2019年11月

2019年11月10日

11/10 の大野

 OGC と名古屋工業大学・大阪府立大学の合同運行最終日。
昨日と同様雲一つなく晴れわたった空のもと、JA2333+JA2108 2 機体制で 8:10 に発航開始。
8 時半からは集まってきた OGC 会員により関大 23 がラインナップに加わりました。

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 本日も好条件が期待されていたのですが、実際は若干の南風が入った静穏な状態が続いた後、徐々に勢力を増して来た予想外の南西風に対し、早くも 10 時前に川上へ移動となりました。
その後、北ピストからの運航となりましたが相変わらず渋い条件が続く中、今度は西からの横風が強くなり待機 ……… その後南ピストへ戻りました。

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 15 時を過ぎて飛行再開。
結局 この日の総回数は 39 発で超過フライトは 20 分と 13 分の 2 発のみで 15:53 最終着陸。
朝、夕の穏やかな時間帯に学生や OGC 会員のソロフライトなど有益な一日となりました。

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2019年11月09日

新会員

 先週、滑空場で体験搭乗の予約して、参加された方です。
午前中に体験搭乗、その後入会した児玉さんは午後も飛行して撤収まで参加いただきました。

 母校の名古屋工業大学の大野合宿に駆けつけた OB の山田さんが入会。
久しぶりに機体押しで滑空場を走り回った自家用操縦士、明日の体調が心配です。

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11/9 の大野

 OGC と名古屋工業大学・大阪府立大学の合同運行初日は爽やかに晴れわたった空のもと、JA2333 の単機で 8:38 に飛行開始。
OGC メンバーが集まると JA2535 を組立て始め、先ほど耐空検査に無事合格したばかりの JA2108 の運航に加わりました。検査員の田中さん、整備担当の辻埜さん、ありがとうございました。 !!!

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 本日は好条件が期待されていたのですが、予想に反して静穏な状態が続き、昼休み後には川寄りの背風でしばしば待機になる有り様。 今日はもう上がるのは難しいかと思い始めた頃、風向きが正対寄りに変わり、そのタイミングで上昇気流が出始めました。

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 結局、そのタイミングで飛んだ名工大・野村くん & 松村教官の JA2108 が本日の最長で 47 分、最高高度 約 750m、続いて遠山会員も JA2535 で 24 分でした。
また、トピックスは遠藤会員の ASK21 での初ソロならびに OGC 入会者 2 名がありました。
終日快晴の一日、最終着陸は 16:04、総発航数は 44 発でした。

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2019年11月04日

11/3 の大野

 今日は久々の OGC 単独運航でした。
総勢 20 名 (平均年齢 57.9 歳) 連休最後の秋晴れの下、昨日までの東海関西学生さん達の競技会から一気に世代交代空気が変わりました。

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 運航は、JA30GC、JA2333、JA2535、の複座 2 機・単座 1 機の 3 機を準備しました。
やや風の強い一日 (正対風 7〜8m) でしたが、湿度も低く快適な環境で強風下でのトレーニングを兼ねた有意義なフライトができたのではないでしょうか。

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 結果、麦谷&福井の JA2333 号、土田&岸の JA30GC 号が 24 分でデイリートップ。
野原&松村 JA30GC 号は最高獲得高度 590m とよく上がりました。
10:02 飛行開始、15:30 まで 30 発でした。

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2019年11月03日

11/3 東海関西競技会終了

 東海関西競技会 無事終了しました。
期間中天候に恵まれましたが、滞空条件にはあまり恵まれない8日間でした。
第 6 日目の一日の競技でほぼ勝敗が決まりました。

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東海関西集計表のコピー


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