2016年08月

2016年08月30日

8/30 の大野

 本日からOGC と関西大学・関西学院大学の合同運航が始まり 9/5 まで続きます 。
まだ、東北・北海道では台風10号の真っ最中のようですが、大野は比較的穏やかな一日になりました。 昨晩の雨の影響も残っていて、学生さんとしては少し遅めのスタートでしたが、10 時には 1 発目が飛びました。

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 使用機体は、JA2108、JA2333、昼過ぎから関学ディスカス。
総発航数 40 発、最長は、お昼休憩前の JA2333 学生(稲谷嬢)+佐々木教官の 38 分。
2 番手は、その直後の JA2108 (松田君+梅本教官)の 13 分。
きれいな積雲なのですが、なかなか RW の上に来ない状況でした。
  ※ 写真は関西大学航空部の FB から拝借

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2016年08月29日

8/29 の大野

 26 日から始まった京都大学・立命館大学の合同運航最終日。
使用機体は JA2333 の単機で 7:40 から飛行開始、朝から雲底が低く、お昼前に小雨が降り始め撤収となりました。

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 JA2108 は 午前中に定時点検、午後からは JA2333 の定時点検が行われました。
整備士の北さんが担当、学生も手伝って無事に終わりました。
発航回数は、23 回と単機及びお昼まででしたが効率よく運航できました。

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2016年08月27日

8/26 の大野

 26 日から始まり 29 日まで続く京都大学・立命館大学の合同運航 2 日目、30 名ほどの参加者。
朝から小雨がぱらつきクラブハウス等で様子見してましたが、10 時頃止んだので準備を開始。
機体は JA2108 及び JA2333 の 2 機、単座は JA2128 をスタンバイしていましたが風の状況が良くなく結局組みませんでした。

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 11:36 運航開始、昼休憩までは弱い西よりの背風で、バッタフライトが続きました。
昼休憩中に真横の風になり暫く風待機。 13:53 から風を見ながらの、運航再開しましたがバッタフライトの連続。

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 北側の雲が滑空場付近まで流れてきた頃、15:35 発航 富山教官+学生が 37 分 、15:39 離陸の江口教官+学生が 34 分、いずれも降りてこいコールでした。
総発数は 32 発、内・ゲスト 3 発、参加者全員に一巡できました。

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2016年08月21日

8/21 の大野

 OGC と関西大学・南山大学の合同運航 3 日目。
学生 22 名、OGC 会員 12 名に教官 5 名で、2108・2333・2535 の 3 機体制。
風の弱い朝早めに学生ソロ、初 ASK23 を計画し飛行をスタートしました。

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 狙い通り 南山大学・桑村さんが初の ASK23 フライト達成 …… おめでとうございます。
他にもオメデタは関大・浅尾さん …… 8、9 回目ソロ、筒井さん …… サードソロ。
名工大・古川さん …… セカンドソロで 全員大野での初ソロでした。

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 また名古屋の寺崎さんが入会され、OGC 会員数は 210 名になりました。
台風に備えて総撤収作業のため 15:15 最終着陸で 総飛行回数は 43 発。
10 分超えの滞空は 8 発、最長は撤収フライトの纐纈さんの ASK23、42 分 でした。

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2016年08月20日

8/20 の大野

 本日は、OGC と関西大学・南山大学の合同運航 2 日目。
学生 23 名、OGC 会員 13 名に教官 6 名の大所帯になりました。

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 学生たちは JA2108 と JA2333 で 8:07 から川下発航で飛行開始。
風はほぼカームの中ふらふらと南成分も入りバッタの続く中で OGC のおじさんたちが JA2535 を組立を始めました。

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 やがて南風が吹き始め、上空の機体にピストチェンジを告げて、 JA2535 を 陸送して川上へ移動。 ここで学生たちは宿舎へ戻り昼食と休息タイム。

 OGC のおじさんたちも昼食休憩の後、学生より早く 13 時に飛行を開始しました。
見鳥さんの JA2535 がいきなり滞空、時間制限の降りて来いコールで本日トップの 39 分。
他にも滞空は 4 発、16:31 最終着陸で総発数は 44 発、ひたすら暑い 1 日でした。

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2016年08月07日

8/7 の大野

 総勢 39名参加、前日と同じく 2108、2333、2535 の3機で、南ピストから 8:43 発航。
ほぼバッタ、10:30 ころピストチェンジで川上に移動、お昼には学生さんは休息を 2 時間。

 OGC のオジサン達はゆったりペースで運航を続行。
待ち望んでいた新ウインチ (愛称:ハンマー) が遂に登場しました。
山勝会員が改修・調整を重ねたおかげで大変スムーズな曳航ができる様になりました。

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 好条件は 11:15 離陸の吉川さん・ASK23 の 47分から始まりました。
11:49 離陸の 斉藤+松本(昌)組・ASK21 が 56分。
デイリートップは 纐纈さん・ASK23 の1時間15分・16:34 着陸でした。

 総発航 45発、その内 10 発以上が滞空、最終着陸 16:51 まで好条件が続きました。
やたら暑い中の運航でしたが、やっぱ オジサン達は強い !!!

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2016年08月06日

8/6 の大野

 本日も天気予報通り、とても暑い一日でした。
参加者は合計 40名、大阪工業大学、南山大学と一緒に訓練を行いました。
使用機体は、2108、2333 と 2535 の 3機、学生は 8時17分に川下発航で飛行開始。
OGC は 9時前に集合し訓練開始、飛行はピスト交換する 11時過ぎまでバッタが続きました。

 学生は昼休憩を 2時間取って猛暑対策。
一方 OGC は滞空条件が一番出やすいその時間をゆっくりしたペースで訓練を継続しました。

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 その結果、滞空が多発。
単座機は鈴木(樹)さんが 1時間、1100メートル到達、山本さんも同じく 1時間、1000メートル到達。 
本日 OGCに入会された 4名の方も初飛行で滞空、合わせて 10発が超過料金飛行でした。

 最終着陸は 17:12、総発航数 58発で無事に訓練を終了しました。

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2016年08月05日

8/5 の大野

 本日は大阪工大・南山大学+OGC の合同運航。
7月に撤収したトレーラーの内、2108、2333、2535 の 3機をまず滑走路へ戻し、組立を始める。

 トレーラの移動等作業により、スタートは遅く 10時にフライト開始。
背風 0.5m/s 〜 ウィンドカームと静穏な風の中で運航が続きます。

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 11 時過ぎ、ピスト交換のため空輸したチャンスを捉えた岡持君の 45分フライトを始め 4発の滞空が有りました。 総発数は 24発、追加料金飛行は 4発でした。

 一方、早朝より草刈隊長は草刈機のベアリング交換作業 (2日目) を開始。
昼前には修理が済み、30分程の試運転は無事に終わりました。 

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