体験搭乗 を含む記事

2017年06月18日

体験搭乗・父の日プレゼント

 「父の日に両親へプレゼントしたいのですが …… 」 と予約をいただきました。
ご家族 4 名で来ていただいた娘さんからお父さんへの素敵なプレゼントです。
皆さま全員にグライダーを楽しんでいただきました。

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2017年06月10日

新会員

170610-体験搭乗-1 体験搭乗の予約をいただいた方は早朝から滑空場に現れました。 飛行後に色々とクラブの説明を聴いて入会、その後は撤収まで参加、3 発飛んでいただきました。

 OGC には加藤会員が 4 名になり、ややこしくなりました。

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2017年04月23日

4/23 の大野

 本日も快晴、23名の OGC メンバーに 2 名の岐大生が加わりました。
準備した機体は JA2333、JA2108、JA2535、JA10GC、JA20GC の 5 機を組み上げ、9:24 より発航開始。

 今日も木曽川滑空場から溢れた 6 校・28 名の新入生体験搭乗を受け入れ、12:30 頃には体験飛行を終えることができました。
ということで、午前中は、滞空なしの体験飛行を優先しつつ、その合間に 単座組の OGC 会員たちは JA2535 と JA10GC で滞空を楽しみました。

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 ところが、13:30 頃になると急に横風が 10m 程度と強くなり待機となりました。
待機前に離陸した JA12108 は、地上の強い横風ため着陸禁止となり上空で横風待機。
この時、非常に珍しいことにピスト付近は 10m 前後の横風にも関わらず、ウインチ付近ではウインドウカームとのこと。

 その後も状況が変わらず、今後ウインチ側でも風が強くなるとの判断で上空待機していた JA2108 をウインチ側に逆進入で着陸させました。 その後、横風待機を続けましたが、風の勢いが弱まる様子もないということで 15 時ころ撤収となりました。

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 総発数 36 発、内訳は体験飛行 28 発、OGC 会員の飛行は 8 発ですべて滞空。
デイリートップは見鳥さんの 1+16 池田山上空 5,900ft (上限 6,000ft )、斉藤さんも初 1 時間超え ・・・・・ しかし飛べなかった会員も多数いました。
飛行後は JA2108 をファクトリーに降ろしてからトレーラーは車検整備に向かいました。

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2017年04月22日

4/22 の大野

 本日は快晴の北風、20名の OGC メンバーに 2 名の岐大生が加わりました。
準備した機体は JA2333、JA2108、JA2535、JA10GC の 4機を組み上げ、9:41 より発航開始となりました。

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 11 時過ぎに府大と同志社大学の新入生が体験搭乗で 15 名が参加し大にぎわいとなりました。
午後から木曽川滑空場が西風で飛行できなくなり 14名を追加受け入し、1 日中体験搭乗大会になり引率の学生も多数来ておりお祭り騒ぎとなりました。
快晴がつづき北風が強くなりましたが中断は無く、16:37 まで総発航数 58 発を記録しました。

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 超過フライトは 12 発で、トップは松尾さんが JA10Gで 1 時間 9分、1,200m タッチは 3名あ、運動公園・大垣カントリーの周回が多数ありました。
また、小波津さんがウインチリのハビリトレーニングを終了されました。

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2017年04月16日

4/16 の大野

 桜満開の時候、家庭サービスを忘れ、大野滑空場へ 18 人ものメンバーが朝から集合。
機体は ASK13、ASK21、ASK23、Duo Discus xT の 4 機を準備しました。

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 気象WINDY予報では終日南西 2 ノットでしたが、14時頃に背風が強くなり川上へピストチェンジ。
この風が吹くと上がり出すのが大野で 1,200m タッチは 4 人、池田山超え、井ノ口橋まで進出などフライトありました。

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 ピュアでは見鳥会員の 1+09 、梅本会員の 1+40 など。
Duo の松代・堀田組は 1+45 で池田山上空で 1,500m まで上昇。
矢野会員は昨日に続いて活躍、初・ASK23 達成の快挙でした !!!

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 本日の総発航数は 33 発。
その内・木曽川滑空場から溢れて来た学生の体験搭乗などが 16 発がありました。

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2017年04月02日

体験搭乗

170402_OGC単独-ゲスト OGC メンバーの松代さんが絶叫コースター大好きの孫 (お嬢さん) を連れて来ました。
幸運にも上昇気流に乗って 20 分の飛行を体験していただきました。

 今回は 大野町ふるさと納税グライダー搭乗券 をご利用でした。 皆さんも如何でしょうか。

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2016年11月19日

グライダー体験搭乗記

 今年9月に入会された小島(康)さんと大矢さんの勤務する会社の社内報 『デンソー技術会会報』 に掲載されました。

デンソー技術会会報-1 のコピーデンソー技術会会報-2 のコピーデンソー技術会会報-3

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2016年10月02日

10/2 の大野

今週は OGC と名古屋大学の合同運航、昨日は好天に恵まれ大野まつり協賛の体験搭乗15発を含め 50発を飛ばす事が出来ました。

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 今日は朝から霧雨が降ったり止んだりの中でのスタートでした。
体験搭乗希望は 9 時時点で締め切り御礼、視程が 2km 有るか無いかの中、取り敢えず待機です。 その間、草刈民代トラクタは滑走路の草刈出撃、草刈跡には餌を探す鳶が現われました。

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 10 時半ごろに太陽も顔を出し始めたので準備開始、11 時過ぎに飛行をスタートし、合計 22 発。
体験搭乗ミッションはコンプリートで一安心、飛行後は台風接近に備えて河川敷から総撤収しました。

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10/1・2 大野まつり協賛・体験搭乗会

 大野町まつり協賛の体験搭乗会は二日間とも 8 時前から希望の方がお見えになり受付開始。
15 名の枠は直ぐに一杯になり今年も大盛況になりました。

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 特に、二日目は朝 7時頃は小雨、雲底は低い、視程は1km もない状態、そんな悪天候にも拘らず9時前に満員御礼になりました。 天候が回復、雲底が上った 12時 26分から飛行開始、なんとか全員の皆さまにグライダーの飛行を体験して戴きました。

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2016年09月01日

9/1 の大野

 OGC と関西大学・関西学院大学の合同運航 3 日目になりました。
参加者は 30 名、JA2108、JA2333、2535、JA05KGの 4 機を組んで 8:40 から運航開始。
午前中はほとんど無風で川下発航、この好機に学生さんの複座ソロと単座ソロが複数回ありました。

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 昼休み後、風が変わり川上へピストチェンジ。
その後 5 発の超過フライト、最長は学生さん+梅本教官の 20 分でした。

 本日の総発航数は 52 回。
また、エアバス機長でも有る新田さんが研修を経て大野での教官デビューされて OGC 入会。
さらに鈴木(樹)会員が連れて来た大瀧さんも体験搭乗後の OGC 入会が有りました。

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2016年06月11日

6/11 の大野

 本日は OGC の単独運航、集合時には弱い南風が吹き始め、機体を組立後、川上ピストへ移動してからのスタートとなりました。

 参加者は教官 2 名を含み 14 名で少人数ですが、単座希望も多いため、JA2018、JA2535、JA10GC の 3 機体制で 10:23 から運航を開始しました。

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 飛行開始からサーマルが有り、体験搭乗を除いてすべての人が滞空。
昼休憩を挟んでの好条件は結構長く続いて複座も単座もほとんど降りて来いコールで、強制着陸するという状態でした。

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 総発航 28 発で、10 分以上が15 発、そのうち 30 分以上が 7 発、1 時間前後の人が 4 人もいました。 人数が少ない割に良く回り、良く楽しめた 1 日でした。

 記録ベスト 5 は ……… 続きを読む

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体験搭乗

160611_体験搭乗 梅本会員の地元・町内会の友人ご夫妻が体験搭乗にいらっしゃいました。

 上空からの視程が良い条件の中 10 分近く、グライダーを楽しんでいただきました。 もちろんパイロットは梅本教官でした。

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2016年04月24日

4/24 の大野

 使用機体は JA2108、JA2333、JA2535 の 3 機。
学生の体験搭乗が多いと聞き早めに準備し 9:16 に発航を開始しました。
北向きで発航で運航しましたが、南西寄り 4m 程度になり 11時過ぎから待機になりました。
その間、草刈民代 3 世 (草刈トラクタ) が今季になって初出撃しました。

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 昼食後風が南西に安定したので、ピストチェンジ。
1316 南向き発航で状況を見ながらの飛行開始、待機時間が長く体験飛行希望の関大新入生 9 名は木曽川滑空場へ行っていただきました。 
総発航回数は 35 発、その内学生体験搭乗 8 発、滞空は遠藤+梅本教官組の 26 分のみでした。

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2016年04月23日

体験搭乗

160423_体験搭乗 先々週、グライダーの見学に現れたフランスのグライダーパイロットから ML で予約をいただきました。

 大垣から折りたたみ自転車で走って来る強者で、Log Book を拝見すると、飛行時間 250 時間と グライダーでも強者でした。

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2016年04月09日

4/9 の大野

 本日は OGC 会員に 4 名の学生が加わり 20 名程で運航。
機体は ASK21 (JA2333)、ASK13 (JA2108)、K8b (JA2128) 3 機を準備。
飛行開始は 10:31、教官の安全点検フライト 3 発、会員の特定技能審査飛行 2 発、新入学生 4 名を含む 7 名の体験搭乗を行いました。

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 昼食後に川上側へピストチェンジ、南発航を開始するも 2 時頃西風が最大 7m/s となり待機。
14:40 風が少し収まりテストフライトを行いましたが、索の土手側への流れも心 配して撤収しました。 滞空は JA2333 の遠藤会員+梅村教官が 32 分、総飛行回数は 15 発でした。

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