2016年06月

2016年06月26日

6/26 の大野

 OGC メンバー 11 名と学生 11 名 (名工大主幹) の運航、早朝より JA2151、JA2333、JA2535 の 3 機を準備して 8:26 に 1 発目を発航しました。
朝は北風、その後、背風ぎみの東風、そして西風、最後は強い北東風となりました。

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 13 時半ごろから 14 時半ごろまでの間、強い上昇気流が発生し、3 機 とも 1,000m 超 えのフライトができました。 デイリートップは ASK13 の (麥谷+梅本教官) 組が 40 分。 続いて ASK23 の遠山会員が 32 分、撤収間際の ASK21 の (石田・学生+渡辺教官) 組 31 分 ……… 。

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 また、関西大学の福井さんはソロ 20 発達成で自家用操縦士の受験資格を達成。
本日の最終着陸は 16:57。 総発航回数は 、56 発、滞空は 6 発でした。

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トレーラー補修

 JA2535 (ミカエル) のハウトレ入り口部分・床の傷みがひどくなっていました。
プロ顔負けの技、運航中に麥谷会員、楠本会員が床板の張り替え作業を行いました。

 続きの作業、機体胴受と翌受用のレール交換は次回行うの事になりました。

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2016年06月19日

6/19 の大野

 昨日に続き OGC と名古屋大学+名城大学の運航 2 日目。
曇りから雨の予報の中、 1 発目は 7:44 に発航。 
しかし、8:30 頃から雨が降りだし 9:30 に撤収となりました。

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  今日から参加の名城大学・新入部員と 3 回生 1 発ずつ飛ぶ事が出来、総発航は 12 発でした。

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2016年06月18日

6/18 の大野

 予想最高気温 33℃ の中、名大 28 名、OGCメンバー 12 名、合計 40 名の大人数。 準備した機体は JA21ND、JA2108、JA2535、JA97ND の複座 2 機、単座 2 機での運行となりました

 学生さんは 8:05 から飛行開始、OGC メンバー は 9:16 よりの開始で、1 人 2 発飛べるかなーと皆心配しましたが、結果は総発数 72 発、多い人で 4 発飛べました。

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 朝のうちは弱い西から南の風、10:00 ぐらいから背風成分が強くなりお昼休みまでは風の状態を見ながらの運行で、バッタ続きでした。

 昼食後にピストチェンジ、またもやバッタの連続かと思いきや僅かなチャンスを得た 大辻新会員+松本教官 (JA21ND) が 20 分、神山君+梅本教官 (JA2108) のみと気温の割には期待外れの一日でした。

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新会員

20160618_新会員 上昇気流を掴む経験は豊富な大辻・新会員は初グライダーで 700m まで上昇しました。 今後の活躍が期待されます。

 京大 OB の中西・新会員、4 月から滑空場から 30 分ほどの場所に勤務。 皆さん大野常連メンバーになりそうです。

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2016年06月11日

6/11 の大野

 本日は OGC の単独運航、集合時には弱い南風が吹き始め、機体を組立後、川上ピストへ移動してからのスタートとなりました。

 参加者は教官 2 名を含み 14 名で少人数ですが、単座希望も多いため、JA2018、JA2535、JA10GC の 3 機体制で 10:23 から運航を開始しました。

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 飛行開始からサーマルが有り、体験搭乗を除いてすべての人が滞空。
昼休憩を挟んでの好条件は結構長く続いて複座も単座もほとんど降りて来いコールで、強制着陸するという状態でした。

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 総発航 28 発で、10 分以上が15 発、そのうち 30 分以上が 7 発、1 時間前後の人が 4 人もいました。 人数が少ない割に良く回り、良く楽しめた 1 日でした。

 記録ベスト 5 は ……… 続きを読む

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体験搭乗

160611_体験搭乗 梅本会員の地元・町内会の友人ご夫妻が体験搭乗にいらっしゃいました。

 上空からの視程が良い条件の中 10 分近く、グライダーを楽しんでいただきました。 もちろんパイロットは梅本教官でした。

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2016年06月06日

6/6 の大野

 今年も大阪工業大学人力飛行機プロジェクトの試験飛行が行われました。
パイロットは OGC 会員・大工大 OB の酒井さん。
昨年 と比べて進化した設計と使用部材で飛行性能が向上、琵琶湖での本番が期待できます。

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160605_OGC+京大・同志社 人力飛行機のテスト飛行が終わてからは京都大学・同志社大学と OGC の合同運航が始まりました。

 練許生ソロや滞空者が出て、最長フライトは京大・朱宮君+宮田教官の 40 分、最終発航は 17:30、総発数は 60 発でした。

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2016年06月05日

6/5 の大野

 同志社大学との共同運航2日目は朝から雨が降ってましたが、9 時過ぎには上がりました。
10 時前から準備を始めて JA2108 と JA2333 の複座機 2 機を組んで10 時 41 分に 1 発目を上げました。

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 昼過ぎからは晴れて弱いサーマルも発生し、少しだけ滞空できました。
本日の最長記録は学生・竹葉君で 18 分、OGC メンバーでは山田 (博) さんの 12 分、15:54 最終着陸で飛行回数は 38 発でした。

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2016年06月04日

6/4 の大野

 本日は同志社大学との共同運航で JA2108、JA2333、JA2535 の3機で 8:24より北向き発航でフライト開始。 曇り空にもかかわらず、9 時過ぎくらいからボチボチ滞空しはじめました。

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 昼休み前後に南風が強くなり川上にピストチェンジ。
日差しが強くないものの一日中滞空することができ、そこそこ楽しめた一日になりました。

 総発数 50 発、内超過フライト15 発。
最長は、山勝さん JA2535 の 58分、次点は学生・田村君+中村教官 (JA2333) の 55分でした。

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新会員

160604_新会員 6 月になり OGC に 4 名の方が会員に加わりました。

 名古屋大学 OG の 中村さん、岐阜大学 OB の千田さん。
2 年ぶりにグライダー再開の Daniel さん。 (写真:下段)
また、早稲田 OB 教官の渡邊さんも 6/1 に入会されました。

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2016年06月03日

6/1・2 の大野

 平日の大野ですが グライダーを安全に飛ばすために集まった会員たちが活動をしています。
JA2128 は破れた羽布の修理、JA2535 は主翼前縁部分の擦り傷検査と補修。
ウインチ (サブリナ) の電気系統点検、草刈トラクタは破損した刃などの交換。
モチロン滑空場の草刈も、草が伸びすぎて硬くなる前に刈り取るのがコツです。

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