した 『関学リハビリチーム』 の松尾さん、河島さん、生駒さんが JA2108 でソロに出て、 『チームメイト』 の佐野さん に追いつきました。

 総発数 27発、デイリートップは山本さんの 54分 (JA2535)、昨日入会の野原さんも河村教官と JA2108 で 33分の飛行でした。

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