体験搭乗 を含む記事

2022年08月28日

8/28 ふるさと納税体験搭乗

 その昔、勤務先の社員寮で航空部出身の同僚からグライダーの話を良く聞いたそうです。
偶然、ふるさと納税体験搭乗 を見つけて申込んだそうで、たいへん喜んで頂きました。
 写真掲載許可済み

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2022年08月07日

8/7 OGC+学生の運航

今日は、OGC と京都大学、南山大学、龍谷大学の合同運航初日です。
OGC メンバーは教官 3名を含む 6名、学生は 23名の合計 30名が参加、使用機体は JA30GC/ASK21と JA2108/ASK13 の 2機体制でした。

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 午前中は、対流も少なく 10分越え 2発の合計 26発の飛行でした。
遠藤会員のスペイン (牛追い祭で有名なパンプローナ) 在住の娘さん家族 5名が帰省の記念に体験搭乗を楽しんでいただきました。

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 昼休憩の後は、北ピストに地上運搬後に飛行再、やはり、大野は南風の時はよく滞空します。
午後の飛行は10 発中 8発が 10分以上の滞空で 80% と高確率でした。
最長時間は南山学生・稲垣さんと磯谷教官の 39分、池田山の山頂上空まで足を延ばしました。

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 長めの昼休みを利用してピスト周りの草刈と草刈機のメンテなどは随分捗りました。
総飛行回数は 36発、17:21 最終着陸、明日から平日運航 8/11 (木)まで続きます。

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2022年07月31日

7/31 酷暑の大野 36.5℃/揖斐川アメダス

 同志社との合同運航 2日目、JA30GC、JA2108 の 2機を組み立てて、8:44 に川下ピストで 1発目を発航。 風が弱く、更にサッカー場利用のため W/T を川下寄りに設置したこともあり、索長 800m 離脱高度は 300m 程度で、バッタ飛びの連続でした。

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 10:30 頃からサーマルが出だして、最初の超過フライト (35分) を達成。
その後、予定外のためワンオペでの W/T を引き受けていた嵯峨根会員が、JA30GC で昼休み直前の 12:06 出発。 二刀流の佐野教官、ウインチ曳航有難うございました。

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 嵯峨根会員は、1発限定のチャンスを見事に活かして 1時間31分、最高高度 1,050m のビックフライト !!! 後席パッセンジャーの三田村教官も大野の空を堪能しました。
最終的に、総発数 32回のうち、超過フライトは5回でした。

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 ピストチェンジが予想されていましたが、全般的に穏やかな風で、最終フライトまで川下ピストで訓練を行うことができました。
本日も暑い一日でしたが、少し慣れたのか、初日のようにダウンする学生はいませんでした。

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 生駒市から体験搭乗きた安東さんは JA30GC で河村教官と一緒に 11分の飛行。
毎日が日曜日になったのでグライダーを始めたいと、次回は入会申込書持参で参加するそうです。 昼休みには辻村隊長が酷暑の中で草刈りを楽しんでいました。

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2022年06月26日

6/26 曇り空のち青空

 立命館、龍谷大学の合同運航最終日、OGC の参加者は教官 3名を除くと 2名と寂しい運航日となりました。 機体は JA2108、JA30GC の2 機を準備、8:41 から飛行開始。

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 午前中は、南側ピストで気流は静穏な状態でバッタ飛びが続きました。 土手側雛壇のグランドでサッカーが始まりウインチを川下へ移動、曳航索長は 800m、離脱高度は 300m 前後になりました。 11時過ぎくらいから南風成分が強くなり少し早い昼食の後、北側にピストを移動しました。

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 川上からの発航はボチボチと滞空もあり、10分以上のフライトは 5発。
最長飛行は学生(本田)+岸教官の JA30GC が 24分、最高高度 620m とのことでした。

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 体験搭乗は、坂手会員の同行者ならびに ふるさと納税 の関係で 3名。
立命館 1年生の体験搭乗が 1名、合計 6名でした。

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 総発数は 37発、最終着陸は 15:05 と少し早じまいとなりました。
梅雨の合間の暑い 2日間、合計 59発でしたが、学生は成長し成果のある訓練となりました。

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ふるさと納税体験搭乗

 今日の ふるさと納税体験搭乗 の方はグライダー経験の方 1名と、同行家族の方でした。
岡崎滑空場と違い広い大野滑空場は飛びやすいとのことでした。 同行の奥様には大変楽しんで頂き、着陸の時はビデオカメラで正面を撮影しながら顔は地上のカメラ目線でした。 写真掲載許可済み

ふるさと納税


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2022年06月18日

6/18 梅雨空の大野

 朝から池田山に曇がかかり、一時的に麓まで見えなくなりました。
今週は OGC と学生 (名古屋大学・名城大学主幹) との合同運航。
学生 22名、OGC 会員は 8名 (教官3名) が参加しました。

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 機体はいつも通り、ASK21/JA30GC と ASK13/JA2018 を準備して 8:29 から飛行開始。弱い北西風の中でバッタの連続、26発で午前の飛行が終わりました。

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 昼食後のデザートは美味しいバナナでした。
名大 OBで後輩思いの纐纈会員は食べ頃のバナナ (12kg×2箱) を提供してくれました。
午後は、13:13 から飛行再開、1時間ほど運航したら雨が降りだし撤収、34発で飛行終了でした。

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 今日の特記事項。
航空身体検査を更新された佐々木教官が規定飛行回数を達成で教官復帰されました。
体験搭乗の伊藤さんが入会して 2発飛行、撤収まで参加されました。学生時代は北大航空部に入部を検討されたそうです。 体験搭乗に付いては、展示会 で知ったそうです。

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2022年06月05日

6/5 南風は上る大野

 OGC と同志社大学・大阪公立大学との合同運航 2日目になりました。
まずは耐空検査のため JA2354/同志社 ASK23 を準備し、7:48 に北向き発航して無事終了。

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 その後、JA2108 の摩耗したノーズスキッド鉄板を交換、JA30GC もラインナップに加えて 3機体制で訓練をスタート。 10時頃には背風が卓越してきたので北ピストにチェンジ。

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 川上からの発航はサーマルにヒットすることが多く、降りろコールもチラホラ。
昨日、飛べなかった OGC 事務局長は JA2354 でリベンジ 2発。
昼休憩時間には草刈民代トラクタが川上着陸帯の草刈を行いました。

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 予約いただいた体験搭乗も無事に終了し、喜んで帰られました。
大阪公立大 OB の方たちから お菓子の差し入れを頂き、皆で美味しくいただきました。

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 撤収まで散発的に滞空があり、最終着陸は 15:19、総発数は 32発でした。 トップ賞は ASK23 で飛んだ学生・山本くんの 1,000m 超え 2時間05分、銅章獲得おめでとうございます。

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2022年06月04日

6/4 午後は悩ましい風

 本日は OGC と同志社大学、大阪公立大学との合同運航初日でした。 JA2108 と JA30GC の複座 2機を準備する中、南風が強くなったため北側ピストで 9:30 に運航開始。

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 飛行開始直後はバッタが続いたものの、11時頃から条件が出始め、離陸した機体ほぼ全て滞空し、20分で降りろコールがお昼休憩まで続きました。

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 昼休憩を挟んだ午後は空の状況が変化して 4発飛ばしたところで横風待機。
その後 1発飛ばし、耐空検査のために JA2354/同志社 ASK23 を加えセットした後も再び待機になり横風の収まる気配がありませんでした。

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 学生の体験搭乗は何とか飛ばして終わりたいという事で最後の最後まで待機は続きましたが、残念ながら風が治まる事無く撤収となってしまいました。 JA2354 の耐空検査終了を待って飛ぶ予定だった OGCメンバー何名かは飛べずに残念です。

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 総発数 19発、滞空は 8 発。
本日のデイリートップは 15:07 最終発航となった学生・佐々木くん+松村指導員の 33分でした。


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2022年05月29日

5/29 OGC+関大・関学_2日目

 関西大・関西学院大と OGC の運航 2日目は学生 21名、OGC 9名(教官 6名)が参加。
使用機体は ASK13/JA2108、ASK21/JA30GC の 2機で 8:23 から飛行開始しました。

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 昨日から 1時間近く飛行開始時間を早めることが出来ました。
学生の上達には目を見張るばかりです。
昼には横風成分が強くなり11時45分に最終着陸、総発数は 24回でした。

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 本日は予約いただいた地元・大野町の 3名の方に体験搭乗をしていただきました。
最初はクラブハウスの近所の方が飛行、大野まつり体験搭乗は常連の方です。 続いて町内・英会話教室講師の方と同伴の方が体験搭乗、 大野日記への写真掲載を快諾を頂きました。

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 昼食後は横風待機、その間を利用して曳航索の点検・補修を行いました。
草刈作業は刈り払い機で星野さんがピスト周りの草刈、南からの着陸接地場所への見通しが良くなりました。 長野滑空場で草刈をしている加茂川教官が大野で草刈デビュー、草刈民代トラクターで川下着陸場所を綺麗にして満足げでした。

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2022年05月28日

5/28 OGC+関大・関学

 関西大学・関西学院大学と OGC の合同運航は学生 18名、OGC 20名 (教官 6名) が参加。
使用機体は ASK13/JA2108、ASK21/JA30GC、ASK23/JA2535 の 3機で 9:11 から飛行開始しました。

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 終日、3〜6m/s の北西風。
午前中は 28発、強風でサーマルを捕まえるのが難しく、ほぼバッタの連続でした。

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 午後になると風が弱くなったチャンスを掴んで楽しんだ飛行が 6回。
デイリートップは、吉川さんの 31分 (最高高度:900m)、時間帯によっては、バリオメーターのプラスもマイナスも振り切る時もあったそうです。

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 今日は加茂川教官の誕生日で、学生たちからのプレゼント/花の首飾り姿で後席指導していました。 また、辻村草刈隊長は草刈正雄のメンテを涼しい朝の内に行っていました。 本日の総発航回数 48回、その内、学生の体験搭乗 8名、教官知人 1名で、最終着陸は 16:53 でした。

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2022年05月22日

5/22 雨上りの大野は好条件

昨日に引き続き学生 25名と OGC会員 6名の合同運航。
前線を伴っていた低気圧が東に抜け、好条件に期待を膨らませながら JA30GC、JA2108、JA2535 を組み、8:30 から飛行開始しました。

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 午後からは風が強くなる予報だったので、朝のうちに練習許可生のフライトを回し、チェックを無難にこなした京大 2回生の鈴木君が初ソロに出ました。
「ふわふわして楽しかった」 とのことでした、おめでとうございます。

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 10 時ごろから次第に浮き始め、30分後には地上から機体がいなくなりました。
そのままお昼過ぎまでは好条件が続きましたが、風が強くなるにつれて滑空場周辺が沈下帯に覆われてしまい、撃沈フライトが連発しました。

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 本日名古屋から予約参加の長谷さんが体験搭乗のあとにそのまま入会されました。
入会後の初フライトで松村教官と 1,000m まで上がって 33分滞空でした。

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 デイリートップは京大 OBの辻井君、JA2535 で 52分、最高高度は上限の 1,200m。
総発数は 60発、超過フライトは12発、最終フライトは 16:29 着陸でした。

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2022年05月15日

5/15 曇り空の一日

 前日は雨上りの滑走路面保護のため運航を控えました。
本日は、OGC と名古屋大学、名城大学ほか数校の共同運航で、ASK13 (JA2108)、ASK21 (JA21ND)、ASK23 (JA2535)、3 機を使い終日、北向きピストで 8:41 から飛行を始めました。

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 昨日午後の晴天とは違い、高層雲で覆われ曇り空。
運航開始から、上空は静穏で滞空は出来ないと諦めていました。

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 ところが来てみないと判らないのが大野の空、11:25 発航の ASK23 (鈴木樹さん:35分) より、12:37 着陸のASK13 (学生さん+岸尚教官:24分) 合計 6発が超過料金フライトでした。

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 昼休憩を済ませた午後を期待するも、風が少々強くなり、地上の空気が冷え始め、終了までバッタ飛びでした。 とは言うものの、それぞれのフライトができ楽しめた1日でした。

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 総発航回数 40発、最終着陸は 15:31。 うち体験搭乗 5発 (ふるさと納税4発、通常体験搭乗1発)、体験搭乗の皆さまもかなり喜んでいただきました。

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5/15 ふるさと納税体験搭乗

本日は予約を頂いた 5名の方にグライダーを楽しんで頂きました。
その内 ふるさと納税体験搭乗 4名、同伴者の通常体験搭乗 1名でした。

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 前日から大野町のホテル宿泊の方、親子連れの方、ご夫婦でいらっしゃった方は Insta に体験搭乗の様子を投稿されました。 みな様かなり喜んでいただけました。

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2022年05月08日

5/8 今日もOBが大勢参加

 昨日に続き OGC と大阪工業大学・京都大学の合同運航、参加者は 40名ほど。
本日も大阪工業大学 OB飛行会も兼ね、教官 3名を始め 16名の OB が参加しました。

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 準備した機体は JA2108/ASK13、JA30GC/ASK21、飛行開始は 8:32。
朝から強い北西風が吹き荒れ、揖斐川アメダスは 7.0m/s (09:50) を記録していました。
この風では当然バッタの連続、飛行回数は 48発、15:05 最終着陸で終りました。

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 今日は大工大 OB の北・整備士が活躍。
JA30GC/ASK21 胴体受台の車輪部分を補修。
その後ウインチオペレーター不足解消のため曳航練習を再開しました。

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 新婚の田坂会員は奥様同伴で参加、奥様に体験搭乗をしていただきました。 
また、今年卒業のライセンシー/高尾くんは昨日から OGC会員として参加しました。

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2022年05月04日

5/4 ふるさと納税体験搭乗

ローズカップ開催中ですが、今年は ふるさと納税グライダー搭乗 を行いました。
5/3 は京都からのご夫妻、5/4 は一宮市からいらっしゃった親子の方に大野の空を飛んで頂きました。 みなさまも ふるさと納税グライダー搭乗 は如何ですか。

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